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680MN鍛造液壓機(jī)高端論壇在海東舉行

2017年6月18日，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)680MN多功能鍛造液壓機(jī)高端論壇暨裝備推介會(huì)在海東市樂(lè)都區(qū)舉行。論壇旨在大力推介全球首創(chuàng)集擠壓和模鍛功能于一體的680MN多功能鍛造液壓機(jī)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，推動(dòng)多功能鍛造液壓機(jī)高端發(fā)展，誠(chéng)邀行業(yè)內(nèi)的知名院士、專家及意向客戶更深層次了解康泰公司的產(chǎn)品。

中國(guó)科學(xué)院院士潘際鑾、曹春曉，中國(guó)工程院院士劉大響，省委常委、海東市委書記于叢樂(lè)，市委副書記、市長(zhǎng)鳥成云，康泰投資集團(tuán)董事長(zhǎng)康殿祥出席論壇開幕式并致辭。中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張金主持。

牽手上海電驅(qū)動(dòng)，法士特大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)品

2017年6月14日，法士特公司與上海電驅(qū)動(dòng)公司在法士特汽車傳動(dòng)工程研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。法士特公司董事長(zhǎng)、黨委書記嚴(yán)鑒鉑，副總經(jīng)理王順利、劉義和上海電驅(qū)動(dòng)公司總經(jīng)理貢俊、副總經(jīng)理王文麗出席簽約儀式。

嚴(yán)鑒鉑董事長(zhǎng)在簽約儀式上講話談到:新能源汽車是未來(lái)發(fā)展方向，也是目前國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注和支持的產(chǎn)業(yè)。作為汽車傳動(dòng)領(lǐng)域的杰出代表，法士特推出的輪邊減速機(jī)、純電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等多款新能源產(chǎn)品，覆蓋了新能源汽車的多個(gè)發(fā)展方向。而上海電驅(qū)動(dòng)公司是國(guó)內(nèi)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)航者，具有豐富的車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是法士特新能源發(fā)展的最佳合作伙伴。希望雙方能夠密切合作關(guān)系，加強(qiáng)技術(shù)交流，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

國(guó)內(nèi)首件商用車帶臂轉(zhuǎn)向節(jié)在三環(huán)鍛造公司調(diào)試成功

2017年6月7日，湖北三環(huán)鍛造有限公司（簡(jiǎn)稱三環(huán)鍛造公司）為美國(guó)Reyco公司開發(fā)的商用車帶臂轉(zhuǎn)向節(jié)，在該公司鍛一車間一次性調(diào)試成功。這是繼今年1月10日三環(huán)鍛造公司首件鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)試制成功后的又一重大技術(shù)突破，在轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品發(fā)展史上具有里程碑意義。

帶臂轉(zhuǎn)向節(jié)是基于輕量化理念整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向節(jié)，替代傳統(tǒng)螺栓連接的分體式結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)臂通過(guò)一體化鍛造，總成部件重量可減輕4公斤左右。但由于轉(zhuǎn)向節(jié)本身就屬于枝杈類高難度復(fù)雜鍛件，帶臂轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造技術(shù)一直停留在研發(fā)狀態(tài)，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有商用車帶臂轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)廠家。同時(shí)，隨著三環(huán)鍛造公司新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，降低了整車重量，減少了汽車尾氣的排放，帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展方向，具有重要的社會(huì)效益。

武鋼牽頭國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目，將解決我國(guó)高性能橋梁用鋼等系列關(guān)鍵技術(shù)

2017年6月5日，2017年度國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化”重點(diǎn)項(xiàng)目公示：由武鋼牽頭，23家單位共同參與的“高性能橋梁用鋼”項(xiàng)目被正式立項(xiàng)并納入國(guó)家“十三五”重點(diǎn)科研項(xiàng)目。

國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃由原來(lái)的973計(jì)劃、863計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)際科技合作與交流專項(xiàng)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究與開發(fā)基金和公益性行業(yè)科研專項(xiàng)等整合而成，是針對(duì)事關(guān)國(guó)計(jì)民生的重大社會(huì)公益性研究，以及事關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、整體自主創(chuàng)新能力和國(guó)家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、前瞻性重大科學(xué)問(wèn)題、重大共性關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展主要領(lǐng)域提供持續(xù)性的支撐和引領(lǐng)。

該項(xiàng)目將解決我國(guó)高性能橋梁用鋼、配套焊接材料、工程建造、服役評(píng)價(jià)等系列關(guān)鍵技術(shù)。最終形成產(chǎn)業(yè)化示范工程，促進(jìn)我國(guó)高性能橋梁鋼發(fā)展，對(duì)我國(guó)中長(zhǎng)期橋梁行業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

南高齒獲千臺(tái)澳大利亞墨爾本高運(yùn)量地鐵齒輪箱訂單

近日，南高齒軌道交通事業(yè)部喜獲1040臺(tái)澳大利亞墨爾本高運(yùn)量地鐵（HCMT）齒輪箱訂單。訂單中的齒輪箱為PDM385型雙級(jí)地鐵齒輪箱，該型齒輪箱具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、易維護(hù)等特點(diǎn)。此前，公司亦獲得澳大利亞悉尼市NWRL地鐵齒輪箱訂單。

墨爾本（Melbourne）是澳大利亞維多利亞州的首府、澳大利亞聯(lián)邦第二大城市，澳洲文化、工業(yè)中心，是南半球最負(fù)勝名的文化名城。HCMT高運(yùn)量地鐵線將采用的PDM385型地鐵齒輪箱已在香港南島、上海3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、11號(hào)、17號(hào)等地鐵線上得到廣泛應(yīng)用。

PDM385型齒輪箱是南高齒在認(rèn)真消化國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)及客戶規(guī)范基礎(chǔ)上，結(jié)合多年設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，成功開發(fā)研制的地鐵用齒輪箱。該型齒輪箱無(wú)檢修壽命滿足120萬(wàn)公里或10年，關(guān)鍵件設(shè)計(jì)壽命滿足35年。

中信重工開誠(chéng)智能特種機(jī)器人國(guó)家級(jí)研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目啟動(dòng)

2017年5月27日上午，中信重工開誠(chéng)智能裝備有限公司特種機(jī)器人國(guó)家級(jí)研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目在唐山市高新區(qū)正式啟動(dòng)，標(biāo)志著中信重工開誠(chéng)智能瞄準(zhǔn)特種機(jī)器人研發(fā)與制造的國(guó)際前沿技術(shù)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，向著打造國(guó)際領(lǐng)先的特種機(jī)器人研發(fā)與制造基地邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

國(guó)家級(jí)研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目位于唐山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，占地面積70畝，總建筑面積6萬(wàn)平方米，擬分成兩期建設(shè)。本次開工的一期工程主要建設(shè)研發(fā)中心、國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)中心、遠(yuǎn)程控制中心、生產(chǎn)中心、客戶體驗(yàn)與培訓(xùn)中心等。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)預(yù)估會(huì)形成年產(chǎn)特種機(jī)器人1.5萬(wàn)臺(tái)的制造能力，將建成國(guó)內(nèi)最大的特種機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)基地。