朱蓬舟
2017年1月,我國出口集裝箱運輸市場進入傳統春節前發貨高峰期,市場運輸需求持續攀升。在主干航線運價堅挺的帶動下,市場行情穩步走高。1月,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為838.8點,環比上漲7.9%,同比上漲10.3%。即期市場方面,在充沛貨源的支撐下,漲后運價保持穩定,直至下旬隨著運輸需求高峰臨近尾聲才出現下滑。1月,上海出口集裝箱運價綜合指數均值為970.8點,環比上漲18.2%,同比大幅上漲40.9%。
1歐地航線運價堅挺
歐元區多項經濟指標持續改善,當地消費需求旺盛,帶動歐洲航線市場運輸需求穩步攀升。自月初開始,市場艙位即出現緊張狀況,雖然船公司通過大船換小船及增開臨時加班船的方式增加運力供給,但艙位緊張狀況依然持續。受此影響,月初漲后運價表現堅挺,偶有船公司出于各自市場策略考慮小幅下調即期市場訂艙運價,但市場運價與上年同期一路下跌的表現不同,總體保持平穩。1月,中國出口至歐洲和地中海航線運價指數均值分別為1 118.2點和1 143.2點,環比分別上漲16.9%和18.1%,同比分別上漲26.5%和25.7%。
2北美運價穩步走高
美國經濟增長趨勢進一步鞏固。數據顯示,美國零售額增長率和平均時薪等指標均呈現良好的上升趨勢,推動北美航線市場運輸需求上升。在需求上升的帶動下,上海港美西航線船舶平均艙位利用率維持在95%以上,美東航線則早早出現爆艙現象。由于市場需求火爆,船公司于月內多次調漲運價,促使美西、美東航線即期市場訂艙運價穩步走高,并于月中分別創下自2015年3月和5月以來的新高。……