廣西理工職業技術學校 汽車運用與維修專業“雙廠雙師”現代學徒制調研報告

賀民

第一部分 項目背景及目的

目前，各中等職業學校應廣泛開展課程改革，建立具有本地特色的中職教育課程新體系，提高教育教學質量和水平。本項目目的在于通過調研，對比“雙廠雙師”現代學徒制與本地區企業生產中的需求的適應程度，從而明確“雙廠雙師”現代學徒制是否更能與實際企業生產相適應。

第二部分 基礎調研內容與分析

一、調研方法和對象

調研主要采取問卷法、訪談法、畢業生反饋法、現場考察法、文獻法等方法。

參與調研的單位有上汽通用五菱汽車有限責任公司等10家不同類型的汽車相關行業企業。

二、調研內容

了解企業的企業崗位設置情況、行業人才現狀和需求情況，明確專業崗位對畢業生的職業素質和能力要求，從而判斷“雙崗雙師”現代學徒制教學模式是否適應本地區行業企業需求。

三、調研數據及分析

（一）汽車類企業崗位設置情況

其主要就業崗位群包括：汽車銷售顧問、機電維修工、鈑金工、噴漆工、前臺接待、配件倉管員和其他與汽車相關的崗位。

（二）汽車行業人才需求及中職畢業生就業崗位群情況

經過調研問卷數據統計與分析，結果表明，中職畢業生在4S店中數量較少，比例相對偏低，大部分汽修專業中職畢業生集中在汽車制造廠一線崗位、汽車維修廠和汽車美容店就業。

（三）汽車類企業常見崗位對員工的職業能力要求及素質

（四）廣西中職汽車運用與維修專業對應的職業崗位分析

從調查結果看，各就業崗位對從業人員相關技能的熟練程度都有較高的要求，這些技能往往是要在實際工作中才能逐漸掌握并熟練運用。一些職業素養如團隊協作意識、吃苦耐勞勤勞踏實等素養，更是要在實際工作中才能逐漸提高。

（五）廣西汽車運用與維修專業人才招聘渠道分析

目前，用人單位招聘人才大多數仍以相互介紹為主，市場招聘為輔的模式。中、小型的綜合汽車維修廠中，這一情況更為普遍。其原因并非企業不愿意招聘學校應屆畢業生，而是因為應屆畢業生知識并不扎實，對于維修所需的技能并不能熟練掌握。可見當前中職應屆畢業生的專業技能和職業素養并不能達到企業生產的要求。

（六）廣西中職汽車運用與維修專業現狀

從調查的情況看，中職學校教學模式和方法總體仍不盡合理，并未很好地針對中職學生的特點，一些學校仍然采用老舊的專業體系課堂教學模式，作為基礎較差的中職生，勉強要求其掌握不切實際。但從各學校的計劃來看，這一情況正在改變。

（七）現代學徒制與企業實際需求的適應情況

在調研中，也發現有部分大型綜合汽修廠、4S店也摸索出了一套比較先進的校企合作模式。以一汽大眾廣西弘捷4S店為例，企業學校合作，每年從學校招聘數名優秀的畢業實習生，經過實習選拔，最終選定其中最優秀的畢業生轉正。這樣就保證了企業所招聘到的員工的素質，同時減少了企業的開支。近年來，校企雙方開始有意或無意地運用現代學徒制理論指導教學和就業，學生在校期間除了一般性的學習，還得到了大量的實際工作經驗。可見現代學徒制更能適應當前區域經濟的發展和本地汽車相關企業的人才培養需求。

第三部分 結論和建議

一、調研結論

根據調研，“雙廠雙師”現代學徒制采取企業、行業專家參與的方式，在實踐中確定該專業的主要核心課程及有針對性的教學方法。充分考慮到中職學生多為理論基礎薄弱、動手能力強的特點，更側重于技能訓練，學生輕松、老師省心，企業歡迎，相較而言，更能適應本區域企業人才需求現狀。

二、建議

深入構建“雙廠雙師”現代學徒制人才培養模式。要充分發揮行業、企業和專家的作用，加強課程開發的針對性，建立行業、企業技術人員和課程專家擔任顧問，全面指導和深度參與人才培養模式改革的新機制。尋找“雙廠雙師”現代學徒制人才培養模式改革的結合點，明晰“雙廠雙師”現代學徒制人才培養模式改革路徑。