新GB7258實施在即車輛安全技術性將大幅提升

本刊記者 張筱梅

新GB7258實施在即車輛安全技術性將大幅提升

本刊記者 張筱梅

GB1589-2016已經正式實施多日，汽車行業內的另一個基本標準大法GB7258也修訂即將實施在即，據悉目前該標準已經進入報批階段只待報批成功后發布實施。另獲悉，新GB7258極有可能在今年年底頒布實施。

那么，我們也來看看這個被稱為是機動車安全技術管理最基本的技術標準，是在什么背景下產生的？它在新一輪的修訂過程中又將做出哪些方面的改變？對于行業來說又將產生怎樣的影響？

它是個怎樣的標準

國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258）是我國機動車安全管理最基本的技術標準，它廣泛應用于機動車制造、進口、質檢、維修、注冊登記、安全技術檢驗、運行安全管理和機動車報廢等相關領域。GB7258是公安機關交通管理部門新車注冊登記和在用車定期檢驗、事故車檢驗等安全技術檢驗的主要技術依據，同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗及進口進動車檢驗的重要技術依據之一。

GB7258最早于1987發布實施，在隨后的1997年、2004年和2012年先后修訂了3次。標準實施以來，其在提升機動車安全技術性能、加強機動車運行安全管理、保障道路交通安全等方面上起到了積極的作用。

近幾年，不僅我國道路狀況發生較大變化，而且國內的物流環境和運輸業狀況也發生巨變，危化品運輸、商品運輸車的運輸以及普通貨運等的行駛安全越來越受到重視，并且從近幾年重特大道路交通事故暴露的問題來看，GB7258-2012已然不能適應新形勢的發展需要，不僅公路客車和旅游客車的安全技術要求偏低，而且中重型載貨汽車、危險貨物運輸車輛的安全配置也明顯偏低，半掛汽車列車的主掛車制動不匹配，再加上新能源汽車、旅居車輛等新興車輛的安全技術要求缺失，GB 7258-2012的修訂已成定局。另外，與GB7258相關的車輛外廓尺寸、客車結構安全要求、電動自行車燈標準已經修訂或者正在修訂，標準間需要協調相互跟進。

因此，針對車輛運行安全中的要素條件，GB 7258主要是根據現在的狀況來提高和完善車輛的安全性，其中提高車輛的安全性主要是通過增加車輛的主被動安全配置的方式來解決。

改動將會有哪些

據了解，新GB7258將針對現有標準中車輛安全技術條件的漏洞，GB7258針對車輛的安全性問題主要從提高針對性和提升先進性著手，就標準本身來說，則注重協調性和保持連續性。

據介紹，針對重中型載貨汽車、危險貨物運輸車輛安全配置偏低的問題，該標準將增加盤式制動器、緊急切斷閥開啟報警裝置等要求。通過增加這些裝置，提高載貨車輛、危險貨物運輸車輛的主被動安全性能，盡量避免或者減少車輛行駛過程中事故的發生。

在提升車輛的先進性方面，GB 7258將根據我國車輛的技術成熟度和國情，在借鑒國外相關技術法規和標準要求的基礎上，該標準將增加空氣懸架、車道保持輔助系統、自動緊急制動系統、電子穩定性控制系統等新技術和新裝備要求。相比國內車輛，這些系統在國外發達國家車輛上均已普及，但國內絕大部分載貨車輛因為成本問題或者用戶理念等因素鮮有安裝。

針對標準本身，GB7258將保持連續性，并考慮標準間的協調問題。考慮到多部門多領域都按照或引用GB 7258的規定，來制定本部門本領域機動車安全管理相關法規、標準和執行程序。因此，為保證GB7258實施的連續性，原則上將不對標準框架結構及GB 7258-2012新增的要求進行調整。至于標準間的協調問題，則將根據GB1589、GB 11567、GB13094、GB17761等國家標準的制修訂情況，修改調整GB7258相關技術要求，保證標準的協調一致。

總的來說，GB 7258是我國保證車輛安全行駛的基本標準大法，通過增加安全配置來減少或者避免車輛事故的發生。

企業應該注意什么

據介紹，本次GB 7258的修訂幅度較大，初步統計，此次修訂標準幅度較大，共修改標準條文161條，增加81條。在這里，我們只針對中重型載貨車包括專用汽車在內的車輛產品，來看下具體在哪些地方進行了修訂。因為該標準仍處于報批階段，因此這里所說的改動在標準正式頒布之前都還是不定式。

記者從專標委那里獲悉，針對中重型載貨車及專用汽車產品，修改之處相當細致，并涉及到各個車型。具體來說，將按照以下幾個方面來修訂：

從進一步提升重中型貨車、汽車列車和危險貨物運輸車輛運行安全技術要求出發，擴大了安全裝置的配置要求，增加了貨箱（廂）、廂體、罐體等技術要求。

從進一步規范純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車行業發展、保證運行安全出發，增加了新能源汽車的特殊要求。

從強化汽車運行安全管理出發，增加了事件數據記錄系統配備、汽車電子標識安裝用微波窗口等要求。

從促進和規范我國旅居車輛（包括旅居車和旅居掛車）行業發展出發，明確了旅居車和旅居掛車的術語和定義，增加了組成乘用車列車的乘用車、中置軸掛車要求及乘用車和中置軸掛車的匹配要求，增加了旅居車和旅居掛車的電器線路要求。

結合GB 7258-2012執行過程中遇到的問題，細化了重型貨車和專項作業車及掛車的車輛識別代號打刻位置要求，修改了載客汽車、設有乘客站立區的客車（即城市客車）、載貨汽車和專項作業車的術語和定義。

為避免標準限制新技術、新產品的應用，增加了機動車采用主被動安全新技術、新裝置、新結構時的要求。

在這些方面的修改，將涉及上各個部位的具體修訂，或者增加裝備或者提升車輛技術要求。專標委一負責人告訴記者，如果說GB7258的修訂實施對行業內企業有什么影響的話，那最大的影響就是增加了成本。至于成本究竟增加多少，則需要看具體的車型，危化品運輸車估計增加的稍微多點，約2萬元的成本，其余車輛則將依據標準來增加。至于企業最擔心的執法不嚴的問題，這位負責人認為，今后標準法規的執行只會更加嚴格，嚴格管理嚴格遵守，確保車輛行駛的安全是首位。生產不一致現象將會大幅度減少。