趙天文
摘 要:企業(yè)的發(fā)展需要管理,企業(yè)內(nèi)部所有設備的管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容,包括臺賬信息、運行狀況、維修配件等項目管理。隨著企業(yè)的規(guī)模發(fā)展,設備管理也愈加復雜,需要搭建專業(yè)的數(shù)據(jù)共享平臺打造全新的現(xiàn)代設備管理信息系統(tǒng)。
關鍵詞:設備管理 信息系統(tǒng) 應用
引言
現(xiàn)階段,我國眾多企業(yè)正迎接機遇與挑戰(zhàn),加大規(guī)模擴張與轉(zhuǎn)型升級,企業(yè)中的各種設備增多,無疑給管理帶來更多的不便。傳統(tǒng)的設備管理方法以人力為主,效率極低且存在資產(chǎn)賬目風險。面對當前的時代發(fā)展要求,以人力為主的設備管理將成為落后產(chǎn)能,必須依據(jù)當前不斷發(fā)展的計算機信息技術,著力打造更具智能性的現(xiàn)代設備管理信息系統(tǒng)。有了這樣的系統(tǒng),才可以幫助企業(yè)實施更先進的管理理念,借助強大的數(shù)據(jù)共享、分析、處理等功能,加強對企業(yè)設備的安全管理。現(xiàn)代設備管理信息系統(tǒng)的應用,是企業(yè)全面實現(xiàn)正規(guī)化管理的重要途徑,值得人們重視與加強研發(fā)。
1、設備管理信息系統(tǒng)概述
隨著計算機硬件、網(wǎng)絡通信技術以及數(shù)據(jù)庫技術的更新?lián)Q代,利用計算機功能強化設備管理的應用更加廣泛。不同版本、不同功能的現(xiàn)代設備管理信息系統(tǒng)積極問世,并在不斷的改進優(yōu)化中實現(xiàn)了由靜態(tài)轉(zhuǎn)為動態(tài)、由單一用戶轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡化的變革。企業(yè)因大力開發(fā)并推廣應用現(xiàn)代設備管理信息系統(tǒng),經(jīng)濟效益明顯提升,機構運行更加順暢。企業(yè)的設備管理,是企業(yè)制度化管理的重要內(nèi)容,針對設備管理所開發(fā)的系統(tǒng),同樣是企業(yè)管理系統(tǒng)的重要內(nèi)容。設備管理信息系統(tǒng),就是全天候地利用計算機網(wǎng)絡對企業(yè)所屬的設備進行全壽命周期的綜合管理,力求將設備日常管理中的各項信息進行匯總整理,以便及時處理解決。一個完整的設備管理信息系統(tǒng)。設備管理信息系統(tǒng)的應用,能夠動態(tài)監(jiān)測和真實記錄各種設備的運行狀況,能夠采集不同時間節(jié)點的設備特征。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)計算與分析功能,可以直接搜尋歷史數(shù)據(jù),運用合理的算法來預測未來時間段的設備參數(shù)與運行狀況。因此,該系統(tǒng)的應用能夠?qū)ζ髽I(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營決策提供一定的輔助參考,特別是在企業(yè)的維修預算、設備投資規(guī)劃等方面作用顯著。
2、設備管理現(xiàn)狀與存在的問題
2.1設備資產(chǎn)的基礎信息管理問題
(1)利用EXCEL表格管理,各部門之間、各單位之間設備資產(chǎn)信息共享性差,不能滿足現(xiàn)代企業(yè)管理要求信息共享的需要。
(2)EXCEL表格記錄的設備臺帳設置依據(jù)單一,需要按照不同的方式統(tǒng)計時非常麻煩,容易出錯。而且隨著人員的變動,很可能出現(xiàn)信息丟失。
(3)設備的基礎資料以及全壽命周期的檔案資料不完善,設備的采購、安裝、運行、變動、維修、報廢等全過程的管理記錄無法集中歸檔,所以很難按照現(xiàn)代企業(yè)設備管理方式建立健全設備檔案。
2.2設備資產(chǎn)管理標準執(zhí)行問題
(1)企業(yè)沒有建立一套完善的設備管理標準體系,各部門標準不統(tǒng)一,不健全,各行其事,缺乏一個統(tǒng)一的標準體系和一個按照體系去執(zhí)行的信息化系統(tǒng)。
(2)企業(yè)制訂了專門的設備資產(chǎn)管理標準和制度,但是靠人工的方式去監(jiān)督和執(zhí)行,工作效率低,執(zhí)行力度不夠或成效甚微,缺乏一套自動提醒和自動監(jiān)督的信息化系統(tǒng)。
(3)企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)部門調(diào)整、人員流動,設備難于集中管理,知識(圖紙等原本屬于企業(yè)的無形資產(chǎn)因個人整理很難真正管理起來)轉(zhuǎn)移困難,不利于后續(xù)人員快速適應崗位要求。
(4)沒有切實可行的績效考核方法與工具,無法量化衡量企業(yè)各項設備管理水平,以找到問題及改進方向。需要利用信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力為企業(yè)經(jīng)營決策提供科學依據(jù)。
2.3設備的運行維修及備件管理問題
(1)無法及時獲取設備運行狀態(tài),對設備的隱患與故障難以進行預警與判斷,無法及時進行原因分析與故障處理。
(2)預防性維護由于缺乏統(tǒng)一的技術管理平臺,導致全面實施和推廣難度較大。
(3)維修計劃、維修資源未能建立起良好的平衡關系,對委外維修未建立跟蹤管理。而且,維修知識庫沒有建立,維修經(jīng)驗存在少數(shù)人的手中。
(4)很難對備件進行合理庫存管理,造成備件庫存不足或庫存過量,庫存不足就影響維修造成停機影響生產(chǎn),庫存過量又造成資金積壓,給企業(yè)帶來損失。
3、設計原則
3.1先進性
設計方案采用市場領先并成熟的技術,使項目具備國內(nèi)同業(yè)領先的地位。本方案的系統(tǒng)架構、技術路線、系統(tǒng)平臺、系統(tǒng)功能等均采用市場領先并成熟的技術。
3.2可擴展性
體系結(jié)構設計能夠適應將來新業(yè)務的發(fā)展,在滿足現(xiàn)有應用項目的需求基礎上,系統(tǒng)應當有充分的可擴展性。項目系統(tǒng)采用B/S結(jié)構體系和具有跨平臺特性的JAVA技術實現(xiàn)應用功能,所提供的數(shù)據(jù)建模工具、工作流程管理平臺、報表定義工具、數(shù)據(jù)表生成器等,將能很好地支持系統(tǒng)的應用擴展,包括支持二次開發(fā)和系統(tǒng)維護。
3.3安全性
采用國際上成熟的安全技術,防范國際互聯(lián)網(wǎng)上的非法用戶的侵人,有效保護合法用戶不宜公開的數(shù)據(jù)。除了這些要求外,可采用128位加密技術保障數(shù)據(jù)的安全性,還可對用戶指定的機密級數(shù)據(jù)提供特定的加密。
3.4標準性和開放性
嚴格遵守國際標準,在還沒有形成標準的新領域內(nèi)也積極倡導標準的形成。從網(wǎng)絡協(xié)議到操作系統(tǒng),全部遵循通用的國際或行業(yè)標準,確保軟件產(chǎn)品使用的合法性。在遵守國際及行業(yè)標準的基礎上,注重在項目建設過程中,與用戶方配合進行系統(tǒng)的工業(yè)化工作,支持企業(yè)內(nèi)部標準的建立和知識積累,能實現(xiàn)與企業(yè)其他信息化系統(tǒng)集成。
4、系統(tǒng)功能設計
其中包括:1)開展高鐵列車組的全生命周期閉環(huán)設備管理,重點監(jiān)控購進、運行、報廢、檢修等關鍵環(huán)節(jié)。2)系統(tǒng)以客戶設備管理需求為中心,加強動態(tài)監(jiān)控設備參數(shù)、提供維修方案的功能開發(fā),在多功能接口連接下,提供設備的檢修、測試等數(shù)據(jù),實現(xiàn)自動記錄采集,可作為開展檢修生產(chǎn)的重要依據(jù)。3)系統(tǒng)可提供網(wǎng)絡化設備監(jiān)控、遠程故障報警、遠程故障診斷等服務。4)強大的數(shù)據(jù)庫可積累設備故障診斷及處理數(shù)據(jù),供用戶查閱學習,提高設備管理技術水平。5)系統(tǒng)可利用手持終端完成條形碼、射頻識別等設備標識,便于開展便攜式操作,加強現(xiàn)場設備的巡檢、點檢等工作有效性。6)系統(tǒng)可直接對接電信運營商短信平臺,以短信形式發(fā)送檢修流程,以設備故障報修、按需派工、檢修合格、工作簽收、檢修超時等五大提醒服務提醒相關人員做好準備,確保設備管理時效性。
5、設備管理信息系統(tǒng)的應用實例
以交通運輸業(yè)為例,我國的動車高鐵具有自主知識產(chǎn)權,對于高鐵列車組的設備信息管理系統(tǒng)而言,屬于高鐵的重要技術手段。相關技術研發(fā)單位或部門在充分掌握鐵道部、鐵路局、車輛段、高鐵基地、運管所各級高鐵車輛設備管理部門的用戶需求后,還要結(jié)合維修單位所具有的資質(zhì)與技術,設計并完善系統(tǒng)總體架構后,就可以完成設備管理信息系統(tǒng)的開發(fā)。運用信息技術來管理設備檔案,實時監(jiān)控運行狀態(tài),可以直接用系統(tǒng)對多個部件進行檢修以指導完成維護與保養(yǎng),無疑提高了高鐵的檢修生產(chǎn)效率,保障高鐵列車組的高效安全運營。
結(jié)語
隨著用戶需求的提高和技術的發(fā)展,專業(yè)的設備管理信息系統(tǒng)將為更多的用戶提高強大的數(shù)據(jù)處理和信息管理服務。在未來,設備管理信息系統(tǒng)能夠提升企業(yè)投資設備的決策信息化、提升設備經(jīng)濟與社會效益的評價信息化、提升設備運行管理的信息化,不斷優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營管理。
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