中外合作開展現代學徒制人才培養實證分析

蔡南珊?朱琴

摘 要 天津商務職業學院與新加坡葉水福物流與供應鏈集團合作，探索出訂單式招生培養、學校、企業一體化育人的有效機制，并從形式、內容、模式、效果四方面創新現代學徒制人才培養模式，培養學生的操作技能和職業精神。中外合作建立現代學徒創新培養模式過程中還存在學生實習簽證、企業文化差異、專業人才培養方案修改、校企合作經費等問題，需要合作雙方努力協調，及時監督，明確責任，同時政府也要給予現代學徒制人才培養專項經費支持。

關鍵詞 高職院校；中外合作；現代學徒制；實證分析

中圖分類號 G710 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2017）17-0008-05

自2014年教育部頒布《關于開展現代學徒制試點工作的意見》（教職成[2014]9號）以來，現代學徒制育人模式開始頻繁地出現在各種媒體上，并大范圍地引發職業院校和企業的關注。2013年，天津商務職業學院與新加坡葉水福物流與供應鏈管理集團合作，實施現代學徒制模式，聘請企業具備相應資質的工人做師傅，以簽署師徒協議的形式，培養學生在企業多個崗位的操作技能和職業精神。該項中外校企合作在實行現代學徒制教學模式、學生實習就業、海外帶薪實習、學校教學教改、擴大教育資源、發展集團化教育等方面做了大膽的嘗試。三年的實踐證明，中外校企合作開展現代學徒制人才培養，在引進先進的管理模式，提升學生國際化水平，切實提高學生的動手能力及技術技能水平，提高工學結合的實際效果等方面具有重大意義。

一、中外校企合作背景及實施

隨著天津市經濟發展，尤其是自貿試驗區建設的逐步深入，既懂物流又會外語，既有理論又能操作，既懂技術又懂國際規則的物流復合型人才已成為急需人才，而天津具備外語、物流、貿易、報關等多種技能的物流人才稀缺，國際化程度不高，無法滿足天津市保稅區、自貿區等多個區域發展的需要，更不能滿足京津冀協同發展的人才需求。自貿區人才資源供求關系的不平衡不僅體現在數量上，更多的體現在質量和結構層次上，國際化物流人才缺口日益凸顯，但是很少有企業重視與天津本地高校的對接，缺乏合作培養的既有通道和成熟模式，不僅制約了企業的發展，也影響自貿區整體功能和示范效應的實現[1]。新加坡葉水福集團是一家成立于1955年的新加坡物流公司，目前發展成為世界知名的綜合性供應鏈管理和物流服務企業。葉水福國際物流（天津）有限公司成立于1999年，是最早進入天津保稅區的外資企業之一，在高科技的平臺下，公司已經建立了具有自身特色的多元化物流服務，可以為客戶解決原材料管理、分銷管理、回收物流管理等問題。

天津市商務職業學院以“政校企”合作為抓手，啟動人才培養與使用的直通車。所謂“政校企”就是由政府為校企雙方搭起對接平臺，通過“政校企”三方的多向介入、優勢互補、資源共享，最終實現多方共贏的局面。政府和企業通過開發培養高校人才資源等措施，以專業能力、綜合素質以及國際交流能力為核心，實現各類“新人才”的“精準開發”。2014年2月，天津商務職業學院與新加坡葉水福集團簽署了培訓合作諒解備忘錄。

根據學校與葉水福集團簽署的在崗培訓計劃，學校配合企業人力部門經學生自愿報名，學校進行英語初試、面試后，企業進行面試，優選出30名學生自2014年3月起赴天津葉水福物流有限公司空港區和海港區進行為期三個月的實習。學生分為6個學習小組在六個工作崗位中輪換接受系統的培訓和實習。每個崗位均安排專門師傅進行系統介紹與示范，然后由學生在師傅的帶領下進行實踐操作。六個崗位分別為系統文員、對講機包裝線FTZ、運輸組ALP、物流英語實例翻譯ALP、海關組FTZ、倉庫發貨ALP等。培訓過半時，空港及海港實習學生還要進行崗位互換。

實踐活動使學生積累了寶貴的財富。課題組對6期學員、企業師傅、學校教師共計272人進行了問卷調查，包含了教育理念、培養規格、培養目標、課程體系、教學內容、管理制度等方面共15個問題。調查結果如表1所示。

實踐證明，這種強調在真實的工作背景當中的現代學徒制學習形式，有助于學生的理論知識與實踐更好地結合起來，可以培養學生的實踐操作能力，幫助學生適應未來工作的挑戰，并為未來職業發展做準備。

二、中外合作開展現代學徒制人才培養創新點

相比學校物流專業開展的“訂單班”“聯合培養”等其他形式的校企合作，與新加坡葉水福集團合作開展的現代學徒制人才培養模式，具有新的特色。

（一）形式創新

開創天津市高職院校與政府主管部門及外資企業“政校企”合作的先例，啟動學生實習、企業準員工培養直通車。中外校企合作開展準員工在崗培訓，通過將企業內訓前移至從優秀學生中挑選出來的“在校準員工”，經過自愿報名、英語初試、面試，優選出每期固定人數的學員進行在崗培訓，縮短新員工對企業及崗位的適應期，從而提高企業競爭力。

（二）內容創新

充分利用實訓平臺，在有限的時間內最大限度地接觸、了解及掌握物流管理的基礎理論與技能，并對葉水福集團科學縝密的物流管理系統進行全面的了解，在學校和企業的精心安排下，學生分為6個學習小組在6個工作崗位中輪換接受系統的培訓和實習。學生實習不是旁觀，而是在某崗位上真正定崗操作，熟悉了一個崗位后，會輪訓到其他崗位。

（三）模式創新

促進校企深度合作，在教材開發、課程設置、導師聘任、教學科研等多方面實現高職院校理論教學與企業實踐的有效融合，提高職業教育質量。積極探索合作新模式，除開展師傅帶徒弟頂崗實習、訂單式培養合作外，校企雙方還在互派人員交流學習、邀請企業參加學校專業建設委員會、聘任客座教授、學校推薦企業成為天津市商務職教集團理事單位、校企共建高等職業學校專業骨干教師國家級培訓基地、學校承接企業研發項目等領域展開合作。

（四）效果創新

1.促進就業

學生實習期滿后，有多項出路選擇，每期有10%～20%的優秀學生，送到新加坡葉水?？偛窟M行為期半年以上的帶薪實習并會成為正式員工。其余學生可以在中國境內各大城市中的葉水福公司任職或是聘任到其他物流企業。例如首期實習結束，葉水福集團立即聘請5位優秀學生赴新加坡總部實習、就業，同時為其他學員提供了在中國區包括廈門、深圳、上海等各葉水福公司就業的機會。去新加坡帶薪實習的學生享受雙份實習工資，新加坡總公司給650新幣補貼，葉水福（天津）公司給學生支付當地最低工資標準，中新往返機票、實習保險、在新住宿、物業水電、上班交通等費用均由葉水福公司承擔。

2.引領教改

該項合作的人才培養模式已成為物流管理專業工學結合人才培養模式的引領。合作過程中，學校不斷對區域經濟、宏觀政策、合作企業經營項目等進行調研與分析，特別參照了葉水福公司的工作流程和人才需求規格，邀請合作企業深度參與學校人才培養方案的制定，結合企業實際業務內容，按照培養人才規律將以上內容固化為由專業認知開始，進而提升到崗位技能的學習，最后上升到職業能力培養的三段遞進的人才培養模式。在學校教改中，緊密結合合作企業的實際，構建了工學結合專業課程體系，從學生畢業之后的工作崗位實際需要出發設計課程，課程安排對應就業目標崗位群，使學生能夠學以致用。在物流專業教學計劃修訂、教材建設、實訓室建設和提升、課程建設、教學方法改進等方面進行了積極探索和實踐。

3.提升師資

物流學院組建了一支結構合理的專兼職教師隊伍，現有專任教師20人，兼任教師12人。與新加坡葉水福集團合作后，學院從企業一線工作的人員當中聘任具有豐富的物流行業工作經驗、責任心強、溝通能力好的師傅，作為特聘兼職教師，不僅在企業的工作崗位上，手把手將技術技能傳授給學生，而且還定期聘請這些兼職教師走進學校課堂，給學生作專題講座；學院專任教師則定期定員深入企業一線，了解最新工作流程。經教育部批準，新加坡葉水福集團成為首家全國職業院校師資國培基地的外資企業。

4.促進產學研合作

天津商務職業學院是中國物流學會首批產學研基地，物流管理專業實踐教學體系以就業為導向，以需求為根本，在建設校內實訓基地的同時，大力開發校外實訓基地，積極推進產學研合作，使學生的實踐技能得以迅速提高，使學生逐步融入社會、適應社會。葉水福集團實訓基地是落實物流管理專業工學結合人才培養模式的重要平臺，實訓基地建設圍繞人才培養模式建設和課程體系建設，為培養學生的知識目標、能力目標和素質目標搭建運作實體平臺。校企雙方還共同完成教育部、市教委的建設項目，優勢互補，提升學校辦學能力。

5.提升社會影響力

通過3年的不斷實踐探索，學校與葉水福集團的校企合作取得了較為豐碩的成果，形成一定的社會影響力。此次合作成功，是葉水福集團在天津乃至在中國第一次以提前到崗實習形式培養準員工。通過培訓與實習，學生物流管理實戰能力得到加強，職業素質素養得以提高，教師的實踐教學能力提升，學校的社會影響力增強，真正實現了學校、學生、企業及社會多方共贏。學生在企業的良好表現，既展示了學校的良好風貌，又給新加坡企業家留下了深刻印象，也從一個側面宣傳了我國高等職業教育的豐碩成果。葉水福新加坡總部人力資源總監表示，以后在華將考慮招募更多的高職畢業生，葉水福在華各個分公司的工作崗位對學生放開選擇。天津市政府以及天津市商務委員會、天津市教育委員會對于該合作項目為天津市物流人才培養做出的貢獻給予肯定和支持。新加坡駐華使館、新加坡政府官員、葉水福集團總裁等多次來到學校，參加培訓班開結業儀式，并發表主旨演講，社會各界也通過該項目對天津商務職業學院、新加坡葉水福集團有了更多的了解和支持，形成了一定社會知名度，促進校、企提升社會服務水平。

三、中外合作開展“現代學徒制”人才培養實踐中存在的問題及解決途徑

（一）學生實習簽證問題

學校為學生辦理了在新加坡九個月的實習簽證及二年的工作簽證。為了保持項目的可持續性，保證每期都有優秀學生能選派到新加坡進行實習和工作，新加坡公司要積極支持該合作項目選派優秀學員赴新實習，創造符合在新加坡辦理實習或就業簽證的各種條件，公司高層領導要出面聯絡新加坡的出入境管理機構（例如移民局或人力部等），借助企業、政府、媒體等各種力量，宣傳項目的益處，協助辦理各項簽證事宜。當然，隨著兩國政府之間的交流逐步深入，相信學生實習和就業簽證困難的有關問題會逐步得到解決。

（二）企業文化問題

課題組依據提綱與指定的訪談對象進行談話，詳細了解在新加坡公司的中新員工文化差異與文化沖突的狀況以及表現形式，訪談的結果表明文化差異與沖突是存在的，其表現方式見表2。

過對新加坡葉水福公司的調查發現，新加坡企業具有顯著的以人為本的特征，重視人，強調人的價值，企業對員工培訓投入巨大，重視企業倫理道德和“家庭核心價值觀”的培養。同時，新加坡企業重視群體管理，看重團隊精神，強調人際關系的協調、和諧，具體表現為：重視人際關系、強調個體對群體的責任、奉獻和服務，培養和激發員工的主人翁精神，增強使命感和危機意識，使員工與企業同生存、共憂患，為企業發展竭盡全力[2]。校企合作要從兩個方面考慮和避免由于文化沖突而帶來的弊端。一是合作雙方單位的領導者、組織者，由于具有不同文化背景，都有自己的價值觀、思維方式和行為方式，很容易凝結成某種“秉性”，當碰到問題時，很自然按自己的理解和“慣例”去分析、判斷和評價，做出決策，容易引起矛盾。所以，在合作中要努力把雙方的分析、判斷、評價協調起來，消除雙方對某一事件的認知不同所產生的分歧和不愉快。另一方面，對于學生來說，要盡力闡明中新雙方文化差異的表現，時時監督、提醒，避免形成沖突，并使學生能盡快適應外企環境，為留在外企就業奠定基礎。

（三）專業人才培養方案問題

專業人才培養方案修訂中遇到的具體問題，可以通過以下措施逐步解決。

1.明確校企雙方職責、分工，推進校企緊密合作、協同育人

近幾年的現代學徒制人才實踐過程中，學校與葉水福公司共同修改人才培養方案，在原有“職業資格證書”部分進行加項：“天津商務職業學院—葉水福供應鏈人才培訓證書”，并明確培訓主體。在獲得葉水福培訓證書的同時，學校和葉水福公司要保證相應的按時、保質地完成已制定的教學計劃，達到教學目的。葉水福培訓結束、考試合格后，學校要認可葉水福給予的考試成績，并記入學生成績考核。學校要求學生在畢業前必須選取以下三種職業證書之一，具體見表3。

2.探索訂單式招生培養、學校與企業一體化育人的有效機制

現代學徒制人才培養需要職業院校和企業雙方共同分析相關專業人才需求的市場現狀，由企業向職業院校提出人才素質和技能的要求，職業院校結合職業教育特點、自身資源情況編制人才培養方案。天津商務職業學院物流管理專業在修訂人才培養方案時，重新構建工學結合專業課程體系，在課程設置、實訓基地建設和頂崗實習等方面從實用出發作出相應調整。校企雙方從人才培養方案制定到教學及其評價和考核，共同打造現代學徒制人才培養的有效機制，共同完成綜合素質較強的創新性、技能型人才的培養。人才培養方案調整前后對比見表4。

3.結合天津市物流人才需求特點和現代職業教育的實際情況，創新現代學徒制人才培養模式

通過調研分析，56.75%的物流崗位要求具備物流管理專業大專以上學歷；幾乎近80%的企業要求求職者有工作經驗或有經驗者優先；60%的企業要求求職者有團隊合作精神、良好溝通技能、吃苦耐勞、有責任心和敬業精神。進一步從企業對人才需求情況的調研來看，48%的企業最需要的人才是“應用型技術人才”，其后依次為研究型人才（23%）、復合型人才（13%）、一般工人（10%）、普通文員（6%）。據此，“現代學徒制”應強調高職院校與企業的合作。學校與企業根據人才需求狀況共同制定人才培養方案，設置課程，選取教材，配置師資，加大實踐教學的比例，特別是在企業進行實踐教學，學生最后的考核成績由學校和企業按比例共同評定。

（四）校企合作經費問題

校企合作中發生的培訓設施、器材費、實訓教師講課費、企業項目管理費、學生保險費、交通費、食宿費、頂崗實習補貼、校企雙方國內外交流差旅費、會議費等，成本較高，給校企雙方都造成了很大壓力。一方面，開展校企合作現代學徒制物流人才培養，是為天津市及周邊地區現代流通、服務外包、外經外貿等領域提供急需的物流專業技能人才，政府部門應大力支持行業后備人才培養，給予專項經費支持。高等職業教育本身的公共產品屬性也決定了它應該由國家財政支出作為基本保障，財政投入應是職業教育獲取資金的主要來源。所以，要發展我國高等職業教育，促進校企合作的順利開展，應切實加強財政投入主渠道作用。因此，經費的解決途徑可以是學校上級主管部門，比如天津市商務委員會、天津市教育委員會給予校企合作現代學徒制人才培養專項經費撥款，另一方面，要提高企業對合作培養的積極性，明確企業在校企合作中的責任和義務。合作的企業即使不能承擔全部合作教育經費，但可以拿出一部分資金作為獎學金或助學金，形成職業教育的資助體系，相應的企業具有優先獲得優秀畢業學生的權利等。此外，還要完善資金預算、管理及評價體系。校企合作的目的是資源共享、優勢互補，但校企合作形式及方式選擇不當，合作過程協調不好，反而會造成資源利用率不高、重復建設、資金浪費等問題[3]。

（五）校企合作保障問題

在培養過程中，企業應當與學校、學生簽訂相關的校企合作協議，確保學生家長周知并簽署協議，協議各方均應當在《合同法》規范下信守承諾，維護學生、家長、學校的合法權益。企業要充分保障實習學生交通安全和生產安全，應當充滿愛心，將學生看作自己的員工，愛護學生，安排適合學生身心的學習和工作任務。現代學徒制形式使得學生與師傅有較緊密的接觸，學生對培訓企業產生感情，會有在企業長期工作的意愿，培養他們較強的專業興趣和職業責任感。在教學上采用“做中教”“教中做”的方式，學生的興趣更高，學習效率更優，更受學生喜歡。要建立健全目標考核機制和激勵機制。通過第三方考核，學生崗位技能全部過關，從學徒可以轉為準員工[4]。對于經過培養并合格的學徒工，企業要優先聘任，通過促進就業，進一步提高學生實習的積極性。

參 考 文 獻

[1]王佳.天津自貿區人才資源開發的研究與思考.[J].天津經濟，2016（7）：36.

[2]吳艷豐.新加坡在華企業的跨文化管理問題研究.[D].上海：上海外國語大學，2009.

[3]葉煜.我國高職校企合作經費問題研究.[J].職業教育研究，2012（11）：14-15.

[4]張興華.現代學徒制理論探索與實踐.[J].教育科學論壇，2007（1）：15-17.