Indycar的雙喜臨門

費超

F1中國站之后，兩屆F1世界冠軍阿隆索宣布將加入邁凱輪-本田的IndyCar車隊，參加今年的Indy500大賽，并將因此錯過F1摩納哥大獎賽。此外，擁有國內自主品牌吉利汽車支持的銘泰賽車集團在5月25日宣布將與Indycar系列賽合作助推其落地中國，對于這項來自北美的品牌賽事來說，無疑是雙喜臨門。

阿隆索有兩個F1車手世界冠軍的頭銜在手，但是近年來他已經遠離了爭冠的陣營，尤其是在加盟邁凱輪車隊之后，車隊孱弱的實力讓他很多時候連獲得積分都成為了一種奢望。之前阿隆索就曾表示自己有意在離開F1之后參加其他賽事，不過他在四月份突然宣布將參加5月28至29日在美國舉行的Indy500賽事還是讓車迷感到有些吃驚。

近期在接受采訪時，阿隆索詳細解釋了自己參加Indy500賽事的原因。在他看來，自己肯定已經無法超越舒馬赫F1“七冠王”的成就，但是他可以去爭取比舒馬赫更加全面的成績：“Indy500、F1和勒芒是世界上最隆重的賽事，我希望能參與其中，很幸運能在F1取得成功，但這只是一小步，其他兩個賽事對我來說還是完全未知的領域。能贏F1世界冠軍非常棒，如果能贏8個比舒馬赫還多1個的話肯定會棒極了，但是對我來說幾乎沒有可能，因為我沒有足夠的時間了。我只希望可以取得更加全面的成績，可以面對各種不同的路況，駕駛各種類型的賽車。”

阿隆索還表示會全力爭取在Indy500賽事中贏得勝利：“我不會想著自己一去就能奪冠，因為他們的技術和F1是完全不同的，這對我來說非常具有挑戰性。但是賽車的魅力就在于什么都會發生，我不是去看風景的，我會全力以赴地去比賽。”

阿隆索還表示，如果邁凱輪老板還是羅恩-丹尼斯，他放棄F1摩納哥站而去參加Indy500賽事的請求一定會被拒絕：“如果丹尼斯還在任，我想他不會同意。扎克（布朗）是我遇到過的最開明的F1領隊，他對汽車運動有不同的看法，不僅僅局限于F1。他也是一位真正的領路人，邁凱輪選擇他無疑是非常明智的。當然，如果我們今年的賽車很給力，那么我們也不會放棄爭奪25分的機會，但是現在的情況并非如此。至于明年，我的首選當然還是F1，如果我能在參與F1的同時完成其他賽事那自然很好，如果只能參加一個賽事那我只會跑F1。”

擁有吉利汽車支持，并且是FIA F4中國錦標賽、CFGP中國方程式大獎賽等賽事承辦運營方的銘泰集團早在2015年底就在美國猶他州開始接洽Indy500賽事相關業務，去年其支持的美國新秀車手布魯諾以壓倒性優勢拿下了年度總冠軍。今年在集團內部架構有所調整的情況下，將極富盛名的Indy系列賽引入中國無疑是最大亮點。

在此之前，Indy曾兩度計劃在青島和北京舉行街道賽而宣告破產。盡管Indy相比于美國人氣最高的賽事Nascar仍有差距，但中國市場如今對所有比賽來說都極具吸引力。相信銘泰這次的運作定會比樂視醞釀的WRC慘案靠譜得多。