陳大金
摘 要:最近幾年,我們國家積極開展路橋項目建設工作,不斷提升資金投入力度,積極開展項目創新工作,在這種背景之下,我們國家的路橋項目建設工作迎來了全新的發展局面。目前,祖國的大江南北,無論是偏遠的山區,亦或是發達的城市到處都有路橋項目的身影。可以說國家的發展,社會的穩定以及廣大群眾的日常出行都離不開路橋項目。由此可見其存在的意義之重。然而由于我們國家的國土面積非常廣闊,各個區域的地形地質條件也不一樣,因此其路橋項目建設工作也不是完全一樣的,比如一些區域存在較多的軟土,假如在軟土層開展路橋項目建設工作的時候,就一定要使用軟基施工技術,只有這樣才能夠避免軟土帶來的負面效應,才能夠確保項目的品質不受地質條件的干擾,才能夠發揮出項目的存在意義。作者在這個背景之下,具體的論述了當前時期我們國家的軟基施工工作的具體情況。
關鍵詞:軟土地基技術;公路橋梁施工;應用;研究
引言
最近幾年,我們國家建設了一大批路橋項目,它們的存在為國家的經濟發展,為社會穩定和廣大群眾的生活都貢獻了非常顯著的力量。然而由于我們國家的國土面積廣,各個區域的地質條件不一樣,在施工中就會面對軟土地基問題。眾所周知,軟基較之于別的類型的地基來講,其性質較為獨特,比如它的孔隙比例非常大,而且容易發生變形問題,如果壓縮穩定的話其所需的時間較之于其他地基來講要久很多,而且它的水分含量高,強度較差。因此為了確保它有較高的承受能力,在項目開始之前就要積極開展設計工作,認真清理軟基,保證道路能夠正常運行。假如使用的處理方法不當,沒有控制好建設過程的話,就有可能會因為沉降不一致而引發很多問題,最終使得道路無法正常的運行,失去了它的存在價值。由上可知,軟基的處理工作開展的是否合理,關乎到項目的整體品質,關乎到項目的造價和進展速度。目前已經有很多人開始關注軟基建設相關的工作。
1 軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用現狀
(1)軟基所擔負的力不高,易于發生飽和問題。軟土地基穩定性和承載力的問題闡述:假如在土坡處挖掘的話,會使得受力體系支撐不住而出現滑動現象;如果在建筑周圍挖掘的話就會使得建筑的穩定性變差,繼而出現歪斜現象;如果孔隙中存在過多的水的話,會使得地表升高,壓力變大。軟土地基主要是由粘土和粉土等一些細微顆粒含量較多的松軟土、松散砂、大孔隙泥炭、有機質土等土層構成。它的特點較為明顯,比如固結用時久,變形明顯而且強度不是很高。因為其中的水分較多,所以對項目建設工作有一定的干擾。
(2)公路橋梁施工過程中涉及到的施工建設方式具有很多的特殊性要求,在軟土地基施工對公路橋梁施工質量的影響最為明顯,道橋項目建設的過程中,假如不能很好的利用軟基施工技術的話,就會導致項目出現明顯的下沉問題。所以,在開展建設工作的時候,必須要認真遵守施工工藝和技術規定,針對潛在的下沉現象,認真分析原因,繼而制定合理的應對策略,將不利現象形成的負面影響控制住。壓實度會對項目的后續使用有一定的影響。經濟的高速發展使得施工工藝也在不斷的完善,作為施工單位,假如不了解項目施工工藝的話,就無法控制好壓實度,繼而就會對地基產生很大的干擾,使得它的穩定性變差。施工單位如果不能夠在第一時間處理存在的問題的話,就會導致項目的品質變差,進而引發很多的事故。對于那些降雨較為頻繁的區域,要結合氣候特征合理的變化施工工藝,確保項目建設工作不會因為雨水侵蝕而發生強度變弱的問題。上述現象在沉降問題出現以前的時候均會有特定的反應,作為施工工作者,必須要嚴密觀察,積極分析確保路橋項目建設工作能夠有序開展。
2 軟土地基施工時要遵守的原則
在項目開始之前,作為建設單位必須要認真開展土工測試工作,分析土體的特性以及強度指標等,繼而依據獲取的數據比對方案內容,假如和方案有較為明顯的差異的話,就要適時修正,保證方案精準有效。
積極開展施工計劃制定工作。在開展軟基項目建設工作之前的時候,必須結合所在區域的氣候特點以及場地的工作環境和使用的物資情況等等要素制定細致的方案。在做規劃的時候,要確保旱季先施工,機械作業要考慮各個工序之間的協調配合,盡量縮短工作面暴露的時間。
做好施工管控工作。在具體的施工的時候,作為施工機構必須認真依據相關的設計資料和工藝規定積極開展建設工作,作為監督機構要強化監督力度,并且做好記錄工作,保證建設工作順利開展。同時還要做好監測工作。設置下沉觀測點,在規定的時間內仔細觀察,并做好記錄工作,依據結果分析地基的穩定性,防止不利現象出現。
3 軟土地基施工技術分析
(1)假如地表非常軟弱的話,我們可以借助表面處理措施加以應對,借助排水以及填料等形式能夠切實提升它的強度指數,,此時地基的部分去也就會形成剪切變形現象,進而可以確保施工工作順利開展。同時將填土荷載均衡與地基之上,更加有利于施工建設。假如地表的土質良好,不過含水率較高的話,我們在建設之前可以通過挖溝的方式處理,通過此舉就可以將表層的水排放干凈,這樣就能夠減少地基里面的水分,確保設備順利開工了。
(2)砂墊層主要常用作軟土層厚度小,排水功能良好,砂礫資源優良、工程進度松緩的情況下。在一般的時候要保證砂墊層的厚度在20cm左右,此舉可以明顯的增加排水面高程。而且在軟基的作用之下會使得排水以較快的速率凝結,這樣就可以提升軟基品質,確保施工符合規定。在選擇材料的時候,最好是選擇含泥量不低于5%的粗砂。這樣在施工建設中天然級配砂礫排水固結產生的效果最為顯著。在施工中還要做好灑水壓實工作,而且要認真查看砂礫的外層,一旦發現干燥的話及時灑水,只有濕潤的狀態之下開展的施工工作效果最好。
(3)如果軟基不一致的話部分地區就會發生下沉現象,此時可以適當的鋪設材料,其目的是為了借助形成的抗剪力應對下沉問題,增加軟基的受力能力,確保項目建設工作順利開展。如果軟基的粘度指數較大的話,就要適當添加一些外加劑才可以提升它的強度,確保建設工作順利開展。目前使用最多的添加劑是水泥或是石灰。
(4)加固飽和。軟粘土地基施工中要充分的利用水泥等建筑材料進行固化劑處理,利用特制的攪拌機對粘土等進行強制性攪拌,當固化劑與建筑材料產生物理化學性反應之后就會在軟土的表層形成一種整體性較強的優質地基。這種方式產生的效果主要是利用固化劑與軟土地基進行攪拌形成的適合在各種飽和性軟粘土中。
(5)公路橋梁施工中軟土地基施工技術主要使用石灰、水泥等固化劑,并且在經過充分攪拌之后在進行使用。軟土在與固化劑進行強制攪拌之后就在地基深處形成物理化學反應,此時得到的地基有很多的優點,比如它的強度明顯增加,而且防水效果很好。同時,通過恰當的攪拌水泥,可以確保地基更加穩固。路橋建設的過程中,必須要確保施工區域整潔干凈。
(6)粘性軟土地基中要安裝垂直排水柱,這樣能夠提升排水效率縮短排水使用的時間,保證地基的穩定性,提升抗剪強度。砂井和紙板排水是垂直排水柱應用最為廣泛的建筑材料。并且要根據施工方式選擇合理的砂井排水法。穩定填土坡面能夠防止地基出現沉降情況,將公路橋梁施工中的路基頂面寬度作為施工建設的主要處理對象。針對排水砂井設計的時候可以按照施工方法對砂井直徑等基本情況進行明確,并且根據實際施工情況對沉降結果進行計算,如果不能夠滿足情況就要對數據進行修訂。
(7)如果軟基發生了下沉問題的話,就可以通過加載的形式來提升它的強度,這樣能夠保證在路面填土的時候沉降不容易出現破壞。利用降低間隙中水壓控制地基出現沉降等情況。在大氣的影響下逐漸的增強壓力的作用能夠使間隙中的水壓提高,軟土地基中的總壓隨之提升達到強化地基的目的。軟土地基中的砂層上中部地區要適當的降低地下水的含量,通過我們借助鋼板來維護建設區域,此舉可以確保地下水的含量符合我們的工作要求,而且不會對附近的環境產生負面干擾。軟土地基施工方法之間存在一定的聯系,主要就是為了能夠解決公路橋梁施工中出現的沉降問題,并且要保證地基的穩定性不會因為加載力過大出現不規則變形。
(8)在樁孔形成擠壓的過程中可以利用土灰結構作用到擠密樁間土,在利用樁土將素土分層密實夯填。這種方式能夠將灰土中厚度較大的地基利用自身的特性進行填土處理方式濕陷性黃土的出現。而且材料很常見,能夠節省輸送時間,減少費用。在人工機械地基中要按照一定的比例將爐渣、粉煤灰等原材料進行配比試驗在進行澆筑形成樁體。在澆筑的過程中涉及到的原材料在經過充分攪拌之后會發生化學反應,此時就會發生膨脹問題,使得管道被堵。砂石樁法是利用沖擊和振動的方式在軟土地基中成孔填入砂、碎石、卵石、礫石等材料,砂石樁法是形成大直徑密實砂石樁體的軟土地基處理方法。
4 軟土地基施工中填料質量控制分析
(1)路橋項目建設的時候必須要高度關注細砂的品質,確保它的含泥量符合規定。它的品質會直接的作用于項目的品質。通常來講,在水沖壓以前的時候它們呈現出較為松散的狀態,不會結合起來,不過在處理之后就可以用到建設工作之中了。假如其中的泥土過多的話,在水沖壓以后其中的水分不會散失,經由特定處理以后就會形成明顯的板結現象,此時就會使得砂的存在意義變弱。因此工作中必須認真檢查砂中的泥土含量。
(2)細砂中水的比例會影響到路基。在具體的開展工作的時候,細砂中的水分含量會根據情況的不同而發生改變。如果其中的水分不是很多的話,就應該適當的灑水,確保它的濕潤度高,而且要適當壓實,其目的是為了避免砂的表層太過松散。相反的如果其中的水分太多的話,此時砂就會和別的物質摻雜到一起,得到一種混合物質,這對于建設工作的開展來講是沒有任何好處的。因此在開工之前一定要認真檢查砂中的水分情況,確保符合工作規定。
5 軟基處理不當給項目帶來的負面影響
軟土路基路面,高路堤地段與橋涵構造物產生問題較多,像前者的差異性沉降、開裂、側向膨脹等,假如不能夠合理的應對的話,就會導致路面的品質下降,導致車速受到影響,而且還會影響到通車的安全性,有時候還會對周圍的建筑等帶來嚴重的負面作用。后者出現橋頭填土的下沉,繼而會使得跳車以及裂縫等問題出現,一旦發生的話就必然會對項目的后續使用造成極大的干擾。
在處理軟基的時候必須要認真分析如下幾點:
(1)確保處理措施恰當。結合項目的具體狀態以及應對原則等選擇恰當的處理措施,一般先提出超過兩個的方案,將其細致對比,然后選擇一個效果最好,費用最少,操作最簡便的方法。任何方法都有它的優點和缺點,在工作中不能一概而論,盲目判斷,必須結合所在區域的具體情況尋求最為合理的處理策略。
(2)工作者的工作素養。經濟的高速發展使得工藝也在不斷進步,目前我們國家已經掌握了各類軟基處理工藝,不過由于施工組織在不斷的變化,此時其中的一些人員缺乏必要的基礎知識,施工能力不是很高,使得項目的品質無法被保障,問題頻繁出現。而且,不按照規定使用材料的現象時有發生,這也會干擾到品質。
(3)路堤形狀。對于路橋建設工作來講,路堤的意義非常重要。因為只有合理的選擇路堤的方位,才能夠確保道路的安全指數高,才能夠降低危險問題的發生幾率。同時,路基的寬度等同樣會作用于施工工作。假如它的形狀很高并且寬的話,就會使得地基的壓力變大,進而導致黏土層沉降,使得變形問題頻發。
(4)路橋附近環境。在開展項目建設工作的時候,要認真分析附近的環境,比如建筑體的布局和數量以及道路的形狀和水流的方向等等,上述要素不但會對軟基的穩定性造成一定的影響,而且還會影響到工作的進展速度。
6 結束語
最近幾年,我們國家積極開展路橋項目建設工作,不斷提升資金投入力度,積極開展項目創新工作,在這種背景之下,我們國家的路橋項目建設工作迎來了全新的發展局面。然而由于我們國家的國土面積非常廣闊,各個區域的地形地質條件也不一樣,因此其路橋項目建設工作也不是完全一樣的,比如一些區域存在較多的軟土,假如在軟土層開展路橋項目建設工作的時候,就一定要使用軟基施工技術,只有這樣才能夠避免軟土帶來的負面效應,才能夠確保項目的品質不受干擾。目前軟基使用工藝在應用的時候還有一些問題存在,適用的范圍要與設計要求相符合,這樣才能夠保證軟土地基施工方法的全面開展。軟土地基施工建設要滿足地基產生變化與地基工程性質。對于路橋項目來講,軟基的意義較為獨特,作為施工方必須要結合沉降現象積極分析。不僅僅要關注施工工藝,還應該做好管理工作,在管理的時候一定要高度注意變形以及強度等問題,一旦下沉現象較為明顯的話就會導致安全問題頻發。因此,在開展設計以及建設工作的時候,必須要全方位的分析,盡量顧全每個要點。眾所周知,路橋項目是綜合性的項目,在施工的時候一定要全方位的分析各個干擾要素,比如附近的環境等。軟基是路橋項目施工工作的基礎內容,它的穩定性關乎到項目的最終品質。作為工作人員,我們必須制定合理的策略,降低建設過程中的不利現象的發生幾率,確保項目的質量好,安全指數高。總的來講,我們之所以積極的開展軟基處理工作,其目的是為了使得地基更加穩定,確保項目品質更為優良,進而更好的為國家的發展,為廣大群眾的出行創造便利。
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