航海技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程體系構(gòu)建研究

范名玉

摘 要：課程銜接是中高職銜接的重中之重，但目前中高職課程銜接的現(xiàn)狀卻不盡如人意。本文以航海技術(shù)專業(yè)為例，針對目前中高職航海技術(shù)專業(yè)課程銜接中的問題，提出切實可行的中高職課程銜接方案。

關(guān)鍵詞：航海技術(shù)專業(yè) 中高職銜接 課程體系

課 題：本文是2015年度舟山市第五批教育科研重點項目“中職校選擇性課程體系構(gòu)建與實施”研究成果

加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育是黨中央、國務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略部署。中高職銜接是現(xiàn)代教育體系的重要組成部分。《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014—2020年）》明確要加強中高職銜接，推進(jìn)中等和高等職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、課程體系、教學(xué)過程等方面的銜接。而課程銜接是中高職銜接的實質(zhì)與核心問題，主要表現(xiàn)在課程體系是實現(xiàn)中高職銜接的最有效載體，是反映社會人才需求的最具體呈現(xiàn)，是聯(lián)系師生和人才培養(yǎng)目標(biāo)的橋梁。因此，構(gòu)建中高職相互銜接的課程體系是加強中高職銜接的有效舉措。

自2009年起，筆者所在的舟山航海學(xué)校（中職）就與浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院（高職）就開展航海類專業(yè)聯(lián)合辦學(xué)，持續(xù)推進(jìn)中高職一體化人才培養(yǎng)，但是依然存在較多問題。為推進(jìn)高職、拉動中職健康持續(xù)發(fā)展，針對目前中高職航海技術(shù)專業(yè)課程銜接現(xiàn)狀，有必要進(jìn)行航海技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程體系的重新構(gòu)建。

一、航海技術(shù)專業(yè)中高職課程體系銜接現(xiàn)狀分析

1.高職與中職文化素質(zhì)要求存在脫節(jié)現(xiàn)象

由于中職階段的培養(yǎng)目標(biāo)定位于為社會培養(yǎng)實用型中、初級技能人才，在設(shè)計專業(yè)課程體系時，重實踐輕理論的現(xiàn)象嚴(yán)重，削弱了必要的文化基礎(chǔ)課程的教學(xué)，沒有認(rèn)識到要建設(shè)現(xiàn)代職業(yè)教育體系，中職教育還應(yīng)承擔(dān)為培養(yǎng)高職教育人才打基礎(chǔ)的任務(wù)，忽視了對支撐學(xué)生后續(xù)深造學(xué)習(xí)關(guān)鍵能力的培養(yǎng)。由于中職教育的課程設(shè)置降低了對學(xué)生文化素質(zhì)的要求，造成學(xué)生文化基礎(chǔ)較弱，一方面學(xué)生對高職文化基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)有些難以適應(yīng)，另一方面對學(xué)生高職階段更深層次專業(yè)知識的系統(tǒng)掌握造成一定的障礙。

2.高職階段的專業(yè)課程難度突增

航海技術(shù)專業(yè)五年制大專一般在中職階段設(shè)置系列專業(yè)培訓(xùn)合格證（簡稱“小證”）和值班水手適任證書對應(yīng)的課程，學(xué)習(xí)難度較低。對近三屆畢業(yè)生調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中職階段的技能證書考試通過率均在97%以上。而進(jìn)入高職以后，值班駕駛員（海船三副）適任證書（簡稱“大證”）對應(yīng)的課程學(xué)習(xí)難度突增，知識和技能要求大幅提高，學(xué)生技能證書考試通過率甚低，能一次性考取職業(yè)資格證書的學(xué)生寥寥無幾，造成該專業(yè)職業(yè)教育整體吸引力不強，與加強技能型人才培養(yǎng)的要求尚有較大差距。

3.下放到中職階段的高職階段課程教學(xué)效果差

由于航海技術(shù)專業(yè)高職階段需要將原本要通過三年學(xué)制完成的人才培養(yǎng)計劃壓縮為兩年完成，再加上高職教育課程改革，需要在原課程體系基礎(chǔ)上增設(shè)一定比例的選修課程，基本上很難在兩年的教學(xué)時間里完成全部教學(xué)任務(wù)。所以高職院校將部分課程下放到中職階段，由中職學(xué)校進(jìn)行教學(xué)，但是教學(xué)效果很差。一方面，學(xué)生在學(xué)習(xí)這些課程時興趣不高，主觀認(rèn)識這些課不是中職階段考證所需，存在“怠慢”心理。另一方面，教師在講授這些課程時責(zé)任心不強，只是單純地完成教學(xué)任務(wù)，并不十分重視教學(xué)質(zhì)量。

二、構(gòu)建航海技術(shù)專業(yè)中高職有效銜接的課程體系

1.基礎(chǔ)課程的銜接

公共基礎(chǔ)課在促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展中具有重要的作用，與專業(yè)課相互融合、相互促進(jìn)。中高職學(xué)校應(yīng)重視合理選擇基礎(chǔ)課的內(nèi)容，為學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能提供文化基礎(chǔ)（職業(yè)教育要求），同時滿足社會對職業(yè)人才的文化素質(zhì)要求（學(xué)歷教育要求）。

中職公共基礎(chǔ)模塊課程的設(shè)置以教育部《教育部關(guān)于印發(fā)新修訂的中等職業(yè)學(xué)校語文等七門公共基礎(chǔ)課程教學(xué)大綱的通知》[2009]3號文件為指導(dǎo)，設(shè)“基礎(chǔ)模塊、職業(yè)模塊和拓展模塊”三個模塊。“基礎(chǔ)模塊”是滿足中等職業(yè)學(xué)校學(xué)歷教育、素質(zhì)教育基本要求的必修模塊，“職業(yè)模塊”是滿足專業(yè)教學(xué)基本要求或職業(yè)崗位發(fā)展需要的限定選修課程，“拓展模塊”是“基礎(chǔ)模塊”和“職業(yè)模塊”的進(jìn)一步拓展和延伸，滿足學(xué)生個性發(fā)展和繼續(xù)學(xué)習(xí)的需要。

如本專業(yè)中職段語文課程，基礎(chǔ)模塊（必修）的教學(xué)需達(dá)到舟山市中職教學(xué)質(zhì)量統(tǒng)測要求；職業(yè)模塊（限定選修）設(shè)置《航海圖書資料認(rèn)識》《海事公約與法規(guī)》等職業(yè)相關(guān)文獻(xiàn)資料學(xué)習(xí)，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)；拓展模塊的教學(xué)要滿足語文科目升學(xué)考要求。如體育課程，基礎(chǔ)模塊教學(xué)達(dá)到中學(xué)生體質(zhì)健康測試要求；職業(yè)模塊設(shè)置《航海體育》，使學(xué)生達(dá)到適應(yīng)船上工作的身體條件；拓展模塊設(shè)置籃球、排球、足球等，滿足個性發(fā)展需要。如德育課程，基礎(chǔ)模塊實施教育部規(guī)定中職德育課程教學(xué)；職業(yè)模塊設(shè)置海員心理學(xué)、海員職業(yè)道德、航運企業(yè)文化等課程，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和素養(yǎng)；拓展模塊通過思政類講座、主題班會課、課外實踐等形式實施。

2.專業(yè)課程的銜接

中高職各階段專業(yè)課程應(yīng)結(jié)合學(xué)生就業(yè)崗位需要進(jìn)行合理設(shè)置，并通過對崗位任務(wù)和在崗位上關(guān)鍵能力的分析確定培養(yǎng)目標(biāo)。航海技術(shù)專業(yè)的就業(yè)崗位可分為值班水手、值班駕駛員（含船舶三副、GMDSS通用操作員），其中值班水手為支持級崗位（中級），值班駕駛員為操作級崗位（高級）。在中高職銜接模式下，中職段完成專業(yè)培訓(xùn)合格證相關(guān)課程的教學(xué)和值班水手的培養(yǎng)，高職段完成值班駕駛員的培養(yǎng)。

（1）層級遞進(jìn)，構(gòu)建“課證融合”特色核心課程模塊。結(jié)合行業(yè)準(zhǔn)入制度具有國際性、強制性、標(biāo)準(zhǔn)化等特點，依據(jù)《STCW公約馬尼拉修正案》和《海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》等法規(guī)，由國家交通部海事局主導(dǎo)，對船員崗位工作能力進(jìn)行解構(gòu)，確定了全面對接船員資格證書體系的標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)核心課程體系（考證科目即專業(yè)核心課程），細(xì)化為專業(yè)培訓(xùn)合格證書與崗位適任證書課程，形成“課證融合”特色核心課程體系。

中職階段：設(shè)置基本安全、精通救生艇筏和救助艇、保安意識、負(fù)有指定保安職責(zé)等核心課程，對接海船船員專業(yè)培訓(xùn)系列合格證（基本安全合格證、精通救生艇筏和救助艇合格證、保安意識合格證、負(fù)有指定保安職責(zé)合格證），用于船員注冊、報考船員適任證書。設(shè)置值班水手業(yè)務(wù)、水手值班實訓(xùn)、水手工藝實訓(xùn)、水手英語聽力與會話等核心課程，對接無限航區(qū)值班水手適任證。

高職階段：設(shè)置GMDSS綜合業(yè)務(wù)、GMDSS英語閱讀、GMDSS操作、GMDSS英語聽力與會話等專業(yè)核心課程，對接GMDSS通用操作員適任證。設(shè)置航海學(xué)、船舶操縱與避碰、船舶結(jié)構(gòu)與貨運、船舶管理、航線設(shè)計、駕駛臺資源管理、電子海圖、航海儀器正確使用、雷達(dá)操作與使用、貨物記載與系固、航海英語聽力與會話等專業(yè)核心課程，對接沿海航區(qū)船舶三副適任證。

學(xué)生完成某一證書核心課程的學(xué)習(xí)，參加并通過海事局組織的該證書相應(yīng)科目考試，可獲得該證書（注：適任證書考試通過后，海事局發(fā)予培訓(xùn)合格證明，待進(jìn)入工作崗位，取得相應(yīng)崗位的規(guī)定海上資歷，可獲得崗位適任證書）。

（2）順暢銜接，架構(gòu)“職業(yè)拓展限定選修課程模塊”。航海技術(shù)專業(yè)高職段在培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置及課程內(nèi)容的銜接上層級和梯度的跨度較大，主要表現(xiàn)為高職階段的專業(yè)課程難度突增。為緩和這一大幅跨度，順暢中高職銜接，構(gòu)想在中職段設(shè)計“職業(yè)拓展限定選修課程模塊”，讓學(xué)生在獲取值班水手適任證書的同時，對今后可能發(fā)展的崗位（無線電操作員、船舶駕駛員）需具備的知識和技能提前進(jìn)行熟悉，主要設(shè)置體驗類、常識類和基礎(chǔ)類課程，既能滿足值班水手崗位的橫向拓展需要，為學(xué)生直接就業(yè)拓寬知識面，提升就業(yè)自信，又能滿足發(fā)展崗位的縱向提升需要，為學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)、適應(yīng)高職段專業(yè)學(xué)習(xí)難度做好準(zhǔn)備，提升學(xué)習(xí)能力和效率。

對于職業(yè)發(fā)展崗無線電操作員：中職段設(shè)置船舶通信常識、無線電規(guī)則、航海英文文獻(xiàn)選讀、標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語、船舶通信設(shè)備、船舶應(yīng)急知識等“職業(yè)拓展限定選修課程”，銜接高職段GMDSS通用操作員適任證課程。

對于職業(yè)發(fā)展崗船舶駕駛員：中職段設(shè)置航海地理知識、氣象基礎(chǔ)、航海應(yīng)用數(shù)學(xué)、桌面船舶操縱體驗、船舶避碰規(guī)則、海事案例分析、船舶常識、海上運輸業(yè)務(wù)、海事公約與法規(guī)、船舶安全與防污染、海圖與航線、駕駛臺值班體驗、航海圖書資料認(rèn)識、航海儀器設(shè)備、船舶貨運操作、航海工作英語口語等“職業(yè)拓展限定選修課程”，銜接高職段沿海航區(qū)船舶三副適任證課程。

（3）分層分段，合理安排高職段專業(yè)課程教學(xué)與考證。另外考慮到高職段學(xué)生一次性考取職業(yè)資格證書的比例較低這一現(xiàn)狀，為提高船舶三副適任證書和GMDSS通用操作員適任證書考證通過率，構(gòu)想將專業(yè)課程教學(xué)和技能實訓(xùn)做“模塊化、分段式”切割，分期參加海事局考試。這樣學(xué)生可以分階段有針對性地精心準(zhǔn)備某幾門課程或項目，提高通過海事局理論考試或?qū)嵅僭u估的勝算。對學(xué)校而言，會大大提升反映教學(xué)質(zhì)量的考證通過率。根據(jù)課程或項目難易程度，建議做如下劃分，僅供參考。

高職第一學(xué)期：安排航海學(xué)（難度較大）、船舶管理（難度較小）兩門船舶三副適任證書理論考試科目的教學(xué)和考證；高職第二學(xué)期：安排船舶操縱與避碰（難度較大）、船舶結(jié)構(gòu)與貨運（難度適中）兩門船舶三副適任證書理論考試科目的教學(xué)和考證；高職第三學(xué)期：集中安排航線設(shè)計、駕駛臺資源管理、電子海圖、航海儀器正確使用、雷達(dá)操作與使用、貨物記載與系固、航海英語聽力與會話（難度均適中）七門船舶三副適任證書實操評估科目的教學(xué)和考證。到此，完成船舶三副教學(xué)、培訓(xùn)與考證。之后集中安排GMDSS通用操作員教學(xué)、培訓(xùn)與考證。

3.“下放”課程調(diào)整

考慮到高職段教學(xué)任務(wù)較重，而且原先下放到中職段的部分專業(yè)課程教學(xué)效果較差，為兼顧中高職一體化且不影響純?nèi)曛频娜瞬排囵B(yǎng)，建議做如下調(diào)整：高職課改要求增設(shè)的選修課融入到中職選擇性課程體系的自由選修模塊，其中自然科學(xué)類選修課由“職業(yè)拓展限定選修模塊”替代，人文社科類、藝術(shù)類、經(jīng)濟(jì)管理類選修課并入到“自選課程模塊”；高職兩門思政課下放到中職第四、第五學(xué)期作為限定選修課開設(shè)；航行認(rèn)知實習(xí)環(huán)節(jié)并入到中職值班水手四個月的頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)，即升入高職的學(xué)生需完成三個月的水手頂崗實習(xí)和一個月的航行認(rèn)知實習(xí)。

4.中高職銜接課程體系框架確定

綜上所述，對航海技術(shù)專業(yè)中高職課程體系已經(jīng)有了比較明晰的認(rèn)識，針對目前存在的問題逐一提出了有操作性的改革意見，在課程設(shè)置上有層級和梯度的區(qū)分，體現(xiàn)了漸進(jìn)、深化和提高的邏輯關(guān)系，以下便是航海技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程體系的基本框架（見下表）。

表 航海技術(shù)專業(yè)高職段銜接課程體系框架

中職段（選擇性課程體系） 高職段

必修 選修（搭起中高職銜接橋梁）

公共基礎(chǔ)課 基礎(chǔ)模塊，滿足學(xué)歷教育、素質(zhì)教育基本要求 1.職業(yè)模塊，滿足專業(yè)教學(xué)基本要求或職業(yè)崗位發(fā)展需要

2.拓展模塊，滿足學(xué)生個性發(fā)展和繼續(xù)學(xué)習(xí)需要 高職高專階段學(xué)歷教育要求必修公共基礎(chǔ)課程

專業(yè)課 “課證融合”專業(yè)核心課程，對接職業(yè)資格證書（專業(yè)培訓(xùn)合格證、值班水手適任證） “職業(yè)拓展限定選修課程”

既滿足值班水手崗位的橫向拓展需要，拓展知識面，又滿足發(fā)展崗位的縱向提升需要，提升繼續(xù)學(xué)習(xí)能力 “課證融合”專業(yè)核心課程，對接職業(yè)資格證書（船舶三副適任證、GMDSS通用操作員適任證）

教學(xué)進(jìn)程安排上采用“模塊化、分段式”模式，提高考證通過率

實踐課 軍訓(xùn)、始業(yè)教育、認(rèn)知實習(xí)、頂崗實習(xí)、畢業(yè)教育（就業(yè)指導(dǎo)）、社會實踐等

三、小結(jié)

中高職課程銜接的關(guān)鍵在于突出中職和高職的技能人才培養(yǎng)層次，實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)的遞進(jìn)銜接，保證人才培養(yǎng)方案的整體性和連續(xù)性。要解決中高職教育課程體系銜接中所存在的問題，實現(xiàn)有效銜接，必須以整個中高職教育為出發(fā)點，制定統(tǒng)一的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計劃、教材，要以全局觀念統(tǒng)籌構(gòu)建五年的課程體系，做好中職與高職階段各模塊中的課程設(shè)置，科學(xué)搭建中高職課程銜接橋梁，保證教學(xué)內(nèi)容的層級遞進(jìn)，注重學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)技能培養(yǎng)，實現(xiàn)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭益武.中高職課程體系有效銜接的研究[J].青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2014（6）.

[2]雷達(dá).中高職銜接的課程體系構(gòu)建研究[J].合作經(jīng)濟(jì)與科，2014（1）.

（作者單位：舟山航海學(xué)校）