高校港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系研究

賀偉（上海海事大學(xué) 交通運輸學(xué)院，上海 201306）

高校港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系研究

賀偉
（上海海事大學(xué) 交通運輸學(xué)院，上海 201306）

通過分析目前高校港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系普遍存在的問題，提出了構(gòu)建港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的三個原則，即系統(tǒng)性原則、實驗教學(xué)與課堂教學(xué)相結(jié)合的原則、實驗教學(xué)與企業(yè)實踐相結(jié)合的原則。結(jié)合學(xué)校的實際情況，根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)構(gòu)建了港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的目標(biāo)體系；結(jié)合目標(biāo)體系的實現(xiàn)構(gòu)建了內(nèi)容體系；從組織管理、制度管理和運行管理三個方面構(gòu)建了管理體系；從校內(nèi)實驗室建設(shè)、校外實習(xí)基地建設(shè)、實驗課程體系建設(shè)、師資隊伍建設(shè)四個方面構(gòu)建了條件保障體系；最后港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的評估體系主要包括實驗中心工作評價、學(xué)生評價和教師評價。

港口物流；物流專業(yè)；實踐教學(xué)體系

1 前言

隨著我國“一帶一路”和“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的進一步深入實施，加速推進現(xiàn)代港口物流業(yè)的發(fā)展也突顯出其重要的戰(zhàn)略意義。我國現(xiàn)代港口物流業(yè)已經(jīng)進入了一個智能化，全球化，一體化，集約化的時代，所以對港口物流人才的需求質(zhì)量和數(shù)量也提出了新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代港口物流業(yè)實踐性較強的特點，使得其對人才培養(yǎng)要求具有比較完善的實踐技能教學(xué)培養(yǎng)體系。實踐教學(xué)體系的合理構(gòu)建不僅可以使學(xué)生真正學(xué)到實驗知識，培養(yǎng)實踐技能，更重要的是“引導(dǎo)學(xué)生掌握科學(xué)的思維方式，提高分析問題和解決問題的能力[1]”，進而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和團隊意識。雖然目前多數(shù)高校都在大力興建物流實驗室，豐富校企合作的形式，但效果并不明顯，經(jīng)過調(diào)查分析，原因主要有以下幾點：

（1）實踐內(nèi)容與理論契合度不高。一方面，實驗項目的內(nèi)容設(shè)置較少有理論參與，另一方面，實驗項目的組織方式也存在很多問題，對于培養(yǎng)學(xué)生各方面的素質(zhì)都有制約。

（2）實驗設(shè)施的利用率不高。港口物流專業(yè)實驗室的建設(shè)規(guī)模不斷擴張，但從目前各學(xué)校的情況來看，實驗室的設(shè)施設(shè)備的利用率并不高。優(yōu)勢的硬件教學(xué)資源并沒有同質(zhì)地轉(zhuǎn)化成為優(yōu)質(zhì)的實驗教學(xué)資源。

（3）校外實踐效果并不理想。高校的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中非常重要的一個部分就是學(xué)校與企業(yè)合作，創(chuàng)建校企聯(lián)合實踐教育基地。但由于相關(guān)政策的不到位和實踐經(jīng)費的限制，企業(yè)獲利太少，所以一直處于被動狀態(tài)。此外，校外安全問題也是需要學(xué)校和企業(yè)必須解決的問題，出于安全問題的考慮，外出企業(yè)參觀實習(xí)都有時間限制，由于受到時間的限制，學(xué)生只能走馬觀花，并不能真正學(xué)到企業(yè)的核心知識。

（4）師資隊伍建設(shè)和教師激勵措施普遍不到位。學(xué)生創(chuàng)新思維的開發(fā)以及團隊意識的培養(yǎng)需要有專任教師的良好引導(dǎo)，而其實踐技能和應(yīng)用能力的提高則應(yīng)該由掌握企業(yè)知識的實踐指導(dǎo)教師來負責(zé)。而現(xiàn)實普遍存在的現(xiàn)象是專任教師缺少崗位實踐經(jīng)驗，實踐指導(dǎo)教師缺乏理論基礎(chǔ)，“雙師型”實踐指導(dǎo)教師嚴重不足。此外，部分院校把實踐指導(dǎo)教師簡單列為教輔人員的行列，甚至“對實驗課程體系建設(shè)采取簡單行政命令的方式[2]”等。這些不當(dāng)?shù)募畲胧﹪乐刈璧K了實踐教學(xué)體系的建設(shè)和改革。

要解決這些問題，需要各高校結(jié)合各自的專業(yè)和學(xué)科特色重新對實踐教學(xué)培養(yǎng)體系進行分析，整合和重構(gòu)，并從教學(xué)模式、方法和手段上進行改革,以滿足現(xiàn)階段港口物流人才培養(yǎng)的需求。

2 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建原則

實踐教學(xué)體系的構(gòu)建需要考慮到各方面影響因素之間的相互作用，在綜合考慮港口物流專業(yè)培養(yǎng)需求和其實踐教學(xué)特點的基礎(chǔ)上，本文提出了構(gòu)建港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的一般性原則。

2.1 系統(tǒng)性原則

根據(jù)系統(tǒng)論的方法，一個完整的體系應(yīng)包括目標(biāo)體系，內(nèi)容體系，管理體系和保障體系四個子體系[3]。為了體現(xiàn)實踐教學(xué)體系的有效性和完善性，本文增加了評估體系。其中，目標(biāo)體系是先導(dǎo)，內(nèi)容體系是核心部分，管理體系是目標(biāo)體系和內(nèi)容體系的保障，條件保障體系是基礎(chǔ)，評估體系是實踐教學(xué)體系的反饋[4]。

2.2 實驗教學(xué)與課堂教學(xué)相結(jié)合的原則

實驗教學(xué)可以鞏固課堂教學(xué)中學(xué)過的理論知識，同時也可以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力，并幫助學(xué)生開創(chuàng)科學(xué)的思維方式。所以建立層次分明、科學(xué)合理的實踐教學(xué)體系必須將實驗教學(xué)與課堂教學(xué)有機結(jié)合起來，使兩者各自發(fā)揮自己的作用，并互相協(xié)調(diào)，從而達到鞏固和加深學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的理解和掌握的效果。

2.3 實驗教學(xué)與企業(yè)實踐相結(jié)合的原則

在現(xiàn)代化物流發(fā)展的大背景下，各高校的實踐教學(xué)體系當(dāng)中的實驗教學(xué)環(huán)節(jié)與企業(yè)實習(xí)結(jié)合的越來越緊密。學(xué)校和企業(yè)通過建立校企聯(lián)合培養(yǎng)基地共同開發(fā)實驗教學(xué)課程，共同研究課題項目，從而使學(xué)生在最短的時間內(nèi)掌握企業(yè)的各個操作環(huán)節(jié)，提高學(xué)習(xí)的效率。

2.4 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)架

依據(jù)上述港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建原則，我校港口物流專業(yè)依托交通運輸規(guī)劃與管理國家重點學(xué)科建設(shè)，結(jié)合學(xué)科發(fā)展特色，構(gòu)建了一套比較完整的實踐教學(xué)體系，具體架構(gòu)如圖1所示。

圖1 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系

3 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的目標(biāo)體系

我校港口物流專業(yè)的實踐教學(xué)體系的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)能夠掌握集港口、航運、物流以及綜合交通領(lǐng)域的理論與方法，并能夠?qū)⒗碚撀?lián)系實際，善于分析和解決問題，具有一定崗位從業(yè)素質(zhì)、團隊合作精神、科研創(chuàng)新能力的應(yīng)用復(fù)合型人才。這一目標(biāo)的實現(xiàn)必須要把實驗教學(xué)與課堂教學(xué)、企業(yè)實踐結(jié)合起來。將實驗教學(xué)與課堂教學(xué)相結(jié)合可以培養(yǎng)學(xué)生的基本實踐技能和認知能力、專業(yè)基本技能、專業(yè)綜合技能和科研與創(chuàng)新技能，通過將實驗教學(xué)與企業(yè)實踐相結(jié)合，可以培養(yǎng)學(xué)生的崗位從業(yè)技能，包括對港口物流行業(yè)各個崗位的感知能力，對港口物流基本知識的理解能力，對崗位的適應(yīng)能力等。

4 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的內(nèi)容體系

4.1 構(gòu)建綜合型的校內(nèi)實驗教學(xué)平臺

為了打造綜合型的校內(nèi)實驗教學(xué)平臺，我校港口物流專業(yè)建立了包括現(xiàn)代港口綜合實驗室、碼頭自動化控制實驗室、虛擬現(xiàn)實實驗室等在內(nèi)的16個專業(yè)實驗室。以實驗室建設(shè)為依托，在滿足不同專業(yè)發(fā)展方向，不同學(xué)生層次的需要的前提下，港口物流專業(yè)構(gòu)建了立體化的實驗課程體系。實驗課程體系做到了實驗課程融會貫通的模塊化、實驗教學(xué)類型的層次化、實驗教學(xué)內(nèi)容的多元化，從而提高了學(xué)生的綜合實踐能力和創(chuàng)新能力。如圖2所示。

4.2 構(gòu)建校企聯(lián)動培養(yǎng)機制

為了彌補學(xué)校教學(xué)資源的不足，我校與多家企業(yè)建立了校企聯(lián)動機制，實現(xiàn)校內(nèi)與校外的一體化。為了讓學(xué)生深入社會了解企業(yè)的具體操作，我校與各種運輸企業(yè)、物流企業(yè)以及港口企業(yè)建立了實習(xí)基地合作項目，并開設(shè)了港口企業(yè)認知實習(xí)，航運企業(yè)認知實習(xí)以及航行實習(xí)等實踐課程。同時，我校為學(xué)生提供了假期企業(yè)崗位實踐項目，該項目利用寒假或暑假的時間讓學(xué)生在企業(yè)中進行崗位輪崗實習(xí)，學(xué)生在實習(xí)中不僅可以深刻了解企業(yè)中的管理流程和運作流程，而且還可以和企業(yè)員工共同完成某項任務(wù)，解決其實際問題，從而達到提高學(xué)習(xí)效率，鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容的效果。此外，我校還聘請了多位國內(nèi)外企業(yè)專家為客座教授，讓學(xué)生“零距離”與各行各業(yè)的精英們進行接觸，通過學(xué)生與企業(yè)人士的溝通，來拓寬學(xué)生們的信息渠道，強化其專業(yè)意識。通過校企聯(lián)動培養(yǎng)，一方面有助于使學(xué)生能夠清楚的認識自己，以便于規(guī)劃未來的發(fā)展方向，另一方面學(xué)校可以進一步了解企業(yè)的需求，從而能夠培養(yǎng)出企業(yè)滿意的人才。

4.3 搭建多元化的實戰(zhàn)體系

為了滿足實戰(zhàn)型教學(xué)要求，我校實踐教學(xué)體系也針對學(xué)生報考各項物流相關(guān)證書給予不同程度的獎勵。學(xué)校可以根據(jù)學(xué)生獲取資格證書的情況，對其采取彈性式實驗教學(xué)，比如有學(xué)生在校期間已經(jīng)取得了單證員資格證書和國際貨代證書，則可以免修與資格證書有關(guān)的實驗課程，如運輸代理模擬、國際貨運代理等實驗課程。彈性式實驗教學(xué)的實施豐富了實踐教學(xué)的形式，也節(jié)約了學(xué)生的學(xué)習(xí)時間。

圖2 港口物流專業(yè)實驗課程體系

5 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的管理體系

5.1 組織管理

我校實踐教學(xué)管理體系采取學(xué)校、學(xué)院、實驗中心三級管理體系，校教務(wù)處負責(zé)實驗課程的審核，計劃組織，以及教學(xué)資源的優(yōu)化配置，并制定相應(yīng)的管理辦法和措施。各二級學(xué)院以及下屬實驗中心作為辦學(xué)實體負責(zé)教學(xué)組織實施。學(xué)校還專門設(shè)立了實驗室管理處，主要針對各實驗中心以及專業(yè)實驗室的安全工作，實驗室規(guī)章制度以及管理辦法的制定，實驗中心質(zhì)量監(jiān)督與評估等工作進行展開。

5.2 制度管理

制定切實可行的實驗教學(xué)管理規(guī)章制度，是保障教學(xué)規(guī)范、有序、高效運行的最基本要求[5]。我校及相關(guān)管理部門針對實踐教學(xué)體系的實施制定了一系列規(guī)章制度及管理辦法，涵蓋實驗室衛(wèi)生管理、實驗指導(dǎo)教師管理、設(shè)備管理、教學(xué)管理、安全管理、校內(nèi)外開放管理等各方面內(nèi)容。比如“實驗室安全衛(wèi)生守則”主要是針對學(xué)生在進入實驗室之后的安全衛(wèi)生問題制定的行為規(guī)范，“實驗指導(dǎo)教師守則”是對教師的職業(yè)道德，對待工作的態(tài)度，對實驗設(shè)備的維護，以及遇到緊急情況的應(yīng)急辦法進行了規(guī)范和說明。此外還有 “實驗室安全管理工作指導(dǎo)”、“實驗室貴重儀器設(shè)備管理辦法”、“實驗室校內(nèi)開放管理辦法”等。

5.3 運行管理

為了提高實驗教學(xué)資源的使用率，港口物流專業(yè)各實驗室以及實驗中心采取定時和預(yù)約兩種開放形式。定時開放的時間是按照教務(wù)處制定的實驗教學(xué)計劃和實驗任課教師的安排來確定；預(yù)約開放是指各實驗室面向教師、研究生以及本科生采取多方位的開放模式，針對各項科技競賽活動和科研項目，可以隨時預(yù)約使用實驗室，從而為學(xué)生和教師提供了更大的空間和自由度。此外，學(xué)校每年還舉辦兩次大型的實驗室開放日，邀請社會各界人士以及本校教師參觀了解本校的實驗室建設(shè)，既有助于各實驗中心的互相學(xué)習(xí)，共同發(fā)展，又拓寬了各實驗中心的知名度，進而吸引各行業(yè)專家前來合作。

6 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的條件保障體系

6.1 校內(nèi)實驗室及實習(xí)基地建設(shè)

根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，我校建立了多個港口物流專業(yè)校內(nèi)實習(xí)基地，比如航運物流信息工程技術(shù)中心、社會科學(xué)創(chuàng)新研究基地、物流研究中心等。在校內(nèi)實驗室建設(shè)方面，針對港口物流專業(yè)實踐與理論聯(lián)系緊密、涉及面廣、系統(tǒng)性強等特點，我校大力興建了與物流相關(guān)的眾多實驗室，構(gòu)建了綜合實驗教學(xué)平臺，并成立了實驗中心。今后學(xué)校還應(yīng)該根據(jù)本校自身的專業(yè)特色，把握時代發(fā)展的方向，適應(yīng)行業(yè)新的變革，建設(shè)符合自身特色和教育方向的實驗室。

6.2 校外實習(xí)基地建設(shè)

我校與多家航運企業(yè)、物流企業(yè)、港口企業(yè)建立了穩(wěn)定的校外合作關(guān)系，企業(yè)為我們提供生產(chǎn)實習(xí)的場所，同時我們也為企業(yè)培養(yǎng)企業(yè)所需要的人才， 從而達到了互惠互利的效果。此外，校外實習(xí)環(huán)節(jié)還需要制定更加具體的細則，以便于集中組織和安排實習(xí)活動。首先，安全問題是學(xué)校和企業(yè)都需要共同負責(zé)的問題，雙方都要對學(xué)生進行安全教育，但側(cè)重面應(yīng)該有所差別。學(xué)校應(yīng)該側(cè)重于學(xué)生在路途中的交通安全以及在外的住宿和飲食安全，企業(yè)應(yīng)該側(cè)重于對學(xué)生的崗位安全培訓(xùn)，同時雙方都要為學(xué)生購買各種意外保險。在實踐經(jīng)費管理和分配方面，學(xué)校和企業(yè)應(yīng)共同制定校企合作經(jīng)費使用管理辦法，雙方應(yīng)專門安排人員定期對經(jīng)費使用情況進行核查。其次，校企在實踐課程內(nèi)容的開發(fā)，考核制度，師資隊伍的配備等方面也還需要進一步展開細化，這需要學(xué)校和企業(yè)的共同努力，以及政府政策的大力支持才能推進合作教育的融合。

6.3 實驗課程體系建設(shè)

港口物流專業(yè)學(xué)生實踐技能的培養(yǎng)需要有科學(xué)合理、層次分明的實驗課程體系作為支撐。在進行實驗課程體系的建設(shè)中，要根據(jù)不同專業(yè)實踐教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)來確定教學(xué)內(nèi)容，使課程設(shè)置能夠滿足不同學(xué)生層次的需求，并且要理論和實踐合理搭配，使學(xué)生能夠真正在實踐中應(yīng)用理論，在實踐中發(fā)展理論，從而做到理論和實踐的融會貫通。此外，學(xué)校還應(yīng)該及時組織教學(xué)團隊對實驗課程內(nèi)容進行更新，以免教學(xué)內(nèi)容與社會脫節(jié)。

6.4 師資隊伍建設(shè)

實踐教學(xué)體系要求有一批具有實踐教學(xué)經(jīng)驗的實驗教師隊伍作為保障，但是目前很多實驗專任教師缺乏企業(yè)背景，實踐經(jīng)驗不足，嚴重影響到學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。所以學(xué)校應(yīng)該加快推進“雙師型”教師隊伍的建設(shè)，通過校企合作平臺，建立一批由專任教師和技術(shù)管理人員共同組成的實驗教師隊伍。專任教師可以通過產(chǎn)學(xué)研實習(xí)和在企業(yè)掛職鍛煉的方式，來提高崗位實踐能力。此外，學(xué)校還應(yīng)向社會廣泛招聘了解企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)操作和掌握崗位核心能力的技術(shù)管理人員來從事教學(xué)工作。

7 港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的評估體系

7.1 實驗教學(xué)工作評價

我校相關(guān)部門經(jīng)過分析調(diào)研，結(jié)合各實驗中心的實驗狀況，確定了其實驗教學(xué)工作的評價要素，具體見表1。

表1 實驗中心工作考核指標(biāo)

7.2 學(xué)生評價

教師對學(xué)生的實驗評價結(jié)果，并不應(yīng)該單純依靠實驗報告來決定。我校港口物流專業(yè)通過建立公平公正、層次化、多元化的考核體系，來提高學(xué)生對實驗課程學(xué)習(xí)的積極性，主動性，并能夠有效的增強學(xué)生的實踐能力，創(chuàng)新能力，解決和分析問題的能力。學(xué)生考核體系通過綜合分析該學(xué)生在實驗課中的表現(xiàn)，比如集體討論、匯報答辯、組織實驗的情況，并把學(xué)生業(yè)余時間考取的各項相關(guān)職業(yè)證書進行匯總，在此基礎(chǔ)上，對各項指標(biāo)按照一定的比例進行加權(quán)平均來獲得最終的實驗成績。

7.3 教師評價

目前我校在對教師評價的環(huán)節(jié)當(dāng)中還有待改進的地方是將實驗教師的實踐教學(xué)評價也納入教學(xué)質(zhì)量評估體系當(dāng)中。通過完善教師的教學(xué)質(zhì)量評估體系，來從根本上轉(zhuǎn)變高校重理論輕實踐的思想觀念，進而提高實驗教師的工作積極性。在對教師的考核方式上可以采取督導(dǎo)組旁聽討論、學(xué)生評價、教師互評等方式來進行綜合評價。

8 結(jié)語

港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的建設(shè)是一個長期的不斷優(yōu)化的過程，需要通過現(xiàn)有的實踐教學(xué)體系的實施進行反饋，通過對比，研究，不斷地完善來解決其存在的問題，并能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用。能夠為國家和社會培育更多的綜合能力強，創(chuàng)新意識強，社會責(zé)任感強的高水平的應(yīng)用復(fù)合型人才，充分發(fā)揮高校實驗室的社會效益和使用效益，是高校實驗室建設(shè)和發(fā)展的永恒的課題[6]。

[1]蘇永樂.基于應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的實踐教學(xué)體系建設(shè)的思考—以西安經(jīng)學(xué)院經(jīng)濟類專業(yè)為例[J].新課程,2014,(12): 16-17．

[2]王學(xué)通,龐永師,禹奇才.工程管理專業(yè)實驗課程體系的研究與實踐[J].中國大學(xué)教學(xué),2011,(1):77-79．

[3]房紅.應(yīng)用型本科院校金融學(xué)專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)[J].實驗室研究與探索,2013,32(12):176-179.

[4]龐燕,王忠偉.普通高等學(xué)校物流類學(xué)科專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究與實踐[M].北京:中國物資出版社,2011．

[5]樓盛華,戴文戰(zhàn),葉秉良.基于培養(yǎng)創(chuàng)新實踐能力的高校實驗教學(xué)體系探索[J].高等理科教育,2008,(3):109-113.

[6]王杰,任佳.大力推進高水平實驗室建設(shè),著力培養(yǎng)創(chuàng)新人才[J].實驗室研究與探索,2015,34(11):234-237．

Study on Practical Teaching System of University Port Logistics Specialties

HeWei
(SchoolofTraffic &Transportation,ShanghaiMaritimeUniversity,Shanghai 201306,China)

In this paper, through analyzing the problems generally found in the practical teaching system of university port logistics specialties, we proposed the three principles in the construction of the port logistics specialty practical teaching system, that is, systematicity, combination of experimentation with classroom teaching, and combination of experimentation with enterprise practice. Then in view of the actual situation of the university and according to the objective of talent cultivation, we built the objective system, content system, management and support system for the practical teaching of the port logistics specialty. And at the end, we put forward the port logistics specialty practical teaching evaluation system which mainly included experiment center evaluation, student evaluation and teacher evaluation

port logistics; logistics specialty; practical teaching system

G642.0

A

1005-152X(2017)04-0188-05

2017-03-06

賀偉（1982-）,女，山東人，工程師，碩士，從事實驗教學(xué)與實驗室管理工作，研究方向：港航物流管理及供應(yīng)鏈管理。

doi∶10.3969/j.issn.1005-152X.2017.04.043