淺析電子商務環境下的物流管理創新

王瀚超

【摘 要】電子商務隨著信息技術的進步而迎來了發展的高峰期，為企業的擴張提供了新的機遇，隨著企業發展，銷售范圍正在逐漸增加，對物流管理提出了更高的要求，物流管理改革正在向著信息化、多功能化、科技化、網絡化等方向邁進。當下以電子商務環境為主導的物流管理存在較多問題，只有在政府的引導下、更新物流組織模式、加強創新型人才培養、制定完善的體制機制，才能有針對性地解決當下的問題，促進本行業高速發展。

【關鍵詞】物流管理；電子商務；創新發展

電子商務的快速發展依托于經濟和科技的進步，打破了傳統的商業模式，有利于促進我國商品銷售和貿易往來，可以使用戶不用出門進行購物。電子商務必須依賴強大的物流體系，傳統的物流運輸倉儲方式已經不適用于當代電子商務經濟的發展。配套的物流體系是電子商務發展的保障，通過物流管理的創新，來推動電子商務和諧發展。

一、電子商務環境下物流管理存在的問題

（一）物流企業規模小

我國目前缺乏大規模的物流企業，主要以中小企業為主，無法同社會化物流的需求相匹配，由于大多數企業規模較小導致其專業化不足，與此同時一些地區的物流企業具有壟斷性質，嚴重阻礙了物流行業資源的合理利用，使物流市場無法得到規范化發展。大多數中小企業不僅規模較小同時缺乏資金和人才，信息技術發展較為落后，信息化程度較低。我國現有80多萬家物流公司，雖然有較大數量規模，但大多以小型企業為主，質量上有待提高。中小企業缺乏良好的服務意識以及風險抵抗能力，同樣缺乏完善的管理體系和管理能力。

（二）管理專業人才缺乏

高水平創新性物流人才是物流管理發展的源泉，行業的快速發展需要依賴強大的人才團隊作為支撐。但我國目前物流管理人才缺失，是物流管理前進的一大阻礙。隨著電子商務的快速發展，需要更多綜合型、復合型人才，這類人才不僅要具備經濟貿易知識、物流運作知識，同樣要具備流利的外語能力。然而我國物流業極度缺乏此類綜合型人才。有的企業連掌握現代化物流應用技術的人才也不具備。我國大多數高校培養的相關領域人才質量不高，無法滿足物流管理的發展。

（三）物流配送體系不健全

中小型物流企業缺乏資金以及技術的支持，沒有完善的技術設備以及先進的管理模式。由于物流網絡不健全，大多數物流企業維持傳統的操作方法。他們將物流信息以書面的形式展現，使客戶無法實時掌握貨物流通信息，不能及時接貨，使花費較多貨物傳送的時間，極大降低了傳送效率。我國正在加大物流設施建設力度，但運送效率依然處于較低水平。與此同時，我國物流業缺乏標準化運作。沒有統一的標準使得物流行業發展受到阻礙。隨著經濟全球化發展，國外先進的物流企業逐步向國內滲透，對我國物流企業的發展造成了巨大壓力。

（四）政府及政策支持不足

我國現今的電子商務物流市場缺乏有效的競爭，同時監管制度還不完善，從而導致行業內部的不良競爭。不僅要建立完善的基礎設施及先進設備促進物流行業的發展，同時政府推出相關政策優惠也有重要意義。政府對物流管理發展與創新有著至關重要的作用，直接或間接的引導行業發展。然而，少數地方政府為了推動當地經濟發展，實行封鎖和壁壘政策，使其他企業無法進入形成良性競爭。

二、電子商務環境下物流管理創新發展路徑

（一）加強政府引導作用

在電子商務高速發展的環境下，物流行業有更加樂觀的前景，但是物流管理的發展存在的問題較多。針對出現的問題，可以從以下幾點入手做出改善。

第一，政府在物流的發展中起到至關重要的作用，在政府能力范圍之內給予企業更多的支持，放寬政策限制。同時，健全的法律法規是一個行業良性發展的保障，完善法律法規加強立法建設是重要環節。立法的原則是要促進物流企業合乎規范運營，行業之間能夠進行良性競爭。此外，還要為物流企業的發展制定相應的信息資源標準，完善電子商務物流系統，進一步推動物流管理的創新型發展。

第二，基礎設施是一個行業發展的基本保障，物流行業更離不開基礎設施建設，傳統的物流結構已經無法滿足電子商務的快速發展，此時政府的資金投入對企業建設有重要意義，為物流企業提供專業化設備，或將原有的設備進行升級更新，形成完善的物流網，使其逐漸規模化、規范化。同時，建設物流信息共享平臺也是物流行業發展的重要內容，使城市間的物流信息能夠互通，使物流信息能夠集中化。

第三，由于政府內部權責不清，制定物流及電子商務領域法律規范時僅僅是紙上談兵，不能以實際出現的問題作為參考依據。因此推動本行業的立法工作刻不容緩，使電子商務市場運作能夠有法可依，形成一個標準化的物流市場，使物流市場能夠合理有效的運作。

（二）轉變物流組織結構

我國的物流是一個分散化市場，較小的企業規模能夠靈活的應對外界挑戰，可以根據外部環境變化及時決策，同樣信息來源更有時效性。電子商務的繁榮使物流網絡越來越趨于復雜化。這就要求物流企業在確定組織結構時要充分考慮外部環境因素，物流職能一體化的結構適用于我國大多數中小企業。這種結構強調在高層物流經理的帶領下，將企業采購、儲運以及配送和管理所有職能一體化。有利于推動物流資源有效融合，不同環節直接協調運作，達到物流配送最優效率。

（三）培養創新型物流管理人才

創新型人才是推動物流管理發展的源泉，使企業能夠占據市場份額的保障，從而推動整個行業有序快速發展。電子商務環境下的物流企業更加需要綜合型人才，只有在人才的帶領下才能實現向新型物流體系邁進。創新型人才可以向行業注入新鮮血液，將先進的概念以及創新理念應用于行業之中、推陳出新。高校向各行業輸入大量人才，同時政府對物流行業也要提供一定的政策傾斜。積極引導各個高校開設更多相關領域專業，緊跟市場發展步伐，向物流管理培育更多創新型人才。此外，物流企業要依靠自身力量力求發展，重視員工技能的培養，在企業內廣泛傳授先進理念，提高員工的工作能力，為物流管理的發展提供堅實的人才基礎。

（四）完善規劃與控制體系

美國電子商務物流起步較早，管理經驗較為豐富，通過信息技術建立互聯網物流信息平臺，該軟件可以對物流信息進行整合，并提供最優效率的物流配送方式，通過信息技術對整個運行系統進行優化，使物流管理更加科學化、合理化、快捷化，通過平臺不僅操作方便，更重要的是能夠提高準確率，從而使企業獲得更多資源和利潤。物流管理的創新與發展更重要的是體現在顧客滿意度上，追求效率的同時更要加強服務質量，關注顧客需求。這就要求企業具備靈敏度和靈活度，能夠洞察外部市場環境以及顧客偏好的改變。對物流整體進行規劃時，要嚴密監測物流企業的內部與外部的動向，使目標發展出現偏差時能夠及時發覺，并做出有效整改措施。同時還要在整個企業推動信息化進程，建立信息化的流通體系，增強物流企業的競爭力。

【參考文獻】

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