李慷 田琨 劉暉
摘 要:動車組的檢修管理是現代化維修技術的標志,也是動車組管理維修不可缺少的技術平臺,尤其是在動車組的質量檢修之中,以及動車高速運用中有十分重要的作用,為動車組在運行中提供了安全的工裝保障。本文從動車組設備檢修現狀分析,從原有的問題基礎上提出了動車組設備檢修的相關建議,通過市場要求規范的操作下,對動車組做好設備前期的檢修管理工作,增強動車組設備檢修管理人員對設備的維修和使用能力,從而規范動車組的設備使用和保養,從原有的動車組維修檢修機制中突破創新,優化原有的維修管理方案。
關鍵詞:動車組;管理檢修;分析研究
0 引言
動車組是我國目前旅客出行的主要運輸方式,有著安全快捷、舒適以及高密度整體性特點,在運輸中有著非常重要的作用。然而動車組的維修管理工作,還處于發展建設初期,在實現動車組安全高校運行上還有一定差距。動車組是我國鐵路行業高新技術的集合表現,有著裝置設備復雜、技術含量高的特點,同時這也提高了動車組的維修管理難度,項目維修管理過程程序化,系統化和專業化。雖然在目前我國信息化發展迅猛,然而在動車組維修管理信息化的建設管理上還處于初級階段,急需深化改革和加強。
1 動車組優化管理現狀
近年來,隨著科學技術的不斷發展,我國運輸行業動車組也有著質的突破與發展,原來的全路動車模式已經發展成現在動車組車輛信息監控與檢修網絡信息化管理模式。這種模式能夠同時管理所有動車任務的進行,還能夠同時滿足多種型號動車技術管理的需求。對動車組相應的檢修管理、技術管理以及調度問題上及時反饋,完全實現設備安全質量的信息化管理。動車組相應檢修工作人員可以通過信息化的管理系統,即使了解動車組在運行過程中出現的問題,保證出現故障能夠得到及時的檢測維修。工作人員也可以通過信息化管理系統進行動車組相關技術標準內容查詢,方便了動車組的質量管理與控制。目前我國已經將該系統進行了相應的編制檢修,雖然信息化管理系統實現了我國高速動車組維修管理信息一體化,優化了動車組工作流程,但是在動車信息分析與控制上還不夠透徹與嚴格,并且系統信息化水平程度還比較低,功能缺乏完整性。實際上目前的動車組信息管理系統只是實現一些工作人員管理程序上的功能,減輕了工作人員的負擔,卻并沒有將其運用到動車的檢修管理上。動車組實際運行中的問題并沒有得到相關調整,現代化動車管理中的配件管理、設備管理以及安全管理功能沒能夠得到有效的利用。
2 動車組優化管理存在的問題與優化
車輛設備檢修管理是從車輛設備設計到制造、選購、安裝調試以及維修甚至報廢的一個全程的管理。我國目前比較重視的就是動車組檢修設備的管理,在設計的開發、設備制造、調研與阿裝方面還存在著不少問題,甚至一些設備基礎設施的管理使用問題也都開始越來越明顯。以下開始分析動車組檢修管理中存在的實際問題:
(1)動車組設備檢修技術的市場化何程度并不高,甚至對于動車組設備維修技術的引進也只有為數不多的廠家,甚至在關鍵部分設備的檢測維修技術上引進廠家也不過三兩家,導致動車組的檢修設備市場化程度相當低。同時還因為動車組檢修技術在市場缺乏競爭力,相關準入廠家對設備的開發研究積極性不夠,生產設備的功能不夠完善,很難滿足檢修的要求。
因此,鐵路相關部門提前發布了相關的發展規劃,結合我國國內實際情況,在引進國外設備和計劃的同時也應當消化吸收,掌握關鍵核心技術,進一步改進,盡可能方便設備的維修使用。
(2)由于我國高速動車組技術發展迅速,在檢修設備的適用性上存在著一些問題,例如前期的設備管理不到位,采購的設備調研不充分,甚至在招標之時沒能充分的考慮到自身實際檢修狀況,技術條件不達標,采購的設備功能上不夠完善。還有設備在安裝調試過程中程序不科學,造成安裝缺陷從而影響到設備的使用情況。
動車組檢修管理離不開鐵路部門以及設備管理部門,兩者應當聯合做好調研工作,從設備采購能力需求、技術要求以及經濟可靠性等多個方面調查了論證,盡可能確保采購設備不出現設備無法達到現場要求或是能力過剩,以至于閑置。同時,動車組所在基地的建設應當尊重科學,在基礎工程結束之后,按照規定的設備規范進行安裝,一面設備在調試安裝之時產生缺陷進而影響設備的使用。
3 結語
動車組的檢修管理在高速動車的系統檢修上是非常重要的一部分,他決定著動車運運行的安全,是動車組高效運行的保障。但從目前我國動車組運行狀況來看,動車組檢修管理系統在實際應用過程中還存在著一些問題。要想保證動車組安全有效的運行,必須要有安全、可控、有序的檢修管理,保證動車組檢修設備的平穩運行,穩定設備性能狀態。甚至還需要采取相應措施進行高速動車組維修管理信息系統優化,為動車組運行提供設備保障。
參考文獻
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(作者單位:濟南鐵路局青島動車段)