


本周以來,珠江水系航運市場總體供求面尚趨穩定,集運貨量穩定,但不敵市場競爭激烈與艙位增加雙重影響拖累回落。散貨運量需求回落,多數航線運價在經歷兩周連漲后因上升動能不濟而輕度回調。其間,雖有若干航線運價看漲,但始終不敵運價盤整回落的市場大勢,拉拽珠江航運運價指數小幅下滑。2017年3月24日,廣州航運交易所發布的珠江航運運價指數報收911.98點,較上個報價周期下跌0.19%。
本周,珠江航運集裝箱運輸市場供需不暢,內河內貿及香港航線集裝箱運價反映多數航線出現微漲,出貨量似仍有增加空間。于此同時,內河外貿集運航線多受累積運力過剩的阻擊,呈現出窄幅的下跌趨勢,由此拖累珠江水系集裝箱運價指數震蕩回落。2017年3月24日,廣州航運交易所發布的珠江航運集裝箱運價指數報收887.63點,較上個報價周期下跌0.04%。
2017年3月24日,廣州航運交易所發布的珠江航運散貨運價指數報收945.61點,較上個報價周期下跌0.38%。其中,煤炭、糧食和鋼材運價止升回落,而礦石和砂石自卸船運價則錄得企穩略漲。
本周,華南地區受薄霧陰雨不良天氣影響,煤炭運輸需求有所放緩。從近一周港口煤價來看,前期虛漲的部分已出現回調。同時,4月將正式進入煤炭消費淡季,高欄港等主要出煤大港貨量已開始呈現減少趨勢。但因目前電廠庫存偏低,尚缺壓價的話語權,煤價仍有一定的支撐,不具備大跌的可能性,價格趨穩或小幅下跌的可能性較大。未來數月,氣溫變化、水電入市等情況或將成為新的不確定因素。綜上,本周煤炭運輸價格呈現小幅下跌趨勢。本周,珠江水系鋼材運輸市場受供需兩端交易愿望不強,國家層面去產能力度不減等因素左右,觀望情緒漸起。由此導致本周鋼材航線運價指數步入窄幅下行通道。