大型連鎖超市“家家悅”的物流系統分析及啟示

劉立輝（魯東大學 交通學院，山東 煙臺 264025）

大型連鎖超市“家家悅”的物流系統分析及啟示

劉立輝
（魯東大學 交通學院，山東 煙臺 264025）

大型連鎖超市“家家悅”近年來規模不斷擴大，連年在山東省零售業排名第一，其先進的物流系統建設構成了其運營的核心競爭力，通過分析“家家悅”大型連鎖超市物流系統的構建戰略及其功能，找到其成功的原因及目前的不足，擬對大型連鎖超市的經營提供一個良好的參照和借鑒。

大型連鎖超市；物流系統；核心競爭力

1 引言

“家家悅”大型連鎖超市是山東省內最大的連鎖超市，現擁有直營連鎖門店600多處，網絡已擴展到40多個市縣，尤其是在煙威地區占有極大的零售市場份額。作為本土民族企業的代表，“家家悅”大型連鎖超市非常關注物流系統的建設，它是全國首批建設“農超對接”的現代化流通企業，物流系統構筑了其超市經營的核心競爭力。但“家家悅”大型連鎖超市在物流方面的發展經驗還沒有人做過專門的研究，我們通過對“家家悅”大型連鎖超市的物流系統進行全面調研，總結了它在物流系統建設上的經驗并進行理論提煉，以期為其他本土相關企業的發展提供參考依據。

2 大型連鎖超市物流系統的功能

連鎖超市的生存以其物流配送作為支撐。一般來說，配送方式有自營配送、供應商直接配送和第三方配送等，連鎖超市應該根據自身的條件，選擇配送的方式。中小超市由供應商直接送貨的比例較高，大型超市由供應商直接送貨的比例則比較低，大概只占總量的15%-20%。從總體上看，大型超市更趨向于自營配送，也就是通過自己的配送中心為其門店送貨，因此要建立自己的物流系統。

大型連鎖超市的物流系統具有配送、庫存、倉庫管理、退貨處理和流通加工等功能，這些功能是由配送中心來支撐和完成的。配送中心首先匯集連鎖門店的訂貨信息進行采購，從供貨商手中接受多種、大量商品；然后進行儲存保管、配貨、分揀、流通加工，按照眾多門店的要求，配齊商品；最后以令人滿意的服務為宗旨，按照迅速、及時、準確、安全、低成本的原則進行配送[1]。配送中心按其功能可分為常溫配送中心、生鮮配送中心，這些不同種類的配送中心構成了大型連鎖超市物流系統的關鍵結點。

常溫配送中心是物流系統的中樞結點,既儲存常溫商品，也要向門店配送常溫商品。生鮮配送中心主要實現生鮮商品的存儲和配送。生鮮農產品主要是指沒有經過清洗、修整、切割、分級、包裝等初級加工并且在常溫下不能長期保存的農副產品，一般包括水果、蔬菜、肉類、水產品、禽蛋等[2]。由于生鮮商品對溫度和時效都有特殊要求，生鮮配送中心的設施有別于常溫配送中心，因此，生鮮配送中心會單獨建設，并配備單獨的運輸車輛。另外，生鮮配送中心還是流通加工中心，必要的加工也在這里完成。

由此可見，物流配送中心是大型連鎖超市的核心所在，它應該被建設成為多功能、集約化和低成本的商品供應樞紐，并以先進的信息技術和供應鏈理念對之進行科學而系統化的管理，進而高效率地實現統一進貨、集中存儲、統一配送的連鎖經營，最終達到減少流通環節、縮短運輸里程、降低運作成本的目標。同時，也只有這樣科學管理的物流系統才可以有效地保證商品質量、保障消費者的權益，把最新鮮的商品及時地提供給顧客。

3 “家家悅”大型連鎖超市物流系統的特點

3.1 強大的物流基礎設施

“家家悅”大型連鎖超市物流系統已經成為多功能、集約化和低成本的商品供應樞紐。按照“發展連鎖、物流先行”的經營戰略，“家家悅”建成了由4個常溫配送中心和5個生鮮配送中心組成的物流系統，具有配送、庫存、倉庫管理、退貨等功能，構成了多區域結合、布局合理、中央物流與區域物流優勢互補、智能聯動的配送體系，形成了山東省內2.5h配送圈[3]。由于是連鎖超市，所以這些配送中心服務于所有超市。目前，“家家悅”的物流配送中心總面積已超過5萬m2，整體配送能力能夠支撐100億元的銷售規模，日配送商品能力達到了8萬件，有效的配送半徑已達到200km。

3.2 “農超對接”的配送模式

“家家悅”物流系統的突出特點是以經營生鮮為特色的“農超對接”，即生鮮產品直接被運送到物流中心，經過處理后，再配送到各超市門店。通過對我國采用冷鏈物流模式配送生鮮產品的情況進行調查，我們發現，冷鏈物流的社會化程度普遍較低，偏遠地區更是無法覆蓋，而外調蔬菜從生產者到消費者一般要經過“生產者—販運者—批發市場攤主—零售商—消費者”五個環節，中轉環節較多，加上冷鏈物流應用的較少，所以帶來的損耗較大。據統計，我國每年果蔬、肉類、水產品的流通腐損率分別達到20%-30%、12%和15%[4]。同時，由于生鮮農產品除了易腐爛的特點以外，還有季節性的特點，集中上市時的產出量如果與物流中心的儲運、配送能力及超市的銷售量不能匹配的話，農民的收入就會出現較大波動，甚至會出現生鮮農產品增產越多，農民收入越低的現象。“家家悅”的農超對接在某種程度上解決了生鮮農產品的采購及配送難題，在國內連鎖超市中首創“基地+超市”的生鮮經營模式。目前公司與200多個合作社及養殖場建立了直接合作關系，超過80%的生鮮采購都采取了“基地直采”的模式，即基地直接供貨到物流中心，再由物流中心統一配送到門店，見表1。

表1 配送模式對比

4“家家悅”大型連鎖超市物流系統的核心競爭力分析

物流系統已成為連鎖超市的核心競爭力之一，“家家悅”物流系統的核心競爭力主要體現在以下兩個方面：

（1）“家家悅”大型連鎖超市對物流體系有總體的規劃。“家家悅”決策層站在跨區域的角度，規劃了覆蓋整個目標市場區域的物流體系。除了中央配送中心的建設外，“家家悅”還在威海、煙臺開發區建設了異地中轉倉庫、區域配送中心，并在不同地區選擇了有實力的物流合作伙伴，進一步彌補了自身在運輸和倉儲資源上的不足。這種通盤考慮和總體規劃，使“家家悅”的諸多門店都能夠得到及時的物流配送，并能夠服務于“家家悅”的總體發展戰略。

按照統一的規劃和整體的布局，“家家悅”目前在威海、煙臺、高密、萊蕪擁有4個現代化物流中心和4個生鮮配送中心，物流中心的總面積達到10萬m2，整體配送能力可以支撐200億元的銷售規模，能夠保證24h內將貨物流送達各連鎖門店，構建了物流配送的網絡化格局。與此同時，“家家悅”還在文登市宋村鎮建立了占地12萬m2、總投資2億元的宋村生鮮PC中心和農副產品交易中心，采用國際上最先進的標準建設，對農副產品進行統一集散、加工、儲存、交易和配送，年交易規模達到30億元，加工能力為50萬t，能為超市、酒店、企事業單位提供健康、快捷的生鮮配送服務。

2016年12月，“家家悅”大型連鎖超市又根據發展的需要，按照國際標準，在煙臺市福山區規劃建設了12 萬m2的綜合物流工業園，包括常溫倉、冷鏈保鮮庫、冷凍庫、恒溫農產品加工車間、化驗中心、中央廚房及綜合辦公樓等配套設施，用于生鮮和常溫商品的存儲和配送，以及生鮮農產品的加工。

“家家悅”物流中心的總體規劃建設支撐了其大型連鎖超市業務的快速發展，已成為其在零售市場上獲得強大競爭能力的有利保證。

（2）“家家悅”物流配送中心以現代先進技術為依托，兼顧實用性。“家家悅”每個配送中心都采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結合的倉儲系統，有效地提高了倉庫空間利用率。物流配送的裝備采用前移式蓄電池叉車、電動搬運車、電動揀選車和托盤，實現了裝卸搬運作業機械化。為了解決裝卸速度慢的問題，“家家悅”物流中心在配送過程中全面使用籠車，實現物流管理條形碼化，并配備無線通訊終端（工作人員只需向無線傳呼機傳達指令即可，方便快捷）。此外，電子標簽揀選系統也大大提高了貨物揀選和拆零的能力。

以“家家悅”煙臺物流配送中心管理為例。“家家悅”煙臺物流中心位于煙臺市開發區，占地面積1.5萬 m2。自2003年投入使用以來，一直采用先進的物流技術，引進現代的物流管理模式，配備先進的設備設施。該物流中心在總體設計中，力求做到“四化”即采購集中化、倉儲立體化、裝卸搬運機械化、配送智能化，大大提升了“家家悅”物流系統的先進性和科學性。物流中心與2 000多家優秀廠商建立了長期穩定的合作關系，所有商品集中采購并由廠家直接供貨。物流中心采用最先進的立體儲存方式，最大程度地提高了倉儲空間的利用率。在物流設備上，物流中心配備了叉車、電動搬運車和托運盤，實現了裝卸搬運機械化，有效降低了商品損耗，提高了配送作業效率。物流中心的商品實行倉位碼和條形碼管理，實現了配送智能化。采購的商品運到物流中心后，保管員利用掌上電腦數據采集終端掃描倉位碼和條形碼將商品入架，物流中心根據各超市每天的貨物需求信息對工作人員發出指令，完成出庫商品的分撿、組貨和裝車，然后合理安排配送車輛的車次、路線、載量，以發揮最大的運力。

除了使用現代先進技術，“家家悅”還關注實用性，因地制宜選擇和搭配實用的器材。為了解決生鮮農產品的裝箱運輸問題，“家家悅”配送中心先后投資1 000多萬元，定制了兩種規格26.4萬個可套疊標準塑料周轉箱，可供“家家悅”果蔬供應鏈上下游各環節循環共用。具體運作方法是：“家家悅”配送中心出資購置周轉箱，將其免費提供給果蔬基地的合作社或農戶使用，但收取押金，并要求每個合作社或農戶按每個單品及單箱的重量裝箱送貨。用周轉箱裝載的果蔬到達配送中心后，留在配送中心，同時合作社或農戶換回同樣數量的周轉箱，以便在下次送貨時使用。在配送中心，工作人員給每個周轉箱貼上送貨人的物流碼信息標簽，將此周轉箱按訂單直接向各門店配貨，送達各門店后，留下裝有果蔬的周轉箱，并換回同樣數量的空周轉箱。各門店根據需要自行采購一定數量的周轉箱備用，并對周轉箱占用情況進行統計。空周轉箱一旦回到配送中心，將被全面清洗、烘干，留待下一次使用。

在果蔬周轉箱的流轉過程中，由于使用了標準化的尺寸和承載量，一方面可以連續循環使用，另一方面，從基地到配送中心不需要全部稱重，只需要清點周轉箱的數量、按比例抽查果蔬的質量和重量即可知道全部果蔬的重量，不僅方便、快捷，而且能夠保證農產品的質量。據統計，“家家悅”通過周轉箱的使用，實現了果蔬物流的“一貫化作業”，綜合提升裝卸貨效率達67%，提升車輛周轉次數0.3次，縮短備貨時間達30%，實現了果蔬質量的安全追溯管理，果蔬從基地到配送中心再到門店的過程中損耗率降到3.85%，供應鏈效率顯著提升，流通成本大幅下降。

但是，目前“家家悅”的周轉箱循環共用只限于煙臺和威海地區及省內的農產品，如果到壽光等大型批發市場或者是到其他省份進行采購，就無法使用了，那么“家家悅”的強大供應鏈功能就無法完全體現出來，因此“家家悅”提出要建立周轉箱社會化租賃服務體系。

5 “家家悅”物流系統對本土連鎖超市發展的啟示

在同等條件下，不同企業的配送水平直接影響到產品的價格。通過使用現代高效的物流配送，我們能夠獲得低于社會平均價格的商品，從而通過交易獲得更高的企業效率。從“家家悅”集團的運作管理及其帶來的實際效益來看，大型連鎖超市的物流系統建設是其發展過程中的重中之重。同時，“家家悅”的經驗還為我們提供了以下幾點啟示：

5.1 先進的物流系統總體規劃建設是連鎖超市持續發展的保證

物流系統總體規劃建設在連鎖超市的建設和運作經營中具有舉足輕重的作用，這就在客觀上要求物流系統的建設應該超前于門店的跨區域拓展。離開了物流系統的支持，新成立的門店即使自身的網點條件再優越，也將無法良性發展。除了中央配送中心之外，區域物流中心建設也應該得到重視，同時連鎖店面的選址、連鎖店面與物流中心的距離、配送路線等也要具體、合理的計算和安排。

“家家悅”的物流系統總體規劃體現在各類物流中心是隨著其連鎖店面的發展而優先建立的。物流中心的建立與當地的農產品生產和加工相配套，不僅以“農超對接”的方式保證了大量生鮮農產品快捷、高質量地配送到各超市，還帶動了當地經濟的發展。“家家悅”集團沒有生搬照抄國外的技術，而是在借鑒外國先進經驗的同時因地制宜，是物流業發展趨勢與本土特色相結合的范例，這種與當地經濟相結合的物流系統總體規劃值得本土連鎖超市借鑒。

5.2 “農超對接”是大型連鎖超市保證質量的最佳物流配送模式

在一些連鎖超市的物流配送中心，仍然延續著傳統的簡單配送和機械式運送，物流管理也按照陳舊的思路，并沒有走出封閉式發展圈，這些舊觀念與舊技術阻礙了連鎖超市的發展。隨著國內零售業向連鎖方向的不斷發展，物流配送中心的作用日益凸顯，提高物流配送效率已成為企業降低經營成本的重要源泉。“農超對接”的方式無疑將經營成本降到了最低，同時，圍繞著“農超對接”，因地制宜地采取適合當地具體情況的運輸方式和技術裝備的做法，也值得本土企業借鑒。

“農超對接”最大程度上保證了農產品的質量。“家家悅”農產品質量，一是通過構建農產品生產基地得以保證，二是水果、蔬菜、肉類、水產品和禽蛋等副食品通過冷鏈物流直接送到物流配送中心，再由物流配送中心分送到各門店，這種直接的配送模式在最大程度上保證了農產品的高質量，降低了各連鎖超市的庫存成本和消耗，并因此成為“家家悅”獲得高利潤和持續快速發展的重要保證。

5.3 加強物流信息化建設，實行配貨電子化

近幾年來，“家家悅”大型連鎖超市已經實現了商品配送的集約化，在物流配送中心的硬件配置上推動了分揀、檢查業務過程的自動化和機械化，并廣泛引入和利用先進的物流輔助技術，實現了零售終端與物流配送中心的聯網，提高了物流效率。這些先進的物流輔助技術包括：條形碼標簽、標準化的賬單和物流手續、射頻技術等。在“家家悅”，任何人不需要訓練就可以立即上崗對商品進行拆零和配貨，不僅提高了商品的處理速度，減輕了作業強度，還可以大幅度降低出錯率。隨著生活水平的提高和電子商務的發展，客戶追求需求多樣性的程度逐漸增加，連鎖超市也應該吸引顧客，建立快速響應市場需求的物流信息化系統，以實現供應商與顧客的“無縫對接”。

從“家家悅”大型連鎖超市物流系統的建設來看，先進的物流系統是“家家悅”在市場上取得成功的核心競爭力。同國外的物流行業相比，我國的物流配送水平還有很大差距，但是“家家悅”大型連鎖超市持續發展的經驗表明，國內本土企業如果能夠因地制宜、貫徹先進的管理理念和采取先進的物流技術來構建先進的物流系統，那么企業就能獲得強大的競爭能力，進而占領市場、贏得利潤。

[1]許勝余.連鎖超市呼喚現代物流[J].商品儲運與養護,2001, (1):22-24.

[2]司銀霞.生鮮農產品配送模式的對比分析研究[J].物流工程與管理,2011,(12):69-71.

[3]家家悅官網[EB/OL].http://www.jiajiayue.com.cn/news.aspx

[4]陳鏡羽,黃輝.我國生鮮農產品電子商務冷鏈物流現狀與發展研究[J].科技管理研究,2015,(6):179-183.

Enlightenment from Logistics System of Large-scale Chain Supermarket Jiajiayue

Liu Lihui
Schoolof Communication,Ludong University,Yantai 264025,China

In this paper,we first analyzed the development strategy and functions of the logistics system of the large-scale chain supermarket Jiajiayue,and at the end identified the factors of success and existing issues for the reference of fellow large-scale chain supermarkets.

large-scale supermarket;logisticssystem;corecompetitivity

F252.1;F717.6

A

1005-152X(2017)04-0040-04

2017-02-25

煙臺市社會科學規劃研究項目（ytsk2016-Z-16）；山東省藝術科學重點課題（1506586）

劉立輝（1969-），男，吉林蛟河人，博士，研究方向：物流系統工程與供應鏈管理。

doi∶10.3969/j.issn.1005-152X.2017.04.010