IMO亞洲海事技術合作中心落戶中國

近日，亞洲海事技術合作中心落戶上海。

香港理工大學物流及航運學系羅梅豐博士對記者表示：“上海海事和大連海事兩所大學在亞洲海事教育上都是居領先地位的。這次IMO選擇將MTCC Asia落戶中國，我認為我們應首先踏踏實實把工作做好，所有的影響力將會水到渠成。”

IMO亞洲海事技術合作中心MTCC ASIA

在全球五大洲建設區域性海事技術合作中心（MTCC），是IMO近30年來主導的最具雄心的計劃。MTCC Asia是中國和亞洲第一個得到聯合國國際海事組織授權設立、代表其處理有關國際海事事務的功能性機構，是在國際海事組織指導下開展海事技術研究、應用、推廣和國際合作的國際平臺。

未來幾年，MTCC將在IMO的管理和支持下，主要對船舶防污染的管理和技術進行研究，搭建全球船舶污染大氣信息溝通、數據收集和研究平臺，并據此制定船舶防污染、減排、能效管理的標準和規范。MTCC Asia還將在航運/海事技術、管理和服務等方面開展技術規范和政策研究，參與國際海事標準和規范建設，培養熟悉國際海事規則和事務的專業化人才，助力全球海事國家海事專業人才隊伍建設，拓展國際航運和海事合作與交流機制，促進亞洲乃至全球海事國家政府間、行業間的國際交流與合作。

上海海事大學國際海事研究中心

為進一步提升我國在國際海事事務決策中的話語權和主導權，更好地服務上海國際航運中心建設，上海海事大學成立了專門從事國際海事事務的專業研究與服務機構——上海海事大學國際海事研究中心（以下簡稱“中心”）。

中心以“讓我們的聲音引領國際海事舞臺的節奏”為奮斗目標，培養和組織專業的人才隊伍，實時跟蹤和各種國際公約、法規的發展動態以及國內外海事發展趨勢，為我國參與國際海事組織活動提供建設性的意見和決策依據，為國家有關主管部門保障水路交通安全、保護海洋環境提供咨詢意見，為國內航運企業安全、有效地營運船隊提供法規和信息服務，為教學科研單位提供科研、教學及學科建設方面的參考信息與建議。

IMO作為聯合國負責國際海事事務的專門機構，總部設在英國倫敦，有172個成員國、65個政府間合作組織和76個非政府間國際合作組織，是國際海事領域的最高立法機構，也是各國政府參與和主導國際海事公約、規則、技術標準的制定，角逐國際航運話語權、主導權的國際最高舞臺。

長期以來，歐美發達國家一直主導著航運界‘游戲規則的制定權，在國際航運標準和規則制定時很少聽到來自包括中國在內的發展中國家的聲音，或者發展中國家的聲音很少能得到歐美發達國家的重視和接受。然而，這與中國占世界GDP超過16%的經濟地位，及世界最大商船隊的地位極不相稱。

談及未來應從哪些方面著手工作時，羅博士表示：“在船舶、航海技術的研發方面，了解現狀和將來發展趨勢，了解區內有關的技術研發部門的最新研究和發展方向，例如節能、減排、自動化程度提高等。在傳統航運業的改革方面，現下有很多新的方向可以開展相關研究，例如網上平臺的應用、去BROKER化的趨勢以及相關的一系列法律和管理政策等。”

馮佳培對記者表示：“我國政府和航運界今后應該更加重視推薦和爭取國際和地區航運組織的負責人人選，在現行規則體系中提高自己的‘話語權，并最終建立自己的航運國際話語體系。此次，上海海事大學成為國際海事組織亞洲海事技術合作中心的主辦單位是為實現這個目標邁出了可喜的一步。”