淺談智能物流下的菜鳥驛站發展方向

楊滿 黃琍

摘 要：目前智能物流是當下物流發展的必然趨勢，阿里旗下的菜鳥驛站必然也會緊跟時代的潮流，利用自動識別技術、數據挖掘技術、人工智能技術、GIS技術等更好地解決物流最后一公里的問題。校園菜鳥驛站通過與學校合作，把菜鳥系統和學校系統對接，并引進現在先進智能物流技術，從而提高校園菜鳥驛站的效率。同時通過整合資源，拓展菜鳥驛站的業務，實現菜鳥驛站線上線下一體化服務。

關鍵詞：智能物流 菜鳥驛站 電子商務 快遞

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）09（a）-010-02

如今由于物流還存在基礎設施不完善，管理水平和服務質量發展不均等一系列問題，智能物流依然成為主流，在此背景下，被阿里稱為“地網”的菜鳥驛站是否能抓住這次智能物流的浪潮，順勢而上，具體該向哪個方向發展，值得我們探討。

1 智能物流的發展現狀

1.1 智能物流定義

智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。

1.2 智能物流的特點

（1）智能化。運用數據庫和數據分析，對物流具有一定反應機理，可以作出相應措施，使物流系統智能化。（2）一體化和層次化。以物流管理為中心，實現物流過程中運輸、存儲、包裝、裝卸等環節的一體化和智能物流系統的層次化。（3）柔性化。由于電子商務的發展，使以前以生產商為中心的商業模式轉為以消費者為中心的商業模式，根據消費者需求來調節生產工藝，從而實現物流系統的柔性化。（4）社會化。智能物流的發展會帶動區域經濟和互聯網經濟的高速發展，從而在某些方面改變人們的生活方式，從而實現社會化。

1.3 智能物流的發展問題

（1）第三方物流限制。目前我國第三方物流，快遞公司種類繁多，之間很多都是惡性競爭，很少愿意和他人合作，都想形成自己的獨立王國，這在整合起來就有一定難度。（2）我國物流基礎設施建設的落后。由于建設智能化物流系統，需要很多現在物流設備，而這些設備的成本又是相當昂貴的，所以現在有很多物流公司仍然是以人工為主，這樣既沒有效率，同時也會出現很多問題。基礎設備不到位，從而也阻礙了智能物流發展。（3）缺乏物流共享信息平臺。目前國內快遞基本上是系統獨立、資源獨立，沒有資源共享。阿里巴巴旗下的菜鳥網絡目前正在做這個信息共享平臺，但畢竟精力有限，且有些做的大的第三方物流不愿意和菜鳥合作，這在一定程度上也阻礙了智能物流的發展。（4）物流人才匱乏。由于智能物流的發展需要一批具有計算機技術，同時又要求具有物流管理經驗的人員。而這方面的人才匱乏，社會在這方面培養的機構又少，從而在某種程度上阻礙了智能物流的發展。

2 菜鳥驛站的發展現狀

2.1 菜鳥驛站簡介

菜鳥驛站，作為菜鳥網絡五大戰略方向之一，是由菜鳥網絡牽頭，建立面向社區和校園的物流服務平臺，為網購用戶提供包裹代收服務，致力于為消費者提供多元化的最后一公里服務。

2.2 菜鳥驛站特點

（1）免費代收包裹。購買者由于一些事情不能及時地收取自己的快遞，可以選擇菜鳥驛站代收，三天內取回都是免費的，這給客戶帶來了極大的便利。（2）保護客戶隱私。我們都知道，在網上購物時，需要填寫自己詳細的地址，方便快遞員投送快遞。但有些客戶懷疑商家和快遞公司會泄露自己的個人隱私，這個時候可以填寫附近菜鳥驛站代收點的地址，貨物達到菜鳥驛站后，自己去自提，從而在一定程度上保護了自己的隱私。（3）整合零散用戶寄件需求。我們都有寄件的經歷，有的時候很急，我們會選擇速度較快的順豐速運。有的時候收件人的位置很偏，這個時候我們會選擇郵政。有的時候我們既不趕時間，收件人位置也不偏，這個時候我們會選擇離收件人最近的快遞公司。對于不同的快遞，我們需要去不同的快遞站點寄快遞。而菜鳥驛站整合了多家快遞，我們只需去菜鳥驛站，便能滿足我們不同的寄件需求。（4）提供線上線下一體化服務。菜鳥驛站不僅僅只是代收快遞，還有一些代購和其他業務?？蛻艨梢酝ㄟ^在網上下單后，來菜鳥驛站提取貨物，也可以在菜鳥驛站體驗實物后，去網上下訂單。菜鳥驛站從多方面給客戶帶來了便捷。

3 菜鳥驛站目前存在的問題

3.1 普及并不完全

目前還有一部分地區和高校沒有普及菜鳥驛站，快遞還是一片混亂，同時有一些高校也限制了快遞進入校園，這給菜鳥驛站下一步活動帶來了一定的限制因素。

3.2 競爭力度大

目前已有的百世鄰里、圓通媽媽等模式，給菜鳥驛站帶來一定的沖擊，它們基本上是以自己的物流為中心，再接入其他快遞，其模式是和菜鳥驛站完全相同。它的優勢在于可以要求自己的網店使用自己開發的系統，從而在一定程度上阻礙了菜鳥驛站的推廣。

3.3 菜鳥驛站管理不夠規范

菜鳥驛站在前期的推廣上，商家的準入度低，進來的人魚龍混雜。有的站點只把菜鳥驛站作為一個副業，對于快遞安全一點都不重視，對客戶的態度也是很不客氣，從而使客戶體驗度降低，在一定程度上損害了菜鳥驛站的形象，給菜鳥驛站后面的發展帶來一定阻力。

4 武漢商學院菜鳥驛站的發展現狀

4.1 武漢商學院菜鳥驛站簡介

2014年3月在武漢商學院商貿物流院系的幫助下，武漢商學院學生團隊和阿里巴巴旗下的菜鳥網絡科技有限公司進行合作，成立了武漢商學院菜鳥驛站。發展至今，武漢商學院菜鳥驛站已經是學校最大的快遞站點，其與順豐速運、EMS、申通快遞、百世匯通、優速等快遞公司都有合作，日均派件量達到500多件，日均寄件量達到30多件，累計服務武漢商學院1萬多名師生。

4.2 武漢商學院菜鳥驛站存在的問題

（1）取件人排隊等候時間過長。特別是中午12點-13點和晚上17點～18點，人均等候時長達10分鐘，這使客戶感到非常的煩躁。（2）錯件、掉件問題頻出?；旧厦刻於加袉栴}件，收件人取到的快遞是別人的快遞，自己的快遞卻不知去向。（3）取、寄件流程不夠規范。收貨人在取快遞時，沒有對收貨人進行身份驗證，只要求報出編號、姓名和手機號，容易出現快件錯拿。對于寄件人，有的時候也沒有進行身份驗證，對于寄件人所寄物品，沒有進行全面的檢查，可能會出現違寄物寄出的現象。（4）菜鳥驛站工作人員還需要培訓。菜鳥驛站有些服務人員態度不是很好，還有一些工作人員對業務本身都不熟悉，有的時候找一個快件需要10分鐘，客戶詢問寄件價格，不能馬上給予回復，把快件給客戶時，也沒有認真核對客戶信息，從而大大降低了顧客的體驗度。（5）菜鳥驛站工作效率有待提高。有的時候快遞上午已經送到了，但是直到下午才收到短信。在高峰期拿快遞，需要排很長時間的隊，容易產生厭惡感。

5 武漢商學院菜鳥驛站問題分析及解決方案

5.1 武漢商學院菜鳥驛站問題分析

（1）客戶等候時間過長。隨著電商行業的高速發展，同時也帶動了物流行業的發展?？爝f數量基本上是以每年翻一倍的速度在增長，從而導致武漢商學院快遞數量激增。而大學又存在時段性，只有中午12點～13點和晚上17點～18點有時間去取快遞，從而導致排隊時間過長的局面。（2）掉件、錯件問題頻出。由于目前菜鳥驛站大部分還是人工，即人工對快遞編號，再通過掃描發出通知短信，這途中可能存在收件人錯發，從而導致錯件問題。同時由于菜鳥驛站沒有專門的寄件區，寄件人寄快遞時，會進入菜鳥內部，可能會使場面混亂，從而導致丟件。（3）取、寄件流程不夠規范。由于取件人數過多，不能一一的對其進行身份驗證?？蛻艏募r，由于沒有專門的物品安全掃描儀，所以必然會出現一些問題。（4）菜鳥驛站工作效率有待提高。因為菜鳥驛站快件增多，原來的值班人數沒有增加，從而導致效率低下。同時武漢商學院菜鳥驛站是由學生團隊運營的，可能因為課程沖突，對于日常的值班安排有沖突，從而使菜鳥驛站效率下降。

5.2 武漢商學院菜鳥驛站問題解決方案

（1）導入學校門禁系統。通過門禁系統，快速確認取貨人身份信息，從而提高取件效率。（2）購買智能分貨設備?？爝f從快遞公司運到菜鳥驛站后，直接由智能分貨設備，將快遞進行整理、編號和發送短信。從而降低出錯率，并提高菜鳥驛站整體效率。（3）購買快遞機器人。運用機器人給客戶送貨，收貨人只需通過手機定位，將位置發送給菜鳥驛站，機器人便可在五分鐘之內把快遞送達。（4）運用無人機。對于學校周圍較遠地方，可以采用無人機送貨。（5）設置智能快遞柜。主要是針對有事情，不能當時趕過來取快遞的客戶，把客戶的包裹直接放入智能快遞柜中，再給客戶發送信息，收貨人收到信息后，可在24內免費收取自己的快件。

6 菜鳥驛站發展方向

6.1 智能化

最近菜鳥網絡曝出了一個智能化倉庫，里面使用了大量機器人，基本上機器人代替了人工。通過條碼識別技術，對快遞進行自動分類。菜鳥驛站作為物流配送末端，自然也要走智能化道路，機器人和無人機都可以使用到末端配送，從而提高菜鳥驛站的服務質量。

6.2 一體化

現在物流公司種類繁多，導致快遞行業出現了很多問題。菜鳥驛站終將整合所有物流公司，集中處理物流信息，建立物流信息管理系統，對物流的包裝，運輸和配送進行協調統一的管理，從而使中國物流一體化發展。

6.3 線上線下一體化

由目前形勢可以看出，菜鳥驛站不僅僅只局限于做物流配送末端?？梢钥闯鑫磥聿锁B驛站的發展必然是線上和線下相結合，運用數據庫技術和數據挖掘技術，做到精準營銷?？蛻艨梢栽诓锁B驛站體驗到自己喜歡的真實物品，從而去網上下訂單，同時客戶也可以在網上下訂單，在菜鳥驛站提貨。這樣便提高了客戶的忠誠度和信賴度。

7 結語

由目前的形式可以看出，菜鳥驛站未來必然是走智能化道路。運用自動識別技術、數據挖掘技術、人工智能技術、GIS技術等更好地解決物流最后一公里的問題，同時通過數據整合和數據分析更大范圍的拓展其他業務，在提高菜鳥驛站營業額的同時，也提高了客戶對菜鳥驛站的忠誠度，最終實現“地網”的全面覆蓋。

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