物流視角下生鮮農產品供應鏈風險源識別

付焯+嚴余松

內容摘要：我國生鮮農產品在供應過程中出現的產品損耗問題造成昂貴的損失成本，究其原因主要是發生在物流流通過程中。本文從物流運作的視角，在微觀主體行為層面分析基礎上，探究造成生鮮農產品損耗產生的關鍵因素，基于物流運作過程中物流作業非標準、物流組織管理低效、物流要素保障弱化和節點間的傳遞障礙四個風險源形成的損耗機理，提出物流風險控制的建議。

關鍵詞：物流 生鮮農產品 風險識別 供應鏈

生鮮農產品（Fresh Agricultural Product，FAP）作為一類特殊的農產品，除具備普通農產品的基本特征外，它還具備生產和消費更分散、自身價值更易流逝、標準化程度更難估量等特點，使得其對于物流的依賴性比普通農產品更高。

目前對于生鮮農產品供應鏈（Fresh Agricultural Product Supply Chain，FAPSC）風險的研究，相對局限于供應鏈中的某一類或少數幾類風險，較少從物流的角度考慮流通損耗引起的供應鏈的不確定性風險。因此，從物流管理角度進行風險識別，有利于準確尋找流通損耗發生的風險源，控制損耗的產生。

生鮮農產品物流損耗的形成

FAPSC物流風險是指在計劃、組織、協調、控制生鮮產品物流過程中，由于未來主觀行為的決策和不確定客觀因素引發的隨機事件，造成供應鏈中個體和整體的運作成果與預期目標發生背離而產生的損耗問題。

（一）裝卸搬運過程損耗

在生鮮產品的物流運作過程中，由于地區之間的運距較長，運輸條件的限制，往往需要使用多種運輸工具。由于不斷地對產品裝卸搬運，可能會出現由于人員操作疏忽、裝卸失當、受到外部環境污染以及裝卸設備質量問題等原因導致的產品損耗。

（二）運輸過程損耗

根據生鮮產品自身特點，生鮮產品大多需要進行冷藏運輸，在運輸過程中，交通工具的標準化程度、專業化程度以及運輸技術水平也會影響到運輸實效。

（三）倉儲過程損耗

倉儲風險是由于生鮮產品保質期時間較短，需要利用較好的設施、技術等確保產品的質量，倉儲設施的損壞、進水、溫度濕度控制失效、沒有定期整理和維護、沒有對特殊物品采用專用倉庫或特種倉庫進行存放以防貨物的串味、變質等過失，都會引起貨物的滅損。

（四）包裝加工損耗

包裝加工過程中，如果使用的加工材料不合理，操作人員失誤或技術原因、對加工包裝的容器、材料、輔助物使用不恰當，會造成產品的損耗或是達不到預期的價值。

（五）信息服務損耗

當生鮮物流運營商獲取的信息及時有效時，才能在物流過程中占有主動權，準確有效地完成物流目標，如果信息系統程序出錯、操作人員馬虎等原因，使信息傳遞延遲出現差錯，也可能增加企業延時配送或發錯運錯等風險。

生鮮農產品供應鏈物流風險源識別

生鮮農產品供應鏈物流作業過程中涉及到多主體、多個用戶、多步驟，將分散的農產品進行集中、配送是一件系統工作，將這些極易腐爛變質的農產品實現空間位移的轉換存在著很大的風險。圖1為生鮮農產品供應鏈物流風險源產生的主要因素。

（一）物流標準化作業風險源

非標準物流作業技術規程。在物流整個作業過程中，FAP從裝卸、加工、儲藏、包裝、保鮮和運輸，各個環節采取的作業技術措施都必須遵循物流技術標準體系和相應的操作規程。然而，從事生鮮產品物流作業的從業人員對物流標準的概念和作業技術的認知處于較低水平，多數時候都依賴于自身的習慣和方法來工作，出現非標準作業，從而造成產品外包裝的損壞和產品污染，使得FAP在流通過程中首次折損。

非標準物流作業設備。由于FAP的特性，在物流作業過程中對所處環境的溫度和濕度要求比普通農產品更加嚴格，大多數需要運用冷藏設備進行儲存和運輸。然而多數從事冷鏈物流的企業屬于傳統分散的小規模企業，專用冷庫、車輛一般由常規倉儲庫房及大型車輛替代或改裝而來，加之各企業之間設備信息化程度差異較大，很難實現行業標準化。作業投入設備標準的不同，降低物流配送的效率并產生損耗。

非標準物流作業信息。除了作業技術標準之外，應用通信、網絡、計算機等信息化手段實現物流單據、票證等數據的采集和錄入也是實現物流作業標準化的基礎。但是，在FAPSC中由于產品標準化定義的不統一，很難形成一種簡潔、完整、實用的標準業務流程，造成在FAP在物流規模化運作效率上的降低。

非標準物流作業質量監管。FAPSC中各個主體在物流配送過程追溯與監管中，缺乏一套涵蓋整個產品物流過程的質量安全管控標準體系。由于FAP生產和銷售通常為跨區域進行，在供應鏈條上的整個物流運轉中，對于物流作業質量安全檢測、操作記錄檔案和配送追溯制度標準上，常常是以各個主體獨立運作記錄檔案為依據，實施自我常規監管，沒有形成統一的物流作業質量監管體系。

（二）物流管理組織風險源

物流業務流程管理薄弱。由于FAP本身產品特質，使得在其生產和銷售地域上較為分散，因此對物流管理方式和手段要求更高。但從物流業務流程化管理的實際情況來看，相對較為薄弱。雖然從事FAP物流的主體眾多，但“小、分、散”類型居多，這些主體對物流的組織化和專業化程度較低，多采用粗放型管理模式，“輕物流重商流”傳統思想較為突出，對于物流路徑規劃、作業人員組織、作業標準化程度管理上能力不足。

物流合作協調管理欠缺。FAPSC屬于松耦合分散型供應鏈，集中程度不高，供應鏈中缺乏有控制能力的核心環節，很難形成現代物流要求的技術化、規模化和一體化要求，因此節點間的物流合作協調能力較弱，呈現出季節性、小規模、斷續性等流通特點。由于供應鏈中缺乏核心主體的統一協調控制，各個節點之間物流作業都采用自己收益最大化的方式而不考慮供應鏈的整個利益，無法圍繞“安全、低損耗流通”形成組織化的物流經營活動主體。

物流質量監管分散。在我國，農業仍主要以分散經營為主，多數的FAP都是由分散的農戶生產出來并以批發市場為主導進行流通銷售，產品流通中的質量安全監管分別歸屬于衛生、質檢、交通、農業等多個部門，各部門間各負其責，對FAP物流的控制和監管信息缺乏共享機制。下游監管部門難以對包括產品流通狀況在內的上游監管信息進行回溯性反饋，上游監管部門也無法對產品下一階段流向進行跟蹤監控，導致某些流通環節處于質量監管的模糊地帶。

（三）物流作業要素保障風險源

作業人員能力素質不對稱。一方面，在物流作業上，FAP物流作業的主體一般為基本物流作業素質薄弱的農民，或者為物流企業專門從事物流作業的人員。前者對物流作業中的標準化操作和利用先進的信息技術及物流技術能力相對欠缺；后者對農產品及農產品物流專業知識相對欠缺。既懂得農產品理論知識又懂得物流實際操作素質的作業人員不足。另一方面，在質量安全上，由于FAP在流通過程中受到污染的可能性比一般產品較高，產品需要作業人員有較高的質量安全意識。但是，一些作業人員對于質量安全意識、風險意識薄弱或缺乏質量安全的認知能力。

作業設施容量及數量不足。FAP通常存在時間和空間上的差異，一般從生產領域到消費領域的過程中需要經過倉儲來調節市場供需平衡，而當前我國冷鏈技術相對落后，冷鏈設施設備供給數量和容量缺乏。截至2015年我國冷庫總量為2673萬噸，冷庫容量人均不足20公斤，而美國總量則為3000多萬噸，人均占有冷庫容積相比，美國是我國的5倍。此外，現有的冷庫中，城市冷庫以大中型冷庫居多，村鎮層面的中小型冷庫建設不足，叉車、托盤等物流裝卸設備在生鮮產品物流作業中相當有限。

作業信息化服務滯后。在物流信息應用上，由于FAPSC主體分散、規模小、技術薄弱，使得新興的物流信息技術應用困難，工業物流中普遍采用的射頻識別、定位跟蹤系統、電子數據交換等技術在FAP物流上很少采用。信息化服務的缺少使得產品在規定時期內流通信息無法查詢，供應鏈無法形成統一物流信息平臺進行信息共享和傳遞，造成節點與節點間信息獲取與共享困難。

（四）物流節點間傳遞障礙風險源

生鮮農產品物流風險源形成除了上述幾個基本元素之外，還存在著另外一個元素，即節點間傳遞。物流節點間傳遞的障礙是由于外部風險因素干擾引起的交貨時間延誤。它存在兩種物流延遲，一是交貨延遲，即供應鏈上某個成員接受訂單后到最終產品交付所需的時間延遲；二是運輸延遲，即產品在運輸途中多花費時間造成的延遲。由于此類外部干擾事件的發生具有隨機性、動態性以及不可預測性等特點，在實際中經常出現物流延遲現象。對于FAP而言，產品的特性決定對物流配送時效性的高要求，供應鏈中的任何節點出現產品的物流配送延遲都會產生高敏感性，使產品鮮活程度處于不斷下降的過程。

生鮮農產品供應鏈物流風險源控制建議

風險控制首先需要找到風險控制點，如圖2所示，首先對生鮮農產品供應鏈物流風險源測定，針對標準化作業、管理組織、作業保障和節點間傳遞等風險源頭狀況，對以往發生的風險事件統計分析，并對每個風險事件歸類，可以得出各自發生的概率，也即可以測定該因素風險貢獻系數，風險貢獻系數決定著每個風險因素對供應鏈整體風險大小的影響比例不同。然后，對風險貢獻系數大小進行評估，按照優先順序從供應鏈角度對風險進行控制。

（一）降低標準化學習成本

首先，政府可以針對標準化知識和標準化技術免費對供應鏈中物流操作人員進行專業培訓，并對實施標準化作業的企業施行補貼政策，擴大標準化實施的范圍。其次，充分發揮包括物流協會、農協合作社等協會組織的作用，增加對物流實際操作者的實踐指導，挖掘實現物流標準化運作機制，體現標準化運作價值，激勵供應鏈中更多成員積極加入物流標準化實施中來。

（二）制定統一行業標準并引導企業向標準化統一

在FAP的物流各環節中，可以依據產品的類別，在供應鏈中達成作業設備、加工包裝等各個環節的統一合作，促進標準化的形成。比如，通過使用統一的包裝流程，實現產品包裝標準，提高包裝加工效率；通過RFID標準條碼管理，實現產品流通過程中信息追蹤。

（三）改進冷鏈物流流通技術

物流環節是FAP供應鏈運作的一個重要環節，發展FAPSC物流必須依靠先進的冷鏈物流技術和配套的冷鏈物流設備。通過制定相應的利益分配機制，鼓勵供應鏈中各主體利用冷鏈物流技術，在產品的生產加工環節、產品配送環節等物流運作過程中實現低溫控制，推進FAP的質量等級化、包裝規格化，促進上、下游節點間的無縫冷鏈對接。

（四）構建信息化管理系統和提升生產、物流主體組織化程度

FAPSC的上游一般為小型農戶，他們較為分散，缺乏相互間的合作，容易產生較高的交易成本。如果把小型農戶組織起來，共同協作，則可以形成一定規模經濟優勢。通過教育、培訓等方式來轉變傳統的小農生產觀念，推廣標準化生鮮農產品生產基地，大力推進“合作社+農戶”模式，探索“公司+基地”的管理模式，同時通過信息技術的普及，提高物流生產組織化程度。

（五）改進物流信息平臺和縮短供應鏈中間環節

通過推進物流服務外包，借助第三方冷鏈物流平臺，滿足供應鏈中各主體對物流過程的設計、查詢、監控等需求，同時提供政府、企業等與供應鏈自身物流直接相關的信息需求，實現FAP在各流通環節的質量風險控制，增強FAPSC整體對于緊急事件的反應和控制能力，降低流通損耗發生的概率。

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