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關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的思考

2017-05-25 13:09:14雷藝
廣西教育·C版 2017年3期
關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)汽車

雷藝

【摘 要】本文對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行思考,分析汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的性質(zhì)和教學(xué)目標(biāo),針對實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題,從組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)、加大設(shè)備投入、編寫校本教材、完善項(xiàng)目設(shè)計(jì)、改進(jìn)教學(xué)方法等方面提出汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的建議。

【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程 實(shí)訓(xùn)教學(xué)

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889(2017)03C-0184-03

當(dāng)前國內(nèi)各高職院校汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)總體效果差強(qiáng)人意,其中問題何在?需要進(jìn)行怎樣的改革才能適應(yīng)當(dāng)前汽車維修企業(yè)對專業(yè)技術(shù)人才的需求?本文圍繞這些問題,并結(jié)合教學(xué)實(shí)踐對該門課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行思考。

一、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的性質(zhì)和教學(xué)目標(biāo)

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修是學(xué)習(xí)汽車維修、汽車檢測與診斷、汽車運(yùn)用方向?qū)W生的一門必修專業(yè)核心課程,同時也是一門實(shí)踐性、應(yīng)用性較強(qiáng)的課程。由于汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)總是在不斷地更新變化,因此該課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備、教學(xué)方法也需要適時地更新,并在教學(xué)過程中進(jìn)一步成熟和完善這樣才有益于今后的教學(xué)。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)是:使學(xué)生在全面系統(tǒng)掌握汽車發(fā)動機(jī)相關(guān)理論知識的基礎(chǔ)上,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動手操作能力,在今后的實(shí)際工作中能夠熟練、靈活的運(yùn)用汽車發(fā)動機(jī)相關(guān)理論知識和方法解決實(shí)際問題。因此本課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)注重視理論與實(shí)踐、理論與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。

二、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

(一)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)缺少擁有汽車維修企業(yè)一線生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師。近年來由于汽車維修類專業(yè)招生火爆,導(dǎo)致一些高職院校專業(yè)教師嚴(yán)重不足,盡管各高職院校從各種渠道“招兵買馬”,但均未能夠及時聘請到合適的人員擔(dān)任該門課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。而培養(yǎng)能夠勝任汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教師又需要較為漫長的時間,因此由一些非專業(yè)教師改行、半路出家,或由剛從本科院校畢業(yè)到校的新教師擔(dān)任該課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。他們?nèi)狈ζ嚲S修企業(yè)一線生產(chǎn)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn),因此實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)教學(xué)質(zhì)量難以得到保證。除此之外,由于他們對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修這門課的理論欠深入研究,也導(dǎo)致其無法在課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中更好地融入相關(guān)的理論知識從事教學(xué)。

(二)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的內(nèi)容設(shè)計(jì)脫離生產(chǎn)實(shí)際。當(dāng)前不少的高職院校對于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容設(shè)計(jì),要不就偏向于為學(xué)生加深對理論教學(xué)理解而“服務(wù)”,要不就偏向于對學(xué)生的技能操作訓(xùn)練,也有一些院校對該課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)是希望該課程實(shí)訓(xùn)全面一些、深度再深一些,讓學(xué)生多學(xué)一些,而忽略了應(yīng)當(dāng)具體結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況去進(jìn)行設(shè)計(jì)的原則。在總體教學(xué)課時有限的情況下,怎樣進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)方可讓學(xué)生學(xué)到的理論知識“夠用”?學(xué)到的技能在今后的工作中“實(shí)用”?這是在課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)過程中必須充分考慮的,同時還需要不斷實(shí)踐與探索。

(三)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)所使用的設(shè)備陳舊過時、不完整、臺套數(shù)量不足。眾所周知汽車發(fā)動機(jī)方面的新技術(shù)層出不窮,新車型或新型發(fā)動機(jī)每一至兩年就更新?lián)Q代一次或升級一次。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程在各高職院校已經(jīng)開設(shè)了相當(dāng)長的時間,有些院校為了降低教學(xué)成本,不結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況及時更新教學(xué)設(shè)備,一直使用非常陳舊過時的教學(xué)設(shè)備進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué),無法激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與熱情,學(xué)習(xí)效果不佳教學(xué)質(zhì)量無法得到保障。

一些院校雖然能夠及時更新實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備,但在教學(xué)使用過程中管理不到位導(dǎo)致設(shè)備使用不久便出現(xiàn)零件損壞或丟失,加上不能夠及時維護(hù)和修理,實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備常有在不完整或不正常的情況下教學(xué),也無法在課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中保證取得到良好的教學(xué)效果。

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修是一門動手實(shí)踐很強(qiáng)的課程,需要學(xué)生花費(fèi)一定的時間進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練,實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中每一位學(xué)生都必須親自動手,通過多次操作練習(xí)才能達(dá)到熟能生巧的境界。如果實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備臺套數(shù)量不足,這個環(huán)節(jié)就只能變成實(shí)訓(xùn)教師的操作演示環(huán)節(jié),或者只有少數(shù)學(xué)生得到動手的機(jī)會,其余學(xué)生只能夠“看看”“聽聽”而已,如此的實(shí)訓(xùn)教學(xué)難以達(dá)到課程期望的教學(xué)目的。

三、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的建議

(一)組建穩(wěn)定的、具有一定理論水平和一定實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。穩(wěn)定的教學(xué)團(tuán)隊(duì)是課程正常實(shí)施的保障,汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要穩(wěn)定的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。這門課程具有特殊性,因而實(shí)訓(xùn)教師理論水平、技能水平的提高需要長時間的積累與訓(xùn)練老師只有長時間安心、用心、持續(xù)穩(wěn)定地從事課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué),同時深入研究和不斷探索才能夠獲得多方面經(jīng)驗(yàn)的積累,而這些經(jīng)驗(yàn)的積累是教學(xué)質(zhì)量的重要保障。

教學(xué)團(tuán)隊(duì)需要形成良好的學(xué)習(xí)交流機(jī)制,堅(jiān)持有經(jīng)驗(yàn)的老教師言傳身帶、青年教師聽課學(xué)習(xí)的做法。團(tuán)隊(duì)成員需要定期開展汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程理論、操作技能上的學(xué)習(xí)與研討。不定期到先進(jìn)地區(qū)(省份)的高職院校去學(xué)習(xí)交流。不定期請企業(yè)生產(chǎn)一線的技術(shù)主管、技術(shù)總監(jiān)或技術(shù)能手到校為團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行授課與交流,有機(jī)會時聘請他們加入到教學(xué)團(tuán)隊(duì)中。除此之外,還要鼓勵教學(xué)團(tuán)隊(duì)的成員到汽車維修企業(yè)一線參加生產(chǎn)實(shí)踐鍛煉,為課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時注重引入新教師、青年教師加入到教學(xué)團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行培養(yǎng)儲備,保證教學(xué)團(tuán)隊(duì)形成階梯式人才。

(二)加大對本課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備的投入,加強(qiáng)教學(xué)設(shè)備的維護(hù)與管理。首先,教育需要成本,職業(yè)教育也如此。近幾年來教育部加大對各職業(yè)院校的建設(shè)資金投入。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備資金投入不能忽略,教學(xué)設(shè)備應(yīng)隨著市場上車輛技術(shù)的更新而不斷更新,如此才能夠提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、才能夠保證課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量,才能夠保證學(xué)生所學(xué)的知識、技能學(xué)以致用。

其次,在選購、制作或開發(fā)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備之前應(yīng)結(jié)合本校及本地區(qū)的實(shí)際情況,并充分進(jìn)行調(diào)研,不能夠一味照搬其他院校的方法“依葫蘆畫瓢”而進(jìn)行。例如,在選擇“汽車電控發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺架”時要結(jié)合實(shí)際情況優(yōu)先選擇本地區(qū)保有量比較大的車型發(fā)動機(jī)。同時也要考慮一定的前瞻性,這樣選購、制作或開發(fā)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備才不至于使用兩三年就“落伍”。

對于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備的臺套數(shù)也應(yīng)該有充分的考慮,如果能夠保證在教學(xué)過程中每1至2位學(xué)生使用1臺(套)設(shè)備是最理想的配套方式。筆者所在的廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室,自2009年建設(shè)投入使用至今,一直堅(jiān)持保證1至2位學(xué)生使用一臺(套)設(shè)備進(jìn)行該課門程的實(shí)訓(xùn)教學(xué),雖然前期投入與平時使用的費(fèi)用開支較大,但經(jīng)歷7屆學(xué)生近50個班的教學(xué)效果充分證明這種配套方式是正確的。

最后,在保證課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備臺套數(shù)量充足、型號與市場接近或相似的前提下,如何保證這些教學(xué)設(shè)備都能夠正常投入到實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,如何保證設(shè)備的使用率、提高利用率,如何能夠讓這些教學(xué)設(shè)備物盡其用。這也是需要進(jìn)行仔細(xì)去研究的。因此除了對設(shè)備的維護(hù)和使用管理不但要進(jìn)一步加強(qiáng),還需要科學(xué)合理地制定一套完整的維護(hù)與使用管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行,這樣才能夠使這些實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備在課程教學(xué)過程中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

(三)編寫與本課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備相配套的校本教材。在進(jìn)行課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程當(dāng)中,除使用理論教學(xué)時所選用的教材外,還需要使用實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)的專用教材。據(jù)筆者觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)前各高職院校汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程均采用國家“十二五”計(jì)劃的教材,這些教材中大部分的內(nèi)容均與各院校汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)設(shè)備不太相符或欠完整。也有一些教學(xué)設(shè)備制造商在生產(chǎn)這些設(shè)備時編寫了一些與本產(chǎn)品相關(guān)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,但也未能夠從教學(xué)角度進(jìn)行考慮后編寫,故使用起來教學(xué)效果不太理想。為了保證實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備能夠更好服務(wù)于課程的教學(xué),在課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中能夠順利的實(shí)施,同時保證實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量、提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣與學(xué)習(xí)效率。因此,必須為該課程編寫素材來自本院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備的校本專用教材。

所編寫的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)書素材應(yīng)來自以下兩方面:一是汽車制造生產(chǎn)商提供的車輛維修手冊,從中選取車輛拆裝、保養(yǎng)相關(guān)的內(nèi)容,作用是配合教學(xué)過程中學(xué)生對車輛的結(jié)構(gòu)認(rèn)識、原理理解,同時讓學(xué)生養(yǎng)成良好的安全、規(guī)范操作習(xí)慣。二是理論結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的汽車故障診斷排除相關(guān)知識,作用是讓學(xué)生掌握汽車故障檢測診斷的方法與技巧,并形成良好而正確的維修診斷思路。

(四)項(xiàng)目設(shè)計(jì)注重與生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系。學(xué)生所學(xué)到的知識最終要運(yùn)用到社會生產(chǎn)的實(shí)際中去。作為一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程,理論課堂、實(shí)訓(xùn)教學(xué)課堂上的項(xiàng)目設(shè)計(jì)就顯得非常關(guān)鍵,應(yīng)該教些什么東西?怎么樣去教?都值得不斷研究與探索。但無論怎么設(shè)計(jì)都應(yīng)該遵行“從實(shí)踐中來,到實(shí)踐中去”的原則。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程在理論課堂的教學(xué)內(nèi)容,再經(jīng)過學(xué)生到實(shí)訓(xùn)室中通過實(shí)訓(xùn)操作更有利于其對理論知識的理解與掌握,同時通過實(shí)操練習(xí)也加強(qiáng)了他們在技能方面的熟練與提高。因此對實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程的項(xiàng)目設(shè)計(jì),應(yīng)該全面、充分考慮到理論結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、生產(chǎn)實(shí)際與理論相融合的設(shè)置方式,同時注重與今后學(xué)生到生產(chǎn)一線實(shí)際操作的相符相通性,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)本課程最終的教學(xué)目標(biāo)。例如,對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)其中的“汽車故障診斷排除”項(xiàng)目設(shè)計(jì),就應(yīng)該設(shè)計(jì)一些車輛在日常使用過程中常出現(xiàn)的故障、問題讓學(xué)生進(jìn)行操作練習(xí),而不是設(shè)計(jì)一些疑難雜癥進(jìn)行教學(xué)。包括在進(jìn)行理論講解過程中所引用的一些故障案例也應(yīng)該如此。除此之外這個項(xiàng)目的設(shè)計(jì)也要結(jié)合本區(qū)域所特有的、常見的故障特點(diǎn)而進(jìn)行。

(五)改進(jìn)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方法,增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,注重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立完成作業(yè)能力。新形勢下,應(yīng)有新的思路、新的做法。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)也需適應(yīng)社會發(fā)展,不能夠一成不變。傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式已不能夠適應(yīng)新形勢下的教學(xué)模式。在傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程當(dāng)中,以“老師為主、學(xué)生聽從,老師演示、學(xué)生觀察,學(xué)生有疑問立即詢問老師”這樣的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法不能夠提起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,不能夠讓學(xué)生在理論和技能上得到提升,制約著學(xué)生的思維與創(chuàng)新,教學(xué)質(zhì)量也得不到保證。因此,必須將課堂還給學(xué)生,將傳統(tǒng)的“灌輸填壓型教學(xué)”變?yōu)椤耙龑?dǎo)探索型教學(xué)”。

實(shí)訓(xùn)教學(xué)課堂上應(yīng)當(dāng)以學(xué)生為主,教師為輔,學(xué)生操作,教師全程監(jiān)控;學(xué)生有疑問先通過查閱相關(guān)技術(shù)資料嘗試著自己解決,實(shí)在不能夠處理的情況下才向教師請教。教師主要是進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)控,必要時做疑問解答。同時,每次實(shí)訓(xùn)教學(xué)課均以任務(wù)驅(qū)動的方式進(jìn)行教學(xué)。每通過一次實(shí)訓(xùn)教學(xué)課學(xué)生就能夠掌握一定的知識與技能,將主動權(quán)完全交給學(xué)生的實(shí)訓(xùn)教學(xué)課堂,才能夠從內(nèi)部激發(fā)學(xué)生的求知欲,使他們形成積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度。通過這樣的培養(yǎng)方式,也有助于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立操作、獨(dú)立思考、獨(dú)立完成任務(wù)的能力,以適應(yīng)今后的實(shí)際工作要求。

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【作者簡介】雷 藝(1971— ),男,廣西南寧人,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師,研究方向:汽車檢測與維修、汽車運(yùn)用、實(shí)訓(xùn)教學(xué)與管理。

(責(zé)編 何田田)

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