打造三條藍色經濟通道《“一帶一路”建設海上合作設想》發布

近期，國家發展和改革委員會同國家海洋局聯合發布《“一帶一路”建設海上合作設想》，提出要重點建設三條藍色經濟通道：以中國沿海經濟帶為支撐，連接中國—中南半島經濟走廊，經南海向西進入印度洋，銜接中巴、孟中印緬經濟走廊，共同建設中國—印度洋—非洲—地中海藍色經濟通道；經南海向南進入太平洋，共建中國—大洋洲—南太平洋藍色經濟通道；積極推動共建經北冰洋連接歐洲的藍色經濟通道。

評論精選

商務部國際貿易經濟合作研究院研究員白明

這一設想體現中國正在落實“一帶一路”倡議及前不久召開的峰會所達成的共識。在建設海上絲綢之路的設想中提出北極通道，不但為亞洲連接歐洲與北美提供新思路，也為未來和平利用北極、積極參與北極事務提供中國方案。

中國區域經濟學會副理事長兼秘書長陳耀

相比陸上的各種園區和經貿合作區，海上未來的發展空間很大，這既是建設海上絲綢之路的一大重點，也是中國涉海企業的新業務方向。我認為，比較好的突破方法就是盡快做出一些典型的國際示范項目。

上海國際問題研究院國際戰略研究所副研究員劉宗義

海上合作將是由沿線節點港口互聯互通構成的、輻射港口城市及其腹地的金融貿易網絡和經濟帶。“一帶一路”海上合作將推動我國沿海城市和港口發展，對我國沿海城市是一次產業升級的有利時機。