海航科技：云端的創新引擎

苑輝

海航科技是海航集團面向未來戰略布局的大型產業控股集團，總資產逾2，2000億元，收入規模近3，300億元。海航科技集團致力于基礎設施解決方案、客戶解決方案和數字化服務三大業務領域，成為世界最大的、領先的數據位移，數據智能化和數據創新的公司。

上海浦東、陸家嘴、黃浦江畔，站在上海海航大廈充滿設計感的大樓內，從高大明亮的玻璃窗向外眺望，腳下黃浦江靜靜流淌，遠處陸家嘴的摩天大樓和外灘建筑群形成了鮮明對照。這里是海航科技集團有限公司（以下簡稱海航科技）總部。作為海航集團唯一總部設在上海的產業集團，海航科技如同海航集團一個新引擎，承載著海航集團面向未來的戰略，也契合著上海全球科創中心建設的步伐。

說起海航，很多人都對海南航空的優質服務印象深刻，事實上，海航集團經過二十余年的發展，已經晉升至“萬億級企業梯隊”，從單一的地方航空運輸企業發展成為以科技、旅業、資本、實業、現代物流、創新金融、新傳媒為支柱的大型跨國企業集團。2016年，海航集團整體年收入破6000億大關，總資產突破萬億規模。2015年7月，海航集團首次登榜《財富》世界500強，2016年7月，海航集團再度榮膺《財富》世界500強，位列第353位，排名較上年上升111名。

目前，海航集團旗下第一大產業集團當屬海航科技，海航科技是海航集團面向未來戰略布局的大型產業控股集團，總資產逾2，200億元，收入規模近3，300億元。擁有如此體量的一家科技企業是怎樣成長的？他將有怎樣的戰略布局？在上海科創中心建設的當口，這樣一家大型科技集團公司落戶、發力于此，能否帶來新的“創新能量”？帶著這一系列問題，記者近日走訪了海航科技。

謀篇布局面向未來

海航科技可以說是既年輕又有歷史的企業。說他年輕，是因為嚴格意義的海航科技集團2016年才成立，而說他有歷史，是因為他幾乎是與海航集團同步壯大的，可以稱之為海航的科技板塊。

近20年來，海航科技板塊經歷了由滿足內部需求、面向單一航空信息系統、服務內部信息化建設到提供外部解決方案、推動多領域數字化轉型、布局未來商業生態的轉變，成為海航集團的戰略性板塊。

1998年3月，海南建恒高科技股份有限公司（以下簡稱建恒高科）成立。2000年，海航集團科技團隊發展壯大，成立獨立法人“海南海航航空信息系統有限公司”（以下簡稱海航信息）。2010年，海航信息重組建恒高科，并更名為海南易建科技股份有限公司（以下簡稱易建科技）。2014年，易建科技正式在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，成為海南省首家掛牌新三板的高科技企業。

2015年初，云計算被海航集團正式定義為戰略性新興產業，同年，海航云科技公司正式成立，標志著云計算從解決海航集團內部業務，轉向開展對外業務。

2016年3月，海航生態科技集團正式成立，下轄10多家創新企業，業務范圍包括云計算、大數據、智慧+、跨境免稅電商、電子支付等多種業務形態。由此，海航集團正式進軍科技領域，向“互聯網+”積極轉型。

以此為起點，海航科技板塊不斷推進國際化發展，陸續成立了海航生態科技技術研究院創新實驗室，收購了全球領先的IT服務和解決方案提供商文思海輝技術有限公司（以下簡稱文思海輝）與全球最大IT產品分銷商和服務商英邁國際（IngramMicro Inc.），并創辦了海南數據谷，發布海航云生態戰略，與國內外知名信息和通信技術企業建立戰略合作伙伴關系。

2016年12月，在海航生態科技集團的基礎上，整合海航集團科技領域資源，成立海航科技集團，總資產逾2，200億元，收入規模近3，300億元，業務覆蓋五大洲的160多個國家和地區。擁有全球員工近7萬人，其中，境外員工近6萬人，技術研發團隊超過2.3萬人。

對于海航集團而言，海航科技的成立，無疑是信息時代集團對未來市場的謀篇布局。海航集團此前的業務主要集中在航空、物流、地產、旅游、酒店等相對傳統的行業，雖然各個業態都在積極擁抱互聯網，但是海航集團還是需要一個在大數據時代背景下誕生的“互聯網+”產業來踐行未來戰略。在某種程度上，海航科技肩負著推動海航集團創新發展的重要任務，肩負著海航集團在信息時代戰略轉型的歷史使命。

作為海航集團旗下的第一大產業集團，海航科技集團致力于基礎設施解決方案、客戶解決方案和數字化服務三大業務領域，成為世界最大的、領先的數據位移，數據智能化和數據創新的公司，通過提供世界最好的平臺及領先技術助力企業數字化轉型，幫助小企業變“大”，大企業變“小”，締結長久合作伙伴關系，使客戶實現可持續性增長。

坐擁“金礦”發力“云端”

作為一家總資產千億級別的科技集團公司，海航科技與其它科技企業比，優勢在哪里？發力點在哪里？他將打造一個怎樣的“新世界”？

“海航云生態戰略”就是海航科技正在構建的一個“新世界”。或許大數據、云計算已經被很多人熟知，但是這些技術如何落地，似乎還很遙遠。其實只有當這些技術成為一個系統，成為每一個企業運營的基礎環境，成為每一個人生活的必然場景，它的運用像今天我們使用電力、使用手機一樣“自然而然”時，這些技術才會深刻地改變企業的行為方式，改變人們的現實生活，所謂的技術引發變革才能成為現實。在這場潤物細無聲的巨大變革中，早有千軍萬馬在攻城略地，爭取戰略優勢，海航科技就是其中之一。

“海航云”的目標是要在產業互聯網時代，基于海航集團豐富的產業背景、全球化的資本運作經驗、全面的技術合作生態，成為產業云的倡導者和領導者。

海航科技的產業云是以開放、共享的發展理念，整合產業價值鏈，形成一個資源共享、價值傳遞、產業循環的開放生態平臺。整個生態圈的最終服務對象是政企客戶、創業團隊，以產業、數據和資本為驅動，提供一站式的產業云服務及解決方案。它不僅能解決客戶基礎的云服務需求，還可以打通企業間商機、客戶、資源、數據的商業附加價值。

這個開放的生態平臺，包括產業云生態、應用云生態和技術云生態。產業云生態將聚焦產業整合，構建全新商業模式、數字平臺和生態體系；應用云生態聚合全球先進的云應用，提供一站式可持續云應用服務；而技術云生態則提供全面云技術平臺。

技術云生態，是整個海航生態云的底層架構，它為客戶提供了各種各樣的基礎設施、云平臺、大數據、物聯網、安全、運維等專業的云計算服務。海航的云計算之路走得很早，8年前海航就開始了系統向云的遷移，目前海航近80%系統都實現了云化。在這個過程中，海航結識了開源市場中許多有特色的優秀公司。海航領導人意識到，面對這樣大一個市場，為何不建立一個生態合作關系，用合作代替對抗，用生態代替競爭，與業界最優秀公司合作，譬如海航的合作伙伴里面有做分布式存儲、做日志、做性能監控、做安全等最好的公司，一起去面對這個市場，一起去分享收益。

應用云生態，從業務角度，不關心存儲、計算和網路資源的虛擬化，而是關心什么樣的應用。海航的應用生態就是通過合作伙伴共建Cloud Marketing，為各類企業或行業客戶提供一站式服務、一體化賬單和一致性的服務質量保證。譬如SalesforceCRM，Cisco的WebEx，使用底層PaaS打通這些服務，最終形成一個合作共贏的應用生態系統。

產業云生態，現在海航對未來的基本假設是：信息文明時代所有的企業都是數字化企業，都是科技企業。產業互聯網或產業云在未來相當長一段時間就是企業向數字化平臺的轉型之路，產業互聯網不是技術本身，而是利用產業資本、金融資本和數據資本，最終實現產業鏈數字化、平臺化的整合。

而海航科技的最大優勢，誠如運營總裁桂海鴻說的“我們坐擁一座產業場景的金礦”。因為這場變革不僅僅是技術的變革，技術的落地需要相應的應用場景，更需要資本撬動滑輪，需要眾多企業在市場規則之下共同演化、相互作用，這是一個更加復雜、龐大的系統。海航作為世界500強的多元化產業集團，結合已覆蓋的70多個領域，可以通過實體資源和虛擬資源的跨產業結合，形成產業云生態，從而在未來成為孵化更多創新增值領域的母巢，給企業創新帶來更多機會。

海航產業云生態打造了一個全球化平臺，在平臺的供給側聯合眾多的技術合作伙伴、應用合作伙伴以及產業方面的合作伙伴共同提供相應的云服務，從而形成“N對N，的“百花齊放、百家爭鳴”的產業云生態圈，隨著平臺上各個層面的服務不斷豐富，會吸引越來越多的產業客戶聚集。同時，依托海航集團已經擁有的豐富產業及數據資源、構建的完整商業生態鏈，以及強大的產業資本能力，“海航云生態戰略”并非遙不可及。

扎根上海。成為“科創中心建設”引擎企業

聚焦科技創新，海航科技已經在極短的時間內完成了一系列大手筆：與美國著名加速器公司Rocket Space進行深度戰略合作并組建合資公司；在中國各主要城市設立科技園區支持中國的創業群體。5月23日，海航科技旗下的海創空間與RocketSpace，Inc.聯手打造的合資公司——聯才工坊（即Rocket Space，Inc.（China）），在深圳舉行了正式開園儀式。接下來，聯才工坊還將還會在香港、北京、上海、西安等中國各主要城市陸續落地。同時，海航科技聯手通用電氣、微軟、高通、塔塔集團、Pitango及以色列特拉維夫大學共同發起了全球新概念物聯網投資聯盟i3；舉辦海航生態科技創新峰會并發布了云生態戰略；完成對英邁國際的收購。

這一系列動作已經為海航科技的起飛鋪就了跑道，也將引發更多行業的創新和變革。如今，海航科技集團的總部設在上海浦東新區，這個以創新為己任的企業和這座創新之城相互“青睞”有加。以上海作為總部，有利于發揮上海的區位優勢、積聚全球資源、吸引海內外優秀人才，打造具有全球影響力的卓越科技創新企業。同時，這也符合上海建設科創中心的發展需求。海航科技有實力成為上海科創中心建設的“引擎”企業之一。

根據世界著名科技創新中心發展的經驗表明，一個具有全球影響力的科技創新中心是靠一批具有全球影響力的企業支撐起來的。這些具有全球影響力的企業是全球科技創新中心形成的發動機，因此被稱為“引擎”企業。出現一批具有國際知名度和行業控制力的創新“引擎”企業，也是一個具有全球影響力科技創新中心形成的主要標志。

硅谷之所以成為全球最有影響力的科技創新中心，是因為這里培育出了惠普、英特爾、蘋果、谷歌、思科、甲骨文、推特、臉書、特斯拉等一大批世界級的科技創新龍頭企業。同樣，東京之所以成為具有全球重要影響力的科技創新中心，是因為這里培育出了本田、豐田、三菱、索尼、日立、佳能、NEC、富士等一大批國際知名企業。

上海是中國最大的綜合性經濟中心城市，區位條件優越、產業基礎雄厚、人才高度集聚、基礎設施良好，具有建設科創中心的良好條件。對照全球典型的科技創新中心城市，從科創中心建設的內生動力來說，本土企業的創新能力依然重要。上海要建設具有全球影響力科技創新中心必須有一批本土“引擎”企業的支撐和引領。

未來，海航科技集團還有一個重要目標就是要搭建一個全球雙創共享生態體系。

在這個生態中，集團內外部創新團隊、風投機構、全球頂尖院校以及全球用戶都將參與到生態中來，最大限度地擴展協作，加速跨邊界、擴地域的人員協同組合以及資金流、信息流等四流在全球范圍內的流動融合，最終實現人才、技術、資本的注入與創新培育發展的良性循環。海航科技當前已經在海航內部構建起這樣一個共享資源、分享利益的自循環平臺；未來海航科技要在中國乃至全球構建這樣一個全球共享資源與分享利益的平臺。當前，海航科技依托現有業務和海航集團應用場景，構建了“API接口+共享機制”的開放生態，承載起“云上海航”的事業夢想。未來，海航科技將擁抱和整合全球產學研資源，構建信息涌動、人才流動、資金吞吐的全球雙創共享平臺，承載起人類“數字化生存”的事業夢想。

這一動作，必將激發更多的創新動能，我們也相信這個引擎企業將釋放出更多的創新能量，助力上海科創中心建設。