公路路面施工質量控制與管理

楊勇

摘 要：公路路面施工質量關系到國民經濟的發展以及人們生產生活等方面，因此需要加強使用質量的控制與管理。首先應該從基礎技術層面進行把控，結合科學有效的管理方式，保證公路路面施工質量問題。本文對公路路面施工中存在問題進行分析，然后對質量的控制與管理進行詳細闡述。

關鍵詞：公路路面；施工質量；控制與管理

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）12-0106-01

在我國社會和經濟發展的推動下，我國公路建設得到了較快發展，隨著社會對交通運輸需求的增大，公路建設的施工質量是就顯得尤為重要。在我國現階段公路路面施工中，主要包括水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面，從目前來看，很多公路路面通車后不久就面臨嚴重的破壞，導致公路的使用性能下降。長期以來，公路路面施工質量都是工程中面臨的主要問題，公路路面施工質量得不到保證，會造成項目資金和人力資源的浪費，并且有損社會形象，因此在施工質量上急需有效的控制與管理。

1 公路路面施工的種類和質量問題分析

1.1 公路路面不同施工的種類

其一，水泥混凝土路面。一般來說，在車流量相對較大的路段，采用水泥混凝土施工比較多，此外在高山區公路上運用也比較普遍，水泥混凝土具有很高的強度和耐久性，對公路路面的穩定具有很好的效果。水泥混凝土路面施工需要以精確的數據信息為基礎，通過嚴格的放線測量、鋼模板的安放，確保公路路面的平整，在精確的測量和計算之后，使路面拱度符合施工的要求。除了鋼模板的安放外，還需要進行傳力桿的安裝，確保公路接縫之間的負荷能力。此外公路面層一般可以選用機械和人工兩種不同的攤鋪方法，在實際施工中以機械攤鋪為主，應該注意水泥混凝土在基層上的均勻程度。

其二，瀝青混凝土路面。采用瀝青混凝土進行路面施工，需要從路面的構造和環境，以及所處條件等因素綜合考慮，最終確定瀝青材料的選用[1]。瀝青混凝土公路路面需要具備基本的抗滑性，在高溫環境下需要保持路面的穩定，低溫環境下需要具有抗裂性。在瀝青混凝土公路路面施工過程中，應該進行連貫性操作，這樣路面才能保持平整，因此瀝青混凝土的攪拌和運輸需要和路面攤鋪工作相符，避免造成攤鋪中斷影響施工質量。但是攤鋪工作也不能一味追求速度，速度過快會有小坑和空洞的形成，這對路面的平整和密實都有較大影響。

1.2 公路路面施工質量存在的問題

其一，公路路面不平整。在公路路面施工中最常見的問題是路面施工不平整，尤其是一些低級的路面施工中，公路路面施工疏于管理，使得施工過程沒有進行嚴格的監督。其次從目前來看，公路路面基層施工人員的整體素質偏低，在長期施工過程中，施工人員往往是根據自身的經驗，沒有充分了解公路施工路段的環境和條件，使得施工缺乏針對性。另外施工過程中鋪設設備問題也是造成公路路面不平整的原因。從整體上來看，公路路面不平整的現象在山區路段體現的尤為明顯，還有就是在有坡度的路段，這種狀況也時有發生。除此之外，造成路面不平整的原因還體現在施工技術上，以下幾個技術是影響的主要因素：（1）路基填料和壓實度。路基填料中的成分較復雜，穩定性也不容易把控，如果不加處理就直接運用，會影響路基的性能和壓實度；（2）路基部分下沉。在回填過程中沒有達到回填的標準，容易造成路基局部下沉的現象；（3）瀝青混合料的配比。在公路路面施工中，瀝青混合料的配比情況很大程度上決定了路面的平整度，油石含量多則路面面層容易起包，遇到高溫氣候路面會留下車轍，但是油石含量小路面容易松散，導致坑槽的產生。

其二，公路路面溝槽回填問題。在面對一些地區路面溝槽回填的施工中，有的施工部門對溝槽回填沒有進行規范操作，這就對公路路面施工的質量埋下了隱患。在公路路面施工完成后，通車不久在原來溝槽部位就逐漸出現沉陷的情況[2]。針對這種情況，首先應該提高施工部門領導對施工質量的重視，尤其是在一些特殊地形的施工中，相關部門應該對施工進程進行規范性操作，要嚴格遵照國家的規定，杜絕偷工減料和敷衍的行為，確保公路路面質量符合國家要求。

2 公路路面施工質量控制與管理的具體措施

2.1 加強人員、設備、材料的控制與管理

施工人員是公路路面施工中的主體，對人員進行合理配置，才能保證公路路面施工正常開展。由于公路路面施工中所涉及到的人員比較多，所以在施工現場應該做到合理安排，在保障施工人員安全性的前提下，使施工質量和進度都能有條不紊地進行。在對施工人員分配上，應該做到科學有效，保證施工過程中各個崗位都能發揮出最大的作用。針對一些特殊崗位，需要匹配專業的人才，使質量問題和事故風險降到最低。

隨著社會對公路路面施工的要求越來越高，現代公路路面施工中需要運用先進的設備，通過合理的選擇和操作，使施工高質量進行。在設備的選擇上，施工部門需要結合設備的投入和運行成本，再對設備的性能以及工作效率進行評判，盡量挑選符合自身施工的機械設備，以實現高效率的使用。此外在設備使用之余，應該多注意對設備的維護和保養，以保證設備的運行效果，避免對公路路面施工造成影響。

材料的選擇也是施工質量的有力保障，通常情況下，施工部門為了節約運輸成本，習慣采用施工當地的材料[3]。然而公路路面施工材料種類較多，不同材料對不同地區的環境適應性不一樣。因此施工部門應該對施工路段的地質狀況進行勘察，在充分分析之后選擇最符合施工路段環境的材料進行實驗，確保實驗結果滿足施工設計的標準。

2.2 加強施工工藝流程的控制與管理

在對基礎材料進行選定之后，需要在工藝流程上對材料進行科學的運用，首先應該對公路路面施工的每個環節進行統籌管理，這樣才能有效利用施工材料，并根據施工過程中進度與方式的不斷變化，及時調整材料的使用。其次在施工材料的運用中，應該確保材料的真實性，并且施工材料的配比需要完全按照國家標準嚴格執行，通過定期的審查和實驗，使材料的真實性和配比度都符合施工要求。

要保證公路路面的施工質量，在材料進場的過程中需要加以控制和管理，針對不同材料的性能和施工要求，在材料運輸到攤鋪設備過程中，需要保證調度順利進行，使材料發揮出最佳效果。另外在施工前需要對施工路段的地質和環境進行測量，準確地計算出施工材料的用量，在經過實地測量之后，統計出橫斷面積的總量，為攤鋪工作的順利開展提供依據。最后在施工結束時，需要對施工現場的效果進行嚴格的驗收，使施工符合標準。

2.3 加強施工技術的控制與管理

在實際公路路面的施工中，經常會遇到不同的地質情況出現，因此應該在施工前做好充足的準備工作，面對突發狀況能夠隨時做出相應的調整。例如不同路段路基的土層厚薄不一，不同地區的氣候差別也比較大，而且變化出現的頻率和復雜性也不同[4]。這就需要施工人員從實際施工中逐漸積累經驗，制定出相關的施工計劃，做到應對自如。

攤鋪是公路路面施工中非常重要的一項，施工材料通過混合配比，在攤鋪后水分流失比較快，會造成施工材料過于粘稠，使得公路路面的延展性降低。針對這一現象，需要提高混合材料攪拌和混合的效率，避免出現硬化的情況，在充分保證性能的基礎上，使水分流失降到最低。最后在施工初步完成后需要進行濕養工作，對整個路面實行覆蓋養濕，以提升路面基層的強度。

3 結語

綜上所述，公路路面施工質量是一項關系到民生的工程，需要進行嚴格的質量控制和管理，從施工人員、設備、和材料選擇開始，加強在工藝流程和施工技術上的監督和改進，真正實現全方位控制和管理，從而有效提升公路路面施工質量，促進運輸能力的提高和社會經濟的發展。

參考文獻

[1]王翔，焦倓，聶志紅，宋曉東.基于地統計學的路基連續壓實均勻性評價[J].巖土力學，2016（12）.

[2]陳海波.公路工程施工技術要素及公路工程質量控制[J].科技創新與應用，2016（26）.

[3]顧燕霞.芻議公路工程中路面路基施工的質量控制措施[J].中國建材科技，2015（S1）.

[4]唐明星.道路施工中土基工程質量控制的重要性及控制措施分析[J].科技與企業，2016（10）.