區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用探索

羅杏玲

摘 要：本文介紹了區(qū)塊鏈以及區(qū)塊鏈技術(shù)的基本概念、特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀，探討了區(qū)塊鏈技術(shù)在物流運(yùn)輸、物流金融以及物流平臺中應(yīng)用的主要方向，并在此基礎(chǔ)上分析了其面臨的挑戰(zhàn)和問題。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈 物流 應(yīng)用

中圖分類號：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）08（c）-007-02

區(qū)塊鏈技術(shù)是近幾年才被提出來的一個全新技術(shù)，可能會對未來技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革產(chǎn)生重要影響[1]，在物流領(lǐng)域中如何定位和應(yīng)用值得進(jìn)一步思索。國內(nèi)關(guān)于區(qū)塊鏈技術(shù)的研究主要有三個方面：一是從概念角度研究區(qū)塊鏈技術(shù)。如袁勇等[2]通過解構(gòu)區(qū)塊鏈的核心要素，提出了區(qū)塊鏈系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)模型，分析了區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展。二是從技術(shù)角度研究區(qū)塊鏈技術(shù)。如沈鑫等[3]闡述了區(qū)塊鏈技術(shù)的核心技術(shù)原理，探討了區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用以及所存在的監(jiān)管問題、安全問題。三是從實(shí)踐角度研究區(qū)塊鏈技術(shù)。大多數(shù)文獻(xiàn)主要研究區(qū)塊鏈技術(shù)在金融業(yè)的應(yīng)用，如宮曉林等[4]認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)是目前金融領(lǐng)域最前沿的技術(shù)。從以上研究成果可以看出，在公開發(fā)表的文獻(xiàn)方面從區(qū)塊鏈技術(shù)角度研究物流產(chǎn)業(yè)的較少，暫只發(fā)現(xiàn)王妙娟[5]研究了區(qū)塊鏈技術(shù)在物流快遞業(yè)務(wù)中的應(yīng)用，極少學(xué)者對區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用與現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)進(jìn)行研究。因此，研究區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

1 區(qū)塊鏈技術(shù)

1.1 區(qū)塊鏈

區(qū)塊鏈概念首次在2008年11月由中本聰提出[6]；2009年1月，一種加密數(shù)字貨幣——比特幣正式誕生；2017年兩會，人大代表對比特幣行業(yè)發(fā)表了新的觀點(diǎn)，將區(qū)塊鏈技術(shù)推向話題的風(fēng)口，引起廣泛關(guān)注。區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N把區(qū)塊以鏈的方式組合在一起的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。區(qū)塊由區(qū)塊頭和區(qū)塊主體兩部分組成，塊頭負(fù)責(zé)通過主鏈連接到下一個區(qū)塊，塊主體負(fù)責(zé)存儲數(shù)據(jù)信息，當(dāng)區(qū)塊和鏈形成時系統(tǒng)會自動生成時間戳并為數(shù)據(jù)信息打上時間標(biāo)簽[7]，具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

1.2 區(qū)塊鏈技術(shù)

區(qū)塊鏈技術(shù)是一種由集體共同維護(hù)的可靠數(shù)據(jù)庫的技術(shù)。該技術(shù)以參與系統(tǒng)中的任意多個節(jié)點(diǎn)，把一段時間內(nèi)系統(tǒng)全部信息交流的數(shù)據(jù)，通過密碼學(xué)算法計算和記錄到一個數(shù)據(jù)塊中，并生成該數(shù)據(jù)塊的指紋用于鏈接下個數(shù)據(jù)塊和校驗(yàn)，系統(tǒng)所有參與節(jié)點(diǎn)來共同認(rèn)定記錄是否為真[8]。與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)相比，區(qū)塊鏈技術(shù)有3個主要特點(diǎn)：一是去中心化；區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸不再依賴某個中心節(jié)點(diǎn)，而是依據(jù)共識開源協(xié)議，自由安全地傳輸數(shù)據(jù)。二是開放透明；在各區(qū)塊中，除了私有信息被加密外，區(qū)塊數(shù)據(jù)對全網(wǎng)絡(luò)公開，且每個節(jié)點(diǎn)都可備份，任何人可通過公開的接口查詢區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)。三是不可篡改性；區(qū)塊鏈技術(shù)采用非對稱密碼學(xué)，使區(qū)塊內(nèi)數(shù)據(jù)不可篡改，不可偽造。同時，相對傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)，現(xiàn)階段的區(qū)塊鏈技術(shù)數(shù)據(jù)吞吐量小，讀寫時延較大，更適合低頻率、小數(shù)據(jù)的可靠存儲和處理[9]。區(qū)塊鏈技術(shù)廣泛應(yīng)用于金融行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、政府公開信息等領(lǐng)域，使得整個交易活動和支付速度更快、效率更高、成本更低。但是，在區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用中還存在很多挑戰(zhàn)，如安全性威脅、區(qū)塊鏈效率等。

2 區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用探索

2.1 在物流運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用

區(qū)塊鏈技術(shù)在物流快遞業(yè)中已有相關(guān)應(yīng)用，主要借助于區(qū)塊鏈技術(shù)記錄貨物從發(fā)出到接收過程中的所有步驟，確保信息的可追蹤性，掌握產(chǎn)品的物流方向，避免快遞爆倉丟包、冒領(lǐng)錯領(lǐng)等問題的發(fā)生，促進(jìn)物流實(shí)名制的落實(shí)，保證線下各級經(jīng)銷商的利益。區(qū)塊鏈技術(shù)同理可應(yīng)用于物流運(yùn)輸方面，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)輸。借助于現(xiàn)代物流信息技術(shù)，將貨物信息智能化，利用區(qū)塊鏈技術(shù)自動對貨物分類，安排運(yùn)輸路線和日程，并實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸前、運(yùn)輸中、運(yùn)輸后全流程區(qū)塊鏈化。當(dāng)區(qū)塊鏈系統(tǒng)內(nèi)的貨物數(shù)據(jù)發(fā)生變化后，系統(tǒng)內(nèi)的所有人都會對貨物信息的變更數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和存儲，這不僅能夠保證貨物運(yùn)輸過程的公開透明，也能夠提高貨物運(yùn)輸信息和資金的可追溯性。當(dāng)貨物運(yùn)輸出現(xiàn)問題時，物流運(yùn)營商和客戶都可通過區(qū)塊鏈系統(tǒng)對貨物信息進(jìn)行追溯，從而解決問題，提高運(yùn)輸效率。

2.2 在物流金融的應(yīng)用

近年來，我國物流金融飛速發(fā)展，利用區(qū)塊鏈構(gòu)建商品的倉儲、交易、融資、銷售閉環(huán)，并對資產(chǎn)進(jìn)行數(shù)字化管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)行信息和資產(chǎn)信息的精準(zhǔn)匹配和全程管控，從而確保資產(chǎn)信息的真實(shí)性、透明性和不可篡改性[10]。如在區(qū)塊鏈條內(nèi)可精準(zhǔn)量化項(xiàng)目信息和資產(chǎn)信息，或預(yù)先設(shè)定關(guān)系函數(shù)，兌換成電子資產(chǎn)憑證。由于電子資產(chǎn)和憑證使用及流通僅限于銀行為公司供應(yīng)鏈金融提供的封閉交易平臺，其全流通過程均受到平臺的監(jiān)管。區(qū)塊鏈應(yīng)用技術(shù)確保該憑證無法擅自復(fù)制，也無法脫離平臺在其他環(huán)境以任何方式交易或轉(zhuǎn)讓。然而，物流供應(yīng)鏈上的企業(yè)大多是中小微企業(yè)，企業(yè)的信用等級評級普遍較低，很多企業(yè)沒有得到信用評級，難以獲得銀行或金融機(jī)構(gòu)的融資貸款服務(wù)。根據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改性特點(diǎn)，可將信息化的商品價值化，資產(chǎn)化，使得所有物流鏈條中的商品可追溯、可證偽、不可篡改，固定了商品的唯一所有權(quán)。因此，將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于物流金融方面，使得物流商品具備了資產(chǎn)化的特征，同時，借助于區(qū)塊鏈基礎(chǔ)平臺，使資金有效、快速地接入到物流行業(yè)，改善中小企業(yè)的營商環(huán)境，解決物流供應(yīng)鏈上中小微企業(yè)的融資難問題。

2.3 在物流平臺的應(yīng)用

2016年5月，中物聯(lián)大宗分會“交易商互聯(lián)網(wǎng)開戶登記平臺”“電子注冊倉單登記公示平臺”項(xiàng)目正式啟動。將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于物流平臺方面，借助于區(qū)塊鏈技術(shù)的“多副本共同記賬”特性，可解決大宗商品交易中面臨的交易環(huán)節(jié)透明度不足和倉儲物流環(huán)節(jié)信息不準(zhǔn)確這兩大障礙。隨著電子商務(wù)和物流領(lǐng)域智能化的普及，很多物品均是借助于交易平臺而產(chǎn)生的，為了促進(jìn)物品不受時間、地域的限制而快速流通，很多問題隨之而來。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用需要依靠相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫來實(shí)現(xiàn)，基于物流平臺和區(qū)塊鏈技術(shù)而建立的區(qū)塊鏈系統(tǒng)可以更好地解決物流配送、包裹結(jié)算、包裹傳輸?shù)葐栴}。物流行業(yè)利用區(qū)塊鏈基礎(chǔ)平臺，可優(yōu)化資源利用率、壓縮中間環(huán)節(jié)、提升行業(yè)整體效率。

3 結(jié)語

雖然區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景，但由于區(qū)塊鏈技術(shù)現(xiàn)處于發(fā)展初期，且在物流領(lǐng)域應(yīng)用較少，因此，還應(yīng)考慮其面臨的挑戰(zhàn)和問題。（1）如何在物流節(jié)點(diǎn)中部署區(qū)塊鏈技術(shù)、是否應(yīng)在物流中采取分級的區(qū)塊鏈架構(gòu)，以及現(xiàn)有的區(qū)塊鏈技術(shù)需要做哪些方面的增強(qiáng)，都是需要考慮的問題。（2）目前區(qū)塊鏈在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用較少，而一旦區(qū)塊鏈應(yīng)用推廣后，節(jié)點(diǎn)數(shù)量將呈幾何級數(shù)增加，其頻繁的關(guān)系數(shù)據(jù)查詢請求及數(shù)據(jù)安全的保證將對現(xiàn)有的鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)架構(gòu)提出非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

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