用好典型金鑰匙 踐行核心價值觀

李小桃

淄礦集團鐵路運銷（以下簡稱鐵運處）處于1999年建成運營，現有職工210人，擁有鐵路專用線49公里。近年來，鐵運處黨委把典型引領作為培育和踐行社會主義核心價值觀的金鑰匙，通過選樹、宣傳、放大典型，凝正氣、聚合力，助推企業和諧健康發展。

一、立足發展育典型

發展需求是企業選樹典型的前提和基礎，我們立足自身實際，著重從三個方面培育各類典型。

一是結合實際“選”。近年來，煤炭市場的急劇變化，鐵運處運量下滑，收入降低，職工思想也出現了較大波動，加之，部分干部職工思想上存有模糊認識，對嚴峻形勢看不到危機，想不到困難。而在多年工作實踐中，我們認識到典型引領在企業發展中起著事半功倍的效果。為此，我們廣泛征集職工意見，著重把“選”典型作為引領職工轉變思想認識的有效手段，用典型的力量來凝聚企業發展合力，共同應對危機。

二是動員基層“挖”。先進典型存在于基層一線的廣闊天地中。我們列出15種典型類別，一方面，讓一線職工自行撰寫主要事跡，毛遂自薦；另一方面，在班組中廣泛開展評選“每月一星”、“季度崗位技術能手”和“年度先進標兵”等形式多樣的活動，立足凡人善舉，發動干部職工推薦心目中的榜樣；同時，由黨委書記親自帶隊深入一線聽取職工意見，挖掘先進典型事跡，形成自下而上層層推薦、自上而下逐級挖掘的機制。幾年來，我們先后共挖掘15類典型120余人次。

三是聚焦重點“樹”。我們從提升針對性入手，通過搭建各種載體，樹立典型形象，精心選樹了6名具有突出代表性的典型人物。他們當中有愛崗敬業、愛企如家的勞動模范翟乃兵；有堅持十二年義務獻血近3萬毫升的愛心人士張榮福；有健康快樂生活的健身達人杜忠柯；更有數十年如一日，悉心照料偏癱父親的孝順兒子耿憲濤和照顧植物人二舅哥的高青松。為放大、延續他們的感人事跡，我們趁熱打鐵，相繼成立了“愛崗敬業、奉獻愛心、助人為樂、孝老愛親、健康快樂”等五支團隊，由這6名職工擔任隊長，切實起到了典型帶動引領的示范作用。

二、立體宣傳頌典型

選樹典型，放大影響是關鍵，我們通過組織宣傳策劃，大力實施品牌戰略，營造昂揚向上、銳意進取的濃厚氛圍。

一是凝煉典型內涵。組織人員用2個月時間為6名先進典型撰寫文字材料，拍攝電視短片，并為每個人的事跡提煉一種精神，每支隊伍一句口號，使典型事跡有血肉，隊伍建設有靈魂。如：機務段檢修班班長翟乃兵愛崗如家，扎根檢修車間10多年的先進事跡“曝光”后，深入到他的工作現場，深度挖掘，總結形成了“甘為碎石鋪大道的石子精神”，他常說的“企業就是我的家，咱不愛他誰愛他”也成為了愛崗敬業團隊的口號和工作理念。

二是傳頌典型事跡。積極利用新媒體，拓展學習平臺，充分利用互聯網、微博、QQ群、微信等媒體，時刻關注先進典型動態和團隊建設活動，確保干部職工及時了解掌握；開展了“講身邊事、學身邊人”活動，組織6名典型到一線班組進行巡回宣講，要求職工人人在交流發言，講自己的學習體會和感受。機務段職工高杰在學習完奉獻愛心團隊張榮福堅持12年義務獻血的事跡后，不但積極主動的加入了該團隊，而且在新聞媒體看到由于家庭變故遭遇不幸的嘉祥少年湯慶爽的報道后，多次對其進行資助。

三是放大典型影響。針對選樹的6名典型，積極向山東能源、山東電視臺、淄博電視臺等上級媒體推薦上報，利用大媒體這一平臺，形成了愛崗敬業、社會道德等多方面的輻射點。杜仲柯接受了山東電視臺“活力山東”欄目專訪，并在山東電視臺進行了播放；董登富和張榮福獲得了山東省省管企業道德模范榮譽稱號，并接受了表彰。

三、團隊推進用典型

堅持把培養選樹典型的出發點和落腳點放在推廣和應用上，通過扎實推進團隊建設，形成了滾雪球效應。

一是以點帶面形成示范效應。為五支隊伍發放專項活動基金，配備專人指導，建立活動章程，讓6名典型全程策劃和參與到五支團隊的活動中去，把各個團隊打造成獨具特色的典型群體，不僅展現了典型的良好形象，也使典型的帶頭示范效應得到了放大。如，奉獻愛心團隊隊長張榮富，把職工邀請到濟寧血站，用親身經歷講解獻血常識，并成立“愛心超市”匯聚愛心力量。

二是主題實踐，形成倍增效應。結合鐵運處工作，重點引導五支隊伍圍繞“安全運輸、技術創新、文明創建、和諧共建”等方面，每季確定一個主題，每月至少組織一次活動，積極開展主題實踐，形成了從典型個人、到團隊進而擴大到全處的倍增效應。特別是在越趨嚴峻的形勢下，愛崗敬業團隊自覺主動的引導隊員開展了“我為企業作貢獻、當先鋒”主題教育實踐活動，在全處范圍內掀起了立足崗位，推動企業內涵發展的旋風。

三是推動發展，形成蝴蝶效應。典型的示范引領，團隊的活動推進，引起了廣大干部職工對應對危機度寒冬的深入思考，并付諸實踐。干部職工摒棄了“等靠要”的思想，由以前的被動干轉變為“自己的事情自己干”，我們還逐步將原來由外部保潔公司承擔的工作全部納入內部市場，實現了招待所、單身樓、浴室和機關辦公樓等部位的保潔內部包干，每年可節約資金14萬元。一線職工也主動優化勞動組織方式和作業方式，進一步壓縮人員和運輸成本，針對我處固定成本大，可變成本小的實際，減少機車油耗，實行了“2+2”機車運用方式，讓2臺機車在線運用，2臺機車庫房備用，在提高機車運用率的同時，機車用油由27萬噸·公里降為了22.26萬噸·公里，節約燃油費用14.6萬元。