有序開展綜合管廊建設

日前，由住房城鄉建設部、國家發展改革委組織編制的《全國城市市政基礎設施規劃建設“十三五”規劃》正式發布實施。《規劃》明確了“有序開展綜合管廊建設，解決‘馬路拉鏈’”等“十三五”時期12項任務。

早在2016年2月，《中共中央 國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》要求，認真總結推廣試點城市經驗，逐步推開城市地下綜合管廊建設，統籌各類管線敷設，綜合利用地下空間資源，提高城市綜合承載能力。

地下綜合管廊將電力、通信、燃氣、熱力、廣電、給排水等眾多元素匯聚在一起，一些“城市病”在這里會迎刃而解，是城市“地下高速公路”。

住房和城鄉建設部統計數據顯示，截至2016年底，全國147個城市28個縣已累計開工建設城市地下綜合管廊2005公里。住房城鄉建設部2017年計劃新開工地下綜合管廊2000公里以上。

最近幾年，全國各省市紛紛結合本地實際，開展了地下管線普查、地下綜合管廊和海綿城市建設等工作。自2015年全國開展管廊建設試點以來，共計有廈門、包頭、沈陽、哈爾濱、蘇州、長沙、南寧等二十多個城市開工建設了地下綜合管廊。

目前，智慧管廊建設已成為各省市建設新方向。全國各省市紛紛結合自身特點，運用物聯網、云計算、大數據、人工智能、地理信息系統等多種新技術建設綜合管廊。

城市地下綜合管廊建設，是新型城鎮化的方向，也是穩增長的有力支撐。現代化城市的標志不僅是鱗次櫛比的摩天大樓、綠草如茵的公園等光鮮的“面子”，更要看地下管網是否通暢安全的“里子”。只有筑牢“里子”，才能撐起“面子”。

有理由相信，在我國融資模式創新、建設成本逐漸下降以及國務院的不斷推進下，地下綜合管廊建設有望駛入“快車道”。