淺談高速公路服務區服務水平評價研究

顧霞

摘要：近年來，我國在積極進行經濟建設的過程中，對區域經濟的發展給予了高度的重視，而區域經濟的發展同高速公路服務區服務水平具有緊密的聯系，這是因為高速公路服務區服務水平是城市面貌的體現，代表著一個城市的經濟和文化發展水平。鑒于此，本文以內蒙古地區為例，對高速公路服務區服務水平指標體系的構建進行了分析，并對提升內蒙古高速公路服務水平的建議展開了研究，希望對我國區域經濟的全面發展起到促進作用。

關鍵詞：高速公路；服務區；服務水平；評價研究

中圖分類號：U491.8 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）009-00-01

現階段，我國在積極進行區域經濟建設的過程中，越來越重視對高速公路服務區服務水平的研究，現階段，我國在這一領域的相關研究主要集中在服務區內的設施建設、地理位置選擇以及設置間距等方面，但是對整體服務水平的評價以及研究卻處于起步階段。然而，高速公路服務區服務水平同城市文化建設以及區域經濟的發展是具有緊密聯系的，在這種情況下，積極加強高速公路服務區服務水平評價研究具有重要意義。

一、高速公路服務區服務水平指標體系的構建

整體配套設施在高速公路中的效果，是否能夠得到相對客觀的評價，同服務區服務水平評價體系的科學性以及客觀性具有緊密的聯系。該體系在建設的過程中，必須可以對復雜的服務區服務系統進行不同側面的反映，在這種情況下，要想在整體評價服務區服務水平的過程中，提升客觀性，就應當在構建高速公路服務區服務水平指標體系的過程中，堅持特定的原則，如代表性和動態性等，同時，還應當從指標層、準則層和整體目標層三個層次出發對高速公路服務區水平進行評價，而在構建相關評價體系的過程中，維度和相應的指標分別有5個[1]。其中，客車駕駛員、管理人員、轎車司機、乘客和貨車駕駛員是5個維度的代表；服務滿意度在服務區商品價格方面的體現，信息服務在高速公路服務區方面的體現以及整體建設滿意度在高速公路服務區中的體現、完善的功能設施建設程度等是5個指標。

其中，氣象預報水平、發布交通道路信息的能力以及信息公告的健全性等都是高速公路服務區的重點服務內容；服務區域內是否擁有良好的衛生條件以及較高的服務素質和水平等都是影響服務滿意度的重要因素，其中一個最重要的因素就是停車過程中是否擁有較大的空間。

服務區在為人們提供服務的過程中，通常包含住宿以及商品等，這些價格都是服務區商品價格的重要組成部分；而針對內蒙古地區來講，當地品牌度、知名度以及是否將內蒙古地區的文化同服務區的服務進行了充分的融合同當地服務區整體營銷滿意度具有緊密的聯系[2]。

值得注意的是，在整個評價體系中，最基礎的內容就是貨車駕駛員、客車駕駛員、管理人員、乘客等。

二、提升內蒙古高速公路服務水平的建議

1.加大監督力度

在積極提升內蒙古高速公路服務區服務水平的過程中，必須從加大服務水平監督力度入手。通常情況下，司機以及乘客在路過高速公路服務區的過程中，都對服務區是否能夠對城市文化和經濟發展水平做出代表產生了高度的關注。在這種情況下，在對高速公路服務區服務水平進行提升的過程中，首要環節就是通過加大監督力度，嚴格控制商品高價和亂收費等問題，在這種情況下，就能夠保證高速公路服務區的各項消費價格始終處于合理的價格范圍內；同時還應當對高速公路服務區的商品質量加大監督力度，努力為行人留下一個良好的城市印象；因此高速公路服務區在日常經營過程中，積極提升當地服務人員的綜合素質也是至關重要的。

2.加強信息化建設

近年來，科學和信息技術以日新月異的速度飛速發展，我國在積極進行現代化建設的過程中，各個領域對信息技術的應用程度也有所加深。在這種情況下，信息化已經開始同人們的生活緊密相連[3]。因此，高速公路服務區在積極提升自身服務水平的過程中，也應當加大對信息化的建設力度，從而為行人提供更加高質量的服務。例如，服務區可以通過應用電子屏幕等信息技術，對當地的天氣情況以及路況信息進行播報，從而更加有效指導行人的出入路線，為其出行提供最大便利。同時，還可以在長期的經營過程中，積極對高速主管部門信息服務中心進行構建，從整體上對高速公路服務區服務水平進行把控，實現信息的高度共享，電子顯示屏能夠將各種高速信息播報第一時間反映給駕駛人員，對于提升駕駛安全性具有重要意義。

三、結語

綜上所述，近年來，我國在積極進行經濟建設的過程中，內蒙古地區通過加大高速公路服務區服務水平，一定程度上帶動了當地經濟的發展，為當地更好的發展旅游業、運輸業等奠定了良好的基礎。本文首先對高速公路服務區服務水平指標體系的構建進行了分析，并根據內蒙古地區特點，有針對性的提出了當地提升高速公路服務區服務水平的建議，希望對我國高速公路服務區的有效建設奠定良好的基礎。

參考文獻：

[1]鹿罡.遼寧省高速公路空間信息的快速獲取與應用服務研究[J].東南大學學報：自然科學版，2014（z2）：302-306.

[2]王國鋒，張蘊靈，宋鵬飛，等.基于LBS技術的高速公路出行服務解決方案研究[J].公路，2015（5）：253-256.

[3]王建偉，湯毅.高速公路服務區駛入率的交通勢測度模型[J].中國公路學報，2014，21（5）：109-114.