新生市場要加強風險管理

肇威

畢竟，相比傳統汽車而言，新能源汽車分時租賃還是個新鮮事物，加強風險管理就顯得很重要。按照慣例，一般的風險防控都分為事前、事中、事后三個方面，這個新生市場也不例外。

首先是事前風險控制。一是運營商要建立用戶檔案，并與其他汽車租賃企業展開合作，共享用戶信用情況。二是對接公安系統、銀行系統、互聯網征信平臺、反欺詐公司等的信用數據庫，對每一個注冊用戶通過這些信用系統仔細核對，使租賃風險控制在最小范圍內。三是定時檢查、更新GPS等定位和監控系統，保證其可靠運行。四是要完善相關合同條款，明確規定事故責任，避免發生違章等交通事故時代用戶受罰的情況。

其次是事中風險防控。事中即為租賃過程中，車輛被盜、事故、拖欠租金等情況都是在租賃過程中發生的，運營商應根據對用戶租賃的車型、行駛里程，及駕駛行為的監控等判斷車輛是否存在風險，對存在事故風險的車輛，運營商應及時發出提醒，對可能存在騙租風險的用戶，應予以密切關注。

還有就是事后風險控制，也就是說當風險發生時，應妥善處理。一方面，對于車輛失控等情況，應根據對用戶駕駛行為的監控，及時與用戶取得聯系，如有必要，應及時聯系保險公司協同處理。對于拖欠租金、被盜等行為，運營商應根據用戶提供的信息，設法及時聯系用戶做好處理，如有必要，需要及時聯系公安機關協同解決。

最后，還要建立良好的反饋機制。包括事前、事中、事后各環節之間的反饋，及與其他信用系統之間的反饋。比如，要將事后產生的不良用戶信息及時反饋給事前控制環節，便于及時做好用戶檔案的更新，重新對用戶信用進行評分，降低未來的租賃風險。同時要及時將系統中不良用戶的信息反饋給其他相關的信用機構，形成良好的合作。