昆船智能：不懈探索天道酬勤
——專訪云南昆船智能裝備有限公司董事長楊文華

文/本刊記者孫昊

昆船智能：不懈探索天道酬勤
——專訪云南昆船智能裝備有限公司董事長楊文華

文/本刊記者孫昊

作為物流裝備領域的新寵，AGV自動導引搬運車可以說是一個非常“火”的話題。作為有著20年AGV研發經驗的企業，昆船智能已成為AGV民族品牌的領軍企業。近日，記者采訪了云南昆船智能裝備有限公司董事長楊文華先生。

在探索中前進

楊總介紹，從20年前開始，昆船就已經從事AGV自動導引車領域的研究。1997年，昆船在紅河煙廠實施了國內第一套自動導引AGV系統，當時使用的還是國外進口技術。2000年以來，隨著技術積累的增加，昆船開始進行自主開發，在4、5年的時間內，將自主技術產業化，并在發動機制造、化工、國防等領域進行實施。目前，昆船AGV已經廣泛運用于各行各業。“可以說，凡是使用傳統叉車產品的工況，只要條件允許，都可以使用AGV來進行替代，因此，我們產品的市場前景是非常廣闊的。而昆船在這一領域豐富的研發和實踐經驗，也使得我們成為了民族企業AGV產品技術潮流的引領者。”

近些年來，昆船智能一直處于修煉內功的階段，并沒有進行相應的宣傳和推廣。“因為我們知道我們的產品還有很多需要完善的地方，要解決這些問題，讓民族品牌AGV更有競爭力，我們就必須把主要精力放在研發和改進產品上。”楊總指出，智能公司成立以來，昆船在AGV方向的進步更加迅速，而昆船集團的平臺優勢也讓智能的公司發展事半功倍。最直觀的表現就是研發投入。楊總介紹，集團對于智能物流這一未來趨勢十分重視。“依托集團平臺，我們每年都有新的技術發布，包括我們目前一直在不斷完善的雙激光導引技術，可以說，我們所有的創新都是來自用戶的需求，通過真正對于一線用戶的需求做出調研，我們推出最能為他們解決問題的技術，這也是我們能夠成為民族品牌AGV技術引領者的關鍵。”其次，作為老牌國有企業，昆船對于產品質量的重視和關注是注入到企業基因中的。“我相信，未來我們要進一步發展，產品品質也必將是一切的基礎。另外，服務也是我們越發覺得重要的因素。”楊總認為，剛進入這一領域的時候，昆船智能的服務做的并不好。“在自動化設備剛剛起步的時期，大家對這個行業的用戶究竟需要怎樣的服務還沒有概念。后來，汽車4S店的服務方式給了我們很大的啟發。使得我們開始側重服務。可以說，使用設備的客戶技術水平是參差不齊的，技術水平比較高的用戶可以做到自主維護自主診斷，而有的用戶在遇到一些很簡單的問題時也需要求助我們的服務人員。”因此，昆船開始為用戶提供全方位、全天候的服務。在研發、質量、服務領域的保障，正是昆船集團能夠發展的基石。

智能前景廣闊

隨著AGV行業的不斷發展，越來越多的技術人員也都投入這一領域進行研發，外資品牌產品也紛紛進入中國。楊總認為，對企業本身來說，競爭會分割市場份額，有損于經濟效益。但對于整體技術的發展來講，百家爭鳴無疑是一件大好事。“良性競爭可以促進我們的技術研發，但在行業內也開始出現了一些‘價格戰’的苗頭。”有鑒于此，楊總指出，大家應該共同努力，去構建一個健康、和諧的市場。“國家如果能夠出面，去組織起草制定行業標準，就會對AGV行業的健康發展產生極大的積極作用，甚至可以針對某些指標做一些強制性的規定，如安全性、可靠性、利用率等方面，有了這些規則，大家就會有法可依，魚龍混雜的局面就不會出現。對于現在越來越多的企業，我們應該聯合起來，組建一個產業聯盟，通過產業聯盟，各個企業可以更好地為用戶進行服務，通過各家企業服務渠道溝通，資源的共享，用戶體驗肯定會變得更好。”

楊總認為，目前有一些工況非常需要AGV來替代人力勞作。首先是會對工人造成危險的工況，比如消防、礦井、輻射環境等極端工況下，AGV的引入可以大大降低工人所面臨的危險，不管是對工人本身還是企業來說，都能起到保護的作用。“可以說，在這些工況下，花多少錢都是應該的。”其次，則是重復性勞動的環境。通過AGV的引入，企業可以把人從重復性的機械勞動中解放出來，更好地實現人在創造力方面的價值。“特別是對于AGV的老本行——搬運來說，這一現象尤其明顯。具體到行業和領域，可以說各行各業都可以使用AGV，我們的產品有著非常遠大的前景。”

不斷改進提高

對于AGV的發展前景，目前行業內部就未來的發展速度有所爭論，但能夠確定的一點是，未來AGV產品在國內市場保持20%-40%的增長速度是可以作為定論的。因此，這一技術的市場前景非常廣闊。隨著中國制造2025提出“機器換人”的理念，國家產業政策也會不斷推進，因此，昆船智能的產品正是大家所需要的。“目前看來，我們推出的倉儲式AGV產品大受歡迎，隨著用戶對自動搬運概念的不斷接受，在輸送、分揀等環節可以越來越多地看到昆船AGV的身影。另外，專用型AGV產品也是我們主要的研發方向之一，像大件搬運，飛機、機車等大型機械的組裝等領域，在國外已經廣泛通過AGV的使用來實現。我們也會根據用戶的需求推出針對性的產品，更好地滿足他們的需求。”除了自主研發外，昆船還積極尋求與其他企業的技術合作，之前針對北斗導航AGV的研究就是一個很成功的例子。“將我國自己的衛星定位系統與昆船的設備相結合，開創了一種新的導引方法思路。可以說，我們之所以如此重視研發和合作，一切的基礎都是建立在這一領域發展潛力巨大的基礎上的，我相信隨著行業的發展，我們會推出更多、更好的技術。”

在未來，昆船還將針對用戶的具體工況來不斷改進技術。“比如通過對混合導引技術的進一步深入研究，我們可以實現在不同精確程度間的切換。”通過這一技術，設備可以在不需要太高精確度的行走環節可以切換到較低的精確度，從而實現資源的節約。除此之外，未來AGV還將會結合大數據概念，實現類似車隊管理系統的遠程監控和分析，從而實現對用戶的效率優化建議和故障早期診斷。“未來我們還將實現AGV的任務分配自主分析，在任務較少的時候，設備可以通過數據分析向上位計算機申請更多的任務，上位計算機通過廣播式的命令發布，讓設備之間的協作更加智能，甚至更進一步，實現設備在沒有硬連結的前提下的同步運轉，從而實現對大體積物體的智能搬運。”楊總表示，昆船智能不光要埋頭干活，還要抬頭看路，要更多地關注潮流。而這一切都需要辛勤的勞動和智慧的付出來實現。天道酬勤，我們相信，昆船智能由智慧和汗水鑄就的未來必將更加輝煌。C