土建交通施工現(xiàn)場的管理策略分析

張春珍

摘要：道路交通事業(yè)對(duì)一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有極其重要的作用，面對(duì)當(dāng)前社會(huì)對(duì)道路質(zhì)量要求的進(jìn)一步提升，同時(shí)也為了使得國家在交通上投入的建設(shè)資金能夠發(fā)揮出應(yīng)有的效果，就必須對(duì)土建交通施工現(xiàn)場運(yùn)用有效的策略來加強(qiáng)管理。本文基于當(dāng)前土建交通施工現(xiàn)場存在的問題，主要提出了有效的管理策略，以供相關(guān)行業(yè)人員參考交流，推動(dòng)我國交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：土建交通；施工現(xiàn)場；管理；策略

引言

新時(shí)期，我國交通事業(yè)取得了飛速的發(fā)展，高速公路及橋梁工程建設(shè)的成績令人驚喜，有力的保障了各地人們之間的交流和溝通。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們往來日益密切，這對(duì)較道路交通提出了更高的要求，這就需要進(jìn)一步加強(qiáng)土建交通施工管理工作，針對(duì)施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的問題及時(shí)予以解決，注重每個(gè)細(xì)節(jié)，努力確保交通道路質(zhì)量，使得資金投入更為有效。

一、注重施工前的準(zhǔn)備工作

1、深入研究相關(guān)文件，細(xì)化責(zé)任分工

在土建交通工程的施工之前，施工企業(yè)應(yīng)該注意結(jié)合該工程的項(xiàng)目內(nèi)容的具體實(shí)際情況，要與全體工作人員一起來認(rèn)真的了解和學(xué)習(xí)施工合同中的施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，在相關(guān)人員對(duì)這些內(nèi)容都有了很深層次的了解之后，再下達(dá)明確的施工文件；在接到文件后，施工單位要進(jìn)行明確的分工，要特別注意增強(qiáng)工作人員對(duì)交通土建工程的質(zhì)量安全意識(shí)，提前對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并且對(duì)施工的各種細(xì)節(jié)問題做出一份詳細(xì)的計(jì)劃表，當(dāng)施工的總目標(biāo)確定以后，施工單位要把工程質(zhì)量計(jì)劃的細(xì)節(jié)傳達(dá)給每一位員工，真正的做到責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，這樣才能有效保障交通土建的建設(shè)質(zhì)量。

2、分級(jí)管理，加強(qiáng)監(jiān)督

為了能夠加強(qiáng)土建交通工程的質(zhì)量管理，當(dāng)工程中標(biāo)以后，施工方應(yīng)該將整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行從上到下、從里到外的層層分級(jí)管理，把整個(gè)工程的質(zhì)量職責(zé)有效的落實(shí)到每個(gè)工作層面，做到深入化和細(xì)節(jié)化[1]。同時(shí)，要注重做好對(duì)土建交通工程的施工監(jiān)督管理，要把這一職責(zé)真正落實(shí)到質(zhì)檢員的身上，使他們對(duì)工程的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行定期的檢查和監(jiān)督，在對(duì)施工單位組織的責(zé)任和任務(wù)明確分工以后，還應(yīng)該和其他單位做好協(xié)調(diào)工作，互相監(jiān)督，確保每個(gè)人都能做到嚴(yán)于律己，全方位保障工程的建設(shè)質(zhì)量。

3、加大培訓(xùn)力度，建立激勵(lì)制度

對(duì)于土建交通工程的各單位的工作員工，要進(jìn)行全方位的質(zhì)量安全教育，并且要對(duì)他們的工作進(jìn)行不定期的檢查，對(duì)所有施工的工作人員都設(shè)立持證上崗、掛牌施工等硬性標(biāo)準(zhǔn)，確保各施工環(huán)節(jié)都符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。另外，施工單位的領(lǐng)導(dǎo)也要經(jīng)常和工作人員進(jìn)行情感上的溝通和交流，要了解他們工作和生活上的要求，做到盡量給予他們滿意的答案，對(duì)于那些表現(xiàn)優(yōu)異的員工也要給予精神和物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，增強(qiáng)其工作積極性，使他們能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)貢獻(xiàn)出更大的力量[2]。

二、土建交通施工過程中的管理策略

1、確保質(zhì)量安全

在建筑行業(yè)中，質(zhì)量安全也就相當(dāng)于高收益，施工單位要嚴(yán)格按照質(zhì)量控制程序進(jìn)行工作。工序質(zhì)量是交通土建施工單位管理的基礎(chǔ)，也是工程是否能順利進(jìn)行的重要工作內(nèi)容，為了增強(qiáng)施工的質(zhì)量效果，就要從質(zhì)量程序上進(jìn)行控制，不管是施工前還是施工后，都要有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，施工的計(jì)劃方案上應(yīng)該有明確的質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)施工的不同環(huán)節(jié)都要有明確的質(zhì)量監(jiān)督措施。

2、靈活變更施工管理計(jì)劃

在制定施工管理計(jì)劃時(shí)，要按照實(shí)際施工管理計(jì)劃做出靈活的變更，在施工過程中常常會(huì)出現(xiàn)不同的情況，產(chǎn)生新的問題，這時(shí)工作人員和管理人員就應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系工程的第一線工作人員，要按照施工的實(shí)際情況，迅速做出一份可行性的調(diào)整報(bào)告和計(jì)劃，工程的總工程師要根據(jù)一線工作人員所提供的要求，對(duì)施工的計(jì)劃做出適當(dāng)?shù)淖兏€要對(duì)變更后的圖紙進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并且要將修改后的圖紙和計(jì)劃及時(shí)下達(dá)給各個(gè)層面的工作人員，同時(shí)對(duì)他們的施工技術(shù)和施工程序也要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。

3、施工管理人員要積極發(fā)揮作用

要積極發(fā)揮工程中施工管理人員的作用，在工程的施工過程中，管理人員要對(duì)各個(gè)層面工作人員的工作程序有個(gè)深入的了解，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的新問題，施工的管理人員不僅要在施工的大方面上做出仔細(xì)的檢查，也要在工程的細(xì)節(jié)質(zhì)量方面進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，確保工程每個(gè)細(xì)節(jié)的質(zhì)量，這樣才能讓百姓放心，在對(duì)質(zhì)量放心的前提下，獲得舒適的生活享受；同時(shí)，施工管理人員還要對(duì)工程全面的進(jìn)行質(zhì)量檢查和考核，要對(duì)施工的總目標(biāo)進(jìn)行全方面的管理，這樣才能為土建交通工程的質(zhì)量注入新的活力。

4、嚴(yán)把施工原材料的質(zhì)量關(guān)

在工程的原材料采購方面，采購工作人員要通過不同途徑對(duì)各公司的原材料進(jìn)行對(duì)比，要以較低的采購成本來購買質(zhì)量優(yōu)良的原材料。施工單位應(yīng)該注意要和各種材料供應(yīng)商獲得長久良好的合作關(guān)系，提高材料的質(zhì)量，同時(shí)也要注意采取不同的方式來努力降低原材料的損耗，要做好對(duì)原材料進(jìn)行分類，并對(duì)容易變質(zhì)和損壞的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的特殊儲(chǔ)存，對(duì)于不符合施工單位要求的原材料，要堅(jiān)決不能使用到施工過程中，要最大程度降低工程的安全質(zhì)量隱患問題，只有這樣，才能不斷提高工程的管理效率。

三、土建交通的路面施工管理

土建交通工程的施工范圍主要有路橋施工、房屋建設(shè)等，其中路面施工包括一般的路面施工、特殊的路面施工以及路面維護(hù)工程等。路面施工的過程主要包括前期準(zhǔn)備、修建小型的人工構(gòu)筑物、路基路面土方石維修、路面施工驗(yàn)收檢查四步，只有這些工作都能做到嚴(yán)格有序的進(jìn)行，才能保證路面工程施工的質(zhì)量。在路面施工前，要做好技術(shù)、物資、組織人員上的準(zhǔn)備工作，要對(duì)道路的中線進(jìn)行恢復(fù)工作，嚴(yán)格按照測(cè)量后的標(biāo)準(zhǔn)路線平面和曲線一覽表以及測(cè)量的記錄，核對(duì)道路中線；要對(duì)路面的橫斷面進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量 [3]；檢查是所有工作的核心和前提條件，要注重檢查道路修建過程中填挖情況是否符合設(shè)計(jì)要求等。

結(jié)語

總之，為了確保交通事業(yè)的長久健康發(fā)展，在土建交通施工中，建設(shè)企業(yè)就要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的管理，建立相應(yīng)的管理制度，不放過每個(gè)細(xì)節(jié)，從而確保整個(gè)工程的高質(zhì)量，確保人們放心出行。

參考文獻(xiàn)：

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[3]韓笑 .高速道路交通土建工程施工的管理優(yōu)化分析[J].交通世界，2013（01）：11-12.endprint