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寶馬發動機故障現象及解決方法

2017-09-11 09:47:42譚小鋒
西部論叢 2017年2期
關鍵詞:解決方案發動機故障

譚小鋒

摘 要:本文敘述了寶馬發動機的多個故障現象和解決方法:發動機加速無力、發動機冷啟動困難、發動機熱啟動困難、發動機水溫過低、發動機水溫過高等十多個經典故障。

關鍵詞:發動機 故障分析

隨著社會經濟的發展,汽車正成為越來越多家庭的重要交通工具。當汽車出現故障時,該如何解決呢?下面結合寶馬發動機故障現象來講解如何排除發動機故障。

一、 故障現象:發動機加速無力

原因1,汽油泵工作不正常,油壓受阻。解決方案:首先檢查測試確定問題,拔掉右后座的燃油噴射管,罰款,立即啟動汽車,感受壓力燃油壓力,取下燃油濾清器,檢查堵塞情況。

原因2,空氣流量計損壞,油門臟污或損壞。解決方案:清潔積碳并更換空氣流量傳感器。

原因3,一個或多個氣缸不工作或工作不良。解決方案:測試后,仍然倒出點火線圈并觀察火花塞。

原因4,排氣管堵塞,三元催化堵塞。解決方案:連接到計算機,故障代碼顯示,三元催化故障,然后打開內窺鏡檢查三元催化,是否有很多白點,即堵塞,取代三元催化。后消聲器堵塞,手動感受到排氣量,寶馬的兩個排氣管都有一個廢氣閥,排氣閥可以正常打開。若故障,更換。

原因5、變速箱故障。解決方案:檢查計算機是否存在變速箱故障,例如液壓電磁閥故障或變速箱控制單元EGS故障。

原因6,火花塞到期未保養。解決方案:更換火花塞。

原因7,缸壓不足。解決方案:取下火花塞并測量6個氣缸壓力以進行比較。若有大修檢查活塞環是否漏氣。

原因8,增壓壓力低。解決方案:如果外部真空管沒有問題,首先更換減壓閥,然后更換渦輪增壓器。

二、故障現象:發動機機油缺少嚴重

1,發動機油加不夠,一般4缸機5L達到MAX,6缸6.5L,8缸8.8升。mini 4.2升。

2,發動機漏油非常嚴重,一般是閥室蓋的密封墊圈,油熱交換器的密封墊圈,當正時鏈松動地拉動螺釘時,發動機打開以查看油膩灰塵的位置,即地方是否泄漏。大多因為墊子老化。3,發動機灼傷油,閥門油封老化。4.油分離器破裂或分離室堵塞,導致油被燒毀。

三、 故障現象:發動機怠速不穩定或發動機轉速高或低

1、點火不良(如:分缸線,火花塞,點火線圈),及時更換。2.如果混合物太濃或太薄,請檢查計算機上的氧傳感器。3,油門,怠速電機臟或壞,清洗油門4.噴油器損壞,計算機被診斷為觀察發動機的穩定運行。5,進氣系統泄漏,找到泄漏點,緊固。6、排氣不暢 檢查堵塞 。7、缸壓不夠。檢查缸壓。8.更換兩個vanos輪后,時間錯誤,并使用特殊工具對齊時間。9,進氣閥積碳,發動機深度清晰,核桃砂沖洗進氣閥。10.發動機故障指示燈亮,計算機報告凸輪軸卡住。進排氣正時超過公差。拆卸,閥蓋,清油路,正確的時機。

四、 故障現象:發動機前部異響

1.發電機或空調皮帶張緊器較弱或張緊器異常,更換張緊器。2.皮帶輪異常響起,更換車輪。3,方向機,空調泵,發電機軸承等異響,更換轉向機,空調泵,發電機軸承。4.發動機皮帶撕裂一小部分并更換皮帶。

五、故障現象:發動機皮帶斷裂

原因1:發動機皮帶老化,解決方案:更換發動機皮帶;原因2:某一輪子變形或型號不對,解決方案:更換變形輪或錯誤類型的輪;原因3:軸承被鎖定(例如發電機,車輪),解決方案:更換軸承。

六、故障現象:發動機啟動后尖叫

原因1:發動機皮帶老化或過長,解決方案:更換皮帶及皮帶漲緊器。原因2:發動機皮帶松動,張緊器較弱,某個車輪變形。解決方案:更換輪子(如水泵輪)。

七、故障現象:發動機無起動或有起動但打不著火

故障常見原因:1、車鑰匙壞了。沒踩剎車;2、電瓶沒有電了;3.啟動馬達損壞,或啟動馬達的電源線損壞。4、防盜沒有解鎖;5,發動機電子控制系統或EWS防盜報警器故障;

6,汽油泵不工作。解決方案:1、更換車鑰匙;2、要檢查車輛發電量及有無漏電,跨接啟動;3,拖車進廠檢查維修及更換相關配件如:電池,起動電機,起動機線束,曲柄位置傳感器。

八、故障現象:發動機冷車啟動困難

故障常見原因:1.節氣門和怠速電機太臟或損壞;2.水溫傳感器和其他傳感器損壞或線路故障;3、汽油壓力調節器損壞;4、汽油泵泄壓;5、進氣門積碳嚴重;6、混合氣過稀或過濃。

解決方案:1.清潔或更換油門和怠速電機清潔油回路;2、更換水溫傳感器或維修線路;3,更換油壓調節器或汽油格柵(帶調節器);4、更換汽油泵;5,拆卸和組裝進氣歧管以清除碳;6、檢查過濃或過稀原因并維修

九、故障現象:發動機熱車啟動困難

十、故障常見原因:1.節氣門和怠速電機太臟或損壞;2,油壓調節器漏油或泄壓;3、噴油嘴滲油泄壓;4、汽油泵泄壓。

解決方案:1.清潔或更換油門和怠速馬達;2,更換油壓調節器或汽油格柵(帶調節器);3、清洗或更換噴油嘴;4、更換汽油泵。

十一、故障現象:發動機水溫過低

故障常見原因:1,溫控器打開得太早;2、傳感器線路故障;

解決方案:1、更換節溫器;2、檢修線路。

十二、故障現象:發動機水溫過高

故障常見原因:1、節溫器沒打開或沒完全打開;2、偶合器無力;3、電子扇損壞或轉速不夠;4、電池電量不夠(發電機不發電);5、水箱漏水;6.水泵運轉不良;7.水溫傳感器壞或線路故障。

解決方案:

1,更換溫控器,聯軸器,電子風扇,發電機,水泵,水溫傳感器,皮帶,皮帶張緊器;2,檢查供水系統并修復泄漏,并更換防凍液;3、檢查線路、儀表。

汽車不再是一個簡單的機械產品,而是一種已經演變成高科技水晶的原始車。 特別是電子技術和計算機技術的快速發展,不斷提高汽車的技術水平。 存儲的故障代碼可以由解碼器從電子控制單元存儲器中讀取,以確定故障的位置和故障排除。

汽車修理必須以理論為依據,七分診斷三分維護,注重診斷。 只要我們認真學習理論知識并通過日常實踐,我們就能更快地掌握維修經驗。

參考文獻:

[1] 陳成. 汽車發動機故障原因分析與維修探討[J]. 華東科技:學術版, 2016(5):320-320.

[2] 王永明. 汽車發動機故障原因分析與維修探討[J]. 科技創新與應用, 2016(10):103-103.

[3] 李兆鵬, 祖炳潔. 數據流分析在電控發動機故障診斷中的應用研究[J]. 農業裝備與車輛工程, 2017, 55(7):97-99.

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