面向科技強國的中國航天企業全球研發模式探討

◎中國運載火箭技術研究院 白志富等

面向科技強國的中國航天企業全球研發模式探討

◎中國運載火箭技術研究院 白志富等*

隨著中國建設科技強國、航天強國重大戰略的實施，中國航天企業“走出去”步伐的加快，急需研究面向科技強國建設總目標要求的中國航天企業全球研發模式。在經濟技術全球化的今天，中國航天企業需要進一步開放融合，組織和應用好全球科研生產方面的優勢資源，這對于改變傳統流程下中國航天企業的研發模式，構建面向全球資源的跨國性航天企業具有重要意義。

筆者結合中國航天企業技術研發的現狀及特點，針對以運載火箭為主要產品的航天企業未來全球化研發需求，提出適合于中國航天企業的全球研發模式及途徑，為打造中國的國際一流宇航企業，構建航天科技強國提供參考。

一、航天技術研發特點分析

一是航天技術相對敏感，自主創新是航天企業技術研發的首要特征。航天運輸系統是一切空間活動的基礎，航天運輸系統的能力、技術水平及以其為基礎開展的重大航天活動，是一個國家航天實力和水平的重要體現。世界各主要航天強國都將航天技術，特別是運載火箭相關技術作為本國航天工業的重中之重。因此，中國航天事業發展的歷史就是一部創新史，自主創新是中國航天企業技術研發的首要特征。

二是遵循“四個一代”的研制流程，堅持循序漸進原則，逐步從技術突破到工程應用。航天企業的技術研發嚴格遵循流程，從概念提出直至工程應用要經過大量的技術攻關及各類試驗考核，要遵循嚴格技術研發流程，逐步從技術研究實現工程應用。

三是航天技術研發資源投入量大，技術突破徹底，經濟效益顯著。航天是高風險事業，為了確保成功，航天企業建立了完備的質量管理體系，航天技術的實際應用要經過大量、充分的地面試驗考核驗證，因此需要大量的資源投入。相對于其它行業而言，航天技術需要對技術的本源認識更透徹，對技術的突破也更為徹底。同時，高風險也意味著高回報。

四是航天技術涉及面廣，融合各專業技術新成果集成應用，注重顛覆性技術研究和超前技術探索。縱觀世界航天技術發展，體系化、智能化、信息化的未來裝備需求已經成為牽引航天技術發展的重要因素，航天裝備的高新技術應用已經成為航天企業保持核心競爭力的關鍵所在。由于航天技術涉及總體、動力、材料、信息、制造等眾多專業，這些專業技術的前沿成果將從根本上影響航天飛行器的系統方案。因此，航天領域特別注重對各專業技術的前沿探索，注重各專業技術新成果的集成應用，注重顛覆性技術的研發及應用。

二、 航天企業的全球研發模型

1．建設思路與原則

一是堅持技術領先性原則。航天企業通過構建海外研發機構實現航天技術海外研發，該項技術需在國內行業領域處于領先地位或在國際上處于先進水平，通過“走出去”方式實現與國際研發水平接軌。

二是堅持源于企業自身技術發展需求原則。海外研發機構的建設一定是源于企業在技術創新實踐工作中的總結和提煉，符合企業長遠發展的戰略性技術方向，外部的研發成果能夠與企業后續的生產經營性活動有序銜接。

三是堅持核心技術前沿性探索原則。對于核心技術堅持自主研發，從技術成熟度較低的技術入手，與國外先進技術研發保持同步，甚至引領國際航天相關專業技術發展。

四是堅持基于當地優勢資源原則。充分利用研發機構所在地區的技術、人才、信息等方面的優勢資源，通過與當地優勢企業建立技術聯盟，集各地區行業及技術優勢，共同發展。

五是堅持平等、互補、互惠性原則。航天企業構建海外研發機構應符合當地政策環境，特別是各合作方能夠實現互補，均從合作中收益，保持穩定合作關系。

六是堅持研發成果多向應用原則。通過建立研發成果轉化機制，將海外研發機構的研發成果一方面應用于航天裝備科研生產，另外一方面通過向其它行業轉化產生商業價值，實現海外研發機構的良性發展。

2．建設模式與步驟

以運載火箭為主要產品的中國航天企業，多年來走出了一條自主創新的道路。為了應對經濟、技術全球化發展的趨勢，中國航天企業在海外構建研發網絡時，也應該充分繼承航天傳統，堅持以我為主，尋求戰略合作伙伴聯盟，充分利用當地的智力資源，以構建研發聯盟為抓手，拓展產業方向，實現技術成果和商業成果的雙成功。

中國航天企業構建全球研發網絡建議從易到難遵循以下階段及步驟：

第一階段：試點構建海外研發實驗室，實現航天技術海外研發“點”的突破。通過試點“走出去”戰略，與國際一流的高校、企業等科研單位合作，在符合兩國政府政策的前提下，通過以申報、承擔國際合作項目的方式建立互信關系。基于雙方的共同意愿，探索聯合建立依托于國外科研單位的海外研發實驗室，進一步保持雙方的戰略合作關系。在這個階段的實驗室還處于國際化起步階段，側重于先進技術的引進，中國航天企業可通過派駐研發人員駐外主持研發工作等方式，適應國外工作習慣與節奏，通過與國外研發團隊融合，共同開展本領域關鍵技術研發。

第二階段：以構建創新研究院為依托，實現研發成果的商業化、產業化發展。通過第一階段的試點，在海外研發機構“點”突破的基礎上，向“面”延伸。以海外研發機構為技術核心，與當地政府、資本方、上下游企業等合作，將各個獨立的“點”式實驗室組建一個區域性的創新研究院。研究院的業務在承擔國際合作項目，產生技術成果的同時，通過與當地上下游企業、資本方的合作，也產生商業成果，創造經濟價值，實現各方共贏。在這一階段，中國航天企業既要向國外派駐研發人員，也要派駐一定層面的經營、管理人員，負責市場開拓及產業化運作，理順市場開發、原材料及產品配套等流程關系，積累產業化發展經驗。

第三階段：構建全球研發網絡，實現基于各地優勢資源的全球化研發。以歐洲創新研究院的模式為基礎，通過培養、鍛煉一批具有國際化視野的技術、管理人才，結合中國航天企業自身發展需求，特別是基于各地區特色，構建全球研發網絡，實現航天技術的國際化研發。在此之前，航天企業頂層規劃和設計應源于航天企業長遠發展需求，對于各地的研發局域網絡有著清晰的定位和要求，各地研發機構通過網絡密切、協同配合，支撐中國航天企業整體技術水平的提升。同時，各地研發網絡在當地產生技術成果、商業成果，并且能夠結合當地資源，通過技術聯盟、產業聯盟等方式與當地合作方深入合作，向產業鏈延伸，創造商業價值，實現成果的多方向應用和轉化。基于研發網絡的技術成果，通過研發流程的再造，顯著提升企業應對市場需求的快速反應能力和系統集成優勢。

第四階段：全球化產業發展，實現全球產業網絡的動態調整與更新，增強企業的持續創新能力。通過全球研發網絡的構建，中國航天企業能夠實現高新技術的全球化研發，為航天企業持續產生科研成果、創新成果和商業成果創造了必要條件。中國航天企業將具備全球化研發、生產、采購、銷售及發射能力，具備高度的系統集成和應對市場的快速反應能力。通過與各地政府、各類優勢企業密切合作，實現全球范圍內以運載火箭、衛星為代表的航天系統產品或單機產品的定制開發和銷售，并在世界范圍內自建、租用發射場實現全球發射，滿足不同用戶的個性化需求。同時，結合各地研發網絡的完善，在整個研發體系中通過技術投資、產業聯盟等多種方式，不斷調整、更新相關的研發單元，實現組織的持續創新能力，達到航天企業國際化發展的最高階段，實現中國航天企業的健康可持續發展。

當前，中國航天國際化發展趨勢已不可逆轉。對于中國航天企業而言，在堅持自主創新的基礎上，未來中國航天企業的國際化發展一定是源于企業自身的戰略和使命要求，與企業創新體系建設的頂層規劃密切相關。中國航天企業構建全球研發網絡必須有整體規劃，遵循循序漸進的原則，逐步將中國航天技術與世界航天技術接軌。通過構建全球化研發網絡，真正實現集全球優勢資源為中國航天企業發展服務，這是中國航天企業全球化發展的最終奮斗目標。▲

*其他作者：劉東方、張巍、呂淮北、曾東、王國慶