高職教育同質化背景下的特色專業建設

劉燕婷

[摘要]高職國際郵輪乘務專業是一個相對“年輕”的專業，專業建設尚不完善，人才培養方案也存在諸多問題，專業申報上存在一擁而上的現象，國際郵輪乘務專業同質化現象越來越嚴重，通過分析高職國際郵輪乘務專業同質化發展現狀，提出特色專業建設的建議與思考。

[關鍵詞]國際郵輪乘務專業；同質化；專業建設；特色專業

[中圖分類號]G40

[文獻標識碼]A

[文章編號]2095-3283（2017）06-0133-03

隨著我國郵輪經濟的迅速發展，各本科與高職院校迅速開設郵輪相關專業，本科院校如上海海事大學水上旅游管理專業、上海工程技術大學郵輪經濟與管理專業和大連海事大學郵輪游艇管理專業等，高職院校如海南職業技術學院游艇郵輪運營與管理專業、上海南湖職業學校郵輪服務與管理專業、天津海運職業技術學院郵輪乘務專業、江蘇海事職業技術學院國際郵輪乘務專業、浙江國際海運職業技術學院國際郵輪乘務專業和桂林旅游專科學校國際郵輪乘務專業等。郵輪人才培養逐漸成為研究的熱點問題，從郵輪人才培養層次來看，高職專科服務人才居多，郵輪專業尚屬“年輕”的專業，一些高職院校為了追求招生數量，迅速擴大辦學規模，在專業建設方面出現人才培養方案雷同、辦學模式類似等情況，國際郵輪乘務專業的同質化現象十分嚴重。《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》中指出：“發揮政策指導和資源配置的作用，引導大學合理定位，克服同質化傾向，形成各自的辦學理念和風格，在不同層次、不同領域辦出特色，爭創一流。”國際郵輪乘務專業作為新興的熱門專業，是我國郵輪產業乃至郵輪經濟健康可持續發展的有力保障，特別是高職層次的人才成為我國郵輪人才的重要輸出基地，如何克服高職國際郵輪乘務專業的同質化現象，打造高職國際郵輪乘務特色專業已經成為急需解決的重要問題。

一、高職國際郵輪乘務專業同質化發展現狀

同質化是指不同事物之間賴以區別的質發生趨同的情況。高職國際郵輪乘務專業同質化是指高職院校在國際郵輪乘務專業建設過程中，培養目標、課程體系、專業設置、辦學方式、人才培養方案等方面出現雷同，具體表現為以下幾個方面：

（一）高職國際郵輪乘務專業人才培養模式雷同

由于我國郵輪產業過度依賴國外大型的郵輪公司，缺乏本土化郵輪等現象，使我國郵輪人才培養過程中出現人才培養定位模糊、培養目標雷同等現象。在人才培養模式上，多數院校提出“工學結合”或“校企合作”，但在實際辦學過程中，國際郵輪公司與院校深度合作的院校并不多，如浙江旅游職業技術學院與歌詩達郵輪公司的合作、天津海運職業技術學院與皇家加勒比郵輪公司的合作等確實取得了良好的效果，但多數院校因缺乏與國外郵輪公司直接合作的契機和途徑，只能退而求其次，與郵輪勞務輸出公司或高星級酒店合作，院校與郵輪公司溝通不暢，不了解船東的需求，導致培養出來的人才不符合郵輪公司的需要，面試通過率和學生就業率低下等。

（二）高職國際郵輪乘務專業建設特色不明顯

特色專業是指在長期辦學過程中積淀形成的，本校具有的并明顯優于同類院校的獨特優質的專業資源。郵輪行業在中國的快速發展，使得各大郵輪公司加大對中國員工的招聘比例，人才需求的旺盛也帶動了郵輪人才的供給數量，國內開設郵輪及相關專業的院校數量不斷增多，但因生源質量、辦學水平和就業渠道等因素的影響，郵輪對高素質人才的需求仍然表現為供不應求，大量語言能力較弱、人際溝通能力欠佳、適應能力較差、國際化水平較低、整體素質較低的人才供過于求，造成大量人才資源的浪費和流失。造成這種現象的直接原因就是高職國際郵輪乘務專業建設時，忽視特色和品牌建設，缺乏專業特色，郵輪人才缺口加大和學校招生困難成為惡性循環。

二、高職國際郵輪乘務特色專業建設的建議與思考

（一）創新國際郵輪乘務專業人才培養模式

郵輪專業的培養理念關系著課程體系和培養方案的具體設置，是郵輪專業發展的靈魂，在全球及國內郵輪行業不斷形成和激烈的競爭中，毫無特色的培養方案必然會造成學校培養的人才與社會脫節，行業和學生認可度低下。高職郵輪專業應及時調整培養理念，關注郵輪市場的變化，聽取郵輪行業的意見，結合學校的辦學條件，構建靈活多變的郵輪專業人才培養方案，并且培養方案不是一成不變的，而是可以根據形勢的不同進行調整和優化的。國際郵輪乘務專業對學生的外語能力、溝通協調能力、適應能力、服務技能和綜合素質等各方面都有較高的要求，而且在國際郵輪上工作，對本職工作擁有足夠的熱愛和興趣才能克服郵輪工作的辛苦和寂寞，但是并非所有的郵輪專業學生對上國際郵輪工作有足夠的熱情，而且高職院校因招生的限制，很多學校的生源參差不齊，英語能力和綜合素質不足以勝任郵輪工作，因此國際郵輪乘務專業可以考慮嘗試構建“第二專業”的人才培養制度，“第二專業”可以選取與郵輪專業比較相近的酒店管理專業和休閑旅游專業等，鼓勵學生積極選修第二專業，為學生未來的發展謀求更寬廣的出路。比如在第一學年重點對學生進行行業認知和基礎教學；第二學年通過校內實訓室和校外實訓基地的教學，著重培養國際郵輪乘務專業學生核心職業能力，學年結束時根據學生的興趣及綜合素質，學生分方向選擇課程包；第三學年根據學生選擇的方向，分方向教學和實踐。

（二）加強不同院校國際郵輪乘務專業的合作辦學

因郵輪行業的進入門檻較高，行業本身呈現壟斷經營狀態，全球知名郵輪公司格局短期內較難改變，我國又嚴重缺乏本土化國際郵輪公司，我國高職院校國際郵輪乘務專業直接與國外郵輪公司合作存在較大難度，因此我國高職國際郵輪乘務專業可與個別已經與國外郵輪公司直接合作的院校合作，包括派遣教師到院校學習，派遣學生到院校交流學習，合作編寫郵輪專業系列教材等多方面深度合作，提高我國高職國際郵輪乘務專業整體水平，院校合作不是要將國際郵輪乘務專業同質化，而是互相借鑒對方的優勢，在此基礎上開發本校國際郵輪乘務專業的特色，在互利互惠的基礎上共同發展。

（三）打造富有特色的國際郵輪乘務專業課程體系

高職院校作為我國大學教育的重要組成部分，兼具本科教育與中職教育的特點，但是有些開設國際郵輪乘務及相關專業的院校，為了盲目追求高就業率，罔顧高職院校的職責，過分看重實訓課程，加大訓練學生的實操能力，比如餐飲實操、客艙實操等課程占用大部分的課時，但所教授的內容與郵輪上的實際服務存在較大的差距，存在一定的滯后性，適當的實訓課程能夠幫助學生通過面試，盡快適應郵輪上的工作，但不應忽視學生上郵輪后的學習能力和主觀能動性，基礎性的實訓內容已經能夠滿足學生上郵輪的需要，具體詳細的操作技能可以在工作過程中進一步學習和加強，而且過多的實訓課程擠占了基礎課程和理論課程的課時，學生的理論素養關系到未來的升職空間和發展遠景，如果僅僅關注眼前的就業率，忽視學生的長遠發展，這是與高職教育的本質相悖的。因此要打造富有特色的國際郵輪乘務專業的課程體系，將專業知識教學體系和實踐教學體系有機融合。

（四）建設多功能的校內校外實訓基地

國際郵輪乘務專業主要培養的員工是對客服務，因此對實訓基地的依賴性較強，發展特色專業要加大對特色專業實訓基地的投入，建設一批滿足郵輪教學、培訓和職業技能鑒定的校內實訓室，同時與國內高星級酒店進行深度合作，酒店與郵輪服務雖存在一定差異，但國際郵輪航線分散在全世界各個地區，直接在郵輪上開展實訓課程是不現實的，因此國際郵輪乘務專業與國內高星級酒店合作是符合現階段現實情況的選擇，有條件的院校可以與郵輪公司合作建設郵輪實訓大樓，打造優秀的校內校外實訓基地。

總之，高職國際郵輪乘務專業特色建設不是一簇而就的，需要在人才培養過程中不斷修正，國際郵輪乘務專業應加強與國際郵輪行業和相關院校的合作，積極參與郵輪領域的各項活動，提高專業的知名度和競爭力，打造獨具特色綜合素質突出的教學團隊，為我國郵輪業提供優秀的人才。

[參考文獻]

[1]孫曉東，馮學鋼.中國郵輪旅游產業：研究現狀與展望[J].旅游學刊，2012（2）.

[2]張偉強，駱澤順.國外郵輪旅游研究進展策[J].湖南商學院學報，2011（10）.

[3]趙玲.高等院校郵輪旅游人才培養模式研究[J].航海教育研究，2009（2）.

[4]周歡歡.國內郵輪旅游研究綜述 [J].東方企業文化，2013（20）.

[5]楊珍，吳肖淮.中國高等院校建立校企人才培養聯盟的必要性分析——以中國高等院校郵輪人才培養聯盟為例[J].經濟研究導刊，2013（8）.

[6]史健勇.對國際郵輪人才培養的戰略思考[J]. 中南林業科技大學學報（社會科學版），2013（12）.

[7]劉浩.國際郵輪乘務人才培養方案研究[J].武漢交通職業學院學報，2012（12）.

[8]蔡會敏.郵輪旅游人才需求問題分析[J].浙江旅游職業學院學報，2012（12）.

[9]陳玉婷.高職教育同質化迷局的成因及其消解[J].教育與職業，2015（11）.

[10]魏瓊.高職教育同質化問題成因及影響分析[J].科技風，2015（2）.

[11]陳揚.情景教學法在高職高專郵輪英語課程中的實踐[J].文化教育，2014（7）.

[12]劉艷.高職郵輪營銷實務課程教學改革探討[J].考試周刊，2014（16）.

Abstract： International cruise crew management of high vocational college is comparatively young； specialty construction is still not perfect， and there are many problems in the talent training scheme with the phenomenon of piling on the specialty declaration. The homogenization in the international cruise crew becomes more and more serious. This paper puts forward the suggestions and thoughts on the specialty construction.

Key words： international cruise crew management； homogenization； specialty construction； specialty

（責任編輯：顧曉濱董博雯）