跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢

解東越++白璐璐

[摘 要]隨著我國經濟水平的不斷提升，跨境電子商務行業在近幾年得到了迅速發展，但物流模式卻沒有適應其發展進程，二者之間存在的矛盾也日益凸現出來，因此企業需要正確選擇物流模式，并將其進行創新，以促進二者共同發展。基于此，本文將對跨境電子商務物流模式的創新策略與發展方向展開分析，以期為跨境電子商務行業選取正確的物流模式提供有效參考及幫助。

[關鍵詞]跨境電子商務；物流模式；創新；發展

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.16.074

[中圖分類號]F724.6；F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）16-0-02

在跨境電子商務中的每一筆交易都會涉及信息流、資金流、商務流、物流，物流作為其中的重要組成部分，對跨境電子商務行業的發展起到了決定性的作用。在跨境電子商務交易過程中，由于涉及多個國家，且物流運輸距離較遠，會造成較高的物流成本，因此只有選擇正確的物流模式并對其進行創新，才能促進跨境電子商務進一步發展，并降低企業所花費的物流成本，促使其長遠發展。

1 跨境電子商務及跨境物流發展現狀

1.1 跨境電子商務發展現狀

自2013年開始，我國政府對跨境電子商務發布了多項扶持政策，并以跨境電子商務為基礎，構建了一系列的制度與運作流程、標準。跨境電子商務在近幾年飛速發展，無論是在跨境物流方面還是跨境支付水平方面都得到了一定程度的提升。相關調查數據顯示，2016年，我國跨境電子商務交易的市場規模超過1 800億元；同時我國的第三方支付行業也隨著跨境電子商務的發展開始不斷完善與轉型，我國的第三方支付企業也開始向跨境支付方向發展，如支付寶、財付通等。由此可見，跨境電子商務時代已經徹底來臨，并與人們的日常生活密切相關。

1.2 跨境物流發展現狀

相比于國內物流來說，跨境物流的主要發展特點便是具備較強的國際性，并涉及的物流運作范圍更大，也會對各個國家產生更加深遠的影響。跨境物流是將多個國家的社會經濟活動緊密結合的主要方式之一，同時也會受到多個國家的共同影響。由于各個國家的硬件設備條件等因素存在較大差異，也會制定不同的標準，導致國內、國際物流在銜接方面會受到一定的阻礙，也對構建完善的跨境物流體系產生了不良影響。由于跨境物流運作過程中需要面對不同的國家，因此，跨境物流將要面對不同國家的法律、文化、語言、理念等，增加了跨境物流的復雜性與系統性。另外，關稅、物流成本、物流時間、物流距離等方面，都會對跨境物流的發展造成一定的制約。根據目前跨境物流的發展現狀來看，其主要運作內容依然是商品配送、貨代等，無法為用戶提供高端的跨境物流服務，也不具備海外即時配送能力。

2 跨境電子商務物流模式概述

近幾年，跨境物流的正規性、合法性都得到了相應提升，并延伸出多種跨境物流模式。

2.1 國際郵政小包物流

將萬國郵政體系作為基礎，國際郵政小包物流模式主要以個人郵包形式對商品進行進出口。國際郵政小包物流模式作為跨境電子商務物流模式中的重要組成部分，占據了較大的比重。國際郵政小包物流模式，主要包含中國郵政、香港郵政、德國郵政等，這種物流模式的主要優點為價格合理、清關快捷等，但其缺點是物流時間長、商品體積與重量等方面會受到較大的局限。

2.2 國際快遞

國際快遞物流模式主要是國際快遞公司承擔物流運輸責任，對商品進行配送與物流。較為著名的國際快遞企業包括UPS、FedEx等，另外，我國的快遞企業如順豐、中通等也開始進行跨境物流。國際快遞物流模式的優點是可滿足不同群體用戶的各種需求，且商品速遞渠道豐富；缺點為價格貴、特殊商品無法物流等。

2.3 海外倉儲

海外倉儲物流模式是通過建設商品存儲倉庫的方式，利用國際物流提前將商品送至存儲倉庫，之后利用電銷將商品銷售出去，商品在用戶下發訂單后便會從海外倉儲庫，相關人員并對其進行發貨與運輸。這種物流模式的優點為物流成本低、海關與商檢便捷；缺點是海外倉儲的運營維護需要投入大量的資金與精力、人力，還會出現庫存積壓的問題。

2.4 國際物流專線

國際物流專線物流模式是針對特定國家、區域的跨境物流運輸模式。無論是物流的起點、終點，還是運輸設備、路線時間等方面都為固定狀態，這種物流模式的優點是成本低、可提供清關保證；但其最為突出的缺點便是區域性存在較大局限。

3 跨境電子商務物流模式創新策略及發展趨勢

3.1 促進跨境電子商務與物流模式協同發展

要想對跨境電子商務的物流模式進行創新，便需要使跨境電子商務與物流模式進行協同發展。相關企業可通過共享技能、有形資源、戰略協調、垂直整合等方式實現協同發展，還應與供應商進行有效談判，最終形成聯合力量。可以看出，促進跨境電子商務與物流模式協同發展的主要方式是：利用跨境電子商務的自身發展，促進物流模式的成長，通過網絡技術、硬件資源、戰略整合、供應鏈等方面促進二者協同發展。近幾年，我國經濟技術、科學技術、網絡技術的發展，對跨境電子商務以及跨境物流產生了極大的影響。跨境物流為了充分滿足跨境電子商務的發展需求，需要利用移動基礎，為跨境電子商務提供有效的移動式物流服務。在進行供應鏈整合過程中，跨境電子商務以及物流可從供應鏈的源頭進行合作與共同開發，針對物流存儲、包裝、運輸等各方面的問題進行優化，且通過這樣的方式，可使跨境物流與跨境電子商務協同發展，將跨境物流消耗的時間、精力、運輸成本大幅降低。

3.2 促進跨境電子商務與物流模式網絡協同

對跨境電子商務與跨境物流網絡協同發展產生重要影響的有以下幾個因素：企業戰略、企業運營流程、供應鏈完整性、溝通程度、網絡成員協同意識以及技術應用效果等。跨境物流運作的過程主要包含境內物流、處境物流、清關、國際物流等，當然這只是從宏觀的角度對跨境物流的運作過程進行分析，將其再度細化可列出更加復雜的流程步驟。相比于國內物流，跨境物流由于會涉及各個國家、多個物流企業，其復雜程度可想而知，因此，企業需要將傳統的跨境物流模式進行創新，將跨境物流與跨境電子商務進行網絡協同，針對各個國家、物流企業、物流節點等方面的因素，利用協同意識，加強參與各方之間的溝通，最終形成跨境物流網絡，通過網絡技術完成商品歸類、包裝、運輸等各個流程，促進跨境物流與跨境電子商務的網絡協同程度得到提升。endprint

3.3 應用多元化物流模式，實現聚合效應的目標

跨境物流在運作過程中，主要涉及國內物流、國際物流等多方面，還會涉及各個海關部門，其具備的主要特點為運輸時間長、運輸距離遠、運輸方式較為復雜等。跨境電子商務作為全球市場經濟中的重要組成部分，在交易過程中也會涵蓋多個國家與物流企業，由于各個國家的物流企業運作模式、水平都存在較大的差異，商品也具備一定的差異性，對物流模式也具有不同的需求，因此，為了將跨境電子商務的物流模式進行創新，并促進其發展，相關企業需要在電子商務交易的過程中，應用多元化的物流模式，采用兩種或兩種以上的物流模式，針對各方面因素存在的差異性進行更好的跨境物流運作，并充分發揮聚合效應的真正作用。

3.4 將物流外包模式進行創新

跨境物流運作，類似于洋碼頭，主要是通過自身建設的物流體系進行跨境物流運作，但大部分國家依然應用第三方物流的方式對商品進行配送。由于跨境電子商務在發展過程中具備較高的復雜性，會對跨境物流產生一定的影響，因此大部分跨境電子商務企業都開始利用物流外包的模式進行物流傳輸。這種物流模式可以在跨境物流運作過程中，將海內外的商品信息數據，以及基礎設施平臺之間的關系進行協調，且物流運輸路線、配送等各個環境也不會再受到局限，實現對獨立功能的優化與調整，并為客戶提供更加優質、快捷的跨境物流服務，將資金流、信息流、物流、商務流有效整合，并將跨境物流的整體運作鏈條進行升值，完成對跨境物流模式的創新，明確其發展方向。

3.5 加大與本土物流公司的合作力度，提升物流本地化水平

在跨境物流運作過程中，需要與本土物流企業進行合作，因此為了將跨境物流進行創新，并促進其發展，企業應加強其與本土物流企業的合作力度。作為較為典型的跨境物流本土化運作模式的海外倉儲，通過與本土物流企業的合作，不僅可以將商品的配送時間縮短，還可大幅降低物流成本，并可充分發揮本土化物流品牌的優勢，將物流運作過程中存在的問題進行有效解決。

4 結 語

物流是跨境電子商務中的重要組成部分，目前應用的跨境物流模式有很多種，因此為了將其進行創新以及發展，企業需要針對不同區域、不同國家的不同需求，選用合理的物流模式。另外，企業還應借助先進的網絡技術，提升跨境電子商務與物流模式之間的協同程度，在促進跨境電子商務物流模式創新與發展的同時，將跨境物流產生的物流成本大幅降低，并提升跨境物流的安全性、便捷性，促進跨境電子商務與跨境物流共同發展。

主要參考文獻

[1]張濱，劉小軍，陶章.我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].中國流通經濟，2015（1）.

[2]冀芳，張夏恒.跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢[J].中國流通經濟，2015（6）.

[3]冀芳，張夏恒.跨境電子商務物流模式及其演進方向[J].西部論壇，2015（4）.endprint