基于工匠精神的“四融通、四階段”實踐教學(xué)模式創(chuàng)新研究

摘要：實踐教學(xué)是將理論知識轉(zhuǎn)化為實際能力的重要途徑。本文在分析城市軌道交通運營管理專業(yè)現(xiàn)有實踐教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，提出了基于工匠精神的“四融通、四階段”實踐教學(xué)模式，注重學(xué)生職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)的綜合培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：工匠精神；實踐教學(xué)模式；城市軌道交通運營管理專業(yè)

工匠精神屬于職業(yè)精神的范疇，是一種精益求精、追求完美的職業(yè)態(tài)度和精神理念。從個人層面上來看，工匠精神是從業(yè)人員的行為表現(xiàn)和職業(yè)價值取向，其與人生觀和價值觀緊密相連，直接影響學(xué)生的長遠發(fā)展。

隨著我國教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為培養(yǎng)大國工匠的職業(yè)教育，在高職學(xué)生的培養(yǎng)過程中，越來越重視職業(yè)技能與職業(yè)精神的綜合培養(yǎng)。而實踐教學(xué)是實現(xiàn)由理論向能力轉(zhuǎn)化的重要途徑。基于此，教師經(jīng)過不斷探索與實踐，以城市軌道交通運營管理專業(yè)為例，構(gòu)建了基于工匠精神的“四融通、四階段”實踐教學(xué)模式。

一、現(xiàn)有的實踐教學(xué)模式簡析

隨著軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展，為了滿足社會對軌道交通運營管理人才的大量需求，越來越多的高職院校開設(shè)了城市軌道交通運營管理專業(yè)。但由于該專業(yè)在國內(nèi)屬新興專業(yè)，絕大部分學(xué)校的實訓(xùn)建設(shè)還處于摸索階段，其基本現(xiàn)狀是實訓(xùn)室功能不全、設(shè)備使用率低、教學(xué)形式單一、教學(xué)組織混亂。

現(xiàn)狀一：一些學(xué)校對該專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn)確，資金投入有限，導(dǎo)致實訓(xùn)室功能規(guī)劃欠缺，功能不全；現(xiàn)狀二：一些學(xué)校雖然注重實訓(xùn)室建設(shè)，但是缺乏真實工作環(huán)境的營造，最終實訓(xùn)設(shè)備成了觀賞品、擺設(shè)品，使用率低；現(xiàn)狀三：大部分學(xué)校存在實訓(xùn)教學(xué)形式單一的問題，真正的“雙師型”教師匱乏，現(xiàn)有的教師缺乏訓(xùn)練，教學(xué)基本以教師講、學(xué)生聽為主，操作限于校內(nèi)實訓(xùn)室模擬，實訓(xùn)內(nèi)容也主要是書本專業(yè)知識，不能延伸到實際應(yīng)用領(lǐng)域；現(xiàn)狀四：絕大部分高職院校在培養(yǎng)過程中重技能、輕素養(yǎng)，實訓(xùn)內(nèi)容不具體，考核不全面，實訓(xùn)教學(xué)組織混亂。這種實踐教學(xué)模式進行教學(xué)并不能達到理想的實訓(xùn)效果，需要采用一種新的、有效的實踐教學(xué)模式培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的人才。

二、基于工匠精神的實踐教學(xué)新理念——“四融通”

在工匠精神的引領(lǐng)下，推行四維融合的實踐教學(xué)新理念，提高學(xué)生的職業(yè)能力，加強學(xué)生專業(yè)知識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，促進學(xué)校、企業(yè)、個人三方的共同發(fā)展。一方面，高職院校培養(yǎng)的學(xué)生是按照企業(yè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)量身定制，提高了畢業(yè)生的社會認(rèn)可度，促進了高職院校的可持續(xù)發(fā)展。另一方面，高素質(zhì)、高技能的人才在一定程度上為企業(yè)節(jié)約了成本，提高了工作效率。具備良好職業(yè)素養(yǎng)、有著豐富專業(yè)知識與專業(yè)技能的高職畢業(yè)生可以更出色地完成崗位工作，有利于職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展，可以說是一舉三得。四維融合的實踐教學(xué)主要從以下四個方面展開。

1.學(xué)生日常行為規(guī)范與職業(yè)行為習(xí)慣相融通

在學(xué)生的日常管理中融入對職業(yè)意識與職業(yè)崗位行為的訓(xùn)練，建立科學(xué)規(guī)范的日常行為規(guī)范與實訓(xùn)管理制度。比如，學(xué)院制訂了《學(xué)生宿舍管理制度》《學(xué)生宿舍內(nèi)務(wù)管理規(guī)范》《學(xué)生行為準(zhǔn)則》《城市軌道交通運營管理實訓(xùn)基地及管理制度》《城市軌道交通運營管理實訓(xùn)基地及操作規(guī)程》等一系列管理辦法，并在各種考核中嚴(yán)格按照上述管理辦法執(zhí)行，對學(xué)生行為進行約束和規(guī)范。在實訓(xùn)教學(xué)管理中實施5S管理，要求學(xué)生在實訓(xùn)前、實訓(xùn)中、實訓(xùn)后嚴(yán)格按照相關(guān)實訓(xùn)制度與要求執(zhí)行，通過具體任務(wù)塑造學(xué)生的行為美，以促進良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成，讓學(xué)生在日常的學(xué)習(xí)生活中全面提升綜合素質(zhì)。

2.課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)相融通

首先，通過企業(yè)實地調(diào)研以及專家座談等方式，對主要工作崗位群的需求情況進行調(diào)研，依據(jù)城市軌道交通車站票務(wù)員、安檢員、站務(wù)員（含廳巡崗和站臺崗）、客運值班員、行車值班員以及值班站長等崗位群的職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，確定本專業(yè)主要任職崗位群的業(yè)務(wù)范圍及要求，歸納整理出相應(yīng)的工作領(lǐng)域。基于此，分析、歸納各崗位群的工作過程、典型工作任務(wù)及職業(yè)技能要求，轉(zhuǎn)化得到學(xué)習(xí)型工作任務(wù)；按照以職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)為基礎(chǔ)、以職業(yè)技能培養(yǎng)為主線的育人思路，根據(jù)學(xué)習(xí)型工作任務(wù)所需要的知識、能力和素質(zhì)，整合開發(fā)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的對接。

3.教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)相融通

在分析城市軌道交通車站站務(wù)員（含廳巡崗和站臺崗）、票務(wù)員、安檢員、客運值班員、行車值班員以及值班站長等崗位群的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與崗位能力的基礎(chǔ)上，將具體的崗位工作任務(wù)整合歸納為相應(yīng)的教學(xué)項目，再分解到相應(yīng)的課程當(dāng)中，在理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)中按項目形式教學(xué)，訓(xùn)練學(xué)生的綜合素質(zhì)。將軌道交通信息管理師、票務(wù)員、安檢員、行車值班員、客運值班員等職業(yè)資格考證內(nèi)容融入“城市軌道交通信號基礎(chǔ)”“城市軌道交通票務(wù)管理”“城市軌道交通安檢設(shè)備”“城市軌道交通行車組織”“城市軌道交通客運組織”等專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容中，使學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中明確崗位技能要求和操作規(guī)范，培養(yǎng)安全、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、細致的職業(yè)素養(yǎng)。

4.職業(yè)能力培養(yǎng)與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)相融通

通過“大學(xué)生心理健康教育”“形勢與政策”“思想品德修養(yǎng)”等公共素質(zhì)課程的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生良好的思想品德和職業(yè)道德，使其樹立正確的人生觀和價值觀，具備較好的工作和生活態(tài)度；通過“城市軌道交通票務(wù)管理”“城市軌道交通客運組織”“城市軌道交通安全管理”“城市軌道交通應(yīng)急處理”“客運服務(wù)禮儀”等專業(yè)主干課程的教學(xué)與實訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生票務(wù)管理、客運組織、安全管理、應(yīng)急事故處理、服務(wù)與禮儀等業(yè)務(wù)操作能力；在專業(yè)教學(xué)中滲透嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、敬業(yè)等職業(yè)素養(yǎng)教育，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)；在企業(yè)實踐及暑期校外實踐活動中，通過企業(yè)文化熏陶、崗位任務(wù)操作，對學(xué)生進行職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能的強化訓(xùn)練，實現(xiàn)培養(yǎng)高素質(zhì)人才的目標(biāo)。

三、“四階段”實踐教學(xué)模式過程實施

“四階段”實踐教學(xué)的實施主要在校內(nèi)實訓(xùn)室與校外實訓(xùn)基地完成，針對城市軌道交通運營管理專業(yè)，以職業(yè)崗位群的技能要求為核心，以職業(yè)素養(yǎng)為依托，遵循由易到難的原則，將不同的實踐教學(xué)項目分配在六個學(xué)期中，分為崗位認(rèn)知實踐、基礎(chǔ)實訓(xùn)實踐、專業(yè)技能實踐與綜合能力實踐四個階段進行。endprint

1.崗位認(rèn)知實踐階段

大部分學(xué)生對所學(xué)專業(yè)并不是十分了解。通過崗位認(rèn)知實踐的開展，學(xué)生可以初步了解相關(guān)崗位對人才的要求（專業(yè)、執(zhí)業(yè)資格證書、學(xué)歷情況等），使學(xué)生在今后的學(xué)習(xí)中能夠明確自己的努力方向，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性；同時，通過崗位認(rèn)知實踐，也能讓學(xué)生對專業(yè)教學(xué)所涉及的設(shè)施設(shè)備有感官上的認(rèn)知，方便以后的理論教學(xué)。崗位認(rèn)知實踐一般安排在第一個學(xué)期進行。以城市軌道交通運營管理專業(yè)為例，實踐教學(xué)內(nèi)容以認(rèn)知地鐵車站各崗位為主，側(cè)重了解地鐵車站站務(wù)員、安檢員、售票員、客運值班員、值班站長等崗位的任職要求以及工作職責(zé)，認(rèn)知各地鐵車站的設(shè)施設(shè)備，在真實的工作環(huán)境中接受有關(guān)工作制度、企業(yè)文化的熏陶。以學(xué)校教師帶隊現(xiàn)場參觀、學(xué)生現(xiàn)場記錄并提問、車站工作人員現(xiàn)場講解答疑的形式開展教學(xué)，為學(xué)生以后的理論知識學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

2.基礎(chǔ)實訓(xùn)實踐階段

經(jīng)過崗位認(rèn)知實踐之后，學(xué)生對主要職業(yè)崗位以及車站設(shè)備有了一個基本的認(rèn)知。在第二個學(xué)期，學(xué)生開始學(xué)習(xí)專業(yè)課程知識。基礎(chǔ)實訓(xùn)的實踐教學(xué)安排在第二個學(xué)期到第四個學(xué)期，主要在校內(nèi)實訓(xùn)室模擬操作進行，結(jié)合相關(guān)專業(yè)課程的實訓(xùn)項目開展教學(xué)，通過學(xué)校專業(yè)教師的講解與示范，要求學(xué)生團隊協(xié)作或獨立完成相關(guān)實訓(xùn)項目的操作。實踐教學(xué)內(nèi)容以掌握檢查乘客行李基本操作、違禁品處理、售檢票作業(yè)流程、常見設(shè)備故障處理、客運組織、車站服務(wù)工作流程及禮儀、應(yīng)急事故處理流程等基本技能為主。在實訓(xùn)過程中，除了要考核學(xué)生的崗位技能操作能力，還要培養(yǎng)學(xué)生的愛崗敬業(yè)、團隊協(xié)作、安全意識等基本職業(yè)素養(yǎng)。

3.專業(yè)技能實踐階段

專業(yè)技能實踐安排在第四、五個學(xué)期，主要以跟崗實習(xí)的形式在各地鐵車站完成，從校內(nèi)實訓(xùn)室模擬車站真實的工作環(huán)境，強化學(xué)生良好的行為規(guī)范和單項技能操作能力。在跟崗實習(xí)期間，各地鐵車站安排優(yōu)秀的工作人員作為帶崗師傅，并按崗位將學(xué)生分組，同一崗位的學(xué)生為一組，以不同崗位輪流交替跟崗的方式進行訓(xùn)練。同一崗位可安排多名帶崗師傅指導(dǎo)不同的學(xué)生，根據(jù)學(xué)生人數(shù)，一名帶崗師傅可以一對一或一對多地進行指導(dǎo)，訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)與行為規(guī)范。學(xué)校安排專業(yè)任課教師定期指導(dǎo)，并配合各車站進行管理與考核，把學(xué)生培養(yǎng)成為準(zhǔn)職業(yè)人。

4.綜合能力實踐階段

綜合能力實踐一般安排在第六個學(xué)期，這是重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，時間周期長，由學(xué)生自己聯(lián)系或由學(xué)校推薦選擇實習(xí)單位。綜合能力實踐主要以頂崗實習(xí)的形式完成，要求學(xué)生在真實的工作環(huán)境中獨立完成相應(yīng)崗位所涉及的全部任務(wù)，完全以公司員工的要求和標(biāo)準(zhǔn)考核學(xué)生。從綜合技能訓(xùn)練與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)兩方面進行，高強度、高標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練方式能夠有效增強學(xué)生分析問題、解決問題的能力，強化訓(xùn)練學(xué)生的工作能力與工作品德。在頂崗實習(xí)期間，學(xué)校安排專業(yè)任課教師定期到企業(yè)進行指導(dǎo)，并配合各企業(yè)進行管理與考核，縮短學(xué)生就業(yè)的磨合期，實現(xiàn)零距離上崗。

四、結(jié)語

隨著軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展，社會企業(yè)對軌道交通類人才的需求越來越多，其要求與標(biāo)準(zhǔn)也越來越高。為了能夠培養(yǎng)出社會需要、用人單位滿意的高素質(zhì)人才，在培養(yǎng)過程中，高職院校應(yīng)更加注重對學(xué)生綜合職業(yè)能力與可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。推行基于工匠精神的“四融通、四階段”實踐教學(xué)模式，有望實現(xiàn)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能的綜合培養(yǎng)和能力的層層遞進。但如何有效保障基于工匠精神的“四融通、四階段”實踐教學(xué)模式的實施，還需進一步探索。

參考文獻：

[1]尹小梅.高職院校有效開展崗位認(rèn)知實習(xí)的研究與探索[J].教育教學(xué)論壇2016（4）：256-257.

[2]孔寶根.高職院校培育“工匠精神”的實踐途徑[J].寧波大學(xué)學(xué)報：教育科學(xué)版：2016（38）：53-56.

[3]李俊輝，黎新華，叢叢.“三位融合、三層實訓(xùn)”的實踐教學(xué)模式研究——以城市軌道交通運營管理專業(yè)為例[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2014（3）：69-71.endprint