對散貨港口粉塵污染防治技術(shù)的探析

何澤慧

摘 要：該文主要分析散裝貨港口粉塵的污染現(xiàn)狀以及控制技術(shù)，在總結(jié)與分析前人研究成果的基礎(chǔ)上，歸納總結(jié)粉塵防治技術(shù)的主要特點、控制原理與系統(tǒng)組成，同時探討各類控制技術(shù)優(yōu)點與缺點。希望引起相關(guān)部門的重視，對粉塵防治采取有力措施，以提升港口空氣質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：散貨 港口粉塵 污染防治 技術(shù)

中圖分類號：X736 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）04（a）-0126-02

近幾年，空氣污染的問題，尤其是顆粒的污染問題逐漸變成社會的關(guān)注熱點。就目前而言，木薯干、煤炭、氧化鋁與礦粉等散裝貨是推動經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵性支撐。然而，由于在裝卸儲運散裝貨的過程中，塵源擴散會污染到港口的周邊地區(qū)，所以需要有關(guān)部門引起重視，降低散裝貨粉塵的污染。

1 散裝貨物港口的粉塵污染防治情況分析

1.1 防治的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，散裝貨物港口的粉塵污染防治對策包含3種，即從源頭降低粉塵的產(chǎn)生、濕式抑塵與干式除塵，粉塵污染的防治旨在增加灑水加濕物料粘度、降低物料的轉(zhuǎn)運落差與增設(shè)綠化帶等。砂石料、煤炭與礦石港口一般采取灑水除塵濕式的除塵方式；而水泥港口主要采取布袋的除塵器密閉傳輸機系統(tǒng)進(jìn)行除塵[1]。

1.2 粉塵污染的現(xiàn)狀

港口的散裝貨主要是指散裝裝卸貨物，其包含砂石料、煤炭、谷物與水泥等。而港區(qū)粉塵的來源主要為散貨堆存的作業(yè)；礦石、煤炭通過起重機或是裝卸船所致的粉塵；礦石與煤炭碼頭進(jìn)行物料傳輸時產(chǎn)生粉塵；水泥、散裝糧食與化肥碼頭裝卸的過程產(chǎn)生粉塵。相關(guān)研究中指出，國內(nèi)港口空氣中TSP數(shù)值基本都超標(biāo)，尤其是一些老港區(qū)，降塵量比較大，嚴(yán)重污染了環(huán)境[2]。

2 散裝貨物港口粉塵污染的防治技術(shù)

2.1 設(shè)置綠化帶

將綠化帶設(shè)置于散貨港區(qū)，能夠減小散貨堆場的風(fēng)速、阻礙大氣中的一些粉塵，降低產(chǎn)塵量。在選擇綠化樹種時，需要選擇成活率比較高、生長速度快、吸塵能力比較強、與污染地區(qū)相適應(yīng)等優(yōu)勢，綠化帶的抑塵設(shè)置特點主要是投資的費用比較少、除塵的效率低與設(shè)置簡便等。

2.2 筒倉堆存

伴隨國內(nèi)、國際經(jīng)濟發(fā)展，很多庫存散貨逐漸從過去露天散貨的堆場儲存轉(zhuǎn)變成筒倉封閉的儲存。通常情況下，筒倉平面的形狀主要包含圓形、正方形、多邊形與矩形等。其中，圓形的筒倉倉壁的受力比較合理，所以在基礎(chǔ)設(shè)計與地基勘察時受到高度重視，應(yīng)用相對經(jīng)濟的物料，應(yīng)用范圍比較廣。筒倉堆存關(guān)鍵性特點為筒倉內(nèi)工人作業(yè)的衛(wèi)生條件相對較差、投資的費用比較高而抑塵的效率不高等。

2.3 射霧器

通常射霧器是把水通過超聲波或是高壓物化為和粉塵相似的水霧，因為水霧的直徑比較小，可增加水霧總體的接觸面積，所以容易與空氣中的運行粉塵顆粒接觸，而被濕潤粉塵顆粒下降時仍然會附著其他粉塵的顆粒，加大粉塵的顆粒團，繼而出現(xiàn)沉降。在封閉料或是露天倉散貨堆場比較常用，其主要特點為操作比較方便與投資比較高等，如果出現(xiàn)大風(fēng)，容易影響到噴霧的效果。

2.4 噴灑水

在進(jìn)行噴灑水時，旨在增加砂石料、煤炭與礦石等散貨的表面含水量，液滴和塵粒間有著抗凝、碰撞與攔截的作用，其除塵的效率比較高。通常噴灑水能夠分成人工流動的噴灑、定點手動的噴灑與機械式噴灑等。可自動或手動噴灑一般用在裝卸作業(yè)的皮帶轉(zhuǎn)運點或是大型堆場等產(chǎn)塵的地方，其特點是操作比較方便與初投資比較高等，在溫度低與冬季的冷凍期較長港口應(yīng)用時，會使得管道中的水結(jié)冰，導(dǎo)致使用受到影響。機械式噴灑的使用相對方便，但是這種噴灑除塵率比較低、自動化的程度低。如果散貨堆場的噴灑水量過度，會導(dǎo)致堆場出現(xiàn)徑流雨的污水，繼而引起污染的問題。而在夏冬季的氣候比較干燥，水分的蒸發(fā)速度相對較快，需要保證一天內(nèi)灑完水。

2.5 抑塵劑

在抑塵劑中主要成分是高分子的聚合物，在聚合物的分子間會形成網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，并且分子間有各類離子的集團，可以和離子產(chǎn)生較強親和力。而抑塵劑能夠分成生物藥劑與化學(xué)的抑塵劑，其中，化學(xué)的抑塵劑包含凝聚劑、濕潤劑與粘結(jié)劑3種；潤濕劑可以加強粉塵濕潤的能力，在小直徑顆粒疏水性的粉塵防治中比較常用；生物藥劑為生物納膜的抑塵，可以加大水分子延展性，同時具備強點荷的吸附性，容易危害到環(huán)境與人體，可在特定時間以內(nèi)自行分解。此外，礦石的含水量比較高，需要藥劑抑塵的效果維持較長的時間，雖然維持的時間長可以提高抑塵劑的抑塵效率，但是價格也會比較高。如果是小型料場，一般通過背負(fù)式的噴霧裝置進(jìn)行噴灑，以節(jié)省成本。

2.6 密閉與除塵器的除塵體系

密閉與除塵器的除塵體系主要是指帶式傳輸機設(shè)置的密封罩，并在帶式傳輸機的轉(zhuǎn)運站增設(shè)了干式的除塵裝置、導(dǎo)料槽、防塵簾與密封罩。其中，密封罩的設(shè)置是為了確保除塵系統(tǒng)能夠正常運行，還要在高落差轉(zhuǎn)運位置設(shè)置緩沖的裝置，降低高落差轉(zhuǎn)運位置除塵量。

2.7 防風(fēng)的抑塵網(wǎng)

防風(fēng)的抑塵網(wǎng)屬于多孔防風(fēng)的阻礙物，因為其為多孔結(jié)構(gòu)，容易阻滯風(fēng)流，尤其背風(fēng)面的風(fēng)速比較低，可降低散貨堆場氣塵。近幾年，在各個國家防風(fēng)網(wǎng)的防塵技術(shù)都受到人們的重視，尤其是日本與美國環(huán)保部門已經(jīng)制定設(shè)計的規(guī)程。然而，國內(nèi)并未制定防風(fēng)網(wǎng)的防風(fēng)技術(shù)規(guī)范，這就需要深入研究防風(fēng)網(wǎng)的主要結(jié)構(gòu)與防風(fēng)網(wǎng)的防塵機理，嚴(yán)格控制防風(fēng)網(wǎng)開孔率，一般在40%～60%之間。

3 結(jié)語

總而言之，我國港口屬于經(jīng)濟增長主要的推動力，還是主要污染的源頭。這就需要建立綠色港口，降低散裝貨粉塵的污染，以提高港口空氣的質(zhì)量，防止粉塵影響到散貨堆場。

參考文獻(xiàn)

[1] 鄒云飛，周家海，張鵬.港口散貨裝卸工藝流程粉塵污染防治技術(shù)研究[J].中國水運（下半月），2014，14（12）：309-310.

[2] 湯文斐.淺談散貨港口粉塵污染防治技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，17（21）：173.