新型液壓限載機械變速絞磨機

呂超英+劉純璀+肖貴成+景國明

【摘 要】介紹了一種新型液壓限載機械變速絞磨機，其通過液壓系統(tǒng)對絞磨機進行驅(qū)動，即實現(xiàn)平穩(wěn)工作、減小沖擊，又能對絞磨機進行限載保護，滿足其安全性能要求，同時又與機械變速相結(jié)合，合理控制調(diào)速范圍，簡化液壓系統(tǒng)，方便檢修和操作，并且其設置有低速就位運行速度，更加適應吊裝安裝工作。

【Abstract】Paper introduced a new tractor-mounted winch with hydraulic pressure load limit and mechnical transmission. The machine is driven by hydraulic system to achieve smooth operation and reduce impact， and it can be used to protect the tractor-mounted winch to meet its safety performance requirements， and at the same time， combined with mechanical variable speed， control the speed range reasonably， simplify the hydraulic system， so as to bring the convenience for maintenance and operation. Moreover， the utility model has low running speed and is more suitable for hoisting and installation work.

【關鍵詞】液壓限載；機械變速；低速就位

【Keywords】 hydraulic pressure load limit； mechanical transmission； low speed position

【中圖分類號】TB4 【文獻標志碼】B 【文章編號】1673-1069（2017）08-0163-02

1 引言

機動絞磨機作為常用的牽引、緊線、立桿、立塔和設備吊裝設備，因其重量輕、搬運方便、操作簡單，無需外接電源等優(yōu)點，而被廣泛運用在電力施工中。隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，輸變電線路的架設和改造越來越多，機動絞磨機的用量也越來越大，但在實際施工使用過程中，絞磨機損壞現(xiàn)象十分頻繁，有時甚至引發(fā)安全事故，這也使得各施工單位對機動絞磨機的進一步使用存在很大質(zhì)疑。

2 現(xiàn)有產(chǎn)品分析

目前市場上使用的機動絞磨機分為單磨筒和雙磨筒兩種形式，由于雙磨筒形式絞磨機性能更加優(yōu)于單磨筒絞磨機，單磨筒絞磨機正在逐漸被雙磨筒所代替，但不管是雙磨筒還是單磨筒形式的絞磨機，其均為純機械式絞磨機，即其調(diào)速方式為通過變速箱來實現(xiàn)，為有級調(diào)速，由于機動絞磨有不同的速度區(qū)分，并且在不同檔位的速度上，其負載的能力是不同的，然而在現(xiàn)有的機動絞磨中，沒有任何類似的安全保護裝置，對不同的速度檔位進行負載限制保護，致使在實際使用過程中往往會出現(xiàn)因負載重量不明，使用與負載不匹配的檔位進行操作，從而導致絞磨機變速箱損壞，甚至引發(fā)安全事故等。

3 新型液壓限載機械變速絞磨機

新型液壓限載機械變速絞磨機將機械式絞磨機和全液壓式絞磨機相結(jié)合，采用分體式結(jié)構(gòu)設計，有效降低了單體部件的重量（單體部件重量小于現(xiàn)有機械絞磨機重量），保持了現(xiàn)有絞磨機重量輕、體積小、搬運方便等特點，同時部件之間采用高壓快捷插頭，現(xiàn)場組裝方便快捷[1]。

新型液壓限載機械變速的絞磨機主要由三部分組成，一為牽引頭裝置，二為液壓控制系統(tǒng)，三為高壓連接油管。

3.1 牽引頭裝置

牽引頭裝置（如圖1所示）包含液壓馬達、馬達防護架、變速分動箱、磨筒、內(nèi)嵌式行星減速機構(gòu)、磨筒支撐架、鋼絲繩導向裝置、底座等。液壓馬達通過螺栓連接固定在變速分動箱體上，馬達外圍設置有防護架，防止馬達碰撞受損，馬達輸入端通過快接插頭高壓油管與液壓控制系統(tǒng)連通，導通油路，輸出端通過花鍵與變速分動箱傳動齒輪相連。變速分動箱通過螺栓固定在底座之上， 變速分動箱兩個輸出端分別與兩只磨筒行星減速機構(gòu)相連，減速機構(gòu)內(nèi)嵌于磨筒內(nèi)部，磨筒懸臂端通過磨筒支撐架支撐，懸臂支撐架通過銷軸固定在底座上，懸臂支撐架采用鉸接雙臂結(jié)構(gòu)，雙臂可以搖開，方便鋼絲繩穿繩，鋼絲繩穿好后，雙臂搖起，并通過鎖緊裝置鎖緊，鎖緊裝置采用卡扣形式，操作簡單方便。在底座進繩和出繩端都安裝有鋼絲繩導向裝置，可以有效地改變鋼絲繩的進出繩角度。在出繩端還設置有鋼絲繩鎖緊裝置，當?shù)踔匦枰诳罩虚L時間停止時，可以將鋼絲繩鎖緊裝置鎖死，從而解放出出繩拽拉人員的勞動力[2]。

3.2 液壓控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)（圖2）包含：發(fā)動機、液壓泵、液壓油箱、液壓油冷卻系統(tǒng)，操作閥、調(diào)速閥、指示表、底架等。發(fā)動機安裝通過螺栓固定在底架上，發(fā)電機自帶蓄電池，采用電啟動方式，蓄電池帶有自動反充功能，以保障蓄電池的蓄電使用時間。發(fā)動機輸出軸與液壓泵直接連接，帶動液壓泵工作，液壓泵進油端與液壓油箱相連，輸出端與液壓控制管路、各類控制閥和保護閥相連。液壓油箱通過螺栓固定在底架上，油箱出油和回油管上都設置有濾油器，濾油器上自帶有油路是否堵塞指示裝置，同時在油路發(fā)生堵塞時能夠點亮指示燈，進行報警提示，油箱回油管路上設置有液壓油冷卻系統(tǒng)，用于液壓油的冷卻，同時油箱上設置有油位指示和油溫指示。

3.3 高壓連接油管

高壓連接油管為軟管，高壓油管兩端采用快接插頭，分別與牽引頭和液壓控制系統(tǒng)相連，實現(xiàn)液壓控制系統(tǒng)與牽引頭的油路對接，即插即用，方便現(xiàn)場的組裝。

4 性能參數(shù)對比和優(yōu)點

從上述性能參數(shù)對比表可以看出，新型液壓限載機械變速絞磨機優(yōu)點如下：

①采用分體結(jié)構(gòu)形式，部件單體體積、重量相對傳統(tǒng)絞磨機更小，更加方便運輸、搬運。

②采用快接插頭油管，方便現(xiàn)場的組裝。

③設置有低速就位功能，在各個機械變檔速度時，都能通過低速就位控制手柄和低速調(diào)速閥實現(xiàn)低速慢就位。

④鋼絲繩鎖緊裝置，在吊重高空停留時，能夠鎖緊吊重，釋放勞動力。

⑤磨筒懸臂端支撐架采用卡扣形式鎖緊裝置，操作簡單方便，一次性卡接到位，避免了以往采用螺栓形式擰的不緊情況的發(fā)生。

5 結(jié)語

新型液壓限載機械變速絞磨機是一種半機械半液壓的全新絞磨機，其性能參數(shù)與傳統(tǒng)絞磨機相近，但安全性能卻遠遠高于傳統(tǒng)的機械式絞磨機，而其性價比又高于全液壓式絞磨機。目前，新型液壓限載機械變速絞磨機已經(jīng)完成試制，正在進行工業(yè)性考核，一旦工業(yè)性考核通過，新型液壓限載機械變速絞磨機有望代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式絞磨機，成為電力施工行業(yè)的新寵。

【參考文獻】

【1】于云程.機動絞磨在輸電線路施工中的應用及改進意見[J].電力建設，1994，15（12）：52-52.

【2】肖長富，郭澤光.用小型機動絞磨進行高塔倒裝施工[J].電力建設，1983（3）：12.endprint