安倍第十次見莫迪又提中國

本報駐印度、日本特約記者　云天明　林夢葉　本報記者　劉清

當地時間14日，在印度總理老家古吉拉特邦首府甘地訥格爾，日本首相安倍晉三與莫迪舉行了兩人之間的第10次首腦會談，并發表聯合聲明。在這之前，二人在該邦最大城市艾哈邁達巴德共同按下啟動按鈕，為由日本國際合作局主持建設的印度首條高鐵正式奠基。有美媒評論說，無論是印度對安倍的隆重接待，還是兩國首腦會談的內容，都再次凸顯日印在中國“挑戰”下有增無減的蜜月關系。但在日本放送大學客座教授堀本武功看來，這是一段前景不被看好的“利益婚姻”。

為高鐵奠基是安倍此次訪印行程的重頭戲。根據日本外務省的消息，14日上午，安倍花費2個小時在連接孟買和艾哈邁達巴德之間高鐵的動工儀式上。他在發表講話時稱，日本和印度有著共同的基本價值和戰略利益，將在多元主義、和平解決爭端等方面擴大守護這種價值觀。日本將全面支持印度高鐵事業，并對印度全國都采用日本新干線技術表示期待。法國國際廣播電臺報道說，這是日本第一次將新干線系統整體打包輸出。日本為此向印度提供1900億日元（約合113億元人民幣）的貸款。莫迪將這條高鐵稱作“日本送給印度的大禮”。他在奠基儀式上說：“沒有偉大夢想的國家不會取得長足進步。”

“莫迪的夢想不是民眾的夢想，而是富人的”，英國《每日電訊報》稱，當莫迪和安倍為這一宏偉計劃感到興奮之時，高鐵工程在印度國內遭到強烈質疑。這條全長505公里的高鐵造價170億美元（約合1148億元人民幣）。報道稱，包括反對黨領導人、分析人士以及經濟學家在內的聲音質疑，在很多項目都缺錢的情況下，是否有必要開建高鐵。《印度快報》14日為高鐵即將帶來的巨大就業機會感到興奮，但同時謹慎地提醒說，日本高鐵建設及運營費用昂貴，屆時兩地全程票價不會低于130美元，這一價格是兩地普通機票的近3倍。日本《每日新聞》也稱，雖然建設高鐵讓印度對經濟效果充滿期待，但高票價使得這不會惠及普通民眾的生活。

在奠基典禮之后，莫迪和安倍前往甘地訥格爾舉行首腦會談。“美國之音”14日稱，印度是迄今為止日本首個約定每年首腦互訪的國家。由于對安倍訪印習以為常，在安倍出發當天，只有少數日本主流媒體對其行程給予關注。直到莫迪為安倍安排的8公里公路表演的盛況傳到日本，才引起媒體注意。

據《日本經濟新聞》報道，安倍和莫迪在會談后發表的聯合聲明中，呼吁國際社會全面履行制裁決議和最大限度對朝施壓。聲明嚴厲譴責印巴邊界“恐怖主義”與“極端主義”的增長，稱所有國家都應該合力鏟除恐怖主義的“避風港”，打擊他們的基礎設施、破壞他們的網絡、制止他們跨越邊界的行動。《印度斯坦時報》評論說，這段表述明顯是針對巴基斯坦。

而針對中國，聯合聲明寫道，基于加強南海和印度洋活動的中國動向，印日將再度確認“法治”和“航行自由”的重要性。《日本經濟新聞》稱，著眼于中國的海洋戰略，日印雙方還磋商加強從太平洋到印度洋區域的合作。除合作建設港口和道路等基礎設施之外，兩國還將擴大包括美國在內的防衛合作。日本將在防衛裝備方面提供技術協助，例如聯合開發陸上無人車輛等。

中國社科院日本所對外關系研究室主任呂耀東14日在接受《環球時報》記者采訪時說，日印在聯合聲明中寫入涉及中國的內容應該說是意料之中。日印共謀提出上述問題，實際上是在渲染地區緊張局勢，制造混亂，不符合他們所標榜的維護地區安全穩定的考慮。

日本《朝日新聞》14日報道安倍訪印的大標題就是“日印穿梭謀求牽制中國”。呂耀東對《環球時報》記者說，此次安倍訪日的一系列行程說明，日印的合作很明顯已從過去單純的經濟層面上升至安保層面。雙方在安保層面的合作具有極強的指向性，這將破壞整個亞太地區的安全環境，使亞太地區局勢進一步緊張。

“美國之音”援引日本教授堀本武功的話說，基于安倍第一次執政時期提出的“構筑亞太自由之弧”的外交設想，印度進入日本外交戰略的視野。安倍第二次執政期又提出構筑包圍中國的“亞洲安全鉆石網”，再次將印度納入。但堀本武功對印日合作并不看好。他認為，印度外交基本是謀求漁翁得利，對國際事務沒有固定觀念和規則。▲