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公路橋梁項(xiàng)目應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的分析與研究

2017-07-12 09:03:07王宇婷
科學(xué)中國人 2017年23期
關(guān)鍵詞:公路橋梁混凝土

王宇婷

佛山市盛方達(dá)建設(shè)工程檢測有限公司

公路橋梁項(xiàng)目應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的分析與研究

王宇婷

佛山市盛方達(dá)建設(shè)工程檢測有限公司

我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度非常快,我國交通建設(shè)事業(yè)也隨之得到有效發(fā)展,再加上各種科學(xué)技術(shù)的有效支持,從而逐漸提高了我國的公路橋梁建設(shè)質(zhì)量。公路橋梁在實(shí)際施工過程中,廣泛應(yīng)用了鉆孔灌注樁技術(shù),主要是因?yàn)殂@孔灌注樁技術(shù)具有很高的適應(yīng)性,成本也比較低,可以輔助施工更好的進(jìn)行下去。但是鉆孔灌注樁具有比較強(qiáng)的隱蔽性,因此在實(shí)際施工過程中很容易就會發(fā)生不當(dāng)?shù)牟僮鳎粝沦|(zhì)量安全問題。本文主要分析和研究了公路橋梁項(xiàng)目應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù),主要目的就是促進(jìn)我國公路事業(yè)更好的發(fā)展。

公路橋梁項(xiàng)目;鉆孔灌注樁施工;技術(shù)

因?yàn)殂@孔灌注樁的成本比較低,并且實(shí)現(xiàn)了高機(jī)械化,因此在公路橋梁的日常施工當(dāng)中得到廣泛的利用。但是鉆孔灌注樁施工屬于隱蔽工程,無法全面的監(jiān)控鉆孔灌注樁的實(shí)際施工情況,如果出現(xiàn)不當(dāng)?shù)牟僮鳎蜁绊懙秸麄€工程的質(zhì)量安全,這就需要相關(guān)的單位和工作人員重視鉆孔工灌注樁技術(shù)的施工,加強(qiáng)管理質(zhì)量問題,使公路橋梁工程的質(zhì)量安全得到提高,這樣可以為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不竭的的動力。

一、公路橋梁專控灌注樁常見的問題

(一)鉆頭脫落

在灌注樁的日常施工過程中比較常見的問題就是鉆頭脫落,在鉆孔的時候,如果長時間使用一個鉆頭,那么用于加固用的鋼絲繩通過不斷磨損就會受到損傷,或者在施工過程在孔底存在硬物,那么鉆頭就會遭受到比較大的作用力,導(dǎo)致鉆頭出現(xiàn)脫落的情況,如果鉆頭脫落,那么鉆孔工作就無法進(jìn)行下去,影響到工程的后續(xù)施工。

(二)坍孔

在鉆孔灌注樁的施工過程中比較常見的事故就是坍孔事故,地理和施工技術(shù)等方面的原因都會造成坍孔事故,其中施工技術(shù)的影響更大一些。地理原因就是施工現(xiàn)場的地理情況,例如斷層裂隙就會造成坍孔情況發(fā)生。施工技術(shù)包括在松軟砂層當(dāng)中進(jìn)行鉆進(jìn),就會導(dǎo)致進(jìn)尺太快;泥漿的稠度如果比較小,那么就無法發(fā)揮出護(hù)壁的作用。如果利用了不恰當(dāng)?shù)牟僮鳎缣嵘算@頭,就會導(dǎo)致掏渣筒出現(xiàn)傾倒的情況,或者在防治鋼筋骨架的時候,碰到了孔壁。將導(dǎo)管進(jìn)行提拔的時候,如果導(dǎo)管提管的提拔過量,導(dǎo)管底口就會拔出坍孔,在導(dǎo)管的口部出現(xiàn)泥漿層,形成斷樁的情況。

(三)斷樁

鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中,在水泥混凝土當(dāng)中混入了泥漿和沙礫,隔開灌注的混凝土就會出現(xiàn)上下兩段,損害混凝土的橫截面,或者導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)變質(zhì)的情況,那么樁就無法滿足實(shí)際的受力要求。這主要是因?yàn)槭┕ぴO(shè)備故障和施工技術(shù)利用的不恰當(dāng),其中施工該技術(shù)影響比較大。在實(shí)際施工過程中,機(jī)械如果發(fā)生故障,那么混凝土就會長時間滯留在導(dǎo)管當(dāng)中,延長了灌注時間,最開始灌注的混凝土已經(jīng)開始凝結(jié),那么混凝土下落的阻力就會由此增大,從而出現(xiàn)斷樁的情況。針對技術(shù)方面的問題,主要是因?yàn)槭着炷恋膬α坎粔虺渥悖炷料侣渲鬅o法得到埋設(shè),那么泥水就會在底孔當(dāng)中進(jìn)入。這樣接頭就會接的不夠密實(shí),出現(xiàn)管身破裂等情況,在底口當(dāng)中就會涌入大量的泥水。

二、公路橋梁項(xiàng)目應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的利用

(一)鉆孔灌注樁技術(shù)施工前期的準(zhǔn)備工作

首先需要加大勘察施工現(xiàn)場,結(jié)合勘察結(jié)果和地質(zhì)報(bào)告以及施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格的審查施工方案,對于方案工藝路程和安全措施等形成有效的保證,可以滿足工程的實(shí)際需求,建立具有針對性的應(yīng)急預(yù)案,避免影響到工程進(jìn)度和質(zhì)量。

還要重視有關(guān)原材料的采購和檢驗(yàn)工作,對于不合格的材料堅(jiān)決不能進(jìn)場,灌注混凝土的質(zhì)量一定要滿足施工方案的要求。工程施工利用的導(dǎo)管應(yīng)該具備合格證,還要經(jīng)過有關(guān)嚴(yán)密性的承壓測試。還要嚴(yán)格檢查灌注樁的水源,并且甚至沉淀池等,促進(jìn)泥漿循環(huán)系統(tǒng)可以正常的工作。

還需要加強(qiáng)監(jiān)督承包商,保證放樣復(fù)核工作有效的落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中,嚴(yán)格控制盤查,正確保持在規(guī)范的要求當(dāng)中,檢查護(hù)筒的實(shí)際埋設(shè)位置和高度,當(dāng)鉆機(jī)就位之后,需要檢查護(hù)筒的穩(wěn)固情況,使鉆桿可以保持鉛錘線的情況,需要抽檢成孔的進(jìn)出泥漿的指標(biāo),如果出現(xiàn)不合理的情況,就要立即進(jìn)行調(diào)整,配備專業(yè)的記錄工作人員,對于成孔過程中涉及到的全部參數(shù)認(rèn)真的記錄下來。

(二)鉆孔灌注樁技術(shù)的具體施工工序

1.埋置護(hù)筒:鉆孔灌注樁施工技術(shù)的初步工序就要實(shí)現(xiàn)護(hù)筒的埋置,首先需要明確具體的坐標(biāo)實(shí)施放樣,可以利用全站儀完成這項(xiàng)工作,隨后對于樁的位置進(jìn)行檢查,應(yīng)該做到準(zhǔn)確無誤。隨后將護(hù)筒進(jìn)行埋置。通常情況下護(hù)筒直徑都大于樁,主要的材質(zhì)就是鋼板,以此在埋置的過程中,頂部應(yīng)該高出地面30cm,深度要大于1.5m。埋設(shè)護(hù)筒的過程中還要保證其穩(wěn)固性和準(zhǔn)確性,在護(hù)筒的底部填塞上各種粘質(zhì)土。

2.泥漿的制備和護(hù)壁:泥漿最大的作用就是護(hù)壁,還可以將泥渣懸浮起來。調(diào)配泥漿的過程中需要結(jié)合實(shí)際情況,對于施工現(xiàn)場的圖土質(zhì)情況進(jìn)行充分的考慮,避免調(diào)配的泥漿不合適,不是太稀就是太稠,對于工程質(zhì)量造成影響,制作泥漿首先需要將粘土打碎,隨后將這些粘土轉(zhuǎn)移到護(hù)筒當(dāng)中,隨后利用沖積錐的沖擊作用,這樣才可以鉆孔。

3.鉆孔、清孔:是偶縣需要對于各種準(zhǔn)備工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查,檢查鉆機(jī)的時候,需要在鉆孔的一側(cè)安裝鉆機(jī),在鉆孔的過程中,需要墊平表面再繼續(xù)鉆孔,在這個過程中需要將施工記錄仔細(xì)的填寫,并且對于土層的實(shí)際變化進(jìn)行認(rèn)真的觀察,同時需要嚴(yán)格的核對地質(zhì)剖面圖,加強(qiáng)監(jiān)測泥漿。當(dāng)結(jié)束施工之后,嚴(yán)格的檢查孔徑和孔深,當(dāng)合格之后再進(jìn)行清孔工作。最后再按照步驟實(shí)施鋼筋骨架的安放和灌注等工作。

結(jié)束語

綜上所述,加強(qiáng)鉆孔灌注樁的施工技術(shù)是非常重要的,相關(guān)單位需要遵守有關(guān)鉆孔灌注樁的施工工序,按照具體的標(biāo)準(zhǔn)配置出合格的水泥,清孔和鋼筋骨架等相關(guān)鞏固走需要認(rèn)真的完成,避免發(fā)生不必要的事故。

[1]田文才,裘繼榮.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].江西建材,2014,20:135.

[2]黃筑江.基于鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].黑龍江交通科技,2016,11:94+96.

[3]趙歡.研究鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].經(jīng)營管理者,2017,04:304.

[4]張景龍.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J/OL].工程技術(shù)研究,2017(03).

[5]黃科.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用探討[J].黑龍江交通科技,2015,06:135.

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