物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

段麗梅++張雁

[摘 要] 物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建受多方面因素的影響，因此，對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建來(lái)說(shuō)，如何有效的控制供應(yīng)鏈構(gòu)建中容易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，是保證物流服務(wù)供應(yīng)鏈正常構(gòu)建的基礎(chǔ)。因此，著重分析了物流服務(wù)供應(yīng)鏈中存在的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型，同時(shí)有針對(duì)性的提出了幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施。

[關(guān)鍵詞] 物流服務(wù)；供應(yīng)鏈；構(gòu)建；風(fēng)險(xiǎn)；措施

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 15. 034

[中圖分類(lèi)號(hào)] F274 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（2017）15- 0074- 02

0 前 言

物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建問(wèn)題主要是物流服務(wù)企業(yè)和實(shí)際需求方之間存在的問(wèn)題。對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，要想充分解決構(gòu)建中的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，就必須要對(duì)兩者進(jìn)行充分的分析。

1 物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析

1.1 構(gòu)建過(guò)程中的逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)

在物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程當(dāng)中，逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)是導(dǎo)致物流服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)度緩慢甚至消亡的最主要的風(fēng)險(xiǎn)因素。一般來(lái)說(shuō)在服務(wù)供應(yīng)鏈過(guò)程中，如果出現(xiàn)大面積的逆向選擇將會(huì)直接影響到物流服務(wù)供應(yīng)鏈的實(shí)際作用，對(duì)于整個(gè)服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)行管理都會(huì)造成嚴(yán)重的危害。一般來(lái)說(shuō)，逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在資質(zhì)能力不足的企業(yè)當(dāng)中，對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了能夠在短時(shí)間內(nèi)得到快速的發(fā)展，因此往往為對(duì)供應(yīng)商做出具有誘惑力的承諾，從而得到供應(yīng)商的支持和信任。然而實(shí)際上這些資質(zhì)不健全的企業(yè)完全沒(méi)有能力履行約定的承諾，為物流服務(wù)供應(yīng)鏈前期的簽約風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生創(chuàng)造了條件。

1.2 構(gòu)建過(guò)程中的內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)

在物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中，內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)也是影響物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建的重要風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型之一。由于在構(gòu)建過(guò)程中，隨著供應(yīng)鏈的不斷壯大，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式必須隨著變化形式進(jìn)行調(diào)整和管理，以提高企業(yè)在物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的參與程度。然而，在實(shí)際的參與過(guò)程中，我國(guó)大部分的企業(yè)在管理理念和管理方法上都缺乏一定的科學(xué)性。同時(shí)由于在物流服務(wù)供應(yīng)鏈的變化形式波動(dòng)比較大，因此，企業(yè)必須做好與物流服務(wù)供應(yīng)鏈變化形式相符合的企業(yè)內(nèi)部動(dòng)態(tài)管理。然而由于在管理理念和管理方法上的不當(dāng)，許多企業(yè)都不能及時(shí)跟緊物流服務(wù)供應(yīng)鏈的變化，以至于企業(yè)在內(nèi)部管理上和物流服務(wù)供應(yīng)鏈的變化上難以進(jìn)行有效的同步管理。

1.3 構(gòu)建過(guò)程中的財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)

在物流服務(wù)鏈的構(gòu)建過(guò)程中，隨著供應(yīng)鏈的不斷擴(kuò)大，對(duì)于物流供應(yīng)鏈的財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)也更容易發(fā)生。其主要矛盾表現(xiàn)在供應(yīng)鏈的服務(wù)提供方和需求方之間的服務(wù)費(fèi)交割矛盾。在當(dāng)今時(shí)代，信用支付成為了一種常見(jiàn)的支付方式，因此在物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建過(guò)程中，需求方的信用支付會(huì)導(dǎo)致物流服務(wù)企業(yè)的應(yīng)收款項(xiàng)規(guī)模增大。然而就目前來(lái)說(shuō)大部分的物流服務(wù)企業(yè)都沒(méi)有一個(gè)完善的財(cái)務(wù)管理理念，而行業(yè)形勢(shì)變化和金融形勢(shì)變化都能夠?qū)ξ锪鞣?wù)企業(yè)造成劇烈的沖擊，因此一旦發(fā)生上述變化，由于財(cái)務(wù)管理理念的缺失，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致物流服務(wù)企業(yè)陷入財(cái)務(wù)管理危機(jī)。

2 物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)控制措施

2.1 強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的管理

為了防止逆向選擇對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈帶來(lái)的危害，因此對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商必須要加強(qiáng)對(duì)需求方企業(yè)的控制和管理。由于逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)主要是由于資質(zhì)不足的企業(yè)對(duì)供應(yīng)商做出具有誘惑力的無(wú)法履行的承諾。因此，鑒于這種情況是造成物流服務(wù)供應(yīng)鏈逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)的主要原因，因此在前期簽約過(guò)程中，物流服務(wù)企業(yè)必須要對(duì)需求方企業(yè)進(jìn)行一個(gè)全面的考察，通過(guò)對(duì)需求方企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和經(jīng)營(yíng)潛力進(jìn)行分析，并以此來(lái)決定需求方的承諾是否能夠具體實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)需求企業(yè)的實(shí)際考察可以大大降低企業(yè)選擇風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

2.2 調(diào)整物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建的管理理念

由于在物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中，物流服務(wù)企業(yè)的內(nèi)部管理也是影響供應(yīng)鏈構(gòu)建的重要風(fēng)險(xiǎn)因素之一。其主要表現(xiàn)在，物流服務(wù)企業(yè)在管理理念和管理方法的科學(xué)性不足上。由于物流服務(wù)企業(yè)對(duì)內(nèi)部的管理工作缺乏科學(xué)性，因此面對(duì)供應(yīng)鏈的變化難以做到及時(shí)的調(diào)整。為了改變這種現(xiàn)狀在今后的物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建工作中，物流服務(wù)企業(yè)一定要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的管理工作。結(jié)合實(shí)際情況，我國(guó)的物流服務(wù)企業(yè)可以學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的內(nèi)部管理理念，采用科學(xué)的管理方法提高物流服務(wù)企業(yè)的內(nèi)部管理力度。

2.3 提高物流服務(wù)供應(yīng)鏈的財(cái)務(wù)管理水平

在目前的物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)是隨著物流服務(wù)供應(yīng)鏈不斷壯大發(fā)生概率也不斷提高的風(fēng)險(xiǎn)。引發(fā)物流服務(wù)企業(yè)發(fā)生財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)的因素較多，比如，行業(yè)環(huán)境給企業(yè)帶來(lái)的財(cái)務(wù)管理壓力、金融形勢(shì)變化給物流服務(wù)企業(yè)帶來(lái)的危害等等。其中，最重要的一點(diǎn)是我國(guó)的物流服務(wù)企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)管理的綜合管理理念并沒(méi)有系統(tǒng)的進(jìn)行，因此，導(dǎo)致了我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)很容易發(fā)生財(cái)政管理危機(jī)。因此，在今后的物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中，有必要針對(duì)物流服務(wù)企業(yè)全面地提高財(cái)務(wù)管理水平，只有充分完善物流服務(wù)企業(yè)的管理理念，對(duì)于行業(yè)環(huán)境變化、金融環(huán)境變化，物流服務(wù)企業(yè)才能有一個(gè)充分的抵御能力。

3 結(jié) 語(yǔ)

總之，對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)控制，必須要從物流服務(wù)企業(yè)和實(shí)際需求方進(jìn)行分析和考慮，同時(shí)針對(duì)物流服務(wù)企業(yè)的內(nèi)部管理和財(cái)務(wù)管理必須要引入新進(jìn)的管理理念和方法，只有從多方面因素著手，才能有效地解決物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)建問(wèn)題。

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