關(guān)于加強(qiáng)鐵路財(cái)務(wù)管理措施的探討

錢文軍

摘要：在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展推動(dòng)下，鐵路事業(yè)發(fā)展迅速，給人們的出行及經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。為確保鐵路企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，應(yīng)做好各項(xiàng)管理工作，尤其財(cái)務(wù)管理事關(guān)重大，應(yīng)引起鐵路企業(yè)的高度重視。本文從未來規(guī)劃、經(jīng)營決策、業(yè)績評(píng)價(jià)、執(zhí)行管控等方面對(duì)加強(qiáng)鐵路財(cái)務(wù)管理措施進(jìn)行探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：鐵路財(cái)務(wù)管理 措施 探討

財(cái)務(wù)管理是鐵路企業(yè)管理工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長，尤其在當(dāng)今鐵路跨越式發(fā)展背景下，如何提高鐵路財(cái)務(wù)管理水平與質(zhì)量，是鐵路企業(yè)值得深思的重要問題。

一、鐵路財(cái)務(wù)管理意義

2013年3月鐵路企業(yè)實(shí)施政企分開，全面走向市場，使得鐵路企業(yè)不得不面對(duì)競爭激烈的市場，因此，如何提高自身管理水平，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，成為鐵路企業(yè)認(rèn)真思考的重要問題。財(cái)務(wù)管理是鐵路企業(yè)管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，是提升自身競爭力的出發(fā)點(diǎn)之一，有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。首先，財(cái)務(wù)與鐵路企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)有著密切關(guān)系，維持著鐵路企業(yè)日常運(yùn)營、管理活動(dòng)的順利進(jìn)行；其次，通過財(cái)務(wù)管理可掌握鐵路企業(yè)整體運(yùn)營水平以及盈利情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)營企業(yè)存在的不良問題，以提出針對(duì)性整改方案；最后，鐵路企業(yè)運(yùn)營期間采取的策略或投資收益情況均可通過財(cái)務(wù)體現(xiàn)出來，因此，通過財(cái)務(wù)管理可為鐵路企業(yè)制定長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃提供可行性參考。

二、鐵路財(cái)務(wù)管理問題分析

受多種因素影響鐵路財(cái)務(wù)管理存在一些問題，一定程度上影響財(cái)務(wù)管理質(zhì)量與水平，分析發(fā)現(xiàn)鐵路財(cái)務(wù)管理存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）財(cái)務(wù)管理缺乏未來規(guī)劃

對(duì)鐵路企業(yè)而言，之前運(yùn)營、管理工作主要有國家鐵道部門負(fù)責(zé)，而實(shí)行政企分開后，鐵路各項(xiàng)工作交由企業(yè)負(fù)責(zé)，這一轉(zhuǎn)變無疑給其各項(xiàng)工作提出新的要求，尤其在財(cái)務(wù)管理方面，鐵路企業(yè)缺乏未來長遠(yuǎn)規(guī)劃，主要體現(xiàn)在：一方面，鐵路企業(yè)未充分認(rèn)識(shí)到鐵路行業(yè)發(fā)展的變化，仍采用傳統(tǒng)的思路與方法，開展財(cái)務(wù)管理工作，認(rèn)為財(cái)務(wù)管理由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)用于記錄、統(tǒng)計(jì)、分析財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，因此，并未在財(cái)務(wù)管理工作轉(zhuǎn)型方面進(jìn)行戰(zhàn)略分析，只是將其看做是企業(yè)的一個(gè)分支部門。另一方面，鐵路企業(yè)甚至并未對(duì)財(cái)務(wù)部門架構(gòu)進(jìn)行完善，而是沿用之前的架構(gòu)，存在的問題也未達(dá)到較好的解決，不利于財(cái)務(wù)管理工作的順利開展。

（二）財(cái)務(wù)管理工作缺乏創(chuàng)新

創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)增強(qiáng)競爭力的重要途徑，通過創(chuàng)新尋找財(cái)務(wù)管理工作開展的新方法，對(duì)提高財(cái)務(wù)管理工作水平具有重要意義。但研究發(fā)現(xiàn)，鐵路企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面缺乏創(chuàng)新，尤其在經(jīng)營決策方面，僅是根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行簡單的數(shù)據(jù)分析，究竟如何調(diào)整經(jīng)營決策、數(shù)據(jù)系統(tǒng)深人剖析則很少考慮，或者提出的經(jīng)濟(jì)策略無法嚴(yán)格落實(shí)等。

（三）不重視財(cái)務(wù)管理業(yè)績評(píng)價(jià)

通過業(yè)績評(píng)價(jià)可對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)情況有個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)與了解，但由于鐵路運(yùn)輸安全第一位，鐵路企業(yè)在業(yè)績評(píng)價(jià)方面不夠重視，即未嚴(yán)格按照相關(guān)流程開展業(yè)績評(píng)價(jià)工作，或在進(jìn)行業(yè)績評(píng)價(jià)時(shí)缺乏公正性，降低業(yè)績評(píng)價(jià)結(jié)果的可參考度。

（四）財(cái)務(wù)管理工作效率低

鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作效率低下，管理層不重視財(cái)務(wù)人員管理，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資源無法共享等。由于企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資源不能共享，造成上級(jí)或管理層每次需要數(shù)據(jù)時(shí)，都要下級(jí)財(cái)務(wù)人員提供，這就給財(cái)務(wù)人員增加了不少工作量，但不見效益。另外，鐵路財(cái)務(wù)人員被繁瑣的工作所困身，沒有機(jī)會(huì)將所學(xué)高層次知識(shí)用于實(shí)踐。管理層不注重財(cái)務(wù)管理人員管理、提升與培訓(xùn)等，導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理工作效率低下。

（五）鐵路建設(shè)項(xiàng)目的成本意識(shí)低

大部分鐵路企業(yè)都缺乏一定的成本意識(shí)，在企業(yè)的財(cái)務(wù)支出方面經(jīng)常存在浪費(fèi)的現(xiàn)象，常常會(huì)引起一些違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。還有部分鐵

路企業(yè)的財(cái)務(wù)支出缺乏計(jì)劃，沒有向財(cái)務(wù)部門匯報(bào)支付情況，導(dǎo)致費(fèi)用的增加，打亂了原先的財(cái)務(wù)預(yù)算支出安排，進(jìn)而增加財(cái)務(wù)成本控制工作的難度。

（六）鐵路企業(yè)缺乏合理的預(yù)算管理

一個(gè)企業(yè)想要發(fā)展，就必須制定科學(xué)合理的預(yù)算，預(yù)算是指在企業(yè)發(fā)展中，針對(duì)某一階段的財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)行總結(jié)與分析。企業(yè)預(yù)算在很大程度上可以提高企業(yè)的資金利用率，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。

但目前國內(nèi)的鐵路企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算工作缺乏足夠的重視，沒有實(shí)施相應(yīng)的預(yù)算管理。甚至部分鐵路管理單位只是簡單的編制預(yù)算，沒有根據(jù)企鐵路業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況來制定預(yù)算管理。此外，也有一部分鐵路部門所制定的預(yù)算管理比較隨意，經(jīng)常會(huì)造成預(yù)算超支的情況發(fā)生，并沒有從鐵路部門的實(shí)際財(cái)務(wù)管理工作中，加強(qiáng)對(duì)預(yù)算工作的重視，嚴(yán)重阻礙財(cái)務(wù)管理工作的實(shí)施。

（七）鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)有待提高

目前，鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的難度較大，并且任務(wù)比較繁重，但大部分財(cái)務(wù)工作的從業(yè)人員素質(zhì)偏低。首先，很多有工作經(jīng)驗(yàn)的員工對(duì)鐵路企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理工作都比較熟悉，但缺乏計(jì)算機(jī)操作方面的知識(shí)，對(duì)新型的會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)不熟悉，很難滿足信息時(shí)代下的財(cái)務(wù)管理工作。其次，鐵路部門招聘的很多財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)方面的畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)工作，大部分畢業(yè)生對(duì)財(cái)務(wù)核算的軟件比較熟悉，學(xué)習(xí)的能力也較強(qiáng)，但缺乏一定的財(cái)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)部門的核算業(yè)務(wù)不熟，在實(shí)際的財(cái)務(wù)核算工作中，存在很大的問題。最后，也有小部分的財(cái)務(wù)工作人員缺乏職業(yè)道德，容易受到利益的誘惑，經(jīng)常進(jìn)行做假賬、偷稅、漏稅等違規(guī)的財(cái)務(wù)管理操作。

三、加強(qiáng)鐵路財(cái)務(wù)管理措施

鐵路企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到鐵路事業(yè)發(fā)展環(huán)境的變化，加深對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的理解及重視，積極尋找加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的有效措施，為鐵路企業(yè)的長遠(yuǎn)、穩(wěn)步發(fā)展做好鋪墊。

（一）側(cè)重未來規(guī)劃

鐵路企業(yè)應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行深層次的解讀，不能將財(cái)務(wù)管理單純的理解為記賬、算賬、報(bào)賬等工作，而應(yīng)從戰(zhàn)略層面做好未來規(guī)劃工作，注重財(cái)務(wù)部門向價(jià)值創(chuàng)造部門的轉(zhuǎn)型。首先，鐵路企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析鐵路行業(yè)財(cái)務(wù)管理工作對(duì)財(cái)務(wù)人員需求發(fā)生的變化，即，當(dāng)前財(cái)務(wù)管理工作并不缺乏會(huì)計(jì)人員，而是缺乏懂控制、懂管理、懂投融資、懂戰(zhàn)略的財(cái)務(wù)人員，在進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)應(yīng)將這一變化作為聘用會(huì)計(jì)人員的重要參考。其次，注重財(cái)務(wù)部門向價(jià)值創(chuàng)造部門轉(zhuǎn)型的研究，即如何轉(zhuǎn)型、怎樣轉(zhuǎn)型應(yīng)心中有數(shù)。尤其應(yīng)在遵循先易后難、循序漸進(jìn)的基礎(chǔ)上，注重財(cái)務(wù)部門實(shí)力的提高，即定期組織財(cái)務(wù)人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)活動(dòng)，適時(shí)開展財(cái)務(wù)人員技能大賽，提高財(cái)務(wù)人員應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)管理突發(fā)事件的能力。顯然，當(dāng)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門能夠?yàn)闃I(yè)務(wù)、管理等作出突出貢獻(xiàn)時(shí)，其創(chuàng)造價(jià)值的作用自然會(huì)受到管理層的認(rèn)同與肯定。最后，注重改善財(cái)務(wù)部門架構(gòu)，鐵路企業(yè)應(yīng)根據(jù)財(cái)務(wù)管理工作變化，對(duì)財(cái)務(wù)管理架構(gòu)加以適當(dāng)調(diào)整，將其由原來的智能式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成與企業(yè)發(fā)展適應(yīng)的職能財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)以及戰(zhàn)略財(cái)務(wù)。

（二）加強(qiáng)經(jīng)營決策

財(cái)務(wù)管理一定程度上影響鐵路企業(yè)經(jīng)營決策，反之，良好的經(jīng)營決策能促進(jìn)財(cái)務(wù)管理工作的順利開展，因此，鐵路企業(yè)在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理時(shí)可從經(jīng)營決策人手。首先，鐵路企業(yè)應(yīng)結(jié)合各種財(cái)務(wù)報(bào)表，對(duì)償債能力、經(jīng)營管理能力、盈利能力、發(fā)展能力進(jìn)行綜合的評(píng)估，尤其應(yīng)注重運(yùn)用財(cái)務(wù)模型，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)整體運(yùn)營情況加以綜合分析。同時(shí)，還應(yīng)注重考慮影響財(cái)務(wù)狀況的內(nèi)、外部因素，如人力資源、市場環(huán)境、行業(yè)特性等。其次，立足鐵路經(jīng)營實(shí)際，對(duì)經(jīng)營周期財(cái)務(wù)成果、財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行通讀易懂的描述，而非運(yùn)用專業(yè)性較強(qiáng)的指標(biāo)或計(jì)算公式表達(dá)，尤其應(yīng)從動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩個(gè)維度切人，其中動(dòng)態(tài)強(qiáng)調(diào)財(cái)務(wù)的變化，而靜態(tài)注重財(cái)務(wù)所處的狀況。在動(dòng)態(tài)方面應(yīng)注重對(duì)收益質(zhì)量、成本費(fèi)用、盈利水平等內(nèi)容的考慮，在靜態(tài)方面應(yīng)將重點(diǎn)放在盈利穩(wěn)定與否、利潤真實(shí)與否、成本分布合理與否的判斷上。最后，在對(duì)財(cái)務(wù)狀況有個(gè)全面了解與認(rèn)識(shí)，以及對(duì)鐵路行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)人分析的基礎(chǔ)上，做出合理的營決策，尤其應(yīng)注重分析財(cái)務(wù)支出與收人，投人與產(chǎn)出等，給鐵路企業(yè)運(yùn)營造成的影響。

（三） 注重業(yè)績評(píng)價(jià)

業(yè)績評(píng)價(jià)指采用規(guī)范、科學(xué)的財(cái)務(wù)學(xué)、管理學(xué)相關(guān)知識(shí)，借助數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)企業(yè)經(jīng)營期間的經(jīng)營狀況、資本運(yùn)營效益、經(jīng)營業(yè)績進(jìn)行分析，得出公正、客觀的結(jié)果，為企業(yè)做出決策調(diào)整提供正確支撐。對(duì)鐵路企業(yè)而言應(yīng)注重業(yè)績評(píng)價(jià)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理、企業(yè)運(yùn)營存在的問題。在對(duì)業(yè)績進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，一方面應(yīng)遵守戰(zhàn)略性原則、目標(biāo)一致性原則、可控性原則以及公正與公平原則。其中在戰(zhàn)略性方面尤其應(yīng)注重矛盾的均衡性，如正確處理短期與長期利益的關(guān)系、以及局部利益和整體利益的關(guān)系等。目標(biāo)一致性原則指在對(duì)業(yè)績進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)確立統(tǒng)一的目標(biāo)，以指引整個(gè)業(yè)績評(píng)價(jià)工作的順利實(shí)施。可控性原則指確保業(yè)績評(píng)價(jià)開展過程具有良好可控性。而公正公平原則指為保證業(yè)績評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)業(yè)績評(píng)價(jià)流程，根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行客觀公正的評(píng)價(jià)。另一方面，應(yīng)注重對(duì)成本中心、利潤中心以及投資中心業(yè)績的評(píng)價(jià)。成本中心、利潤中心、投資中心是業(yè)績評(píng)價(jià)系統(tǒng)的主要目標(biāo)，因此應(yīng)引起足夠的重視。其中成本中心是成本發(fā)生的責(zé)任區(qū)域，在對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)考慮非財(cái)務(wù)指標(biāo)的運(yùn)用。同時(shí)，成本中心的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)性質(zhì)并不相同，而且非財(cái)務(wù)指標(biāo)存在一定差別，評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)實(shí)際進(jìn)行確定。利潤中心指對(duì)成本、收人、利潤均負(fù)責(zé)的責(zé)任中心，其中邊際貢獻(xiàn)、可控邊際貢獻(xiàn)、部門邊際貢獻(xiàn)、部門稅前利潤等是主要的考核指標(biāo)。投資中心指對(duì)成本、利潤以及投資效果負(fù)責(zé)的責(zé)任中心，鐵路企業(yè)應(yīng)注重從投資報(bào)酬率、剩余收益兩方面進(jìn)行考核。另外，鐵路企業(yè)還可采用其他方法對(duì)業(yè)績進(jìn)行評(píng)價(jià)，如REVA分析法、EVA評(píng)價(jià)法。其中REVA常被企業(yè)管理層應(yīng)用，原因在于企業(yè)價(jià)值包括實(shí)物資產(chǎn)價(jià)值以及未來投資機(jī)會(huì)價(jià)值，兩者均在管理者決策的范圍內(nèi)。而低層管理者常使用EVA，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)有資產(chǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的控制。因此，鐵路企業(yè)在使用其他方法進(jìn)行業(yè)績評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析不同方法的使用針對(duì)性，確保業(yè)績評(píng)價(jià)結(jié)果的精確性。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行控制

嚴(yán)格執(zhí)行控制是財(cái)務(wù)管理工作實(shí)施的具體措施之一，因此，鐵路企業(yè)應(yīng)結(jié)合財(cái)務(wù)工作特點(diǎn)及實(shí)際，明確執(zhí)行控制的內(nèi)容與目標(biāo)，以促進(jìn)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的順利實(shí)施。鐵路企業(yè)尤其應(yīng)注重以下內(nèi)容的落實(shí)：首先，明確財(cái)務(wù)管理目標(biāo)及內(nèi)容。鐵路企業(yè)應(yīng)結(jié)合制定的發(fā)展戰(zhàn)略，在不同階段制定明確的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，并注重財(cái)務(wù)目標(biāo)的進(jìn)一步細(xì)化，做到落實(shí)到人、責(zé)任到人。同時(shí)，結(jié)合管理目標(biāo)，明確不同階段財(cái)務(wù)管理內(nèi)容及工作重點(diǎn)，有針對(duì)性的開展財(cái)務(wù)管理工作。其次，加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理是財(cái)務(wù)管理工作的重要內(nèi)容，在確保企業(yè)資金安全上發(fā)揮極其重要的作用，尤其給鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要影響。因此，鐵路企業(yè)應(yīng)將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)做管理的重要內(nèi)容加以落實(shí)。一方面，結(jié)合鐵路企業(yè)所處的行業(yè)環(huán)境，注重對(duì)財(cái)務(wù)管理信息的收集，在此基礎(chǔ)上對(duì)可能出現(xiàn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加以識(shí)別，并借助風(fēng)險(xiǎn)管理模型，對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深人分析與評(píng)價(jià)，積極尋找規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有效對(duì)策。另一方面，做好資金應(yīng)用的預(yù)算管理。實(shí)踐表明，做好財(cái)務(wù)預(yù)算是防范財(cái)務(wù)對(duì)策的有效舉措。為此，鐵路企業(yè)確保財(cái)務(wù)預(yù)算編制的合理性，即在編制財(cái)務(wù)預(yù)算時(shí)應(yīng)注重各部門財(cái)務(wù)資料的收集，在進(jìn)行整理與匯總后，召開預(yù)算編制工作座談會(huì)，在總結(jié)之前預(yù)算編制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，由財(cái)務(wù)管理部門依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求及流程進(jìn)行財(cái)務(wù)預(yù)算的編制。另外，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行的監(jiān)督。對(duì)鐵路企業(yè)而言制定科學(xué)、合理的預(yù)算后，還應(yīng)確保財(cái)務(wù)各項(xiàng)工作嚴(yán)格按照編制的預(yù)算進(jìn)行。為此，鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)審計(jì)部門應(yīng)注重預(yù)算執(zhí)行情況的監(jiān)督，了解資金的使用情況，尤其加強(qiáng)對(duì)違規(guī)應(yīng)用資金行為的查處力度，確保財(cái)務(wù)支出嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行，將財(cái)務(wù)支出控制在預(yù)算范圍之內(nèi)。最后，完善財(cái)務(wù)管理規(guī)章制度。為給財(cái)務(wù)執(zhí)行控制的實(shí)施提供有力的制度保障，鐵路企業(yè)應(yīng)以發(fā)展的眼光審視規(guī)章制度相關(guān)條款內(nèi)容，及時(shí)改進(jìn)與完善財(cái)務(wù)管理制度的不足，將規(guī)章制度進(jìn)一步細(xì)化，避免之前僅涉及大框架內(nèi)容，為財(cái)務(wù)控制的具體實(shí)施提供可行性參考。

（五）提升財(cái)務(wù)人員專業(yè)技能

財(cái)務(wù)管理工作開展的質(zhì)量與效率受很多因素影響，尤其財(cái)務(wù)人員是影響財(cái)務(wù)管理工作實(shí)施的重要因素，為此，鐵路企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)人員的重要性，尤其在當(dāng)今市場競爭激烈，實(shí)質(zhì)上是人才之間的競爭，為此，鐵路企業(yè)應(yīng)立足自身發(fā)展實(shí)際，提升財(cái)務(wù)人員專業(yè)技能，引進(jìn)與培養(yǎng)更多高級(jí)財(cái)務(wù)人才。為此，鐵路企業(yè)應(yīng)注重做好以下工作：首先，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)資源共享，解放部分財(cái)務(wù)人員工作，組織每個(gè)站段部分優(yōu)秀財(cái)務(wù)人員組成經(jīng)營決策、籌劃財(cái)務(wù)小組，重點(diǎn)參與進(jìn)行經(jīng)營、投資、籌資等決策分析及鉆研一些經(jīng)營課題分析。其次，注重與國內(nèi)知名院校建立良好的合作關(guān)系，為優(yōu)秀會(huì)計(jì)專業(yè)畢業(yè)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，并根據(jù)其在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)情況，留用工作積極性高、專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)的畢業(yè)生。其次，定期對(duì)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行考核，評(píng)選出在財(cái)務(wù)管理工作中表現(xiàn)優(yōu)異的先進(jìn)個(gè)人，給予精神及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，樹立工作典型。同時(shí)，定期開展財(cái)務(wù)知識(shí)競賽活動(dòng)，完善財(cái)務(wù)人員知識(shí)體系，提升財(cái)務(wù)人員工作技能，通過財(cái)務(wù)知識(shí)競賽活動(dòng)的開展，鞭策財(cái)務(wù)人員不斷學(xué)習(xí)、吸引同事的經(jīng)驗(yàn)技巧，在財(cái)務(wù)部門形成你爭我趕的良好風(fēng)氣。鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)定期組織財(cái)務(wù)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，到國內(nèi)知名企業(yè)調(diào)研、學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)其在財(cái)務(wù)管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、及管理思路、方法等，結(jié)合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性的應(yīng)用在財(cái)務(wù)管理工作中，為提升財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍的專業(yè)水平奠定良好基礎(chǔ)。

（六）完善鐵路財(cái)務(wù)管理制度

鐵路部門的財(cái)務(wù)管理制度，主要包含國家和鐵路部們統(tǒng)一制定的規(guī)章管理制度。相關(guān)的鐵路部門應(yīng)該關(guān)注單位內(nèi)部的成本控制、資金利用、收入來源等相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理體系，以及鐵路部門的內(nèi)部財(cái)務(wù)核算制度，落實(shí)財(cái)務(wù)管理工作的管理制度。在實(shí)施執(zhí)行財(cái)務(wù)管理過程中，財(cái)務(wù)人員既要堅(jiān)持財(cái)務(wù)管理的原則，又要學(xué)會(huì)靈活應(yīng)用。此外，鐵路部門還應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)單位內(nèi)部財(cái)產(chǎn)以及物資的管理，針對(duì)鐵路部門中出現(xiàn)的物資發(fā)放與清查工作，也要制定相關(guān)的制度來規(guī)劃鐵路單位的管理。

（七）加強(qiáng)鐵路部門的財(cái)務(wù)預(yù)算管理

鐵路部門要想增強(qiáng)自身的預(yù)算管理工作，必須做到以下幾點(diǎn)：第一，重視對(duì)企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)預(yù)算編制工作。鐵路部門在編制財(cái)務(wù)預(yù)算過程中，應(yīng)結(jié)合在企業(yè)市場上發(fā)展的實(shí)際情況，深入的分析企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作，確保財(cái)務(wù)預(yù)算與目前企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況相符。第二，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行，鐵路部門在執(zhí)行相關(guān)財(cái)務(wù)預(yù)算時(shí)，必須嚴(yán)格的按照企業(yè)內(nèi)部的規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行，盡可能的避免出現(xiàn)超出預(yù)算的情況。第三，鐵路部門在執(zhí)行完財(cái)務(wù)預(yù)算工作后，相關(guān)財(cái)務(wù)人員應(yīng)對(duì)預(yù)算執(zhí)行效果進(jìn)行科學(xué)的分析與評(píng)估，并找到超出預(yù)算的原因，制定科學(xué)合理的解決措施。

四、總結(jié)

總之，鐵路企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理工作的重要意義，認(rèn)真分析財(cái)務(wù)管理工作存在的不足，立足財(cái)務(wù)管理工作實(shí)際，積極尋找有效措施，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理工作，不斷提高財(cái)務(wù)管理工作水平與質(zhì)量，樹立良好的企業(yè)形象，實(shí)現(xiàn)安全效益與經(jīng)濟(jì)效益雙收益，為鐵路企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]常曉霞.淺談財(cái)務(wù)管理在鐵路企業(yè)管理中的重要性[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2016.

[2]郝淑杰.探討鐵路財(cái)務(wù)管理實(shí)施難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版，2016.

「3]楊瑞青.淺談加強(qiáng)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的措施[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2012.