交通運輸企業財務風險形成原因及防范策略

姜偉

摘 要：隨著國內經濟形勢所承受的下行壓力，我國交通運輸企業面臨來自內外部各種風險，特別是由于投融資決策失敗、資金負債率過高、營運資金流動性差及缺少內部控制制度所產生的財務風險，亟待交通運輸企業通過優化資產與債務結構、建立健全內部控制制度、完善投融資決策及強化財務預警能力等措施予以解決，以實現交通運輸企業長遠發展及提高市場競爭能力。本文通過對我國交通運輸企業財務風險產生的原因進行分析的基礎上，提出防范財務風險的若干對策。

關鍵詞：交通運輸企業 財務風險 形成原因 防范對策

一、引言

在進行交通運輸時，很有可能會因為受到內部或者外部因素，而使企業的經營受到影響，這對于企業的發展是十分不利的。而且目前國企型運輸企業都擁有一定規模的固定資產，企業的運營中會遇到很多的不穩定因素，這些因素一旦處理不當就會形成風險，由于在一個企業的運行中，財務工作的內容涉及范圍較廣，很多工作項目都與其存在一定的聯系，因此這些風險會在最后統一集中在財務方面，形成財務風險。運輸行業中的財務風險重要體現在高不確定性、客觀性以及系統性三個方面，像運輸時的天氣情況、運行的車輛情況以及路面情況等等，這些因素多數都是不可控的，會對經營造成的影響未知性較強；而道路堵塞以及訴訟失敗等風險，也證明了風險的系統性，在社會發展的新形勢下，運輸國有企業面臨的財務風險形式也發生了一定的變化。

二、交通運輸企業產生財務風險的具體原因

1.企業籌集資金困難。由于交通運輸企業固定資產主要為運輸車輛，一旦企業為了擴大經營規模及提高勞動生產率，勢必需投入大量資金購置車輛，對交通運輸企業資本實力提出較高的要求。雖然國家政府出臺更換節能減排車輛補貼等優惠政策，但由于各地政府財力有限，加之交通運輸企業在向銀行貸款時限制條件頗多，且需承擔較高的利息成本，而交通運輸企業又缺少靈活多樣的籌資渠道，導致我國交通運輸企業籌資十分困難，增加了企業融資風險。同時，交通運輸企業在利用股權投資時也會增加企業紅利支出，且稀釋了老股東股權比重。

2.決策失誤造成投資效益低下。目前，我國多數交通運輸企業為了追求經濟利潤新增長點及實現多元化經營，紛紛選擇進行跨行業投資，但由于企業投資具有一定盲目性，未在企業內部制定科學、規范的投資決策制度，導致交通運輸企業在投資前未對投資項目進行可行性論證及市場供需情況調研，極易導致投資項目失敗。由于缺少健全的投資決策流程及決策的盲目性，極易導致交通運輸企業在投資失敗后，將面臨巨大的資金壓力，增加了企業財務風險。

3.資產負債率偏高。一是從資產結構分析。據統計，多數交通運輸企業固定資產占到企業總資產約90%以上，而流動資產中只有一小部分為可隨時變現的貨幣資金，其他多為運輸車輛的各種配件、燃油等存貨，無法及時變現以增加企業流動性。二是從負債比例分析。交通運輸企業為了提高運輸能力以滿足客戶對企業運載能力的要求，多以銀行貸款方式籌集購置、更換固定資產資金，直接增加了交通運輸企業負債總額，這種高資產負債率及低流動比率的經營模式使交通運輸企業面臨極大的財務風險。

4.流動資產管理水平有待提高。目前，我國交通運輸企業在流動資產管理方面普遍存在以下幾種管理問題，一是燃料、輪胎等存貨占據著較大的流動資產份額，其在增加交通運輸企業保管成本的同時也降低了企業流動資產周轉速度。二是應收賬款增加企業資金成本。多數交通運輸企業為了搶占運輸市場，紛紛選擇貨到收款的方式，不但增加了應收賬款占用資金的成本，也給企業管理應收賬款增加了工作量。三是交通運輸企業在各地區設置了下屬運輸分公司或營運點，但由于各分公司獨立對資金進行管理，不利于交通運輸企業統一、調劑使用資金。

5.內部會計控制制度不健全。由于多數交通運輸企業為國有企業性質，其經營管理方式仍沿用傳統計劃經濟體制下的管理模式，未能按照《企業內部控制制度規范》要求且結合交通運輸企業經營特點制定內部會計控制制度，特別是不相容崗位分離、財務復核與審批及會計信息質量方面存在問題，無法真正發揮內部會計控制制度對于規范會計核算、提高資產完全及管理效率方面的作用。同時，由于內部會計控制制度的缺失，也給交通運輸企業領導授意編制虛假會計憑證及工作人員串通侵吞企業資金提供可能。

三、防范交通運輸企業財務風險的若干對策

1.擴大企業籌資渠道及對投資項目進行可行性論證。一是籌資方面。建議交通運輸企業根據自身經營戰略及資金需求，充分考慮各種籌資方式的資金成本、條件限制等因素后，選擇資本結構及資金綜合成本最低的籌資方式。同時，企業應轉變以往依靠銀行貸款的單一融資渠道模式，嘗試股權、債券等直接融資方式，以降低間接融資所負擔的資金成本。二是投資方面。建立科學、有效的投資決策機制，明確一定金額以上的投資項目必須得到企業集體決策通過方可執行，且事前需對投資項目進行可行性分析，降低投資決策失敗的概率。

2.實現企業全面預算管理。一是交通運輸企業應完善全面預算管理，以制度形式規范與控制企業內部經營、投資活動，并由企業領導帶頭執行，以督促各部門給予預算管理必要的配合與支持，保證預算編制基礎數據真實、可靠。二是預算管理部門應定期對預算執行差異進行分析，并將分析結果與各部門提出的預算執行合理化建議一并提交企業管理層，實時督促各部門按照建議進行整改，保證企業預算目標得以實現。三是將預算執行情況作為獎金發放、人員晉升的考核依據，鼓勵企業全體員工積極參與預算管理工作。

3.強化企業流動資產管理。一是應收賬款管理方面。首先，交通運輸企業應制定信用評審機制，在簽訂運輸合同前必須取得信用評審機構的審批，避免使企業面臨壞賬風險。其次，加大企業賒銷賬款催收，將銷售人員業務考核與應收賬款回收情況相結合，鼓勵銷售人員及時催收應收賬款，加快企業資金周轉。二是存貨管理方面。制定最佳存貨訂購量與保有量，使存貨在滿足運輸車輛需要的同時，減少存貨保管成本及資金占用成本。三是在運輸企業內部執行資金集中管理，保證總部及時了解各地區分公司資金流動情況，以便企業可調劑使用資金，提高資金使用效率。

4.提高企業財務預警能力。一是運輸企業應根據同行業先進指標制定財務風險預警指標，按照不同風險劃分高、中、低檔風險水平，并針對不同風險等級制定不同應對措施，保證當運輸企業面臨財務風險時，可以及時采取應對措施，降低財務風險。二是制定財務風險預警機制，根據各種財務報表數據計算資產運營、現金流動及盈利情況等指標，以便為企業管理層做出經營決策提供依據。

5.完善企業內部會計控制制度。一是建議運輸企業按照《企業內部控制制度規范》要求，積極建立內部會計控制制度，將制定的各種財務規章、資產管理及財務人員崗位設置等制度在企業內部公示，以保證經濟業務有章可循。二是加強運輸企業內部審計工作。運輸企業內部應成立獨立的審計機構，定期對運輸企業內控制度設計與執行、財務核算及資產管理情況進行審計，進一步規范運輸企業會計核算及保證資產安全、完整。

四、結語

總而言之，隨著交通運輸企業發展規模的不斷擴大，其面臨的財務風險也隨之增大，這就要求交通運輸企業在經營中必須準確識別財務內險，并對財務風險的成因進行分析，找尋財務風險防范控制點。同時，交通運輸企業還要不斷強化財務管理，健全財務風險預警機制和財務內部控制體系，以不斷提高企業應對財務風險的能力。

參考文獻：

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[2]莊天寶：分析交通運輸企業財務風險形成原因及防范策略，財經界，2013年12期.

[3]李曉明：關于交通運輸企業財務管理問題的幾點研究，中國鄉鎮企業會計，2012年04期.