文、圖本刊記者 陳晶
守護回家路
——藍山縣公路養護人的春運故事
文、圖本刊記者 陳晶

四公里路面,養護工每天都要來回步行八趟巡查
藍山縣,位于我省南部邊陲,境內多山且目前不通鐵路,公路運輸為最主要的交通方式。2017年春運期間,全縣道路交通安全壓力巨大,保障路面安全暢通的重任就落在了藍山縣公路局的身上。
“對于公路人來說,春運期間的養護工作,就像品嘗著人生百態,那真是酸甜苦辣樣樣有?!彼{山縣公路局副局長廖昌鵬說,“套用現在流行的話說,2017年我們的護路人可能又過了個‘假年’,但又是一個有意義的‘假年’?!?/p>
截止2月21日春運結束,藍山縣春運期間的路面安全保障完美收官。正是有著一群公路養護人的辛勤勞動和無私奉獻,在春運共計40天的時間里,全縣未發生因路面問題造成的交通事故。
1月21日,恰是農歷臘月二十四,過小年。早上6時,妻子陳小艷囑咐要出門的愛人鄧明清:“忙完早些回來,中午帶崽崽陪爸媽一起吃飯。”鄧明清一邊答應著妻子一邊打電話安排搶修隊長組織隊伍和機械緊急集合,早飯沒吃就急匆匆地出了門。
是有緊急情況發生了嗎?原來,在5時30分,身為藍山縣公路局嶺腳中心養護站養護股股長的鄧明清接到報警電話,稱S216線藍山永連公路K162+400處有1000余方的落石和塌方,影響車輛通行,需要盡快清理。
元月份以來,藍山縣連日低溫降雨,山區公路幾乎天天有落石和邊坡塌方阻塞交通。特別是春運工作啟動以后,S216線永連公路車流量日益增多,險情的出現更是給行駛在路上的車輛埋下了極大的安全隱患。
為確保春運期間車輛安全通行,鄧明清就沒睡過一個安穩覺,特別是得知這次出現的險情后更加心急如焚。原來,在1月20日晚上,公路局就接到了縣春運辦的消息,說二廣高速南風坳收費站1月20日小年前夜入口車流量突破4萬臺。而1月21日,預計從廣東連州豐陽、藍山長鋪及藍山縣城三個出口分流至省道S216線永連公路車輛將達2萬余臺。
“這么多車,路上又發生了險情,真要是發生了安全事故,那后果就不堪設想?!编嚸髑逭f。
面對如此大的車流量壓力,公路安全保暢任務刻不容緩,時間就是生命。1月21日上午6時50分,所有人員與器械集合到位;7時30分,12名公路搶修隊員、2臺挖機1臺鏟車進入現場緊急投入搶修。由于塌方量大,公路養護搶修人員只得連續作戰、冒雨搶修,終于在下午將塌方全部清除,確保了受阻車輛安全暢通。當鄧明清查看手機發現已是下午3時30分了,有12個未接電話,他這才想起今天早晨答應妻子要帶崽崽陪爸媽一起過小年吃團圓飯的。“12個電話里面有9個是妻子打來的?!编嚸髑逍χf,“為了不影響搶修,我調的手機靜音,也就忘了吃飯這件事。下午還有一些后續的事情,這個小年就算這樣過了?!?/p>
整個元月份,藍山縣境內降雨不斷?!白鳛樯絽^縣的公路養護人,我們最怕的就是下雨,一下雨就睡不著?!编嚸髑逭f,“特別是這個春運,每天都不敢睡踏實了。”
1月12日,X081荊線友愛路段發生塌方,在搶修現場,養護職工唐基超和搶險人員一道從上午10時一直忙到晚上10時,連續作戰12小時,等他回到縣城家里時妻兒早已進入了夢鄉,而這一天正是他兒子的生日。“我原本答應這一天陪兒子吃晚飯的,可我愧對他,沒有盡到一個父親的責任。”唐基超說,“但是險情就是軍令,不能及時除險,我的心里更加感覺不踏實。”
搶險仍在繼續,13日早上6時,兒子還在睡夢中時,唐基超和同事們一道再次投入到搶險工作中去了。
1月17日晚上6時,省道S216線永連公路K146+400藍山縣嶺腳路段,由于連降大雨導致發生塌方面積共達2000余方,造成嚴重交通堵塞。接到險情后,鄧明清立即組織機械和人員連夜組織清理,從下午6時一直干到夜晚11時,道路基本疏通;1月18日早上8時,公路養護人員再次進行掃尾清障,于上午9時才全面清通確保了車輛安全通行。1月19日晚7時,剛從X081荊小線搶險現場回家準備吃飯的鄧明清,又接到縣公路局總工程師楊帆電話,X082貓大線大麻路段出現塌方,影響車輛通行。接到險情后,鄧明清草草扒了幾口飯,顧不上休息,立即又調集鏟車和搶險人員趕赴現場。
在S216線永連公路K144處,30歲的養路工梁秋手揮掃帚清掃路邊垃圾。他負責4公里公路的巡查、養護和管理。在這條路上,梁秋每天要來回步行巡邏八趟,負責路面保潔、清除小范圍路障、發現大范圍路障及時報告。
“一天下來就是30多公里,覺得累嗎?”面對記者的提問,他憨憨地說,習慣了。記者問他過年最大的愿望是什么,他不假思索地說:“當時我就希望輪休輪到自己,好陪妻子和三個月大的女兒過個團圓年,可是今年又沒實現,希望明年能滿足這個愿望?!?/p>
藍山縣公路局擔負著3條省道、8條縣鄉道220公里的公路養護保暢任務。其中,省道S216線永連公路是藍山通往廣東的重要交通要道,而在嶺腳中心養護站負責范圍內的南風坳地段則地處湘粵交界處,海拔2000多米,這里氣候惡劣,進入冬季,彎急坡陡,是每年春運除冰保暢保安全的重點。為確保該路段春運期間安全暢通,早在春運前該局就備好備足了除冰防凍工業用鹽,準備了鏟車、挖機、專業除冰車等,組織公路搶險搶修隊伍隨時待命,準備投入公路保暢搶險中。
在嶺腳養護站儲物倉庫,記者看到“彎道陡坡路面濕滑,謹慎駕駛”“橋面結冰慎行”等警示牌置于醒目位置。楊帆正在該處巡查?!拔业墓ぷ骶褪且_保轄區道路的安全和暢通。每逢節假日,便是我們更繁忙緊張的時候?!彼f。
在春運期間,每天早上七點,楊帆就開始了一天忙碌的工作。他告訴記者,為防路面結凍,在境內各處養護站都存放了不少應急物品,如在嶺腳養護站就屯放了100噸工業鹽,還有100噸工業鹽在縣鹽業公司儲備著?!傲硗猓覀冊谒此?、新鋪子、牛塘口等4座大橋處都增設臨時警示標志,修復安全標志30余塊。”楊帆說,“在K161km+200m事故多發路段,我們在兩車道的基礎上,還加寬建了4米寬的輔道,減少車輛發生事故的機率?!?/p>
路面的安全保暢不容有失,歸屬公路部門管理的超限檢測工作同樣重任在肩。
貓仔沖超限檢測站把守著出入縣城的主要關口,任務繁重,站長朱永云和妻子肖愛玲已在該站工作數個年頭。今年春運期間,為防止超限超載現象所導致的安全事故,從元旦后上班伊始,他們倆就再沒有離開過崗位。
“有句話叫做帶著親人的囑托出行,迎著家人的期盼回家。”朱永云說,“雖然又要在站里過年了,可是能預防因為超載引發的安全事故,我們覺得值了。”
他們的兒子朱德勝大學畢業后在外地工作,年前他就表示理解父母的工作,要求今年也到站里過年?!爸灰患胰藞F聚,在哪里都是過年?!敝斓聞僬f,“爸媽的任務艱巨,能夠為運輸安全做出貢獻,我覺得能在這里過年意義更大?!薄?/p>