關于城市道路綠化景觀的施工分析

柳絮

摘 要：隨著城市化進程的加快，越來越多的人們用汽車取代步行，雖然減少了時間的損耗，但是卻加重了汽車尾氣對空氣的污染。道路綠化，能夠減少汽車尾氣對空氣的污染。道路綠化建設對居民生活的舒適度和安全性具有重要的保障功能，必須得到充分的重視。筆者結合實際工作經驗，對城市道路綠化施工要點進行分析，以確保道路綠化的使用功能和景觀功能，以便環境效益和生態價值的實現。

關鍵詞：城市建設 道路景觀 施工

1、城市道路綠化景觀工程概述

作為城市道路的重要組成部分，道路綠化是指利用植物及輔助材料進行合理設計和科學規劃，通過行道樹、中央分隔帶、非機分隔帶、綠島、側綠地及綠化節點、園林要素來營造各種生態景觀。隨著舊城改造和新區建設，城鎮步伐不斷加快，人口增加導致的環境惡化、交通污染等問題也越來越凸顯出來，人們開始認識到道路綠化建設對居民生活舒適度和安全性的保障作用。每個城市在不斷加強道路綠化的資金投人，道路綠化景觀在改善城市面貌的同時，也在不斷提高道路建設的環境效益和生態價值。

2、城市道路綠化景觀的施工要點分析

2.1 施工準備階段應注意的問題

施工之前，必須要充分熟悉、審查施工圖紙及相關設計資料，認真分析工程施工圖預算，要做到用最小的成本來換取最大利益。做好施工組織方案，制定出一套完整且嚴密的施工管理方案，并認真審核、研究，建立一個健全的項目管理機構，做好各項準備工作。

（1）仔細踏勘現場并做好圖紙比對工作，全面熟悉施工現場情況，提出現場調整意見；加強與總包、設計、監理、建設、指揮部等相關單位的密切聯系。

（2）組建精干的項目管理機構，配備好后勤保障人員，確保施工竣工后的管理及養護。

2.2 施工階段應注意的問題

抓住施工中的重點、難點。因為施工時為炎熱夏季，重點是保證苗木的水分平衡和成活，難點是解決土壤的積水問題，注重項目管理的每一個細節。

（1）為保證苗木體內的水分平衡和苗木成活，我們對自有的苗木桂花、銀杏等喬木，提前一個多月進行“斷根縮蛇”處理，促發須根，保證苗木成活。對行道樹黃葛榕和小葉榕選擇容器苗，防止落葉，保證其種植后的現場效果。對于常綠樹種，移栽時必須帶土球。土球直徑為樹徑的6-8倍，土球完好、平整，用草繩或膠帶捆綁緊。運苗時，高大苗木應保持一定的傾斜角度放置。為防止下部枝干折傷，應在運輸車上做好支架。栽植時，栽植深度應略高于原地坪，以防止積水爛根。帶土球苗木剪斷草繩，取出膠帶等包扎物，邊埋土邊夯實。裸根樹木栽植時，要求根系舒展，不得窩根，當填土至坑的1/2時，將苗木輕輕提幾下，再填土、夯實。樹木栽好后，做好三角支架或四腳支撐，支撐與樹干相接部分要墊上蒲包片，以防磨傷樹皮。項目部提出“多（多上熟練工，多上材料）、快（快速推進，不窩工）、好（施工質量好，施工安全好）、省（省人力，省物力，省機械）、齊（齊心合力，安全防護用品齊）、拼、活（靈活管理，靈活運用）”的7字要求，強力推進工程施工。

（2）為解決積水難題，項目部嚴格按園林規范施工，確保施工質量和效果。因為該標段土質基本上為膨脹土，透水透氣性能差，現場土質不適宜植物生長，項目部進行了種植土更換。特別對于土壤積水的處理做好記錄，形成方案后再種植。對積水嚴重的地段進行挖溝或埋管等排水處理，還在每株喬木土球兩側各埋設1根長70cm的PVC管檢查積水情況，并及時將積在土球周邊的積水抽出。

（3）細致研究城市道路綠化景觀的特點，因為該道路綠化中分隔帶和機非分隔帶相對較窄，種植時不能太碎，應盡可能成組團種植，植物線條應圓滑流暢。

（4）充分信任施工項目管理人員，調動工程施工人員的主動性和責任心，充分發揮每個項目參與人員的力量。

（5）及時完善工程資料，積極申請工程進度款，為工程結算做好準備。資料是請款的依據，資料齊全、資金到位才能保證項目的正常運轉。

（6）加強已完工程的養護，為以后的工程效果和工程移交做好鋪墊。園林綠化施工“三分種，七分管”，所以道路綠化工程施工完畢后加強養護是至關重要的工作。

3、道路綠化的養護方法

3.1 對道路植物進行修剪整形

為了整理群落層次以及生長的趨勢，需要對道路綠化植物進行精整剪修，這樣可以讓植物形成較好的株形，從而可以與道路組合成相應的整體美的效果，也有助于視覺上的美感。此外，修剪整形也是促進植物共同生長的一種良好手段。

3.2 積極做好表面土壤的清潔工作

對植物最好的肥料就是植物落下來的枯枝落葉，如果將這些飄落下來的枯枝落葉清理掉，那么將會流失掉部分營養物質，讓土壤中的肥料大大的減少，植物得不到土壤提供的充足養分，將會影響它們的生長發育。但是許多的微型生物都存活在表面土壤層中若干厘米的土壤之內，而細菌作為營養物的加工者基本都覆蓋在表面土層的枯枝落葉里面，所以要積極做好清掃以及表面土壤的清潔工作。

3.3 對植物群體結構進行合理整形

在充分考慮符合植物自然生長規律的原則上，對植物群體結構做出較為合理的整形，例如定時的遷移、修整或者更換新植物。在發現植物種類之中、上下木之間相互限制、追逐、抗拒的現象產生后必須要馬上修整，這樣有規律的調整，可以更有效地讓各類植物得到好的生長，也使得人工生態群落層次更加分明。

3.4 科學的養護措施必不可少

了解園林植物生態學的原理，（l）必須要弄清每個植物的生長特性，包含每個植物之間的生長關系、生態發育以及群落中結構的層次、季度變化等情況。（2）對各個植物進行科學化的護管工作，必須要做到全面操控，不斷提高護管的水準，讓植物得到最有效的保護。出于對道路植物地點環境差、條件低劣等方面的考慮，科學養護措施是必不可少的，必須要有規律、嚴謹的養護措施。所以說，在城市中對道路及植物的養護是非常艱難并且時間長久的一項工作，這項工作不僅要求細心，還要有耐心。

4、結語

道路綠化可以改善道路環境、降塵、吸收有害氣體。隨著五位一體的“生態建設”的實施，城市道路綠化不僅反映出現代城市的品位和風貌，其工程設計施工中賦予景觀的生態價值和環境價值也體現著城市整體的綜合建設水平。為提高城市的環境質量，相關工作人員應遵循城市道路綠地規劃的基本原則，并安排好各階段的施工工作，嚴格園林規范施工，合理配置植物群落，盡快使道路綠化的效應顯現出來，為人們營造和諧、健康、人性化的生活空間，創造良好的城市生態環境。

參考文獻

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