內燃機的機械式注油裝置的研究

毛勝輝 焦宏濤

摘要：注油裝置是內燃機機電裝備中的重要組成部分，在實際的應用過程中，需要加大對壓力補償重視的應用，為內燃機的正常運行提供平衡介質。為了能夠滿足內燃機系統的使用需求，本文主要是采用真空注油和高壓注油相結合的形式，設計出一套完整的內燃機機械式注油裝置。

關鍵詞：內燃機；機械式；注油裝置

內燃機機械式注油裝置在實際的使用過程中，受各種雜質影響，對系統的正常穩定運行造成嚴重的影響。由于液壓油中存在大量混合的空氣，油液的特性會發生嚴重的非線性行為，對系統的安全穩定運行造成了較大的影響。因此，為了強化內燃機系統的應用性能，確保液壓設備工作的可靠性，需要加大對液壓系統中油液進行凈化處理，抽除掉液壓裝備系統中存在的空氣殘留及水分殘留現象，提升系統的應用性能。

一、液壓系統注油裝置設計原理

在內燃機機械式注油裝置中，注油裝置能夠完成凈化空氣的目的，有效的避免了對液壓注油裝置與空氣接觸所造成的二次污染現象，對確保內燃機裝置內液壓油的品質具有重要作用。內燃機的機械式注油裝置主要包括真空注油高壓注油和兩種形式。其中，真空注油在實際的應用之前，需要將待注油設備中的真空抽除掉，避免在空氣中存在大量的殘留現象。確保內部真空罐與真空罐之間的真空度相同，充分利用壓力差，將液壓油凈化干凈，從待注油液壓設備下端位置緩慢的注入到液壓設備內部，該種注油方式有效的避免了液壓油出現的擾動現象，有效的控制了待注油與液壓油之間出現的空氣殘留對空氣接觸面積造成的影響，避免了對環境產生嚴重的二次污染現象。而高壓注油主要應用到真空注油之后，實現了對真空注油的補充，在實際的使用過程中，需要加大對壓力補償器設備的應用力度，待真空注油完成后，需要確保內部氣壓要小于大氣壓強，結合內燃機的實際工作情況，對系統內部的回油壓力進行調整，對內燃機設備進行高壓注油，確保內部的壓力要大于外界的大氣壓。通過對高壓注油設備的應用，降低了設備在使用過程中，對內燃機設備的正常使用造成的影響，減少了液壓油的體積變量，實現了對內燃機機械式設備的補償，給注油裝置的合理使用提供了足夠多的冗余量，強化了系統應用效果，滿足了內談及機械式注油裝置的使用需求，在內燃機工作中具有良好的應用效果[1]。

二、內燃機機械式注油裝置結構設計

內燃機機械式注油裝置結構設計，由真真空罐、真空抽汽系統、液壓部分及設備支架等共同組成。其中，真空罐被廣泛的應用于油液的處理過程中，需要將真空度指標設置為0.01MPa，高壓指標為0.5MPa，內部含有外置配電箱、電加熱器等裝置，主要是運用真空罐上的多點液位來對繼電器和電接點真空表進行龍之，通過對裝置中的數據信息進行控制的過程，強化了對配電箱內部液面位置、壓強及溫度的處理，強化了液壓部分的過濾及油路控制效果。設備支架被廣泛的應用于固定裝置中，能夠實現對注油裝置的移動。真空罐作為一個真空加熱室，在實際的使用過程中，能夠去除掉油中的空氣，將含水量降至最低，達到真空脫水的重要你目的，對提升內燃機的過濾效果及性能具有重要作用。

三、內燃機機械式注油裝置工作過程設計

（一）吸油過程

吸油過程主要是對進入到真空罐中的液壓油進行處置的過程，通常液壓油被設置在外置油箱中，通過加油精濾油器的形式，使其進入到真空罐中，需要確保液壓油中的額空氣氣壓要大于真空罐中的氣壓，運用濾油器對液壓油進行加工和處理，確保真空罐中的油能夠緩慢的進入到真空罐中[2]。

（二）過濾過程

過濾過程，需要經過加油精濾油器來完成過濾功能，需要了解液壓系統對油品的潔凈度要求，合理選擇過濾精度模塊，強化模式在過濾效果，以便能夠滿足內燃機中油品的清潔化程度。

（三）脫氣過程

脫氣過程需要在完成吸油及過濾過程后實施的，需要將油液面的噶豪賭龍之在繼電器制定的范圍內，真空罐中的氣壓相對于大氣壓而言較低，受空氣溶解率印象，導致液壓油的壓強會隨之減小，液壓油中的空氣，會通過真空泵排放出去，通過啟動電壓器，將液壓油中的空氣溶解掉，促進油溫的不斷提升，提高了液壓油中的空氣析出速度，進一步減少了液壓油內的空氣含量，對強化脫氣處理效果具有重要作用。

（四）注油過程

注油過程主要包括真空高壓注油模式及真空注油模式兩種。其中，高壓注油模式主要是指，需要在液壓油注滿后，來停止真空泵旋轉，結合內燃機實際的工作需求及工作情況，對裝置的工作模式進行改變，確保真空罐能夠始終處于高壓運行狀態，將真空罐中的空氣擠壓掉，主要是運用真空罐出油口來確保液壓設備能夠快速的進入到待注油液壓設備中，增加液壓油的壓力，確保注油工作的順利完成。而真空注油模式在內燃機的應用過程中，需要確保注油裝置能夠與待豬油液壓設備之間的油口進行緊密的連接，開展吸油工作。在吸油工作結束后，需要將待注油液壓器中的真空抽出掉，對電接點中的真空表進行讀數，對數值進行預期估計，明確真空罐與待注油液壓設備之間存在的氣壓差。由于真空罐中的壓力較大，液壓油受壓力影響較大，會將液壓油慢慢的注入到液壓設備中[3]。

四、結論

本文對內燃機機械式注油裝置結構設計進行分析，并闡述了內燃機機械式注油裝置的工作過程。通過對注油裝置工作過程進行合理設置，減少了液壓油中存在的各種雜質，對提升空氣凈化效果，避免對空氣產生嚴重的污染具有重要作用，提升了內燃機機械式注油裝置的品質，促進了內燃機工作質量的提升。

參考文獻：

[1]耿虎祥.PCM煤炭破碎機注油裝置的改進設計[J].山西焦煤科技，2015，Z1：2325.

[2]劉英，石生龍.一種水下液壓系統注油裝置[J].流體傳動與控制，2016，01：4749.

[3]劉鵬金，姜培根.鋼絲繩防銹注油裝置創新改造[J].中國金屬通報，2016，05：6061.