基于模糊評價方法的改進綜合調整法確定二手車價值

張馳

摘 要：由于我國法律法規以及行業標準的不健全，二手車交易面臨著重大的阻礙。根據多年的經驗以及我國二手車行業的發展現狀，就基于模糊評價方法的改進綜合調整法確定二手車價值這一問題展開討論，以期更好地促進我國二手車價值評估體系的構建。

關鍵詞：模糊評價方法；綜合調整法；二手車；中介服務商

中圖分類號：F224 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.06.062

二手車市場是機動車進行二次流動的場所，具有中介服務商的屬性。二手車市場中車型復雜、檔次有高有低，通常買二手車的人很難選擇，因此，通過一種基于模糊評價方法的改進綜合調整法確定二手車的價值就顯得很有必要。重置成本法是一種較好的確定二手車價值的方法，我國眾多的研究學者在原本重置成本的體系上進一步結合我國二手車市場的現狀，進行了調整和細化，從而進一步滿足我國二手車價值評估的要求。

1 我國二手車交易概述

據調查，我國的二手車交易數量在逐年遞增，其中，貨車、摩托車、客車的交易比例在下降。雖然我國的二手車交易情況比較好，但我們必須充分認識到，我國二手車交易還處于起步階段，現行的法律法規以及行業標準還存在著較多的問題。比如，信息不對等嚴重影響了我國的二手車交易，因此，二手車評估改革尤為迫切。而二手車評估體系的完整性取決于二手車市場的成熟程度。通常而言，二手車價值評估的常用方法有現行市價法、重置成本法、清算價格法和收益現值法。目前，國外采取的通常是現行市價法，但這樣的評估方法不能精確到每一輛車。對于我國而言，還缺少一種完善、科學的二手車價值評估體系，這一現狀嚴重影響了我國二手車行業的發展。雖然我國有很多二手車市場采用重置成本的方式進行二手車價值的評估，但重置成本法并不適合于所有的情況，還需要對其進行進一步的改進，以更好地適用于二手車價值評估。

2 綜合調整法的改進

2.1 二手車價值的評估方法

所謂“重置成本”，是指被評估的車輛在評估基準日時的全新車輛價格，具體包括直接法和物價指數法。直接法也就是我們常說的重置核算法，需要通過市場詢價得到，而市場詢價的對象可以是新車的生產廠家或經銷商，因此，直接法是最常用的二手車重置成本方法。在這一過程中需要注意的是，所有權被轉讓的經濟行為可以按照被評估車輛的現行市場價格作為被評估車輛的重置全價，而其他費用是忽略不計的。

所謂“物價指數”，是指在二手車原始成本的基礎上，通過現時的物價指數來確定二手車的成本。如果出現了二手車是進口車或停產車的情況，在進行市場價格查詢中的困難程度就比較大，但可通過公式來求得。在此之前，需要了解重置成本、原始成本、車輛被估價時的物價指數、車輛購買時的物價指數，等等。

二手車的成新率是表示二手車當前功能與全新機動車的功能比，即二手車與全新車之間使用價值的比率，因此，成新率是反應二手車新舊程度的一個重要指標，而二手車成新率的確定方法一般采用使用年限法判斷。

2.2 改進后綜合調整法二手車價值計算

需要注意的是，重置成本法并不適合于所有的情況，而我國的研究學者通過對我國二手車市場發展變化的研究，在原本重置成本法的基礎上進行了相關的探索和改進。比如，馮秀榮利用因子分析法重新對重置成本的影響因素進行了分析，并取得了幾個因子來證明實體性因子對二手車成本的構建是最為重要的；也有人提出了基于重置成本法的綜合分析法，其中的調整系數綜合考慮了車輛的技術狀況、維護狀況、工作性質等因素；呂恩利對二手車價值重置成本的計算方法進行了改進，他在原先重置資本的基礎上進一步引入了年限折舊率、里程折舊率、油耗超標折舊率等多種綜合性因素，還利用了層次分析法來進一步加強多種因素的比例調整，采用專家打分來進一步判斷舉證，進而得到最終的二手車重置成本公式，為建立合理的二手車重置成本體系奠定了堅實的基礎。

3 結束語

面對二手車交易市場的日益繁盛，我們對二手車價值的評估顯得尤為重要。區別于傳統的通過經驗來確定二手車的價值，重置成本法盡可能地將主觀偏差進一步縮小，同時，還借鑒了傳統經驗法中的優秀經驗。但在具體的實踐過程中需要注意的是，重置成本法不是萬能的，它也有局限性，我們要充分考慮市場的情況，盡可能地保證最終結果的準確性，從而更好地確定二手車的價值。

參考文獻

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