有內涵才有風度

張靜

作為東風風度品牌乃至鄭州日產在乘用車市場上的一款重量級車型，東風風度MX5

致力于成為市場同級車型的品質標桿。

作為日產汽車在中國大陸建立的第一個整車合資企業，鄭州日產論年頭和資歷要比“行業大鱷”東風日產早了整整十年（鄭州日產成立于1993年、東風日產成立于2003年）。發展之初，鄭州日產定位東風、日產雙品牌戰略，以生產輕型商用車（LCV）為主，后成為中國LCV主要發展基地。

經過長達23年的發展，鄭州日產旗下品牌現已包括日產、東風、東風風度，產品線也已涉及輕卡、皮卡、SUV、MPV、CDV五大品類。從推出旗下首款SUV車型MX6開始，鄭州日產就已加快了對乘用車市場產品研發、渠道拓展、團隊建設等一系列改革舉措，而這一切都將助力東風風度品牌為消費者帶來更多精品車型。

從以往鄭州日產客戶群體結構來看，主要分為三個階段：第一階段是2009年以前，產品以大宗為主；第二階段是2009年至2014年期間，產品以大宗和商用個人為主；第三階段是2015年至2019年期間，產品將以乘用個人、商用個人、大宗為主。

不難看出，鄭州日產戰略愿景是要成為皮卡和越野型SUV細分市場的領導者。據悉，該公司計劃在2016年至2018年期間共發布7款新車型，主要包括日產品牌皮卡和SUV，以及東風風度品牌SUV和MPV。

鄭州日產車型一向以低調、務實為特點，從帕拉丁到如今正式進入家用SUV領域，擁有多年合資造車經驗的鄭州日產以較高品質逐漸獲得廣大用戶認可。在“大宗+大眾”戰略規劃下，東風風度品牌以“質造”全家大幸福為理念，繼續在乘用車市場攻城略地。

梅開二度

回顧東風風度品牌發展歷程：2013年上海車展期間，鄭州日產正式發布基于東風“大自主”旗下的東風風度品牌，至此，明確了鄭州日產在東風汽車“大協同”戰略中的重要地位和使命；2014年北京車展期間，鄭州日產發布中期事業計劃，東風風度品牌產品規劃也隨即浮出水面；2015年1月，東風風度品牌首款都市SUV車型MX6正式在鄭州亮相，同年3月該車在北京上市；2016年9月成都車展期間，東風風度品牌第二款SUV車型MX5啟動市場預售；2016年11月18日廣州車展期間，東風風度MX5“大器”上市。

相比東風風度第一款SUV車型MX6的售價區間12.28萬元?16.98萬元，MX5的售價區間為103555元?135555元，定位可靠家用大SUV，共有1.4T手動時尚版、1.4T手動豪華版、2.0L手動精英版、2.0L自動旗艦版四種規格車型，為行情火爆的SUV市場再添新勢力。

作為東風風度品牌乃至鄭州日產在乘用車市場的一款重量級車型，其上市備受企業重視，因此選擇金馬影帝黃渤為其代言。“黃渤是山東人，這么多年來拍了很多電影，給觀眾的感覺是有才、接地氣、很踏實，而東風風度MX5無論是從產品價格還是從車型本身也都讓人感覺很親切，所以找到了人和車很好的契合點。”鄭州日產總經理鄭加坤向外界解釋了選擇黃渤做代言人的原因。

為回饋廣大消費者的支持，上市當天，鄭州日產特別推出“黃渤福利版”，福利價格僅售99555元，全國限量500輛。截至11月27日之前，消費者通過鄭州日產官網渠道訂車即可擁享該福利。針對東風風度MX5的定價策略，鄭州日產市場銷售總部市場部SUV市場經理栗獻軍是這樣認為的：該車客戶群體主要是家庭、工作、生活達到平衡的都市精英，無論是顏值、空間、品質都是為其量身打造的，考慮到這部分客戶的用車需求，所以才給出此定價區間。

在整個東風“大自主”戰略下（東風風神、東風風行、東風風光、東風風度），東風風度如何脫穎而出？鄭州日產副總經理潘毅辛對此表示，東風風度品牌定位專業、信賴、感同身受，在鄭州日產23年合資造車經驗下，其特色是品質與服務的一貫嚴謹，MX5是東風風度品牌的第二款產品，是鄭州日產開拓大眾消費者市場的又一力作，預計明后年該品牌還會推出更多產品，并致力于成為市場同級車型的品質標桿。

山崎剛新作

上市前一個月，東風風度MX5在杭州千島湖舉行了一系列的媒體試駕活動，沿途經過水下古城遺址、芹川古村落、石林等景區，《汽車觀察》記者通過一路試駕，零距離感受到了東風風度MX5的產品性能。

該車是日產首席設計師山崎剛繼代表作途樂、奇駿、帕拉丁后的又一重量級產品，設計定位奮斗中的80后人群，頂著“高顏值、大空間、科技感、安全性”四大產品優勢，東風風度MX5精心設計，從細節之處體現匠心，全面滿足消費者家庭使用需要。據悉，該車由日產汽車首席設計師山崎剛親自操刀設計，虎嘯式六邊形前格柵、動感之翼設計語言、致炫前大燈組、銳利側身腰線、一體式車尾燈，塑造出大氣時尚的高辨識度造型。

此外，東風風度MX5擁有超越同級的2712mm超長軸距，后備廂容積565升，后排座椅完全放平容積更可達1572升。內部細節上大面積采用軟質內飾，環保無異味，不僅能提升檔次還能有效避免車內人員發生二次傷害。配置上，BCM車身控制系統、無鑰匙進入、一鍵式啟動、電子式轉向柱鎖控制、自動空調、多功能智能大屏、倒車影像+雷達、胎壓監測系統，以及集成ABS防抱死制動系統、TCS驅動防滑系統、ESC車身電子穩定系統等的八位一體主動安全系統一應俱全。

雖然國內SUV市場競爭越來越激烈，但潘毅辛對東風風度品牌充滿信心，據其透露，繼MX5投放市場后，明年還會投放一款小型SUV和一款MPV，“先有帕拉丁參加過達喀爾拉力賽；后有東風風度MX6也是越野性較強的SUV；今年7月銳騏皮卡重走絲綢之路，從莫斯科開到了北京，在完賽率只有30%的情況下，不僅全部完賽并且獲得了量產組廠商杯冠軍。所以，我們在皮卡和SUV領域是非常專業的，并對自己的產品非常自信。”

對品質的嚴苛把控是鄭州日產不可替代的發展優勢，這一點在東風風度MX5上也表現得淋漓盡致。車身高強度鋼使用率達65%，比同級車高20%；焊接工藝堅持高標準，全車點焊數量達4800個左右，全面提升整車安全性；車身零部件均來自世界500強供應商體系，且經過鄭州日產合資質量認證體系標準檢核；1.4T渦輪增壓發動機集世界知名廠商技術之大成，2.0L自然吸氣發動機由法國PSA集團提供；底盤不惜成本采用雙橫臂式獨立懸架，同級最優的制動系統，全系采用低滾阻輪胎，標配全尺寸備胎。

產品上市后，東風風度品牌未來會以怎樣的商業模式和更加接地氣的營銷方式來應對市場挑戰呢？眾所周知，鄭州日產現已擁有日產、東風、東風風度三個品牌，針對東風風度這個品牌還只是剛剛開始。“未來我們想要把這三個品牌進行一些區隔，可以看出，東風風度MX5的方向是質造全家大幸福，后續相關產品會一如既往地按照這個路線走下去。”潘毅辛如是說。