電子技術在汽車安全系統中的應用研究

任金花

摘要：我國社會經濟的快速發展和科學技術的進步，帶動了我國汽車產業的發展，人們的出行方式和生活習慣也因此改變，汽車已經成為人們日常生活中非常重要的交通工具。在科技和電子技術飛速發展的時代背景下，電子技術在汽車安全系統中得到了廣泛應用，汽車功能更加便捷，推動了汽車行業的發展。更為重要的是，現代汽車安全系統中應用電子技術，可以改善汽車的安全性能，避免發生安全事故。本文從兩方面行文：介紹汽車安全性的主要內容，分析影響汽車安全性能的主要因素，在此基礎上，闡述電子技術在汽車安全系統中的應用及工作原理。

關鍵詞：電子技術；汽車安全系統；應用

現階段，我國汽車電子技術已經進入了整體優化的發展階段，電子技術在提高汽車安全性能方面有非常重要的應用價值。隨著電子技術應用越發普遍，汽車行業的發展也已經進入計算機控制時代。一直以來，關于汽車安全性能的研究備受各國政府和人們的關注重視，各國在政府的支持和干預下開展了大量的研究和實驗工作，收獲頗豐。截止到目前，汽車安全系統中應用的電子技術逐漸趨于多樣化和普遍化，本文對電子技術的應用情況進行介紹和分析，具體如下。

一、汽車安全的主要內容

通常情況下，汽車安全性能主要是指汽車在行駛過程中為避免發生安全事故，保障駕駛人員、乘車人員和行人安全的性能，主要分為主動安全性、被動安全性。其中，主動安全性能又稱之為積極安全性，是指盡可能降低車輛發生交通事故的能力，其主要用途是保障車輛在駕駛過程中獲得最大限度的安全性和可靠性，減少因駕駛員錯誤引發交通事故發生率。被動安全性又稱之為消極安全性能，是指在事故發生時汽車本身可以降低事故對乘車人員造成的傷害，或減少事故對車內貨物損失的能力。車輛駕駛室和汽車本身的剛度和強度都可以減少車輛在正面、側面撞擊后對車內人員產生的傷害。汽車座椅系統的安全性能非常重要，主要包括汽車座椅自身的強度、安全帶強度、安全帶固定點強度、座椅頭枕等。保障汽車座椅系統的安全性能，可有效避免發生車禍時車內人員與車身產生的再次撞擊。

二、影響汽車安全性能的主要因素

汽車的安全性能主要受到三方面因素的影響，分別為汽車本身、駕駛環境以及駕駛員，上述三方面因素構成了汽車的安全性能。在上述三方面影響因素中，駕駛員是非常主要的影響因素，從某種程度上來說，駕駛員駕駛車輛能力的好壞、駕駛員自身的安全意識、對交通規則的遵守均會影響行車安全。有調查顯示，交通環境擁擠或交通繁忙的情況下，駕駛員的心理素質會直接影響車輛的行駛安全，而且，多數交通事故均是駕駛員不遵守交通規則引起的。雖然國家和政府已經采取多種手段和措施禁止駕駛員不遵守交通規則，但很多駕駛員并不在意，抱著僥幸心理，讓交通事故有機可乘。此外，環境也是影響駕駛安全的主要因素，外部環境和氣候條件對行車影響較大，結冰路面、雨天濕滑路是交通事故的高發天氣。因此，作為駕駛員，在環境惡劣的天氣內要盡量避免駕車出門，駕車行駛過程中也要小心、謹慎，掌握足夠的駕駛經驗和駕駛技能。此外，車輛本身的安全性能也是主要影響因素，雖然提高車輛自身的安全性能不能從根本上降低交通事故發生率，但可以在發生交通事故的過程中和事故發生后，最大限度避免駕駛人員、乘車人員和車輛受到傷害。

三、電子技術在汽車安全系統中的應用

在汽車安全系統中應用電子技術，主要體現在應用于整車控制系統、制動防抱死系統、驅動防滑系統、電控駕駛系統、一體化底盤控制系統中。

在整車控制系統中，汽車的電子控制系統主要包括汽車照明燈的電子控制系統，轉向信號燈的電子控制系統，同時也包括汽車門窗、門鎖、座椅、自動雨刷的電子控制系統，從而滿足廣大用戶的個性化需求。此外，在整車控制系統中，應用汽車遙控檢測技術、汽車智能防盜技術，也可時刻保障汽車的安全性能。

在汽車制動防抱死系統中，汽車的制動防抱死系統可以感知到制動輪在每一個瞬間產生的運動形態和狀態，通過對汽車車輪的抱死情況進行控制，可以保障車輪與地面之間產生的滑動率為最佳滑動率，這也可以使汽車車輪和地面達到縱向峰值附著系數，減少汽車行駛過程中的不安全因素，這是汽車安全系統中應用價值最高的電子技術。通過降低油門轉速，改變車輪的縱向附著力，汽車的制動防抱死系統可以保障車輛行駛方面的穩定性，降低交通事故發生率。

在汽車驅動防滑系統中，汽車的驅動防滑系統可以避免汽車出現驅動輪快速滑動的現象，利用發動機，接收輪速傳感器的反饋信號，輸出轉矩，對驅動輪的驅動轉矩進行調節。

在汽車電控駕駛系統方面，汽車電控駕駛系統主要包括控制、執行和通訊系統，其中控制系統是根據駕駛員目的和車輛行駛情況完成具體執行動作。在汽車制動過程中，前左輪和右后輪附著在水泥地面或水中，可導致汽車制動時車輪與地面產生不同摩擦力，從而出現打滑、傾斜、側翻等交通事故。應用電子技術，可對前軸和后軸的制動力配比進行自動調節，從而提高制動系統的穩定性。電控動力轉向系統可以在多種行駛條件下，轉向盤中的力均為最佳值，在停放車輛時，駕駛員僅需要較小力即可進行轉向，從而提高了轉向的靈活性和駕駛的舒適性。

在汽車一體化底盤控制系統方面，該系統可以讓汽車在極度危險的條件下依然具備最好的舒適性和靈敏性，改變發動機到驅動輪之間的傳動，協調發動機和傳動系統的工作情況，體現出動力傳動系統的最大潛力。

四、總結

綜上所述，在汽車安全系統中，電子技術體現出非常重要的應用地位和價值。對影響汽車安全性能的相關因素進行分析，可以提醒駕駛員注意遵守交通規則，熟練掌握駕駛技術，避免在惡劣天氣和環境內行車。此外，電子技術在汽車整車控制系統、制動防抱死系統、驅動防滑系統、電控駕駛系統、一體化底盤控制系統中均有很好的應用，大大提高了汽車的行駛安全性。

參考文獻：

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