郭振
近期,共享單車“占領(lǐng)”了全國(guó)各地的大街小巷,不僅為“最后一公里”的出行難題提供了新的解決方式,也讓騎車這一簡(jiǎn)單、有效的有氧運(yùn)動(dòng)引起了大家的廣泛關(guān)注。已經(jīng)有不少市民開始利用共享單車進(jìn)行騎行鍛煉,并親切地稱之為“共享健身”。
“共享健身”沒(méi)有看上去那么美
共享單車的確讓很多平時(shí)不騎自行車的朋友接觸到、喜歡上了騎行,從而加入到騎行健身的隊(duì)伍中來(lái)。然而,共享單車的功能使命是解決大家的公共出行問(wèn)題,并不適合用來(lái)開展健身運(yùn)動(dòng)。共享單車相對(duì)僵硬、單一制式的車身無(wú)疑會(huì)使騎行的舒適性和健身效果大打折扣。當(dāng)然也有一些共享單車可以調(diào)節(jié)座椅高度,但即使如此也并不能很好地滿足每位騎行者的個(gè)性化需求。
不過(guò),最近ofo、700Bike等公司聯(lián)合召開了一場(chǎng)發(fā)布會(huì),計(jì)劃推出定制版“小黃車”。據(jù)報(bào)道,這是一款對(duì)運(yùn)動(dòng)健身愛(ài)好者更為友好的車型,后續(xù)將投入使用,我們不妨一起期待“共享健身”時(shí)代的到來(lái)。
騎行的益處
騎行被稱為“黃金有氧運(yùn)動(dòng)”,是一種能很好的改善體質(zhì)的鍛煉方式。
1.預(yù)防衰老
騎行能預(yù)防大腦老化,提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性?,F(xiàn)代運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明,騎行是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng),兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開發(fā),防止其早衰及偏廢。
2.提升耐力
騎行能提高心肺功能,鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力,不僅使下肢髖、膝、踝3對(duì)關(guān)節(jié)和26對(duì)肌肉受益,而且頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉、關(guān)節(jié)、韌帶也能得到相應(yīng)的鍛煉。
3.減肥
騎自行車屬于周期性的有氧運(yùn)動(dòng),可使鍛煉者消耗較多熱量,收到顯著的減肥效果。
4.增強(qiáng)免疫力
每日騎自行車4~5公里,可刺激人體雌激素或雄激素的分泌,增強(qiáng)免疫力。
鍛煉方法與效果
一般而言,健康成年人心率達(dá)到120次/分鐘的為低強(qiáng)度運(yùn)動(dòng); 心跳為120~150次/分鐘的為中等強(qiáng)度運(yùn)動(dòng); 心跳達(dá)到150~180次/分鐘的為高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)。騎行時(shí)可用手機(jī)或者運(yùn)動(dòng)手環(huán)記錄心跳頻率。
1.有氧騎車法
有氧騎車法是以心跳達(dá)到120次/分的速度,連續(xù)騎行40分鐘以上,同時(shí)注意加深呼吸,對(duì)心肺功能的提高很有好處,減肥效果明顯。
2.高強(qiáng)度騎車法
以心跳達(dá)到150次/分的速度,連續(xù)騎行40分鐘以上。以較高的強(qiáng)度開展騎行運(yùn)動(dòng),可以有效地鍛煉人體的心血管系統(tǒng),降低罹患心血管疾病的概率。
3.力量騎車法
利用上坡、下坡開展騎行鍛煉,可有效提高雙腿的力量或耐力,雕塑雙腿肌肉線條,還可預(yù)防大腿骨骼疾患。
4.間歇騎車法
騎車時(shí),先慢騎幾分鐘,再快騎幾分鐘,然后再慢,再快,如此交替循環(huán)??捎行У劐憻捫呐K功能。
騎行健身,不應(yīng)以馬路作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所,既影響他人出行,也會(huì)造成一定的交通安全隱患,可選擇人流較少的郊野公園進(jìn)行。