“一帶一路”對中國的影響

王瀚淇 勝利第一中學(xué)

“一帶一路”對中國的影響

王瀚淇 勝利第一中學(xué)

在新形勢下，為推動中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，習(xí)總書記在出訪中亞、中南亞時(shí)提出了“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略，而文章旨在通過對“一帶一路”的基本介紹及對中國的影響進(jìn)行分析，它的建設(shè)不僅加強(qiáng)了各國交流合作，而且?guī)恿藚^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一帶一路 中國 發(fā)展 影響

前言

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，它以共商、共享、共建為基礎(chǔ)，堅(jiān)持開放合作、堅(jiān)持和諧包容、堅(jiān)持市場運(yùn)作、堅(jiān)持互利共贏的原則，充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制關(guān)系，以古代絲綢之路為歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造經(jīng)濟(jì)融合、政治互信、文化包容的責(zé)任共同體、利益共同體和命運(yùn)共同體[1]。

一、“一帶一路”的基本內(nèi)容

1.“一帶一路”的概述

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，它以共商、共享、共建為基礎(chǔ)，堅(jiān)持開放合作、堅(jiān)持和諧包容、堅(jiān)持市場運(yùn)作、堅(jiān)持互利共贏的原則，充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制關(guān)系，以古代絲綢之路為歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造經(jīng)濟(jì)融合、政治互信、文化包容的責(zé)任共同體、利益共同體和命運(yùn)共同體。

2.“一帶一路”的意義

“一帶一路”不但順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化的歷史潮流，而且推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和貿(mào)易自由的發(fā)展，給中國和其它國家互聯(lián)互通，共同發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會[2]。同時(shí)，在發(fā)展的過程中，能夠最大限度的帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，開發(fā)市場的潛力，合理利用區(qū)域的資源，增加就業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)各個國家的共同發(fā)展。

3.“一帶一路”的項(xiàng)目成果

蒙內(nèi)鐵路、中匈協(xié)議、衛(wèi)星通信、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、卡拉奇-拉合爾高速公路、巴基斯坦--卡洛特水電站、中亞天然氣管線項(xiàng)目、印尼--印尼雅萬高鐵、德黑蘭至馬什哈德高鐵、老撾鐵路、孟加拉希拉甘杰電站等，這些項(xiàng)目不但改善了區(qū)域人民的生活面貌，也促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[3]。

二、“一帶一路”給中國帶來的影響

“一帶一路”不但可以帶動沿線國家的快速發(fā)展，而且對進(jìn)一步推進(jìn)我國對外開放具有重大意義，所以這個構(gòu)想不僅有助于激發(fā)中國和沿線國家的合作，也符合中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的升級目標(biāo)，更能實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。所以，中國和沿線國家就必須牢牢把握好這個機(jī)會，共同努力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和整體經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。

1.“一帶一路”可以加大基礎(chǔ)設(shè)施建筑的覆蓋面

“一帶一路”沿線國家多為發(fā)展中國家，它們對基礎(chǔ)設(shè)施的需求極大，加之中國自改革開放30年以來，大部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到了快速地發(fā)展，但是受到區(qū)域本身資源狀況和地理位置的影響，發(fā)展的總體格局變成了東快西慢、海強(qiáng)陸弱的情況，所以大家必須抓住這次機(jī)會，共同努力，不僅可以加大西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的面積，也能在很大程度上解決沿線國家發(fā)展上的困難，同時(shí)在一定程度上解決我國產(chǎn)能過剩的問題。

2.“一帶一路”可以讓交通更加方便、快捷

俗語講“要致富，先修路”，國父孫中山曾經(jīng)在創(chuàng)建中華民國時(shí)，就有過十萬英里鐵路規(guī)劃，他認(rèn)為要想改變當(dāng)時(shí)中國貧窮落后的面貌，就必須修建公路、鐵路。不管在什么時(shí)候，交通運(yùn)輸業(yè)都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件。而“一帶一路”的很多項(xiàng)目就是修建基礎(chǔ)設(shè)施，這樣可以帶動海、陸、空等多種運(yùn)輸業(yè)的全方位發(fā)展，既為經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了良好的必要條件，也為實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展奠定了基礎(chǔ)[4]。

3.“一帶一路”可以調(diào)整中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

“一帶一路”可以讓中部地區(qū)處于發(fā)展的樞紐地位，并有望成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的心臟地帶，真正實(shí)現(xiàn)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，也能讓西部地區(qū)成為新興市場的前沿陣地，從一定程度上改變這種東快西慢、海強(qiáng)陸弱經(jīng)濟(jì)格局，調(diào)整中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

4.“一帶一路”可以提高對外開放，加強(qiáng)區(qū)域合作

“一帶一路”集合了多方面的優(yōu)勢，不僅溝通了亞、非、歐等國家，又搭建了重要的交流途徑，同時(shí)也加強(qiáng)了區(qū)域合作。而中國產(chǎn)品想要更好的在世界上長久的發(fā)展下去，就必須借助這個機(jī)會，提高自身能力，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提升品牌價(jià)值。這樣不僅提升了中國產(chǎn)品品牌，也加強(qiáng)了區(qū)域合作，同時(shí)讓中國從制造大國變成創(chuàng)造強(qiáng)國。

5.“一帶一路”可以帶動沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展

在“一帶一路”的戰(zhàn)略政策引領(lǐng)下，沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、區(qū)域合作加強(qiáng)等都可以促進(jìn)各地貿(mào)易，溝通各城市之間的往來，不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也加強(qiáng)了國家間的交流。

6.“一帶一路”讓資源建設(shè)更加完善合理

中亞等國家的石油資源非常豐富，而“一帶一路”可以通過合作，讓該地區(qū)的能源資源得到更大程度上的開發(fā)利用，而且石油的開采，也能夠拉動該地區(qū)的就業(yè)，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展，同時(shí)也有助于解決我國資源不足的問題，讓資源建設(shè)更加完善合理。

三、結(jié)束語

文章通過對“一帶一路”基本內(nèi)容的介紹，并通過其對中國的影響進(jìn)行分析，得出結(jié)論：“一帶一路”可以加大基礎(chǔ)設(shè)施建筑的覆蓋面；可以讓交通更加方便、快捷；可以調(diào)整中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)；可以提高對外開放，加強(qiáng)區(qū)域合作；可以帶動沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

[1]陶堅(jiān).“一帶一路”對中國及世界經(jīng)濟(jì)的影響[J].社會觀察,2015,12:23-25.

[2]孫東陽.“一帶一路”對中國的影響[J].商,2016,26:77.

[3]李登,于紅霞.解析“一帶一路”戰(zhàn)略以及對中國的影響[J].中國市場,2016,33:49+65.

[4]安樹偉.“一帶一路”對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響及格局重塑[J].經(jīng)濟(jì)問題,2015,04:1-4.