趙偉權
摘要:隨著城市建設的快速發展,市政道路建設力度不斷加大,瀝青混凝土路面具有堅實、耐久性好、防滲透性好等優點,逐漸成為市政道路的首選。本文論述了市政道路瀝青混凝土路面施工的重要性,從施工準備與路面鋪筑兩方面,提出了路面施工技術,從而延長市政道路的使用年限。
關鍵詞:市政道路;瀝青路面;施工質量;攤鋪層
瀝青路面是由多種材料組成的,有碎石、瀝青、集料和外加劑等,在施工攤鋪、碾壓后,形成路面的面層,有足夠的力學強度、不反光、行車平穩、沒有揚塵、噪聲小、振動小、容易維修和施工速度快等優點。
一、市政道路瀝青混凝土路面施工的重要性
(一)影響公路工程質量和整體外觀
在市政道路瀝青混凝土路面的施工中,在關注其工程質量的同時,也要注意對施工人員的安全進行保障,要保證其管理的科學合理性,因此在施工過程中要加強技術運用、工程管理、安全控制和成本管理。
(二)施工技術管理的系統性和及時性
在施工現場的施工過程中,經常會有突發事件的發生,在結構復雜、地質多變的一個工程中更是如此。因此,技術管理對施工過程中發生的突發事件必須要進行及時的技術管理,提高其反應的敏捷性,就施工現場中存在的施工隱患進行及時解決,提高其技術處理的準確性,減少安全事故發生的可能性。在施工過程中,為了實現成本、工期、質量和安全的實際目標,要加強施工中的技術管理。
二、市政道路瀝青混凝土路面施工技術
(一)施工準備
1.對合同規定、招標文件和設計圖紙進行了解。在瀝青混凝土的路面施工開始前,要進行一些準備工作。先要熟悉其具體的合同規定、招標文件和實際的設計圖紙,由技術人員和主要負責人來組織準備,在對文件和設計圖等詳細信息有了實際的分析和了解后,對施工過程中需要的實際的瀝青混凝土的數量等情況進行了解和分析,保證其施工的實施基礎。對于業主的具體要求和目標進行了解,保證合同的順利履行和雙方的利益。
2.對施工人員的具體配置情況。因為實際的道路交通的需求,其建設的工期要求很高,因此在市政道路瀝青混凝土路面建設施工過程中,各個工序都要進行緊密的合作和配合,保證其作業的連續性,其施工人員的工作就要實行倒班制。在施工過程中,兩個班的施工人員的具體配置上都要實行優化,保證施工人員的專業技術好,責任心強。
3.設計瀝青混凝土配合比。瀝青混凝土的配合比的工作設計在工地的試驗室進行,并根據業主指定檢測的試驗室進行。在原材料采購完成之前該項工作就要進行完畢,為原材料的儲備工作準備更多的時間。
(二)路面鋪筑
1.瀝青混合料拌制施工。采用間歇式拌和機,瀝青砼拌和設備每臺實際生產能力為150t/h,拌和時間為40S。經計算已保證鋪筑能夠連續進行。按照生產配合比,確定各種材料每鍋用量,對配料系統進行設定。瀝青加熱溫度控制170~180℃(改性瀝青高10~20℃),礦料比瀝青高10~20℃,控制瀝青混和料生產溫度在150~175℃范圍內。拌和后的瀝青混合料均勻一致,無花白、無粗細料分離和結團成塊現象。當出現混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產品質量的情況時,予以廢棄,并采取糾正措施。
2.攤鋪瀝青混凝土。采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑,根據攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分攤鋪板塊,單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬,雙路拱分兩幅攤鋪。攤鋪前30min,把整平板加熱至80-100℃,用柴油噴霧器噴灑料斗、整平板及螺旋輸送器,安裝自動找平裝置,超聲波控料器,并檢查操作系統是否正常。首先在起點處用人工攤鋪1m長的基準面,頂面為松鋪頂面,按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置,把整平板降至基準面上。攤鋪時,按路線方向縱向行走,攤鋪速度均勻、連續、不發生間斷或停機,以保證面層平整?;旌狭弦绯鰞α隙?,落在前方,則迅速清除,在攤鋪過程中及時用直尺檢測是否滿足要求。雨水、污水檢查井圈采用鋼板覆蓋,附近由人工鋪筑混合料,并進行熱夯。對機械不能到達的死角,用人工進行攤鋪,局部作適當整平以補齊,檢查平整度,及時修正路拱。
3.碾壓攤鋪層。在攤鋪成型后就要進行及時的碾壓工作,但在碾壓前技術人員要對局部是否離析和邊緣是否出現不規則進行認真檢查,如果發現有這樣的情況,就要先人工修補。輕型的雙鋼輪壓路機使用時,要先穩壓一次,在使用時對其起步和停車的速度要進行關注。作業中,要保證其速度均衡,工作面的長度要不超過 50m。完成穩壓就要進行復壓,復壓用輪胎壓路機,然后用鋼輪壓路機來壓實。在進行碾壓時技術人員隨時都要進行檢查,一旦發現有問題就要進行及時的處理,并控制壓路機的行走速度,使其保持在4 km/h,其碾壓輪要有灑水的功能。
4.處理施工縫。(1)在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細,接縫應緊密、平順。(2)橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度,接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。(3)梯隊作業采用熱接縫,施工時將已鋪混合料部分留下20~30cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以消除縫跡。(4)半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工來刨開裂縫或切縫。鋪設另外半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。
三、結語
瀝青混凝土路面施工是一項專業性較高的工作,涉及多方面的工作。為保證瀝青混凝土路面的施工質量水平,確保市政道路的使用壽命,需要在瀝青混凝土路面施工的準備環節、施工環節和檢測環節等進行層層把關,嚴格按照施工規范及技術標準進行施工,實現道路的健康運行。
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