淺談新聞稿件編輯

廖娜

一、“稿件的高度”看立意

在編輯工作中經常遇到關于“稿件的高度”問題。比如有的通訊員寫來的稿子就事論事，沒有反映出重大主題，或者明明是很有分量的主題，由于通訊員沒有意識到，寫得不到位，表示得不充分，使一篇很有分量的稿子變得輕飄飄。

為什么會出現這樣的問題呢？主要原因是通訊員的立意不深，站得不高，不能夠站在全局角度看問題，只看見本單位這樣眼皮低下這一疙瘩一塊兒，沒有從更高角度來看待這件事。只看到了本單位搞了什么活動就寫，也沒想想這樣的活動哪里是特點，哪里與別的單位不同。

事實上，像汶川地震，“7.23”重大事故的那樣事件不可能天天發生，轟轟烈烈的場面不可能時時出現。就是遇上了，各大媒體專業記者早把通訊員擠沒影了，通訊員所面對的大量的題材，幾乎都是看來平凡無奇的人和事。成熟的通訊員他們十分善于發現平凡事物中所包含的不平凡的內涵，大處著眼，小處落筆。也就是說不是孤立地寫凡人小事，而是透過日常生活的表層，折射出時代潮流的主流，即以小見大。

在修改言論《一幅畫的啟示》中，作者由妻子繡十字繡的堅持推進的態度聯想到階段目標的達成。稿件基礎不錯，就是論述到結尾時，還未說盡興，就戛然而止。仔細分析作者的意圖，給言論加上“我們缺少的不是目標，而是身體力行的實踐，只有意志堅定且永不停步的人，才有希望到達勝利的遠方”一句，讓文章主題更明晰。

二、慧眼識問題

做編輯工作有時候像在刀尖上起舞，要在紛繁的稿件中發現問題。如果不細心、缺乏經驗，就容易謬以千里。

有一位鐵路車務系統的通訊員寫了一篇關于挖潛提效的方面的稿子，導語最后有這樣一句話：“一個月來，這個車務段已發送煤炭259414車。”你若不細心，這句話無論如何也看不出問題來，可你知道嗎？當時那個月里全局日均裝車也不過是10000車左右，按他寫的數反推，一個車務段日均裝車竟然是8600多車，占全局裝車的86%，太離譜了。在編輯的反復追問下，作者又去重新核對，是38825車。多懸！一個數字之差謬以千里。

這是由于通訊員采訪不精心造成的失實。還有故意而為的。有一次，我們收到一幅沒有拍攝屬性的照片，但比較相信那名作者，所以刊載了。可是不久，就有讀者反映，這張照片不是新拍的，而是一張兩年前的舊作，如今圖片上的建筑物都變了，給報紙帶來了很大的損失。從此，編輯在收到照片后都會反復核實，對于修改照片參數的圖片一概嚴密審核。

新聞的真實性，新聞學的書上有很長一個章節來闡述它，這是一個極嚴肅的問題。報道真實才能取信于讀者，報紙在讀者中才會有威信。所以，為了保證稿子內容的真實性，既不要道聽途說，也不要想當然。編輯中，必須認真、細致，多提幾個問號，有不明白之處一定要和作者、相關人員、相關單位，再特別核對一下。不要因為自己的不謹慎而導致新聞失實，使報紙的聲譽受損。

三、把“點”做透就是好新聞

在和通訊員約稿中，常常得知一個很好的主題。但能反映這個主題的新聞元素太多，往往讓人不好取舍。其實，把“點”做透就是好新聞。與其面面俱到地寫，不如深入一個群體、個體，把他們的事情做透、做深，要比每個方面都是蜻蜓點水，給人留下的印象要深刻得多。

像本報刊載過的《欒亞軍干了42年“鐵匠”》所寫的，42年，15000多個日子，欒亞軍捶打出自己的別樣人生。這其中肯定有很多事，具體到報道，怎么組織材料才能讓主題不散？作者圍繞一個“鉆”字，所有的材料主體性非常強，就圍繞這個字，寫透，文章就不會散。《“王藍領”有了新夢想》就是為反映哈爾濱機務段開展的“讀好書，做好事，講身邊人的故事”活動而約的稿件。作者沒有單純寫活動如何，而是選取了他最了解的一個同事的故事，寫他通過讀書活動受到哪些啟發，有了哪些變化，做透了這一“點”，稿件也就成功了。

四、救活“過時新聞”的小竅門

很多時候，通訊員送來的稿件內容不錯，可惜他們沒有新聞時效性的觀念，到手的稿子也就過時了。但有些新聞的時效性過了，新聞價值還在，就值得挽救。要救活過時新聞，就必須尋找最新的新聞由頭。在從前修改一些法制稿件的時候，一些大案要案雖然早破了，但我們就要找類似犯罪嫌疑人正式批捕、最后一名犯罪嫌疑人歸案等新聞由頭。或者某些節日來臨，可以從日常教育管理角度切入，引出我們的稿件。

用最新的新聞由頭去激活過時新聞是比較常見的方法。還有一個方法就是對一些類似新聞事件進行比較分析，提出一個新的觀點。用深入報道、分析報道、綜述報道的辦法把“過時新聞”重新串聯起來，讓新聞煥發生機。比如我們在虎年，做了《追蹤東北虎》的專題策劃。稿件主人公和一些新聞事件雖然已經報道過了，但我們以虎年追蹤東北虎為由頭，再入“虎穴”，翻出那些陳年舊事，開啟陳釀的那些甘醇，達到了不錯的宣傳效果。